Rys. 7. Wyniki odchyłek zmierzone na maszynie współrzędnościowej.
3. Wykorzystanie modelu 3D w programie AVL Fire
Zeskanowany tłok jako model 3D został następnie wykorzystany jako podstawa do obliczeń i symulacji w programie AVL Fire. Program ten jest rozbudowanym, wielofunkcyjnym systemem do symulacji termodynamiki płynów, ze szczególnym naciskiem na zagadnienia związane z badaniem silników spalinowych i układów napędowych.
Elementem głównym wykorzystanym podczas symulacji był profil oraz przekrój denka tłoka. Program na ich podstawie stworzył siatkę niezbędną do przeprowadzenia obliczeń. Rys. 8 przedstawia siatkę wygenerowaną przez program AVL. Natomiast na iys. 9 przedstawiona została symulacja prędkości rozprzestrzeniania się strugi paliwa w profilu uzyskanym przy pomocy skanera. Program pozwala również przygotować symulacje rozkładu temperatur w wybraniu tłoka oraz wpływu zmian jego geometrii na zmiany temperatur w poszczególnych lokalizacjach. Przykład takiego rozkładu przedstawiony jest na rys. 10 dla 734 stopni OWK.
163