2.10.5 Urządzenie do wsiadania i podejmowania lodzi ratowniczej powinno zapewniać łatwe i bezpieczne użycie noszy dla osoby poszkodowanej.
Specjalne stropy powinny być przewidziane dla ciężkich zbloczy talii, które mogą stwarzać zagrożenie dla obsługi lodzi w złych warunkach pogodowych.
2.10.6 W przypadku lodzi ratunkowych wodowany ch przez swobodny spadek z wy sokości większej niż 20 m. Administracja może dopuścić w miejsce wodowania przez swobodny spadek wodowanie przy użyciu lin talii, pod warunkiem że nie rzadziej niż co 6 miesięcy będzie przeprowadzane symulowane wodowanie przez swobodny spadek.
2.11 Wyrzutnie linki (wg rez. MSC. 47(66), 111/18)
Statek należy wyposażyć w wyrzutnię linki ratunkowej odpowiadającą wy maganiom podrozdziału 7.1 Kodeksu LSA.
2.12 Gotowość do użytku, utrzymanie i inspekcje (wg rez. MSC.47(66), rez. MSC. 152(78), 111/20)
2.12.1 Wymagania podrozdziału 2.12 mają zastosowanie do wszystkich statków. Wymagania podane w punktach 2.12.3.2, 2.12.3.3 oraz 2.12.6.2 powinny być spełnione, na ile jest to praktycznie wykonalne, na statkach zbudowanych przed 1 lipca 1986 r.
2.12.2 Gotowość do użytku
Przed wyjściem statku z portu i przez cały czas podróży wszystkie środki ratunkowe powinny się znajdować w stanie używalności i gotowości do natychmiastowego użycia.
2.12.3 Utrzymanie
2.12.3.1 Konserwacja, testowanie i oględziny środków ratunkowych powinny być wykonywane w oparciu o wytyczne opracowane przez IMO11 i w sposób mający na celu zapewnienie niezawodności tych środków .
2.12.3.2 Należy wyposażyć statek w instrukcje konserwacji środków ratunkowych i zapewnić utrzymanie sprzętu zgodnie z tymi instrukcjami. Instrukcje te powinny być łatwe do zrozumienia, w miarę możliwości ilustrowane oraz tam, gdzie to ma zastosowanie, w odniesieniu do każdego ze środków^ ratunkowych, powinny zawierać:
.1 listę czynności kontrolnych przy przeprowadzaniu inspekcji wymaganych w 2.12.7;
.2 instrukcje konserwacji i napraw;
.3 harmonogram okresowych konserwacji;
.4 schemat położenia punktów smarowania z podaniem zalecanych środków smarnych;
.5 wykaz części podlegających okresowej wymianie:
.6 wykaz źródeł zaopatrzenia w części zamienne:
.7 dziennik do zapisywania przeprowadzonych inspekcji i konserwacji.
2.12.3.3 Administracja może wyrazić zgodę na to, aby zamiast instrukcji wymaganych w 2.12.3.2, opracowany został program planowego utrzymania na statku, obejmujący wy magania podane w 2.12.3.2.
2.12.4 Konserwacja lin talii
Liny talii używane do wodowania powinny być badane okresowo, ze szczególnym uwzględnieniem odcinków przechodzących przez zblocza. Liny te należy wymieniać na nowe w odstępach czasu nic dłuższych niż 5 lat oraz w każdym przypadku, gdy będzie to konieczne ze względu na pogorszenie się ich jakości.
Zalecenia dotyczące konserwacji i serwisowania lodzi ratunkowych, urządzeń do wodowania oraz urządzeń do zwolnienia pod obciążeniem (MSC/Circ. 1093).