114436

1.2. Czynności nvi^iane 2 wysyłką.

Po przeprowadzeniu kontroli przedwysyłkowej towaru istotną czynnością jest jego opakowanie oraz umieszczenie na nim właściwych napisów i znaków.

Prawidłowe znakowanie jest jedną z najważniejszych przesłanek właściwego wykonania kontraktu, które warunkuje dostarczenie towaru do ustalonego miejsca i umożliwia jego oddzielenie od innych podobnych towarów. Bardzo często zamieszcza się na opakowaniu znaki informujące o tym, w jaki sposób należy się z towarem obchodzić.

Wszystkie informacje słowne umieszczane na opakowaniach powinny być podawane w języku kraju przeznaczenia lub kraju tranzytowego, a przy przesyłkach morskich także w jęz. angielskim.

Przez odbiorcę towaru lub spedytora na podstawie zlecenia spedycyjnego jest instrukcja wysyłkowa . Zawarte są w niej wszelkie informacje umożliwiające wysłanie towaru zgodnie z ustaleniami kontraktu i dodatkowymi życzeniami zagranicznego kontrahenta.

Kolejnym dokumentem towarzyszącym przy realizowaniu transakcji eksportowej jest awizo wysyłkowe, które wystawia eksporter lub spedytor, kiedy dostawca korzysta z jego usług.

1.2.1. Zlecenie spedycyjne

Spedycja to rodzaj usługi polegającej na zorganizowaniu transportu, której podejmuje się spedytor.

W przypadku korzystania przez eksportera z usług spedytora międzynarodowego, bezpośrednio po zawarciu eksporter powinien wydać dyspozycje dotyczące spedycji eksportowej towaru spedytorowi międzynarodowemu.

W praktyce polskiego handlu zagranicznego występują:

1.    Zlecenie spedycyjne, które jest wystawiane przez eksportera po zawarciu kontraktu i stanowi podstawę do rozpoczęcia przez spedytora swoich młynowych czynności. W dokumencie powinny znaleźć się wszelkie niezbędne informacje do zorganizowania przewozu.

2.    Instrukcja wysyłkowa, którą opracowuje spedytor po otrzymaniu zlecenia. Instrukcja przeznaczona jest dla dostawcy i zawiera konkretne informacje na temat przygotowania towaru do wysyłki. Dołączone do niej bywają: wzorcowy list przewozowy oraz wzór zgłoszenia celnego.

3.    Zaświadczenie spedytorskie przyjęcia towarów do wysyłki FCA -zaświadczenie to ma na celu przyspieszenie realizacja akredytywy przez sprzedającego. Jest to dokument opracowany przez Międzynarodowe Zrzeszenie Spedytorów FIATA w 1995 r., na którego mocy spedytor poświadcza przyjęcie ładunku do wysłania i zobowiązuje się przesłać go pod wskazany adres. FCR jest dokumentem niezbywalnym.

4.    Konosament spedytorki do przewozów kombinowanych FBL-wprowadzony został do praktyki handlu międzynarodowego w 1971 r. Jest to typowy konosament bezpośredni wystawiany w formie zbywalnej

1.2.2. Ubezpieczenie towarów eksportowanych