7921506504

7921506504



Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym

Wszystkie elementy żelbetowe zbrojone są stalą klasy A-IIIN gatunku RB500W (BSt500S).

4.    Warunki posadowienia obiektu

Most na potoku Jastrzebik

W rejonie obiektu podłoże zbudowane jest w z warstwy pyłów piaszczystych grubości 1,6 m, warstw średnio zagęszczonych żwirów gliniastych z pospółką i otoczakami - do głębokości 3,0 m ppt, a poniżej skały miękkiej Łm//Pc w stanie Ss//Bs o wytrzymałości Rc = 2,1-2,7 MPa. W korycie potoku stwierdzono występowanie warstwy średnio zagęszczonych żwirów z pospółką i otoczakami - do głębokości 0,8 m ppt, a poniżej skały miękkiej Łm//Pc w stanie Ss//Bs o wytrzymałości Rc = 2,4 MPa.

Most na potoku Słomka

W rejonie obiektu podłoże zbudowane jest w z warstw:

-    pospółką gliniasta przewarstwiona żwirami gliniastymi w stanie zagęszczonym ID = 0,75 do 0,84 zalegająca do głębokości 2,0 - 2,5 m ppt

-    wietrzelina łupka w stanie twardoplastycznym II = 0,10 o miąższości 0,3 do 0,6 m

-    skała miękka (Łm), lokalnie naprzemiennie ze skałą twardą (Pc) w stanie Bs, o wytrzymałości Rc = 2,40 MPa.

Most na potoku Gostwiczanka

W rejonie obiektu podłoże zbudowane jest w z warstw:

-    glina pylasta i glina pylasta z otoczakami w stanie twardoplastycznym II = 0,20 do głębokości 0,7 do 1,7 m ppt

-    glina piaszczysta z otoczakami w stanie półzwartym II = 0,00 do głębokości 1,2 do 2,0 m ppt

-    pospółką gliniasta przewarstwiona żwirem w stanie zagęszczonym Id = 0,75

Na podstawie wykonanej ekspertyzy geotechnicznej warunki gruntowe zaliczono do prostych warunków gruntowych.

Niniejszy obiekt zalicza się do drugiej kategorii geotechnicznej.

5.    Elementy wyposażenia obiektów

a.    nawierzchnia jezdni grubości 9,5cm złożona z warstwy ścieralnej SMA grubości 4,5cm i warstwy ochronnej z asfaltu twardolanego AL grubości 5cm

b.    krawężniki granitowe 20x20cm przewidziane na długości mostów wraz ze skrzydłami, poza skrzydłami krawężniki betonowe drogowe

c.    kapy chodnikowe z betonu klasy B35

PAB


Pracownia Inżynierska „KLOTOIDA" Mirosław' Bajor. Andrzej Zygmunt Sp.j. - Kraków, kwiecień 2009



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym d.
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym w odrębnym tomie właści
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym przystąpieniem do monta
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym Zasypki za przyczółkami
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym wraz z siłami hamowania
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym Stal sprężająca: przyję
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym Po uwzględnieniu mimośr
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym wsp. stateczności Mu /
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym Fa = 40032 (1,24%), sa
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym Uwzględniając ciężar wł
Budowa obejścia wsi Brzezna, Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowymSpis treści: Część
Budowa obejścia wsi Brzezna, Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowymSpis
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym CZĘŚĆ OPISOWA 1. Cel, z
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym 2. Informacje ogólne. D
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym wynosi Lc = 108,45 m. D
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym Oś drogi w planie jest
Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym boczne mają grubości 0,
Wojciech Janicki i budowanie jego przyszłości tu, na miejscu), po przyjęcie zjawiska migracji jako

więcej podobnych podstron