• (1) Badanie skłonności do zapłaty - ankiety wśród osób, których realizacja
projektu dotyczy
Pomiar skłonności do zapłaty dla projektu
Liczba gospodarstw domowych |
Skłonność do zapłaty (PLZ) |
Skłonność do zapłaty razem (PLZ) |
Struktura gospodarstw domowych narastająco |
5 | |||
10 | |||
50 | |||
15 | |||
15 | |||
5 |
o Listownie o Bezpośrednio
• (2) Metoda kosztów podróży
Założenie do szacunku korzyści projektu na podstawie metody kosztów ___podróży__
Lokalizacja |
Liczba ludności |
Koszt podróży na jedną wizytę (PLZ) |
Liczba wizyt w parku przy opłacie = 0 (w PLZ / rok) |
Liczba wizyt w parku przy opłacie równej XX (w PLZ / rok) |
1 | ||||
2 | ||||
3 | ||||
4 | ||||
17 | ||||
RAZEM |
• (3) Metoda szacowania oszczędności
Ruch samochodowy na drodze krajowej przed modernizacją | |||||||
Godziny |
Liczba godzin |
Obecny czas oczekiwań ia pojazdu na przejazd (min.) |
Natężenie ruchu na godzinę (liczba samochód ów na godzinę) |
Liczba pojazdów w danym przedziale godzinow ym |
Jednostko wy koszt czasu (zł / godz.) |
Obecny czas oczekiwań ia na przejazd (godz.) |
Koszty oczekiwań ia na przejazd |
0:01 -6:00 | |||||||
6:01 -6:00 | |||||||
7:01 -9:00 | |||||||
21.01 -0:00 | |||||||
Razem | |||||||
Razem rocznie |
0 Taka sama tabelka po modernizacji -> liczymy różnicę
2