2.2.5.3 Zakres przeglądu rocznego obejmuje:
- sprawdzenie certyfikatów, oględziny zewnętrzne statku i jego wyposażenia oraz wybrane próby w celu potwierdzenia, że stan statku i jego wyposażenia jest zadowalający;
- oględziny w celu potwierdzenia, że w odniesieniu do statku i jego wyposażenia nie wprowadzono żadnych zmian nie zatwierdzonych przez PRS;
- szczegółowy przegląd w zakresie określonym w odpowiednich rozdziałach niniejszej Części I, z możliwością rozszerzenia zakresu zależnie od stanu statku i jego wyposażenia;
- w przypadku pojawienia się wątpliwości odnośnie prawidłowego utrzymania stanu statku lub jego wyposażenia - dodatkowe badania, jakie zostaną uznane za niezbędne.
2.2.5.4 W przypadku nieprzeprowadzenia przeglądu rocznego w stosownym terminie, mają zastosowanie postanow ienia zawarte w 1.4.7.1.
2.2.6 Przegląd doraźny
2.2.6.1 Przegląd doraźny, zależnie od okoliczności, jest sprawdzeniem kompleksowym lub częściowym, przeprowadzanym po awarii, po naprawie wynikającej z realizacji zaleceń wydanych w wyniku przeglądu oraz po każdej naprawie lub remoncie o zakresie zdefiniowanym w Przepisach klasyfikacji i budowy statków morskich, Część 1 - Zasady klasyfikacji.
22.6.2 Przeglądowi doraźnemu należy poddać statek, który uległ wypadkowi lub awarii mającej wpływ na bezpieczeństwo, zdolność żeglugową statku lub na sprawność techniczną jego wyposażenia.
Obowiązek niezwłocznego powiadomienia Administracji i PRS o zaistniałym wypadku lub awarii spoczywa na armatorze.
Podczas przeglądu ustala się rozmiary uszkodzeń, uzgadnia zakres prac związanych z usunięciem skutków awarii oraz analizuje możliwość i warunki zachowania ważności odpowiednich certyfikatów.
2.2.6.3 Przegląd doraźny, przeprowadzany po dokonaniu niezbędnych napraw statku i jego wyposażenia, ma na celu stwierdzenie, czy stan techniczny urządzeń poddanych naprawie jest zadowalający i pozwala na taką dalszą eksploatację statku, do jakiej jest przeznaczony.
2.2.7 Przegląd podwodnej części kadłuba statku towarowego
2.2.7.1 Przegląd obejmujący podw odną część kadłuba i związane z nim elementy ma na celu sprawdzenie, czy ich stan jest zadow alający i pozw ala na eksploatację statku zgodnie z jego przeznaczeniem1.
Zgodnie z wytycznymi zawartymi w cyrkularzu MSC.l/Circ.1223 dotyczącymi planowania przeglądów w suchym doku tych statków, które nie podlegają przeglądom rozszerzonym.