4. Połączenie Europy Zachodniej z Azją i wykorzystaniem portu w Trieście:
• Alternatywnym połażeniem w układzie Europa - Azja - Europa jest szlak wiodący z Europy Zachodniej przez port w Trieście, Morze Adriatyckie, dalej przez
5. Efekty dla państw przez których terytorium przebiegają korytarze transportowe
• Rozwojem korytarzy transportowych powinien być zainteresowany każdy kraj, zarówno w Europie, jak i poza nią Inwestycje infrastrukturalne w korytarzach sprzyjają tworzeniu nowoczesnego, zintegrowanego systemu transportowego. Zachodzące w ostatnich latach procesy integracyjne i globalizacja gospodarki powodują że inwestycje w korytarzach transportowych stały się koniecznością Korytarze mają strategiczne znaczenie dla rozwoju międzynarodowej współpracy realizacji przewozów tranzytowych, a fakt istnienia związków pomiędzy przewozami tranzytowymi a gospodarką kraju jest niezaprzeczalny.
• Tranzyt jako forma eksportu usług transportowych wpływa na bilans płatniczy i wysokość dochodu narodowego kraju tranzytowego.
• Zakres oddziaływania tranzytu na bilans płatniczy uzależniony jest od wielu czynników. Zwiększenie ilości ładunków, ich struktura, rozszerzenie zakresu oferowanych usług, użycie własnych środków transportowych wpływają na wzrost dochodów kraju tranzytowego. Nie bez znaczenia są także ceny i jakość oferowanych usług tranzytowych. Te dwa elementy stanowią ważne narzędzia w walce o zleceniodawców, o zaplecze tranzytowe. Ceny kształtują popyt i mogą potęgować obroty, co w rezultacie stymuluje dochody płynące z realizacji usług