6295504498

Wiedza i zachowania kierowców...

Zachowania kierowców a ochrona środowiska

Zgodnie z mottem niniejszej pracy „Presji na środowisko nie wywiera samochód, tylko kierowca, czyli prawie każdy z nas” analizie poddane zostały zachowania kierujących pojazdami. Zachowań dotyczyło 19 pytań. Pytania dotyczyły zarówno zachowań szkodzących środowisku, jak i zachowań proekologicznych.

65,0% badanych stwierdza, iż nie odnotowała w swoim samochodzie wycieku jakiegokolwiek oleju lub innych płynów. W okresie dłuższym niż rok temu odnotowało takie zdarzenie 18,0%, w okresie ostatniego roku odnotowało to 17,0% badanych kierowców.

Analogicznie, 65,0% badanych nie zdarzyło się wyrzucanie, w trakcie jazdy samochodem, jakichkolwiek odpadków. 14,0% zdarzyło się to dawniej niż rok temu, w okresie ostatniego roku - 21,0%, w tym 19,0% w okresie ostatnich 3 miesięcy.

Zdecydowana większość - 85,0% - badanych nie pali papierosów w samochodzie. Spośród palaczy 5,0% wyrzuca niedopałek palonego papierosa przez okno samochodu, 10,0% wrzuca go do popielniczki, którą opróżnia w domu.

Zachowaniem niestety nagminnym jest mycie samochodu poza myjnią samochodową. Nie zdarza się to jedynie 17,0% badanych kierowców, co oznacza, iż czyni to 83,0% badanych. Rozkład odpowiedzi na pytanie: „Jak często zdarza się Panu/Pani myć

samochód poza myjnią samochodową” jest następujący:

•    Nie zdarza się, zawsze korzystam z myjni samochodowej    17,0%

•    Jeden raz w miesiącu    13,0%

•    Jeden raz na dwa miesiące    24,0%

•    Jeden raz na trzy miesiące    12,0%

•    Jeden raz na pól roku    15,0%

•    Jeden raz w roku    17,0%

Zachowaniami, które mogą być pro lub anty- ekologiczne są zachowania związane ze zużytymi częściami samochodowymi, płynami eksploatacyjnymi itp. tj. zachowania związane z recyklingiem. W Ankiecie pytano między innymi o to, co zrobił kierowca ze zużyty mi oponami, akumulatorem, opakowaniem po pły nach.

41,0% badanych nie miało problemu, gdyż nie mieli do tej pory zużytych opon. Z koniecznością zrobienia czegoś z oponami zużytymi zetknęło się zatem 59,0% badany eh kierowców. W tej grupie zachowania ekologiczne prezentowało (według własnych deklaracji) 67,8% kierowców, zachowania nieekologiczne, zagrażające środow isku 32,2% badanych. Wśród zachowań ekologicznych znalazły się:

•    zostawiłam (em) w sklepie przy zakupie nowych - 25,4%

•    oddalam (em) do punktu przyjmującego zużyte opony - 25,4%

•    inne, wśród których znalazły się: pozostawienie w warsztacie, w którym dokonywana była wymiana oraz inne wykorzystanie, do innych celów -17,0%

Wśród zachowań nieekologicznych zdecydowanie dominuje przechowywanie w garażu lub innym pomieszczeniu (piwnicy). Tylko jedna osoba wyrzuciła stare opony do śmieci, nie było przypadku palenia opon. Można więc przyjąć, iż w tym zakresie zachowania kierowców nie niosą bezpośredniego zagrożenia dla środowiska. Chociaż z przechowywanymi oponami i tak w końcu trzeba będzie coś zrobić. Jakie zachowania wybierze ta grupa kierowców - nie wiemy.

Prawidłowe na ogół są zachowania kierowców odnośnie zużytych akumulatorów. Nie wymieniało akumulatora 34,0% badanych. Z pozostałych zdecydowana większość -55,0% - kierowców pozostawiła stary akumulator w sklepie, przy zakupie nowego, 5,0% w