90819

Kąt skosu przęsła - mierzony w rzucie poziomym kąt ostry między osią podłużną konstrukcji przęsła i prostą łączącą punkty podparcia przęsła.

Kąt skosu podpór - mierzony w rzucie poziomym kąt ostry zawarty między licem podpory a osią podłużną konstrukcji przęsła.

W obiekcie mostowym (z wyjątkiem przepustów') można wyróżnić dwa zasadnicze układy konstrukcyjne:

-    przęsło (przęsła),

-    podpory.

W niektórych typa cli konstrukcji jednoznaczne wyróżnienie tych dw'óch elementów konstrukcyjnych może być trudne, np. w przypadku sklepionego mostu lukowego.

Obiekt inżynierski poza elementami konstrukcyjnymi musi być wyposażony w wiele dodatkowych elementów, bez których jego eksploatacja ani skuteczne utrzymania nie byłyby możliwe. Te pomocnicze elementy konstrukcji noszą nazwę wyposażenia mostu.

Schemat typowej konstrukcji mostowej składającej się z przęseł oraz podpór pokazano na rysunku 5.8.

Przęśle

Podpory

Rys. 5.8. Główne części mostu w przekroju podłużnym