9414913049

Kierunek/Specjalność:	MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:	Układy napędowe z silnikiem spalinowym SS-8
Semestr, wymiar godz. (W, L),	VIII - W1, L1 (3 pkt.)

Semestr VIII

WYKŁADY: Wprowadzenie. Warunki pracy silnika spalinowego. Charakterystyki odbiorników mocy, stabilność układu silnik—odbiornik, współczynnik stabilności układu. Analiza konieczności stosowania regulatorów prędkości obrotowej w silnikach spalinowych. Określenie momentu bezwładności silnika i odbiornika mocy. Równanie ruchu układu silnik spalinowy-odbiomik mocy i jego zastosowanie. Równoległa praca silników spalinowych, sprawność zespołu silników, warunki optymalnego rozkładu obciążeń, wymogi stawiane regulatorom prędkości obrotowej silników spalinowych pracujących równolegle. Ogólne zasady doboru silnika spalinowego do układu napędowego. Układ napędowy silnik spalinowy-lokomotywa. Warunki pracy lokomotyw, rodzaje przekładni. Układ napędowy silnik spalinowy-samochód. Opory ruchu, podstawy doboru przełożeń, schematy układów napędowych. Układ napędowy silnik spalinowy-jednostka pływająca. Opory ruchu, charakterystyka śrubowa. Układy napędowe stosowane w lotnictwie (samolot, śmigłowiec). Charakterystyka wysokościowa silnika.

LABORATORIUM: Określenie współczynnika stabilności układu silnik spalinowy-odbiomik mocy z zastosowaniem metody analitycznej. Określenie współczynnika stabilności układu silnik spalinowy-odbiomik mocy z zastosowaniem metody graficznej. Określenie współczynnika stabilności układu 2 silniki spalinowe + reduktor + odbiornik mocy - z zastosowaniem metody analitycznej i graficznej. Określenie oporów ruchu pojazdu: opór toczenia, powietrza, wzniesienia, bezwładności uciągu, skrętu. Dobór silnika spalinowego do określonego odbiornika mocy przy założeniu: masy własnej, masy ładunku, masy przyczepy, prędkości maksymalnej jazdy, powierzchni czołowej, c_x, rodzaju powierzchni i wzniesienia. Dobór przełożenia przekładni głównej. Bilans mocy. Dobór przełożeń w stopniowanych skrzyniach biegów: dobór przełożenia pierwszego biegu, dobór przełożeń biegów pośrednich.

Osoba odpowiedzialna za przedmiot: Jednostka organizacyjna:	Dr hab. inż. Zygmunt Szlachta, prof. PK Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność: Tytuł przedmiotu: Semestr, wymiar godz. (W, L), pkt.:	MiBM / Silniki Spalinowe Technologia silników spalinowych SS-9 IX - W^e2, L1 (5 pkt.)
Semestr IX

WYKŁADY: Przemysł silnikowy w Polsce. Ogólne zasady organizacji produkcji w przemyśle silnikowym. Materiały i półwyroby stosowane w przemyśle silnikowym. Technologia elementów tłokowych silników spalinowych: wał korbowy, wał rozrządu, kadłub, głowica, tłoki, sworznie tłokowe, tuleje cylindrowe, pierścienie, korbowód, zawory, elementy przeniesienia ruchu w układzie rozrządu. Technologia łożysk ślizgowych. Technologia elementów osprzętu silnika: chłodnice, pompy wodne. Technologia elementów aparatury paliwowej. Montaż silnika. Technologia wybranych elementów turbin.

LABORATORIUM:    Technologia elementów tłokowych silników wysokoprężnych (zajęcia w WSW

"Andoria" - Andrychów). Technologia elementów tłokowych silników z zapłonem iskrowym (zajęcia w FIAT Auto Poland - Bielsko Biała). Technologia elementów aparatury paliwowej (zajęcia w WSK PZL Mielec).

Osoba odpowiedzialna za przedmiot: Jednostka organizacyjna:	Dr hab. inż. Andrzej Mruk, prof. PK Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność: Tytuł przedmiotu: Semestr, wymiar godz. (W, L), pkt.:	MiBM / Silniki Spalinowe Eksploatacja silników spalinowych SS-10 IX - W^e2, L1 (4 pkt.)