Powłoki:
-malarskie
-metaliczne

Szybkość korozji powłoki musi być większa niż szybkość korozji podłoża.

Budowa lakieru:
-substancje błonotwórcze (wszelkiego rodzaju żywice, oleje roślinne)
-substancje regulująca lepkość (tzw. wypełniacze) substancji błonotwórczych
-substancje wypełniające (bardzo drobne proszki np. tlenek cynku, tlenki aluminium)
-rozpuszczalniki również regulujące lepkość
-pigmenty nadające kolor

Powłoka lakierowa tworzona jest w sposób wielowarstwowy.

Technologie nanoszenia powłok lakierniczych:
-natrysk pneumatyczny
-natrysk hydrodynamiczny
-natrysk elektrostatyczny
-i inne

Metody badań materiałów lakierniczych:
-rozlewność
-wilgotność
-czas schnięcia
-stopień rozdrobnienia
-lepkość
-zdolność krycia
-gęstość
-przyczepność
-grubość powłoki
-twardość
-odporność na odkształcenia
-kolor
-połysk
-zamglenie

Testy pogodowe:
-odporność na działanie mgły solnej
-odporność na promieniowanie UV

Wady powłok:
-efekt „skórki pomarańczowej”
-igłowanie
-kratery
-pęcherze pod powłoką
-zacieki
-różnica w połysku