6498542149
GDDKiA, uzasadniając swoje plany budowy ponad 800 km dróg ekspresowych i autostrad w technologii betonowej, stwierdziła, że pozwoli to zaoszczędzić 635 min złotych. Powyższe niezależne wyliczenia wskazują, że jest wręcz odwrotnie. Gdyby odcinki, które mają powstać w technologii betonowej (łącznie 809 km), wybudować w technologii asfaltowej, pozwoliłoby to wygenerować oszczędności na poziomie prawie 710 min złotych.
Koszt budowy 1 km drogi 4 032 000 PLN 4 909 380 PLN
ekspresowej
Koszt budowy 809 km drogi 3 261 888 000 PLN 3 971 688 420 PLN
ekspresowej
Oszczędność na korzyść 709 800 000 PLN
technologii asfaltowej
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Budowa i utrzymanie - ile można oszczędzić wybierając asfalt? GDDKiA, uzasadniając swoje plany budowPLAN BUDOWY DRÓG EKSPRESOWYCH I AUTOSTRAD W LATACH 2014-23 D GAZETA WYBORCZA ŹROOŁO: MRWykres 7 Długość dróg ekspresowych i autostrad w Polsce w latach 2004-2013 (km) □• Na wysokości ponad 80 km stężenia zmieniająsię, gdyż ditlen 02 i diazot N2 ulegajądysocjacji108 JANINA BORKOWSKA 2) Gubin — Krosno Odrzańskie — Czerwieńsk — Sulechów*, o długości ponad 94 km.przesunięć miedzy polami - pozostali uczestnicy muszą go do tego przekonać, uzasadniając swoje racje rządów, którymi pomierzono ponad 8000 km ciągów poligonowych. Osiągano wydajność miesięczną ck.C 10,68 m 7,60 m 1332 kg 1915 kg 430 km/h 10 500 m 800 km Danestr 114 115 Rębajły i lansował swoje plany napadów na garnizony wroga stacjonujące w miastach. KalitMaksymalny zmierzony zasięg stacji dla wysokości lotu 6000 m wynosił ponad 150 km dla pary samolotów19981 strona (521) Od autora1. Od Autora „Atlas ćwiczeń korekcyjnych” jest zbiorem ponad 800 ćwiczeńo student potrafi zadawać pytania, prosić o wyjaśnienia, zajmować i uzasadniać swoje stanowisko wpolska na tle jednostek tektonicznych europy 400 I_I_I 0 400 &nbswięcej podobnych podstron