3703947771

3703947771



rzędu (odpowiednio) 104 Bq/m3 oraz 105 Bq/m3. Różnice w koncentracji są wynikiem wielkości, a tym samym mobilności aerozoli, które powstają w fabrykach (większe - w miejscach produkcji, mniejsze - w miejscach przerobu paliwa jądrowego)[16].

Przerób głowic nuklearnych na paliwo jądrowe Potencjalnym źródłem Pu w środowisku, które pojawiło się relatywnie niedawno jest materiał pochodzący z głowic nuklearnych. Po okresie zimnej wojny (zakończonej w 1991 r.) i wzmożonych działań militarnych, zainicjowano proces ograniczenia arsenałów broni jądrowej. Od lat 90-tych Rosja prowadzi program rozwoju reaktorów z użyciem paliwa Th-Pu, do produkcji, którego używany jest Pu, który miał posłużyć do konstrukcji broni jądrowej. 2 lipca 1998 r. rządy Francji i Niemiec podpisały z Rosją umowę o przerobie rosyjskich głowic nuklearnych na paliwo reaktorowe typu MOX (Mixed OXide fuel), zaś w lipcu 2000 r. Rosja i USA, zobowiązały się do pomniejszenia swych arsenałów, plutonowych głowic jądrowych, o 341 każde do 2014 r. [89].

Proces przerobu głowic jądrowych, tak jak paliwa jądrowego, obarczony jest ryzykiem awarii i emisji aerozoli radioaktywnych do środowiska, głównie przez systemy duktów wentylacyjne fabryk. Intensywność tego procesu zależy od ilości materiału, który poddawany jest transformacji w MOX.

Czarnobyl Jedna z największych cywilnych katastrof jądrowych miała miejsce w 1986 r. na terenie dzisiejszej Ukrainy w Czarnobylu. Na wskutek częściowego stopienia grafitowego rdzenia reaktora i wydzielenia ogromnej energii, doszło do wybuchu i uwolnienia do środowiska radionuklidów o łącznej aktywności l,2x 1019 Bq z czego aktywność m.in.: 238Pu stanowiła 30-35 TBq, 239Pu 30-33 TBq, 240Pu 42-53 TBq, 241 Pu 5900-6300 TBq [85] zaś ich masy były odpowiednio równe ok. 48 g - 238Pu , 14 kg - 239Pu , 4 kg - 240Pu oraz 1,4 kg 241Pu [53]. Ze względu na zmienne warunki atmosferyczne uwolnione izotopy zostały rozproszone w rożnych kierunkach wokół miejsca katastrofy. Większość z nich została zdeponowana w odległości nie większej niż kilkadziesiąt kilometrów, jednak drobniejsze cząstki zostały przeniesione przez prądy powietrzne nawet wielokrotnie dalej.

SNAP 9A 21 kwietnia 1964 r. doszło do katastrofy amerykańskiego satelity serii Transit wyposażonego w System for Nuclear Auziliary Power Generator (SNAP). Był to system energetycznego zasilania satelity, zbudowany z 238Pu. Satelita spłonął w atmosferze na wysokości ok. 50 km w rejonie Oceanu Indyjskiego nad Madagaskarem. Generator uległ całkowitemu zniszczeniu w stratosferze, co spowodowało rozproszenie 238Pu (630 TBq) wokół całej kuli ziemskiej [6]. Od kiedy (2 lata po wypadku) teoretycznie cały Pu przedyfundował do tro-posfery zauważalnie wzrosła koncentracja 238Pu w przyziemnej warstwie powietrza. Szacuje się, że do końca lat 70 XX w. 95 % Pu pochodzącego z tej katastrofy opadło na powierzchnię Ziemi.

Całkowita masa rozproszonego 238Pu w wypadku wynosiła ok. 1 kg [53].

Palomares, Thule 17 stycznia 1966r. nad terytorium Hiszpanii (Palomares) podczas operacji tankowania doszło do zderzenia dwóch samolotów, z których jeden na swym pokładzie transportował broń termojądrową. W wyniku wypadku dwie bomby uległy rozbiciu (nie doszło do wybuchu jądrowego). Aerozole tlenku plutonu, które wówczas powstały, zostały rozproszone przez wiatr wokół punktów zrzutu. Stwierdzono, że na powierzchni 2 ha wokół miejsca katastrofy koncentracja zdeponowanego Pu wynosiła 1,2-106 Bq/m2, na 16 ha 1,2-105 Bq/m2, na 200 ha 1,2-104 Bq/m2 [24]. Pomimo akcji dekontaminacji terenu (usunięto wierzchnią warstwę



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
życkich oraz Kaszubów faktycznie do owego kręgu nie należą, stanowią tym samym jego swoiste „ubocze
metalurgia052 104 elementów ustalających oraz na odpowiednie zabezpieczenie formy przed działaniem c
wstępnej rzędu 1,33 mN/m2 Stosując odpowiednie pompy dyfuzyjne olejowe oraz głęboką próżnię wstępną
Zdj?cie0364 Diagnoza stanu psychicznego ma konsekwencje odpowiedzialności za popełnione czyny oraz&n
M4 104 Andrzej Zero - Mothcad 7.0 105 zakończenie należy kliknąć przycisk [OK], Spowoduje to wstawi
20801 Photo0183 STOPIEŃ 2 — ODPOWIEDZIOdpowiedź 104 0. Na zmianę następuje obrót o 90 w kierunku pr
22251 Zdjęcie1616 Przebieg charakterystyk w odpowiedzi na wymuszenie skokowe oraz liniowe dla poszcz
w070 Ratownictwo medyczne w wypadkach masowych zatorów zgromadzenia odpowiedniej liczby punktów żywi
„ stąd prędkość liniowa pojazdu jest Prędkości liniowe kół są odpowiednio równe Vi = rui oraz vp
step zadanie1 Odpowiedź układu na skok g(t) oraz na delte Diraca h(t)
4. Końcowe odkształcenie skurczowe jest rzędu: Odpowiedz która należy podkreślić to 0.1+0.7*-, 5.

więcej podobnych podstron