1148442337

ON    MOR    MOLN

Rodzaj paliwa

Rys. 17. Porównanie stężeń tlenków azotu (NO_x, ppm) dla badanych paliw w przedziale prędkości n= 1000+2200 obr/min, charakterystyka zewnętrzna

□ n= 1000 [obr/min] ■ n= 1200 [obr/min] ■ n= 1400 [obr/min] □ n= 1600 [obr/min] ■ n= 1800 [obr/min] Qn= 2000 [obr/min] Dn= 2200 [obr/min]

PM [mg/m³]

70.0

65.0

60.0

55.0

50.0

45.0

40.0

35.0

30.0

Rodzaj paliwa

Rys. 18. Porównanie stężeń cząstek stałych (PM, mg/m³) przy zasilaniu silnika badanymi paliwami

5. Wnioski

Na podstawie otrzymanych wyników badań można sformułować następujące wnioski:

po zastosowaniu dodatku olejów roślinnych OR i OLN do paliwa mineralnego zaobserwowano spadek efektywnych wskaźników pracy M₀, N_e i p_e (rys. 6+8); najmniejsze godzinowe zużycie paliwa (G_h) podczas badań zaobserwowano dla paliwa mineralnego EKODIESEL ULTRA B. zaś największe godzinowe zużycie

71