Obsługa i naprawa Audi (135)

Rys. 2.184. GAŹNIK SOLEX 2EE

(część górna - rozmieszczenie dysz w pokrywie,

dostępnych od góry)

1    - rurka wzbogacenia mieszanki w zakresie pełnego

obciążenia z otworem odpowietrzającym

2    - dysza powietrza z rurką emulsyjną I przelotu

3    - dysza powietrza z rurką emulsyjną II przelotu

4    - dysza powietrza z iglicą regulacyjną powietrza biegu

jałowego (mechanizm regulacji iglicy nierozbieralny)

II 7

Rys. 2.185. GAŹNIK SOLEX 2EE (rozmieszczenie dysz w pokrywie, dostępnych od dołu)

1    - dysza główna I przelotu

2    - dysza główna II przelotu

3    - dysza paliwa biegu jałowego

4    - rurka wzbogacenia mieszanki w zakresie pełnego

obciążenia

5    - dysza paliwa stanów przejściowych silnika

6    - pokrywa dysz głównych (dostęp do dysz jest możliwy po

odkręceniu śrub 7)

7    - śruba

Rys. 2.186. GAŹNIK SOLEX 2EE. Ustawianie rurki układu wzbogacania. Rurka powinna być osadzona w środku otworu, wylot z rurki powinien być oddalony od rozpylacza o „a" = 13,5±1,0 mm

■    Nie zamieniać miejsc zamontowania uszczelek (8) oraz ponadto zwracać uwagę na ich ułożenie. Wymienić uszczelki na nowe.

■    Dysza paliwa biegu jałowego (12) jest osadzona w miejscu oznaczonym (3) na rysunku 2.185.

■    Dysza główna (13, rys. 2.182) I przelotu jest osadzona w miejscu oznaczonym cyfrą (1) na rysunku 2.185.

■    Dysza główna (14, rys. 2.182) II przelotu jest osadzona w miejscu oznaczonym cyfrą (2) na rysunku 2.185.

■    Przed wymontowaniem dysz głównych wykręcić śrubę i odchylić na bok płytę osłaniającą.

■    Płyta (16, rys. 2.182) służy do mocowania siłownika i czujnika położenia przepustnicy.