3848094226

PROJEKT WYKONAWCZY Str. 9

Temperatura asfaltobetonu w granicach 145    180°C. Układanie należy zaczynać od naj

niżej położonej części mostu nagrzewając papę palnikiem gazowym do upłynnienia asfaltu papy od strony przyklejonej. Rolki należy przesunąć o połowę długości aby styki były tylko podwójne (Niedopuszczalne poczwórne styki w narożach). Izolację należy wykonywać zgodnie z zaleceniami wytwórcy oraz aprobatą IBD i M nr. AT/2000-04-0882, ważną aktualnie. Szczegółowe parametry techniczne w/w materiałów izolacyjnych oraz wymogi tech-niczno-wykonawcze załączono poniżej na odpowiedzialność wytwórcy:

1.    Dane ogólne

Technologia wodoszczelnych izolacji konstrukcji mostowych typu PRODORAL BT (alternatywnie ERGOFLEX DUR 500S) - BITUMELIT (PR5) jest typem jednowarstwowej izolacji mostowej z termozgrzewalnej papy asfaltowej (w dalszym tekście tylko NAIP) o grubości min. 4 mm bez kaszerowania metalem, która jest natapiana na podkładzie betonowym - z reguły na nawierzchni mostu, zaopatrzonej przed tym w warstwę podkładową i warstwę zamykającą ze specjalnej żywicy epoksydowej (warstwę pieczętującą). System ten w pełni odpowiada CSN736242 „Projektowanie i wykonywanie nawierzchni mostów na komunikacji lądowej” i przepisom technicznym oraz wytycznym ZTV-BEL-B1/87 i następnie ZTV-BEL-B878, TL-BEL-EP, wydanym przez Federalne Ministerstwo Komunikacji Niemieckiej Republiki Federalnej w 1987roku. Przekładany Przepis techniczny i wykonawczy (dalej tylko TPP) opiera się na materiałach i obowiązuje wykonawców tej technologii na terytorium RC - firmę IZOMEX Brno i jest podstawą do kontroli przestrzegania technologii ze strony je j realizatora przez współpracujące organizacje inwestycyjne, projektowe i zamawiające.

Terminologię i znaki dla technologii wodoszczelnych izolacji używa się zgodnie z CSN 73 6200 „Terminologia mostowa” CSN 73 6242 „Projektowanie i wykonywanie nawierzchni na mostach komunikacji lądowych”.

2.    Skład warstw izolacyjnych.

Izolacyjny układ warstw składa się z następujących warstw:

•    podkładowa wzmacniająca powłoka impregnacyjna z żywicy epoksydowej o niskiej lepkości bez wypełniaczy PRODORAL BT (alternatywnie ERGO-FLEX DUR 500S) - dalej tylko warstwa podkładowa PRODAL BT (ER-GOFLEX DUR 500S) - w ilości około 400 - 600g/m² (średnio 500)

•    nadająca szorstkość powierzchni posypka uprzednio wysuszonym piaskiem kwarcowym frakcji o około 0,4 i 1,2mm w ilości około 2,5kg/m²,

•    warstwa zamykająca (warstwa pieczętująca) z żywicy epoksydowej o niskiej lepkości bez wypełniaczy PRODORAL BT (ERGOFLEX DUR 500S) - w ilości około 500 - 800g/rrr (średnio 650).

8. WYKONAWSTWO PRZYCZÓŁKÓW

Podpory mostu stanowią dwa identyczne przyczółki betonowe o tradycyjnej konstrukcji pokazanej na rys. GPI/PZD/4,6/2008-R-PW-07. i omówione w ST. M - 01.03.03 oraz ST. M - 01.03.04. Między konstrukcją przyczółków a podłożem przewidziano wykonanie dość grubej warstwy betonu wyrównawczego, której zadaniem jest wyrównanie kamienistego podłoża oraz wypełnienie ewentualnych szczelin między kamieniami w celu ich zespolenia poniżej oddziaływania procesów erozyjnych (wymywania) oraz atmosferycznych (przemarzania). Z tego względu beton wyrównawczy powinien mieć konsystencję półpłynną z do-

GEO-PRO-INŻ MOSTY - Wrocław