53640

wymagań o których decyduje rozporządzenie; musi posiadać dobra reputację, nie może być karany, musi mieć certyfikat kompetencji zawodowych CPC, uzyskać licencje, ze posiada zabezpieczenie finansowe na każdy pojazd i mógłby pokryć szkody poniesione w czasie transportu

-kryterium finansowe - zabezpieczenie towaru 9 tys. Euro na pierwszy pojazd przewoźnika, 5 tys. Euro za każdy następny pojazd

-kryterium techniczne- firma dysponuje pojazdami, które spełniają wymagania eksploatacyjne, mogą realizować zadania, są sprawne, nie zanieczyszczają środowiska; pojazdy są wyposażone w urządzenia rejestrujące czas pracy kierowcy-tachograf oraz prędkość z jaka poruszał się pojazd-ogranicznik prędkości (speed limiter)

BOTM- Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego

Kryterium techniczne-pojazdy muszą spełniać wymogi co do emisji spalin

Ekopunkty- pula punktów karnych przyznawanych przez komisje europejska przewoźnikom zezwalająca na przejazd przez dany kraj (Austrię i Szwajcarię). Jeśli nie ma tych punktów to można pojazd wpakować w wagon. Ogranicza to rozwój transportu drogowego.

BOTM- dopuszcza do ruchu

GDDKiA- pośrednio dopuszcza, może odebrać licencję

EKMT (ang. CEMT)- Europejska Konferencja Ministrów Transportu (USA, Chiny); część przewoźników mogła korzystać z uprawnień EMKT-owskich

Czarne zezwolenia - dla pojazdów bardziej zanieczyszczających środowisko Zielone zezwolenia - dla pojazdów proekologicznych Odpłatność użytkowania do korzystania z sieci:

-podatki (do gminy)

-za dostęp do sieci, są systemy odpłatności za korzystanie z sieci:

* winiety (nalepka)- stała opłat w sensie czasu; pobiera się ja od przewoźnika; jest pobierana niezależnie od stopnia użytkowania sieci drogowej, przejechanych km

- dostaje się nalepkę ze się zapłaciło np. za jedna dobę, za jeden tydzień, za miesiąc, za pól roku lub za rok . płaci się za czas, jest mało obiektywna, mało popularna i mało efektywna

•myta-oplata drogowa której podstawa nie jest wymiar czasu lecz liczba przejechanych kilometrów. Modyfikacja pobierania myta: stosuje się elektroniczne sposoby np. brama (telematyka), pojazd wyposażony w urządzenie które śledzą satelity i znana jest liczba kilometrów; TOLL - opłata za korzystanie z autostrady;

*eurowinieta na mocy dyrektywy Dir.99/62, wspólny dla części krajów UE system winiety •SHADOW TOLLS -opłata nierzeczywista, użytkownik korzystający z sieci bez płacenia za przejazd, a tylko przez podatki; opłata wirtualna.

PRZEWOZY PASAŻERSKIE

a) indywidualne(własnym pojazdem)

b) zbiorowy transport publiczny(przewozy miejskie)

c) organizowane(turystyczne; wakacyjne, wycieczkowe)

d) regionalne

e) wahadłowe(wykonywane przez przewoźnika)

Inteligentne systemy zarządzania drogami- mechanizm zarządzania systemem pojazdów w ramach układu sieci, który pozwala zoptymalizować strumień ruchu w układzie istniejącej sieci, a kryterium optymalizacji jest dążenie do zminimalizowania czasu przejazdu pojazdu w ramach układu(obciążenie sieci); opuszczenie systemu powinno być jak najszybsze.

Telematyka - metoda, instrument efektywnego zarządzania ruchem. Uwzględnia elementy:

-zwiększenie interoperacyiności- ogół działań o charakterze tech., technolog., prawnym, organizacyjnym, ekonom., które stwarzają możliwości płynności ruchu w systemach transnarodowych (udrożnienie); jednolite utworzenie systemu drogowego bez barier.

-..interconnections" - tworzenie spójnego układu sieci transportowych właściwej w poszczególnych gałęziach transportu; oznacza to konieczność eliminacji tzw. brakujących ogniw w ukł. sieci tr.(„missing links"), które pojawiają się głównie w ukł. transgranicznych