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construitc sont convenablcs tant aa point de vue dc la rćsistance a 1’ecrasement qu’a celui du glissement transvcrsal des diffćrcnts voussoirs.
(A suivre.) R. R.
PARŁA DERIVATlON Oli RHONE A JONA GE
— sun* ł —
Detersoir (fig. 10 et 11). — Głest un des ouvrages les plus intć-ressants dc tousces travaux. II apour fonction de faire ćcouler les
par les d«*tails fort bien ćtudićs do ta construction. Pour les vofites de 5,60 m d*ouverture, on a employć du bćton de ciment composd de 200 kg de ciment de la Porte de France, 230 1. dc sable et 1 ra* de galets et pierres cassees. Le decintretnent s’est fait apres six i neufjours sans aucun accidcnt.
Les autres maęonneries sont en bćton dc cbaux hydrauliąue et de moellons brat?, avec les parements vus enmoellons tdtuds. Les bandcauj, couronnements, voussoirs de tdte, avant-becs sont en pierre artificielle de bdton de ciment comprenant 335 kg de ciment, 335 1. de sable et 1 rn3 do galets et pierres cassdes; ces inateriau* sont ensuite recouverts d’uu enduit de ciment.
Canal de Jonaoe. — Fig. 10. El^vation du mur d'aval (coupe transv«;rsala a b, fig. 8).
eaux qui ddpasseraient la cote de 180,50, par suitę de rctard k la fermeture des vannes ou de ddfaut de fonctionr.ement dequelqu’une d’ontre elles, au moment d’une crue.
II se compose decinq bassins en demi-cercle de8,80 m. de rayon intdrienr, dont la raargclle est arrasdei la cote 180,50, On obtient ainsi, sur la longueur de 110 m. qu’occupe le dćversoir, un ddve-loppement de la ligne dYcoulement des eaux beancoup plus consi-ddrable. Get ouvrage est double, pour ainsi dire, car sa construction est combinde avec celle d’un viaduc sur lequel passe lo chemin de halage, A chaque bassin correspondont deux arches du viaduc qui reposent a’une part, sur une pile placće dans l*aze du bassin et,
Les fondations ont dtd faites, partie sur le gravier, partie sur pieux, quand le gravier dtait trop bas et surmonte d’une couche de sable qui rendait la fouille par epuisement difficile et coflteuse.
Usine barrage. — Le projet ddfinitif comporte des unitds motrices de 1.250 chevaux-vapeur et seize turbines de cctte puis-sance seront installdes dans 1’usine. Sur l’axe mdme des moteąrs hydrauliąues seront montees les dynamos gdndratrices a courants polypbasds qui doivent transformer le travail de la chute en dnergie dlectrique.
Lemploi des courants poiyphasds, qui ne sont en somme que le
Canal de Jonage. — Fig. 11. Elevalion du mur d'aval (coupe trar:sversale suivant q, >*, s, 8).
1 Voir la Construction lyonnaisc depuis le 10 ociobre 1S90.
d’autre part, sur les avants becs des arcatures de ddversoir, for-raant culdes. La figurę 9 reprdsente la moitie de l’ouvrage en plan.
Le radier du bassin etant A la cote 175,50 la chute sera de 5m., rnais l'eau tombera en deux cascades succcssives, d’abord sur un premier palier annulaire de 2,60 m. de largeur.puis par une chute dgaie, sur le radier infdrieur. Un cordon en pierre de 0,60 m. de largeur regne sur la pdriphćrie extdrieure du premier relai, retc-nant ainsi une couche d'eau de 0,30 m. dYpaisseur, do manićre a amortir les effets de la force vive de 1’eau sur les maęonneries ; dans le mdme but, le radier infćrieur se releve dc 0,40 m a la sortie du bassin.
L’eau sYcoule ensuite enlre deux digues, jusqn’au brasdu Rhdne passant a proiiinitd.
Cet ouvrage est Ires remarquablo par sa conccption gdndrale et resultat de la combinaison de courants alternatifs, exige le con-cours de courants continus pour l’excitation des dlectro-aimants inducteurs et, pour plus de simplicitć, ces courants auxiliaircs sont obtenusau moyeo de dynamos speciales diles excitatrices.
G’est pourąuoi le projet comprend encorc 1'installation de trois petites turbines de 250chevaux oestinćesA actionner cos dynamos auxiliaires.
La figurę 12 montre la disposition gdnćrale adoptde. Lc9 trois turbines excitatrices sont placdes dans le milieu du batiment ; de chaąue cótd de celles-ci sont etablies les deux sdries de huit turbines de 1250 chevaux, dont la premiero moitić sera d’abord installóe et 1’autre seulement au fur et k mesure de Teitension de 1’eiploitation.
Une grille est placde dcvant chacune des chambres d’eau a une inclinaison dc 4^°. L’intervalle entre les barreaux est dc 30 ram. aux grill es des grandes turbines et de 26 mm. k celles des petites turbines.