5399619870

katastrofę. Wyniki były bardzo optymistyczne. W grupie obsługującej oryginalny interfejs, 40% badanych popełniło ten sam błąd, co piloci Airbusa, podczas gdy w drugiej grupie nie zanotowano ani jednej takiej pomyłki (Rysunek 1.1.4).

50%

40%

^ 30%

£ 20%

10%

0%

pomyłka związana z trybem wprowadzania prędkości lotu

oryginalny interfejs zrrodyfikow any interfejs

Rysunek 1.1.4. Liczba błędów spowodowanych wyborem niewłaściwego trybu prędkości lotu.

Podsumowano także liczbę wszystkich popełnionych błędów (Rysunek 1.1.5).

łączna ilość błędów

Rysunek 1.1.5. Łączna liczba popełnionych błędów.

Katastrofa Airbusa z 1992 roku stanowi niezbity dowód, że użyteczność może być kwestią bezpieczeństwa człowieka. Lotnictwo nie jest jedyną dziedziną, w której niskiej jakości interfejs może doprowadzić do zagrożenia ludzkiego zdrowia i życia. Innym przykładem jest medycyna. Śmiertelne pomyłki lekarzy i pielęgniarek opisywane są w licznych publikacjach na łamach medycznych czasopism bądź też w Internecie. Błędy związane z obsługą aparatury medycznej są przyczyną tak groźnych wypadków jak poparzenia w trakcie naświetlania lub zaaplikowanie pacjentowi podwójnej dawki leku. Dużo zarzutów kierowanych jest pod kątem wykorzystywanych przez szpitale systemów ewidencji pacjentów. Okazuje się, że pomyłki w trakcie wprowadzania danych o pacjentach i ich leczeniu, są najczęściej występującym typem błędu oraz doprowadziły do wielu niebezpiecznych sytuacji. Dlatego dużą uwagę przywiązuje się do zapewnienia wysokiej użyteczność tych systemów. Wszystkie wypadki spowodowane niskiej jakości

14