1155787601

1155787601



Aktualny stan wiedzy w dziedzinie belek zespolonych 23

Rys. 2.7. Uśredniona sztywność przekroju na zarysowanym odcinku

Uzależniając podane wagi od wartości momentu zginającego, który działa na belkę, możliwa jest analiza zmian sztywności przy dowolnym poziomie wytężenia. Aczkolwiek kluczowym zadaniem przy takim podejściu jest oszacowanie współczynników a i /?.

2.3. PRAKTYKA PROJEKTOWA

Pomimo tego, że od kilkudziesięciu już lat w Polsce są budowane obiekty mostowe o konstrukcji zespolonej to dotychczas nie było krajowej normy regulującej procedurę ich projektowania. Stąd też części betonowe (żelbetowe lub sprężone) projektowano według normy do projektowania mostów betonowych [PN-91/S-10042], natomiast części stalowe według normy do projektowania mostów stalowych [PN-82/S-10052].

Sytuacja ta uległa zmianie dosyć niedawno, kiedy to wszystkie normy europejskie (EN), opracowane przez CEN (Europejski Komitet Normalizacyjny) uzyskały, bez wprowadzania jakichkolwiek zmian, status norm krajowych (PN-EN). W związku z tym członkowie CEN, a wśród nich Polski Komitet Normalizacyjny, zostali zobowiązani do wycofania norm krajowych, sprzecznych z normami EN do końca marca 2010 r.

Oznacza to, że mosty zespolone typu stal - beton należy obecnie projektować i budować zgodnie z PN-EN 1994-2 Eurokod 4:    Projektowanie konstrukcji zespolonych

stalowo - betonowych, Część 2: Reguły ogólne i reguły dla mostów. Jest to pierwsza, polska norma do projektowania mostów zespolonych. Z tego powodu można stwierdzić, że w całości jest ona nowością zarówno w procesie projektowania, jak i budowy mostów zespolonych.

Nowe, europejskie normy projektowania mostów zespolonych bardzo istotnie różnią się od dotychczas obowiązującej w Polsce praktyki projektowania. W tej chwili jedna z nowych, podstawowych zasad zakłada, że przewidywany czas eksploatacji mostu stałego wynosi 100 lat, ale z uwzględnieniem obowiązku odpowiedniego utrzymywania i konserwacji obiektu. Oczywiście nie dla wszystkich elementów konstrukcji mostu, nie mówiąc już o elementach wyposażenia, możliwe jest zapewnienie stuletniej żywotności. W takim przypadku projekt powinien przewidzieć ich wymianę bez większych zakłóceń w normalnym użytkowaniu



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Aktualny stan wiedzy w dziedzinie belek zespolonych 17 Rys. 2.1. Wykres naprężeń w przekroju obciążo
Aktualny stan wiedzy w dziedzinie belek zespolonych 18 uniemożliwia osiągnięcie nośności plastycznej
aktualny stan wiedzy w dziedzinie belek zespolonych 20 1)    nieliniowy związek naprę
AKTUALNY STAN WIEDZY W DZIEDZINIE BELEK ZESPOLONYCH 22 AKTUALNY STAN WIEDZY W DZIEDZINIE BELEK ZESPO
1.3. Aktualny stan wiedzy na temat zagadnień projektu Na samym wstępie należy zauważyć, iż w zakresi
Aktualny stan wiedzy na temat przyczyn autyzmu: 1.    Etiologia nieznana 2.
- 21 - Promotort doo dr hab. Bogdan Galwas Przedstawiono aktualny stan wiedzy oraz przykłady realizo
GEODEZJA FIZYCZNA Książka prezentuje aktualny stan wiedzy w zakresie wyznaczenia figury Ziemi i jej
Wykłady z pedagogiki. Wypisy z lektur. naukową pedagogiką. Aktualny stan wiedzy nie przekreśla - rze
Obecny stan wiedzy Żaden biochemiczny marker nowotworowy w badaniu profilaktycznym nie wpływa&n
Strona0196 196 Rys. S.ll Sztywność pręta na skręcanie wynosi k_Gl0 _GxdĄ _8-101°-3,14-(0,0iyl I 32/
pkm osinski54 Dla przypadku zginania pokazanego na rys. 2.8b wskaźnik przekroju na zgina* nie wynie
ChomikImage (2) Aktualny stan konta 7 8,23 złStatystyki 1 zarobki Źródło przychodów Wysłane przez Ci
54 STEFAN SAWICKI branej dziedziny na najwyższym aktualnie poziomic wiedzy. Dba o rozwijanie samodzi
16 Rys. 8. Charakterystyczne przekroje poprzeczne belek zespolonych Nieobetonowane przekroje

więcej podobnych podstron