6570141048

6570141048



A. MACZYSZYN Analiza energetyczna konstrukcji wyporowych maszyn obrotowych stosowanych w przekładniach hydrostatycznych

5.3.1    SILNIK SWSB-63..............................................................................................................135

5.3.1    I    Straty mechaniczne................................................136

5.3.1.2    Straty objętościowe................................................................................................141

5.3.1.3    Straty ciśnieniowe.................................................................................................. 147

5.3.1.4    Współczynniki k, strat    energetycznych ...................................................... 150

5.3.1.5    Badania symulacyjne..............................................................................................151

5.3.1.6    Wnioski..................................................................................................................154

5.3.2    Silnik PT02-16...............................................................................................................157

5.3.2.1    Straty    mechaniczne.................................................................................................158

5.3.2.2    Straty    objętościowe..............................................................................................159

5.3.2.3    Straty ciśnieniowe.................................................................................................. 161

5.3.2.4    Współczynniki k; strat    energetycznych.................................................................. 162

5.32.5    Wnioski'............................. ...............................................................................165

5.3.3    Silnik A6VM..................................................................................................................166

5.3.3.1    Straty    mechaniczne.................................................................................................167

5.3.3.2    Straty    objętościowe................................................................................................171

5.3.3.3    Straty ciśnieniowe.................................................................................................. 176

5.3.3.4    Współczynniki k, strat    energetycznych.................................177

5.3.3.5    Badania symulacyjne    ........................................................................ 178

5.3.36    Wnioski..................................................................................................................181

5.3.4    Silnik A2FM...................................................................................................................182

5.3.4.1    Straty    mechaniczne.................................................................................................183

5.3.4.2    Straty    objętościowe.............................................................................................187

5.3.4.3    Straty ciśnieniowe.......................... ....................................................... 192

5.3.4.4    Współczynniki k, strat    energetycznych.................................................................. 194

5.3.4.5    Badania symulacyjne.................................................................... 195

5.3.4.6    Wnioski..................................................................................................................198

5.3.5    PORÓWNANIE WSPÓŁCZYNNIKÓW STRAT ENERGETYCZNYCH W SILNIKACH TŁOKOWYCH 199

5.4 Wnioski.................................................................................................................................201

6    Wnioski końcowe......................................................................................................................203

7    Literatura..................................................................................................................................205

Załączniki....................................................................................................................................210

Natężenie Qpv strat objętościowych w pompie A4VG - porównanie badań symulacyjnych z

obliczeniami przeprowadzonymi na podstawie tabel pomiarowych zawartych w [84]........210

Moment MPm strat mechanicznych w pompie A4VG - porównanie badań symulacyjnych z

obliczeniami przeprowadzonymi na podstawie tabel pomiarowych zawartych w [84]........216

Moment MMm strat mechanicznych w silniku SWSB-63 - porównanie badań symulacyjnych z

laboratoryjnymi.....................................................................................................................222

Natężenie QMv strat objętościowych w silniku SWSB-63 - porównanie badań symulacyjnych

z laboratoryjnymi..................................................................................................................225

Straty ApMp ciśnieniowe w kanałach silnika SWSB 63 - porównanie badań symulacyjnych z

laboratoryjnymi.....................................................................................................................227

Moment Mium strat mechanicznych w silniku A6VM - porównanie badań symulacyjnych z

obliczeniami przeprowadzonymi na podstawie tabel pomiarowych zawartych w [85]........231

Natężenie Qmv strat objętościowych w silniku A6VM - porównanie badań symulacyjnych z

obliczeniami przeprowadzonymi na podstawie tabel    pomiarowych zawartych    w    [85]........237

Moment MMm strat mechanicznych w silniku A2FM - porównanie badań symulacyjnych z

obliczeniami przeprowadzonymi na podstawie tabel    pomiarowych zawartych    w    [86]........243

Natężenie QMv strat objętościowych w silniku A2FM - porównanie badań symulacyjnych z obliczeniami przeprowadzonymi na podstawie tabel    pomiarowych zawartych    w    [86]........247

3



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
A. MACZYSZYN Analiza energetyczna konstrukcji wyporowych maszyn obrotowych stosowanych w przekładnia
MACZYSZYN Analiza energetyczna konstrukcji wyporowych maszyn obrotowych stosowanych w przekładniach
A. MACZYSZYN Analiza energetyczna konstrukcji wyporowych maszyn obrotowych stosowanych w przekładnia
A. MACZYSZYN Analiza energetyczna konstrukcji wyporowych maszyn obrotowych stosowanych w przekładnia
A. MACZYSZYN Analiza energetyczna konstrukcji wyporowych maszyn obrotowych stosowanych w przekładnia
MACZYSZYN Analiza energetyczna konstrukcji wyporowych maszyn obrotowych2 Cel i tezy pracy Przyczyną
A. MACZYSZYN Al konstrukcji wyporowych maszyn obrotowych stosowanych w przekładniach hydrostatycznyc
A. MACZYSZYN Analiza energetyczna konstrukcji wyporowych szyno] i^nyęl 1 przekładniach
MACZYSZYN Analiza energetyczna konstrukcji wyporowych m 1 przekładniach hydrostatycznych lcu -
A. MACZYSZYN Analiza energetyczna konstrukcji wyporowych mas 1 Wprowadzenie Z początkiem 1920 roku o
MACZYSZYN OEoro; Analiza energetyczna k( /vch maszyn obrotowych stosowanych w przekładniac
MACZYSZYN jąszynol Analiza energetyczna konstrukcji wyporowych m danych w przekładniach
1.    Cel ćwiczenia. Analiza porównawcza konstrukcji wybranych maszyn do scalania
Zastosowanie żeliw szarych: powszechnie stosowanym materiałem konstrukcyjnym w przemyśle maszynowym,
ZF Bień 0 220 Zarządzanie majątkiem obrotowym analizy jest ona rzadko wykorzystywana w praktyce i st
TRANSFORMATOR ENERGETYCZNY ELEKTROTECHNIKA => ANALIZA OBWODOWA, KONSTRUKCJA ELEKTRYCZNA MECHANIKA

więcej podobnych podstron