Obsługa i naprawa Audi (134)

Rys. 2.183. GAŹNIK SOLEX 2EE (część dolna - szczegółowy opis w tekście)

1    - zaślepka

2    - pierścień uszczelniający

3    - filtr

4    - regulator położenia przepustnicy

5    - zawór odpowietrzania

6    - zawór podciśnieniowy

7    - uchwyt mechanizmu otwierania

przepustnicy

8    - zaworek zwrotny

9    - płytka zaworka

10    - miseczka sprężyny zaworka

11    - sprężyna zaworka zwrotnego

12    - korpus gaźnika

13    - podgrzewacz kanału układu obciążeń częściowych

14    - śruba zderzakowa przepustnicy I przelotu    7

wkręt regulacyjny stężenia CO w spalinach siłownik przepustnicy II przelotu dźwignia mechanizmu zamykania przepustnicy II przelotu łącznik

czujnik położenia przepustnicy

15

16

17

18 19

13    14 [ \ 18"^ ¹⁷

15    ‘

Podczas całkowitej rozbiórki gaźnika należy kierować się rysunkami oraz przestrzegać zaleceń wynikających również z rysunków 2.184 i 2.185, na których pokazano miejsce zamontowania poszczególnych dysz.

Następujące zalecenia odnoszą się do części pokazanych na rysunku 2.182.

■    Rurka wzbogacenia mieszanki przy całkowitych obciążeniach (3) musi być osadzona w osi gardzieli i zgięta tak, aby szczelina „a" (rys. 2.186) wynosiła 13,5 + 1,0 mm.

■    Przepustnica rozruchowa (5, rys. 2.182) powinna obracać się swobodnie oraz dać się zamknąć dłonią, a po tym otworzyć się pod własnym ciężarem. W przypadku niespełniania powyższych warunków usunąć powody zacinania się osi przepustnicy lub wymienić siłownik otwierania przepustnicy.

■    W celu zdjęcia pokrywy (6) wymontować czujnik położenia przepustnicy i siłownik otwierania przeputnicy rozruchowej.