25477

przełączenia na awaryjne źródło zasilania nie jest zerowy, występuje więc czas przerwy w zasilaniu. Połączenie tych dwóch rozwiązań pozwala zbudować efektywny system podtrzymania zasilania z zerowym czasem przełączania na zasilanie rezerwowe. W system taki wyposaża się przeważnie szpitale, węzły telekomunikacyjne, centra kierowania służb ratowniczych itp. Jednak w większości przypadków spotyka się system podtrzymania napięcia z wykorzystaniem urządzeń UPS ze względu na koszty, prawdopodobieństwo występowania długotrwałych awarii oraz brak wymogu pracy ciągłej.

Agregaty prądotwórcze

Agregaty prądotwórcze, są urządzeniami stacjonarnym lub przewoźnym, których generator (prądnica synchroniczna) napędzany silnikiem spalinowym wytwarza energię elektryczną o mocy od kilku kVA do pojedynczych MVA. Układ automatyki i rozruchu czuwa nad właściwą pracą urządzenia oraz parametrami wytwarzanego napięcia. Największym problemem jest zapewnienie odpowiedniego czasu i pewności startu agregatu zazwyczaj po drugim postoją Wymaga to ciągłych zabiegów konserwacyjnych, a także okresowe włączanie go do pracy. Poważną wadą agregatów prądotwórczych jest również stosunkowo wysoki poziom hałasu oraz konieczność odprowadzenia spalin. Ze względu na stosunkowo długi czas osiągania docelowych parametrów wytwarzanego napięcia agregaty mogą współpracować z zasilaczami UPS tworząc bardzo elastyczny system zasilający nazywany tandemem, zdolnym zapewnić autonomię różnym sieciom lokalnym, najczęściej wykorzystywanym w:    obiektach

medycznych, wojskowych, przetwarzania danych, bankowych, centrach antykryzysowych itp. Innym rozwiązaniem jest zastosowanie układu pracy pokazanego na rys. 1.

wał napędowy ,

Układ sterowania i zasilania

Koło zamachowe

Układ rozruchowy

silnik elektryczny

sprzęgło

silnik spalinowy

1

Rys. 1. System podtrzymania napięcia z agregatem prądotwórczym

Głównym podzespołem agregatu jest trójfazowy generator prądu przemiennego (prądnica) sprzężony mechanicznie z wysokowydajnym silnikiem spalinowym poprzez sprzęgło oraz koło zamachowe o dużej bezwładności, wspomagające rozruch silnika. Zasadą działania tego układu jest praca ciągła prądnicy, która zasila instalację odbiorczą w trakcie normalnej pracy. Napęd prądnicy jest zapewniony dzięki silnikowi elektrycznemu zasilanemu z sieci elektroenergetycznej. W tym czasie silnik spalinowy pozostaje odłączony od układu dzięki sprzęgłu elektromechanicznemu. W przypadku wystąpienia zaniku zasilania silnik elektryczny przestaje pracować, natomiast zostaje uruchomiony silnik spalinowy. Na czas przełączenia, napęd prądnicy zapewnia koło zamachowe o dużej masie, wirujące dzięki sile