3784498422

3784498422



Zbyt duży współczynnik bezpieczeństwa konstrukcji, rozważając obecny postęp techniczny, określa Gordon [2] jako „współczynnik ignorancji". Współczynnik ten wynika z niezgodności wytrzymałości teoretycznej i tej obserwowanej w doświadczeniu, na skutek nieuwzględnienia struktury rzeczywistej materiału a w szczególności defektów mikrostruktury. Nie potrzeba dużej wiedzy akademickiej, aby zauważyć, że struktura dowolnego materiału może ulegać zmianom tak w zakresie ilościowym jak i jakościowym w zależności od stosowanej technologii, warunków pracy a także od rozpatrywanej skali struktury.

Innym poważnym zagadnieniem jest, że jeszcze obecnie projektowane nowe materiały określane są na podstawie założonych warunków eksploatacyjnych urządzenia lub konstrukcji np. sztywność, wytrzymałość, temperatura, itp. bez poddania ich dalszym ograniczeniom takim jak np. wytrzymałość na pękanie lub wymaganie długotrwałej wytrzymałości na zmęczenie, pełzanie czy zmęczenie-pełzanie, nie mówiąc już o wpływie środowiska na te własności i zanieczyszczeniu środowiska czy recyklacji zużytych elementów.

Te ostatnie ograniczenia są rozważne jako „afterthought” podczas projektowania nowego materiału i decyzji o jego użytecznych zastosowaniach i warunkach eksploatacyjnych.

Nie jest to z pewnością optymalne podejście do projektowania materiałów o założonych własnościach.

Taki sposób projektowaniu materiału może wykluczyć go z dalszego opracowania, o ile ograniczenia, co do warunków pracy są zbyt złożone. Np. w przypadku materiałów międzymetalicznych lub kompozytów ceramicznych istnieje znaczne prawdopodobieństwo w tym względzie. Obecne teorie stosowane jako baza projektowania inżynieryjnego jeszcze nie uwzględniają mikrostruktury materiału, mimo że mogłaby być ona „pomostem” łączącym w szerokim zakresie procesy odkształcenia i zniszczenia materiału.

Oprócz określonych w specyfikacji własności, materiał powinien oznaczać się trwałością tychże własności. Atrybuty materiału odniesione do jego trwałości powinny być przypisane do jego struktury. Zważając, że nie są one własnościami „stacjonarnymi” i zależą od przebiegu zmian mikrostruktury związanej z generacją i propagacją dyslokacji i innych makro i mikro defektów (np. formacji uszkodzeń, tworzenia się gradientów składu chemicznego i fazowego na skutek dyfuzji), materiały te są dalekie od równowagi termodynamicznej, a ich własności zależą od skali, w jakiej są one rozważane (makro, mikro do nanostruktury). Należy również pamiętać, że większość materiałów posiada mikrostruktury metastabilne, ulegające ciągłej ewolucji w warunkach pracy, np. podczas eksploatacji w wysokich temperaturach, przy odkształceniach niesprężystych. Projektowanie materiału, według Olsona [3], wymaga większego zrozumienia ilościowych zależności mikrostruktura - własność, które mogą być otrzymane poprzez symulacje reprezentatywnych i realistycznych mikrostruktur stanowiąc podstawę rozwoju technologii materiałów.

2.1.2. Uściślenie pojąć przy dyskusji własności mechanicznych materiałów

Naprężenie i wytrzymałość nie są terminami równoważnymi. Naprężenie jest funkcją przyłożonego obciążenia, zaś wytrzymałość jest stałą materiałową. Wytrzymałość mechaniczna ciał stałych jest efektem działania sił spójności między atomami, które zależą głównie od charakteru wiązania, ale także od innych czynników jak typ sieci, kierunek działania sił względem osi krystalograficznych, obecność defektów sieci, temperatura, warunki odkształcenia i inne.

Z punktu widzenia inżynieryjnego rozpatrywana jest wytrzymałość konstrukcji, definiowana jako obciążenie (zwykle wyrażane w niutonach lub kilogramach siły), pod działaniem którego konstrukcja ulega zniszczeniu.

78



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
wybrany pędzel jest zbyt duży, to w palecie pojawia się w mniejszej postaci z liczbą, określającą je
Współczynnik bezpieczeństwa na naciski Xp W przypadku przyjęcia określonych materiałów i innych
pkm osinski33 64 I. Konstruowanie maszyn Tablica U. Wartold współczynników bezpieczeństwa
DSC00348 (18) Zestaw 33 1.    Ocena wytrzymałości konstrukcji. Współczynniki bezpiecz
KONSTRUKCJE STALOWE STR276 276 Przykład 9.2 (cd.) 276 Zalecana wartość częściowego współczynnika bez
KONSTRUKCJE STALOWE STR328 328Procedura 9.5 (cd.) 1 2 Ymo = U0, yM] =1,0 - współczynniki bezpiec
KONSTRUKCJE STALOWE STR380 380Procedura 10.2 (cd.) 1 2 4. Dobór współczynnika bezpieczeństwa yMf
Współczynnik bezpieczeństwa na naciski Xp Na podstawie dotychczasowych rozważań warunek poprawnej pr
skanuj0033 (24) 12 Współczynnik bezpieczeństwa na zerwanie łańcucha przy obciążeniu
img280 gdzie: Ym - częściowy współczynnik bezpieczeństwa z uwagi na właściwości materiału, str. 22,
IMG38 Szelki bezpieczeństwa Szelki zgodne z PN-EN361. która określa wymogi doi. konstrukcji or
skanowanie0003 (158) 3 Tab.3.1.Współcz. bezpieczeństwa** ixm do wyznaczenia kj=Re(m/xe(m) dla połącz
41885 Obraz3 (16) akcesoria samochodowe Blokada wysuwania fotelika Airseat z pasów bezpieczeństwa:&
Kolendowicz3 Tarcie Bezpieczeństwo konstrukcji budowlanych jest zapewnione wtedy, gdy spełnione są
Slajd13(1) X =Wyciągi górnicze:Wartości współczynników bezpieczeństwa lin w różnych
Fanti1 większo lub mniejsze współczynniki bezpieczeństwa. Odnosi się to szczegół nic* do mniejszych

więcej podobnych podstron