- cienka warstwa na gorąco
- naprawa z użyciem geosyntetyków
Pęknięcia poprzeczne są to przebiegające prosto lub krzywoliniowo pojedyncze pęknięcia warstwy bitumicznej o kierunku prostopadłym do osi jezdni.
Przyczyna powstania:
- pionowe lub poziome ruchy nawierzchni pod warstwą ścieralną
- źle wykonane poprzeczne spoiny robocze
- skurcz podbudowy lub warstw bitumicznych
Rozwój: wzdłuż pęknięć powstają poszeizające i rozprzestrzeniające się spękania siatkowe o małych
okach i zapadnięcia
Naprawa
- uszczelnienie
- powierzchniowe utrwalenie
- cienka warstwa na zimno
- cienka warstwa na gorąco
- naprawa z użyciem geosyntetyków
3. Spękania siatkowe - rozwój, usuwanie
Pęknięcia siatkowe są to wzajemnie przecinające się. nieregularnie rozmieszczone, poprzeczne, podłużne i ukośne pęknięcia warstwy bitumicznej, dzielące jej powierzchnię na wieloboki.
Pęknięcia siatkowe o małych okach Przyczyna powstania:
- niedostateczna nośność konstrukcji (zbyt mała grubość warstw konstrukcyjnych)
Rozwój: pęknięcia poszerzają się. powstają niewielkie ubytki, zwiększa się obszar spękań, woda przedostająca się w głąb konstrukcji powodując jej dalsze osłabienie, powstają nierówności, znaczne wykruszenia i wyboje Naprawa:
- uszczelnienie
- powierzchniowe utrwalenie
- cienka warstwa na zimno
- cienka warstwa na gorąco
- naprawa z użyciem geosyntetyków Pęknięcia siatkowe o dużych okach Przyczyna powstania:
- skurcz mas mineralno asfaltowych
- zawilgocenie konstrukcji
- skurcz podbudowy' stabilizowanej nadmierna ilością cementu