2711906218
REFLEKTORY
dla statków handlowych, tankowców, kutrów Straży Celnej, statków żeglugi przybrzeżnej i rzecznej, łodzi policyjnych, motorówek, statków ratowniczych i t. d.
Reflektory Zeissa zwiększaję bezpieczeństwo nocnej żeglugi. Najlepsze i mocne wykonanip ze szkłami szlifowanymi o najwyższej jakości. Zwierciadło paraboliczne.
Służy ofertami i udziela informacji firma
. Carl Zeiss, Jena lub:
J Generalne Przedstawicielstwo na Polskę f-ma
Inżynier Władysław Leśniewski
. WARSZAWA 22, Al. Niepodległości 210 r|] tel. 816-06 I 816-46
| KATOWICE, Kościelna 4 m. 4, tel. 320-45 I POZNAŃ, Słowackiego 22, tel. 77-85
Poszukiwany doświadczony
inżynier lub technik
na stanowisko kierownika ruchu stoczni remontowej.
Kandydaci posiadający duże doświadczenie w kalkulacji i prowadzeniu robót warsztatowych - okrętowych proszeni są o złożenie wniosków
do Zarządu Stoczni Gdyńskiej, Gdynia.
Stanowisko do objęcia z dniem 15 sierpnia br.
Stocznia Gdyńska, S. A.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
L 67/26 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 17.3.2010 Dodatkowe wskazówki dla statków dokonującpage0076 76 Przed kilku laty miał on w stowarzyszeniu dla młodzieży handlowej, wykłady dla tych ludzE-usługi w biznesie i administracji publicznej 55 Ważnym kanałem zbytu dla przedsiębiorstw handlowyc226 ARTYKUŁY z zagranicy; jedni robili to na użytek własny, inni dla celów handlowych. Przełomowy byDla firm handlowo - przemysłowych, majątków ziemskich, urzędów I7.1.8 Zakres wymagań dla statków o pojemności brutto mniejszej niż 500, niepodlegających przeglądomM022 Badania modelowe przeprowadzone w Slup llydiodynnmies Laboratory w 1 ulluiif (W. Brytania) dla26503 P5170098 102 tylko jako refleksję siebie samego (lub refleksję dla innyCh ale też jako akt akt51 (2) Tabela 1 Wolna burta dla statków typu „A” i typu t.B”. Wyciąg z tablic wykonany według [9]53 (2) nc furty odwadniające o przekrojach nie niniejszych niż określone przepisami. Dla statków typSr Przychód Numer dokumentu: FS 1/07/2014 Dla ^ Przedsiębiorstwo Handlowe LUX sp.Kampania społeczno-edukacyjna„NIE dla czadu!" Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej-8- System automatycznej identyfikacji statkówIMO ustaliła dla statków obowiązek wyposażenia w AIS:M022 Badania modelowe przeprowadzone w Slup llydrndynumics Laboratory w bulliMIII (W. Brytania) dlawięcej podobnych podstron