Obsługa i naprawa Audi (132)

Rys. 2.181. GAŻNIK SOLEX 2EE

zacisk sprężysty cięgno przepustnicy śruba 10 N m gaźnik 2EE śruba 13 N m kołnierz

czujnik temperatury przewód do serwa układu hamulcowego

przewód płynu chłodzącego uszczelka (wymieniać na nową) pierścień uszczelniający śruba 25 N m kolektor ssący śruba 20 N m

1 5 - pierścień uszczelniający ,,o-ring"

podgrzewacz mieszanki śruba 10 N m sterownik elektroniczny wtyczka

wtyczka przewodów sondy

lambda

21 -

sonda lambda

■    Wymontować filtr powietrza. Zwracać uwagę na podłączenie przewodów podciśnieniowych, ponieważ podczas montażu przewodów nie wolno zmieniać ich poprzedniego miejsca zamontowania. Zaleca się najpierw zdjąć pokrywę, do której jest podłączony największy przewód (po zwolnieniu zacisków sprężystych) oraz wyjąć wkład filtrujący, a na zakończenie zdemontować pozostałe przewody wraz z zaciskami.

■    Odłączyć wtyczkę sterownika elektronicznego (18).

■    Odłączyć od gaźnika przewody paliwa: zasilający i odprowadzający nadmiar paliwa.

■    Odłączyć mechanizm sterowania gaźnikiem po zdemontowaniu zacisków. Dokładnie zaobserwować miejsce zamontowania zacisków i tulejek oporowych (miejsce zamontowania zacisków decyduje o prawidłowym działaniu mechanizmu sterującego).

■    Odłączyć przewody podciśnieniowe ze złączy w gaźniku.

■    Zdjąć przewód podciśnieniowy regulatora rozdzielacza zapłonu ze złącza w gaźniku.

■    Rozłączyć wtyczkę czujnika temperatury w kolektorze ssącym i/lub płynu chłodzącego.

20

152