7921506505

Budowa obejścia wsi Brzezna. Stadia i Podegrodzia po wale przeciwpowodziowym

d.    zewnętrzne elementy osłonowe gzymsów w formie prefabrykowanych desek gzymsowych z polimerobetonu grubości 4 cm, wysokości 0,75 m

e.    nawierzchnia chodników z bitumów modyfikowanych polimerami grubości 5 mm

f.    sztywne barieroporęcze ochronne stalowe typu BS-3 wysokości 1,10 m

g.    bariery ochronne SP-06/1/M zamocowane w kapie chodnikowej

h.    odcinki przejściowe drogowych barier ochronnych służące płynnemu połączeniu barier drogowych z barierami i bariero poręczami mostowymi. Przewidziano wykonanie odcinków przejściowych dł. 12 m ze zmieniającą się podatnością bariery (zmienne rozstawy słupków) oraz odsunięciem lica bariery od krawędzi jezdni. Ponadto w przypadku połączenia barier mostowych z barierami drogowymi linowymi przewidziano zastosowanie dodatkowych odcinków przejściowych długości 8 m, mających charakter nachylonych odcinków początkowych (końcowych) ze sprowadzeniem prowadnicy do poziomu terenu

i.    balustrady stalowe wysokości 1,10 m

j.    izolacja termozgrzewalna płyty pomostu grubości 5 mm

k.    dylatacje szczelne stalowe modułowe

l.    elementy odwodnienia złożone z wpustów mostowych z odpływem bocznym średnicy 150 mm, sączków oraz drenów odwadniających izolację, kolektora zbiorczego średnicy 200mm wraz z instalacją odwodnieniową z rur HDPE, wyprowadzanych poza przyczółki, podłączonych do studzienek ściekowych ujętych w projekcie drogowym,

m.    odwodnienie przestrzeni za płytami przejściowymi oraz za ścianami przyczółków w formie drenów HDPE średnicy 110 mm wyprowadzonych poza obrys nasypu drogowego przez skrzydełka boczne, ponadto przednia ściana przyczółków od strony zasypki jest odwadniana folią drenującą typu „folia kubełkowa”

n.    łożyska mostowe o nośnościach i zdolnościach przesuwu dostosowanych do systemu ułożyskowania obiektu, dla mostu na pot. Jastrzębik przewidziano zastosowanie łożysk elastomerowych, dla pozostałych mostów łożyska garnkowe. Łożyska oparte są na ciosach podłożyskowych zlokalizowanych na podporach

o.    płyty przejściowe zlokalizowane za przyczółkami o długości 4,00 m i spadku podłużnym 10% wykonane z betonu klasy B35

p.    na moście na potoku Słomka - słupy oświetleniowe ustawione wzdłuż gzymsu , z zasilaniem podwieszonym pod wspornikiem chodnikowym w rurach osłonowych HDPE średnicy 100 mm, doprowadzenie kabli zasilających do oświetlenia ujęte jest

PAB

Pracownia Inżynierska „KLOTOIDA" Mirosław' Bajor. Andrzej Zygmunt Sp.j. - Kraków, kwiecień 2009