Obsługa i naprawa Audi (301)

Obsługa i naprawa Audi (301)



Rys. 8.17. PRZED WYMONTOWANIEM PIERŚCIE SPRĘŻYSTEGO ZSUNĄĆ PIERŚCIEŃ OPOROWY W KIERUNKU POKAZANYM STRZAŁKĄ


Rys. 8.18. ZDEJMOWANIE ZESPOŁU SPRZĘGAJĄCEGO Rys. 8.19. WCISKANIE PIERŚCIENIA OPOROWE! Z WAŁKA WIRNIKA    NA PIERŚCIEŃ SPRĘŻYSTY


Kolejność czynności montażu jest odwrotna do kolejności demontażu. Długość szczotek powinna wynosić co najmniej 13 mm. W przypadku wymiany szczotek stare szczotki należy pokruszyć, a końce przewodów oczyścić. Przewody wprowadzić w nowe szczotki i przylutować. Dodatkowo należy zwracać uwagę na następujące sprawy.

■    Nałożyć zębnik na wałek, po czym wcisnąć pierścień oporowy i zabezpieczyć pierścieniem sprężystym. Pierścień oporowy należy ułożyć na płycie prasy (rys. 8.19), a następnie wcisnąć pierścień sprężysty.

■    Wymienić tulejkę w pokrywie. Wypchnięcie zużytej tulejki jest proste, natomiast przed wciśnięciem nowej pokrywy należy w ciągu 5 minut nagrzewać w gorącym oleju.

■    Przed zamontowaniem dźwigni wyłączającej sprawdzić swobodę ruchu popychacza.

■    Pokryć masą uszczelniającą „D3” miejsca pokazane na rysunku 8.20.

■    Luz wzdłużny wirnika powinien mieścić się w granicach od 0,1 mm do 0,3 mm. Luz reguluje się podkładkami dystansowymi zakładanymi pomiędzy tulejkę i podkładki w kształcie litery „C".


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obsługa i naprawa Audi (150) Rys. 2.209. PRZED SPRAWDZENIEM BIEGU JAŁOWEGO ZAŁOŻYĆ ZACISKACZ (1) NA
Obsługa i naprawa Audi (279) Rys. 7.24. DŹWIGNIĘ HAMULCA AWARYJNEGO DOCISKAĆ WKRĘTAKIEM DO OGRANICZN
Obsługa i naprawa Audi (70) Rys. 2.79. POMIAR LUZU PIERŚCIENIA W ROWKU TŁOKA Rys. 2.80. POMIAR LUZU
Obsługa i naprawa Audi (67) Rys. 2.68. OZNACZANIE TŁOKÓW PRZED WYMONTOWANIEM Z SILNIKA il ’! Rys. 2.
Obsługa i naprawa Audi (89) Rys. 2.115. USTAWIENIE TŁUMIKA DRGAŃ I KOU ZĘBATEGO WAŁKA ROZRZĄDU PRZED
Obsługa i naprawa Audi (188) Oba rodzaje silników ■    Wymontować pokrywę głowicy i w
Obsługa i naprawa Audi (223) Rys. 4.15. MIEJSCE ROZŁĄCZENIA PRZEWODÓW OLEJOWYCH PODCZAS WYMONTOWANIA
Obsługa i naprawa Audi (282) Rys. 7.31. WYMONTOWANIE KLOCKÓW HAMULCOWYCH W HAMULCACH TEVES 1  &
Obsługa i naprawa Audi (107) a Rys Z Cł-I SZI Rys. 2.146. CZĘŚCI CHŁODNICY I WENTYLATORA CHŁODNICY S
Obsługa i naprawa Audi (114) Rys. 2.155. SPRAWDZANIE TERMOSTATU ZANURZONEGO W NACZYNIU Z TERMOMETREM
Obsługa i naprawa Audi (115) Rys. 2.156. ROZMIESZCZENIE PRZEWODÓW GAŻNIKA KEIHIN I 1  &nbs
Obsługa i naprawa Audi (116) Rys. 2.157. ROZMIESZCZENIE PRZEWODÓW GAŻNIKA KEIHIN I W SAMOCHODAC
Obsługa i naprawa Audi (118) 1 Rys. 2.159. RYSUNEK MONTAŻOWY GAŻNIKA KEIHIN I (korpus główny) I &nbs
Obsługa i naprawa Audi (119) Rys. 2.160. ROZMIESZCZENIE DYSZ W GAŹNIKU KEIHIN I 1    
Obsługa i naprawa Audi (130) Rys. 2.177. USTAWIANIE POKRYWY GAŹNIKA POD    Rys. 2.178
Obsługa i naprawa Audi (131) 1 Rys. 2.179. ŚRUBA REGULACYJNA (1) BIEGU JAŁOWEGO W SAMOCHODACH Z AUTO
Obsługa i naprawa Audi (132) Rys. 2.181. GAŻNIK SOLEX 2EE zacisk sprężysty cięgno przepustnicy 
Obsługa i naprawa Audi (134) Rys. 2.183. GAŹNIK SOLEX 2EE (część dolna - szczegółowy opis w tekście)
Obsługa i naprawa Audi (135) Rys. 2.184. GAŹNIK SOLEX 2EE (część górna - rozmieszczenie dysz w pokry

więcej podobnych podstron