Rys. 6.156. Przekrój poprzeczny mostu przez kanał Ren - Men - Dunaj w Essing w Niemczech |63]
Konstrukcja nośna składa się z trzech pakietów po 3 belki ze świerkowego drewna klejonego warstwowo o przekroju 22 x 65 cm (rys. 6.156).
Trzy filary drewniane skonstruowano w postaci kratownic (rys. 6.157), natomiast przyczółki wykonano jako betonowe obłożone kamienną licówką.
Stężenia wiatrowe dolne pomostu skłaniają sic z dwóch par stężeń tworzących literę X. Zostały one przybite gwoździami do spodu dźwigarów. We wszystkich połączeniach zastosowano gwoździe i kolki w połączeniu z elementami wykonanymi ze stali nierdzewnej oraz z żeliwa pokrytego warstwą cynku. Cala konstrukcja jest pokryta arkuszami metalizowanej cienkiej blachy Osłona ta ma zabezpieczyć most przed wpływem wody opadowej i w konsekwencji wydłużyć czas eksploatacji mostu (rys. 6.158). Nawierzchnia pomostu jest wykonana z twardego, wodoodpornego drewna tropikalnego, natomiast poręcz zrobiono z modrzewia. Wszystkie detale zaprojektowano jako łatwo dostępne i proste do
wymiany.