5768158451

Ąuofoo^

Proces ciągłego rozwoju automatyzacji we wszystkich branżach przemysłowych powoduje zwiększenie znaczenia roli elektrycznych napędów nastawczych z możliwocią sterowania i regulacji dla potrzeb różnych procesów.

AU MA już od 40 lat koncentruje się na konstruowaniu, projektowaniu i produkcji elektrycznych napędów nastawczych co gwarantuje odpowiednie know-how w tym zakresie, które jest na bardzo wysokim poziomie. AU MA to jeden z największych światowych producentów elektrycznych napędów nastawczych.

Sprzedaż oraz obsługa klienta następuje za pomocą globalnej sieci serwisowej, składającej się z biur regionalnych, działów sprzedaży, biur przedstawicielskich oraz centrum serwisowego. W ten sposób gwarantujemy, że każdy klient ma w swoim sąsiedztwie odpowiedniego partnera kontaktowego, zarówno w zakresie zapytań technicznych, dostaw produktów jak i serwisu specjalistycznego.

Poniższy katalog to oferta firmy AUMA zawierająca szeroki zakres przeglądowy konstrukcji, funkcji i wyposażenia serii napędów obrotowych grupy SA i SAR. Inne informacje znaleźć możecie Państwo w oddzielnych kartach danych i na cennikach. Szczegółowe i zawsze aktualne informacje na temat napędów obrotowych SA i SAR znajdziecie Państwo w Internecie pod adresem www.auma.com. Wszystkie dokumenty, a nawet rysunki wymiarowe, plany połączeń i protokoły odbioru dla dostarczonych napędów obrotowych są tam dostępne w formie cyfrowej.

MuHous jor a ^

Spis treści Obszary zastosowań Wersja

Definicja napędów obrotowych wg EN ISO 5210 Wyposażenie/ Przegląd Funkcji Wyposażenie/ Funkcje

Oznaczenie typu Tryb sterowany Tryb regulacyjny

Porównanie rodzajów pracy dla sterowania i regulacji Zasada wyłączania

Zakresy nastaw momentu wyłączającego/Moment obrotowy w trybie regulacyjnym Zabezpieczenie przed nadmiernym momentem obrotowym Wyłącznik drogowy DUO/

Przełącznik dla pozycji pośredniej (opcja)

Wyłącznik drogowy i wyłącznik momentu obrotowego Ustawianie Non-lntrusive/bez ingerencji (opcja) Magnetyczny czujnik drogi i momentu obrotowego MWG (opcja)

Zdalny nadajnik pozycji/ momentu obrotowego (opcja) Mechaniczny wskaźnik położenia (opcja)

Wskaźnik stanu bieżącego Grzałka

Blokada trybu pracy ręcznej (opcja)

Schematy połączeń Konstrukcja napędu Wyposażenie/ Funkcje

Silniki

Ochrona silnika

Liczba obrotów na odbiorniku napędu Sterowanie napędu

Sterowanie zintegrowane (opcja)

Jakie sterowanie?

Zalety sterowania zintegrowanego.

Przyłącza

Przyłącze elektryczne Przyłącze do armatury Typy przyłącza Warunki zastosowania Klasa ochrony

Ochrona antykorozyjna/ lakier zewnętrzny Temperatury otoczenia Ochrona przeciwwybuchowa Trwałość

Inne warunki stosowania

Współpraca napędu obrotowego z przekładnią

Współpraca z przekładniami kątowymi lub walcowymi Współpraca z przekładniami ślimakowymi Współpraca z przekładniami z dźwignią Współpraca z przekładnią liniową Pozostałe informacje Wytyczne UE Testy końcowe Literatura uzupełniająca

Zastrzega się prawo dokonywania zmian spowodowanych postępem konstrukcyjnym. Zamieszczone rysunki są jedynie poglądowe.

3

6

8

9

10

10

11

11

12

12

13

14 14

14

15 15

15

16 18 18

19

20 21 21 22

23

24 24 26 26 27 27 27

27

28 28 28 29 29 29 29

29

30 30 30

30

31