5102077955

Dla potrzeb niniejszej Części V wprowadza się dodatkowo następujące określenia:

Akwizycja obiektu - wybór obiektu wymagającego śledzenia oraz zainicjowanie jego śledzenia.

Aspekt - kąt, pod którym statek własny jest widziany z namierzanego statku, mierzony od dziobu tego namierzanego statku.

Błąd punktu ustawienia - różnica między kursem punktu ustawienia a kursem rzeczywistym.

Elektroniczna mapa nawigacyjna (ENC)- standardowa co do zawartości, struktury i formatu baza danych, wydawana przez biura hydrograficzne autoryzowane przez Administracje do zastosowania we wskaźnikach ECDIS.

GPS RTK - System RTK pozwalający na określenie współrzędnych w czasie rzeczywistym. Antena odbiornika referencyjnego znajduje się w punkcie o znanych współrzędnych. W ten sposób istnieje możliwość transmisji poprawek do pomierzonych pseudoodległości przez specjalne łącza radiowe. Dokładność systemu wynosi lcm.

Kurs rzeczywisty - poziomy kąt między płaszczyzną pionową przechodzącą przez południk rzeczywisty i płaszczyzną pionową przechodzącą przez linię symetrii statku.

Kurs punktu ustawienia - średnia wartość dziesięciu odczytów branych w odstępach dziesięciominutowych po ustawieniu się kompasu.

Mostek - obszar, z którego prowadzona jest nawigacja i sterowanie statkiem, obejmuje sterownię i skrzydła mostka.

Nawigacja - wszystkie działania związane z planowaniem trasy, określeniem i utrzymaniem parametrów ruchu statku dla realizacji zaplanowanej trasy w zależności od akwenów pływania, panujących tam warunków żeglugi i natężenia ruchu innych statków.

Parametry ruchu -kurs i prędkość (wektor ruchu).

Pasażer - każda osoba na statku, z wyjątkiem kapitana i członków załogi lub innych osób zatrudnionych w jakimkolwiek charakterze ze względu na potrzeby statku (personel specjalistyczny) oraz z wyjątkiem dzieci w wieku poniżej roku i osób niezbędnych w czasie prób morskich.

Planowanie trasy - określanie współrzędnych geograficznych punktów na morzu, przez które ma przepłynąć statek w celu bezpiecznego osiągnięcia punktu docelowego.

Rastrowa mapa nawigacyjna (RNC)-standardowe co do zawartości odwzorowanie mapy papierowej wydawane przez biura hydrograficzne autoryzowane przez Administracje do zastosowania we wskaźnikach RCDS.

Ruta- zaplanowana i wyznaczona trasa, po której statek ma się poruszać. Standardowe zobrazowanie - zobrazowanie zawierające informacje SENC, które pojawia się przy pierwszym wyświetleniu mapy na wskaźniku ECDIS.

6