1629290272

Rys. 1. Laboratorium Budowy Płatowców: historyczne eksponaty SZD 21-2B Kobuz 3 (prototyp), An-14 Pszczółka i PZL M-3A Pliszka-bis oraz obecny MiG-23 MF

2.2. Laboratorium Prób Statycznych

Początki Laboratorium są związane ze ścisłą współpracą, sięgającą lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku, ówczesnego Zakładu Mechaniki Technicznej z WSK PZL w Mielcu. Na użytek krajowego przemysłu lotniczego zostało przeprowadzonych wiele programów prób statycznych różnorodnych typów statków powietrznych oraz ich podzespołów. Do najbardziej złożonych można zaliczyć pełny program prób statycznych metalowego szybowca KR-03 Puchatek, program prób korkociągowych samolotu M-21 Dromader Mini, czy też próbę komory płatów samolotu PZL An-2 (rys. 2). Laboratorium Prób Statycznych dysponuje obiektem unikatowym w skali kraju, jakim jest stanowisko do prowadzenia prób statycznych płatowców, którego szkielet jest prostopadłościanem o wymiarach długość x szerokość x wysokość 16x4x4.5[m] z możliwością dalszej rozbudowy.

Rys. 2. Główna próba statyczna szybowca KR-03

W chwili obecnej Laboratorium swój środek ciężkości przeniosło na działalność typowo dydaktyczną. Studenci mają możliwość zaprogramowania i przeprowadzenia prób sztywnościowych i statycznych elementów płatowca w ramach Wytrzymałości Konstrukcji Lotniczych oraz, indywidualnie, w trakcie realizacji prac kwalifikacyjnych (rys. 3).

Rys. 3. Prace studenckie: a) projekt stanowiska do prób statycznych metalowego usterzenia poziomego, b) stanowisko do prób statycznych żeber

2.3. Laboratorium Badań Modelowych

W Laboratorium są prowadzone w szerokim zakresie badania dotyczące wytrzymałości i trwałości konstrukcji zużyciem metod doświadczalnych analizy odkształceń i naprężeń.

Od samego początku w centrum zainteresowań znajdowały się metody światła spolaryzowango. Przez wiele lat wykonano wiele badań modelowych dla przemysłu lotniczego, samochodowego, maszynowego i ciężkiego, a także dla ortopedii. Ich głównym celem była identyfikacja stanu naprężenia panującego w konstrukcji, a w następnym kroku modyfikacja geometrii. Ponadto prowadzono wiele prac eksperymentalnych o charakterze bardziej uniwersalnym. Pozwoliło to na opracowanie wielu metod i urządzeń, pozostających do dziś nowoczesnymi i oryginalnymi, stawiając Laboratorium i zespół w czołówce.

Rys. 4. a) polaryskop refleksyjny Vishay w trakcie badań okucia zastrzału samolotu M-28, b) stanowisko do zamrażania naprężeń z możliwością ruchu obrotowego modelu

Podstawowymi urządzeniami pomiarowymi są różnego rodzaju polaryskopy, m. in. transmisyjny OS-300, refleksyjne Vishay (rys. 4a), jak i wiele własnej konstrukcji. Uzupełnieniem jest zaplecze w postaci uniwersalnych, bądź indywidualnych stanowisk pomiarowych, a także