4265275428

WPROWADZENIE

Problematyka bezpieczeństwa pracy na kolei znalazła się w sferze szczególnego zainteresowania Państwowej Inspekcji Pracy ze względu na szereg poważnych zagrożeń występujących przy wykonywaniu robót torowych. Kontrolami objęto również czas pracy maszynistów, ze względu na jego istotny wpływ na bezpieczeństwo ruchu kolejowego.

W trakcie kontroli inspektorzy pracy sprawdzali poprawność wywiązywania się pracodawców z obowiązków określonych w przepisach Kodeksu pracy, szczegółowych przepisach bezpieczeństwa i higieny pracy, postanowieniach układów zbiorowych kontrolowanych podmiotów oraz instrukcjach kolejowych dotyczących organizacji bezpiecznej pracy podczas wykonywania robót torowych.

Ze względu na potrzebę skutecznej realizacji zadań w zakresie przestrzegania przepisów prawa pracy, w tym przepisów bhp oraz przepisów bezpieczeństwa ruchu kolejowego istotnego znaczenia nabiera współdziałanie Państwowej Inspekcji Pracy i Urzędu Transportu Kolejowego w formie wspólnych kontroli lub kontroli na wniosek organu współdziałającego celem wzajemnego wspomagania się w realizacji zadań.

1. Bezpieczeństwo pracy przy wykonywaniu robót torowych

W 2011 roku Państwowa Inspekcja Pracy przeprowadziła kontrole rozpoznawcze, których celem było sprawdzenie przestrzegania przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót konserwacyjnych torów i rozjazdów, a także robót związanych z utrzymaniem nawierzchni torowej oraz właściwego zabezpieczenia i oznakowania miejsca robót. Łącznie skontrolowano 51 zakładów kolejowych zatrudniających ok. 26 tys. osób. Najczęściej stwierdzane nieprawidłowości w zakresie przestrzegania przepisów bhp dotyczyły:

•    brak aktualnych szkoleń okresowych z dziedziny bhp dla pracowników oraz osób kierujących pracownikami (torom istrzowie i naczelnicy stacji) w 7 zakładach,

•    niewyposażenia pracowników w odzież i obuwie robocze oraz środki ochrony indywidualnej (okulary ochronne, ochronniki słuchu, hełmy ochronne) w 4 zakładach.

2