-mogą posiadać urządzenia do załadunku i wyładunku np. pojazdy z przechylonymi skrzyniami ładunkowymi tzw. Wywrotkami
Furgony
Stanowią skrzynię ładunkową całkowicie zamkniętą, co chroni przewożony ładunek przed czynnikami atmosferycznymi, zabrudzeniami i zakurzeniem np. furgony izotermiczne, meblowozy, furgony do przewozu konfekcji, furgony do przewozu żywych zwierząt
Samochody zbiornikowe
Służą do przewozu luzem płynów, materiałów sproszkowanych oraz granulowanych P
Samochody płytowe
-nie mają nadwozia, lecz ramę, na której umieszczona jest płyta wraz z odpowiednim oprzyrządowaniem
-służą do przewozu ładunków ciężkich, ponadgabarytowych (ładunki, których obrys przekracza gabarytowe wymiary pojazdu łub po załadowaniu wysokość przekracza 4m od powierzchni drogi) oraz dłużycowych (ładunki ciężkie i długie)
Samochody o wysokim stopniu wyspecjalizowania
Stosowane są do przewozu ściśle określonych ładunków np. samochodów osobowych, zaprawy betonowej (tzw. „gruszki”), samochody „wannowe” (samochody do przewozu jabłek)
Podatność transportowa ładunków
-ładunek - każde dobro materialne będące przedmiotem przewozu
-ładunek w czasie procesu transportowego jest narażony na różne zmiany i uszkodzenia, które mogą wynikać z: cecłi i właściwości przewożonego materiału, niewłaściwego zabezpieczenia ładunków i niewłaściwie przeprowadzonych czynności ładunkowych
-stopień odporności ładunków na warunki i skutki transportu nazywa się podatnością transportową
Na podatność transportową składa się : -podatność przewozowa
-podatność ładunkowa
Podatność przewozowa
-podatność materiałowa - wynika z właściwości fizycznych (masa, kształt), fizykochemicznych (temp. krzepnięcia, topnienia), chemicznych (zdolność wydzielania zapachów i ich wchłanianie), biologicznych (intensywność oddychania)
-podatność techniczna - wynika z technicznego przygotowania ładunku do transportu i wielkości przewożonej masy towarowej
-podatność ekonomiczna - jej podstawę stanowi stosunek kosztów przemieszczania do wartości ładunku; im niższy jest stosunek kosztów transportu do wartości ładunku , tym większa jest ekonomiczna podatność przewozowa ładunku
Podatność ładunkowa:
-odporność ładunkowa na piętrzenie
-określa możliwość optymalnego wykorzystania powierzclini i pojemności środka transportowego -może się zdarzyć, że ten sam ładunek wykazuje małą podatność przewozu i dużą podatność ładunkową np. ładunki mrożone na paletach