5399619254

121

Zarządzanie ryzykiem w systemie bezpieczeństwa lotów

•    rozwijanie twórczej inicjatywy wśród składu osobowego oraz systematyczne doskonalenie i wdrażanie nowatorskich metod pracy i rozwiązań technicznych,

•    właściwe zaopatrzenie w techniczne środki materiałowe [14],

4. Zarządzanie ryzykiem podczas obsługi statku powietrznego

Wszystkie czynności prowadzone przez człowieka, związane są z możliwością wystąpienia ryzyka. Podejmując jakiekolwiek działanie czy czynność człowiek narażony jest na możliwość wystąpienia nieprzewidzianego wydarzenia, które może doprowadzić do niebezpiecznej sytuacji. W takich sytuacjach należy podejmować próbę oceny ryzyka. W codziennym życiu człowiek wykonuje szereg różnego rodzaju czynności, które wymagają różnych sposobów oceny ryzyka.

Zagrożenia występują również podczas zmiany środowiska pracy, z dotychczasowego na nietypowe, które wymagają przystosowanie organizmu człowieka lub zmiany rozwiązań czy też zabezpieczeń technicznych.

Należy przyjąć za pewnik, że zagrożenie, a więc również ryzyko, zwiększa się wraz ze stopniem trudności wykonywanego zadania. Zadania stosunkowo proste mogą nieść ze sobą wysoki lub niski poziom ryzyka, ale łatwo jest je wykryć i podjąć odpowiednią decyzję w celu jego zminimalizowania a nawet wy eliminowania. Łatwość wykrycia ryzyka zmniejsza się natomiast przy wykonywaniu zadań trudnych czy też prowadzonych w warunkach niesprzyjających, czy też odbiegających od normalnych. W takiej sytuacji trudno jest podjąć odpowiednią decyzję, która mogła by wyeliminować zagrożenie. Dlatego w takich sytuacjach należy postępować według ustalonych wcześniej zasad, które zapewniają bezpieczne wykonanie zadanie.

Każdy człowiek ma wypracowany własny system wykrywania zagrożeń, oceny ryzyka i podejmowania ryzykownych rozwiązań. Właściwe przygotowanie do prowadzenia procesu zarządzania ryzykiem w lotnictwie Sil Zbrojnych RP, może zmniejszyć straty w trakcie wykonywania zadania lotniczego.

Do generalnych cech tego procesu można zaliczyć:

•    obsługa urządzeń technicznych przez człowieka związana jest z możliwością wystąpienia ryzyka,

•    występuje możliwość kontrolowania ryzyka,

•    każdv problem należy rozpatrywać systemowo,