wsk4

34

Naprawa motocykli IVSK

Rys. 2.24. Odkręcanie korka wlewowego

I — korek wlewowy

Rys. 2.25. Wlewanie oleju do skrzynki biegów

Po tym zabiegu olej należy spuścić w sposób opisany wyżej i zalać świeży olej.

Do skrzynki biegów silnika S01-Z3A Lux i pochodnych należy wlewać 0.5 litra oleju; do W2B i W1 należy wlać około 0.7 I. Podczas sprawdzania poziomu oleju, uzupełnianiu jego stanu oraz wymiany należy zwrócić uwagę na stan otworka odpowietrzającego skrzynkę biegów. Znajduje się on z boku korka wlewowego. W przypadku zatkania błotem, należy go przebić stalową szpilką lub kawałkiem drutu. Zaniedbanie tej czynności może spowodować uszkodzenie pierścieni typu Simmera i utratę ich szczelności na skutek wzrostu ciśnienia wewnątrz skrzynki.

2.2.6. Instalacja zapłonowa

Czynności obsługowe związane z utrzymaniem instalacji elektrycznej w stanie pełnej sprawności technicznej oraz zabezpieczeniem jej elementów przed przedwczesnym zużycim podane są w planie czynności obsługowych w tablicy 2-1.

Do prac. które należy wykonać po każdych 2500 km przebiegu należy:

—    nasmarowanie języczka filcowego oraz osi przerywacza,

oczyszczenie i w razie potrzeby wyregulowanie odstępu styków przerywacza.

—    oczyszczenie elektrod świecy zapłonowej i w razie potrzeby wyregulowanie ich odstępu.

Po przebiegu 5000 km należy sprawdzić i ewentualnie wyregulować wyprzedzenie zapłonu.

Przerywacz kontaktowy podlega kontroli co 2500 km lub jeśli zajdzie podejrzenie jego niewłaściwej pracy. Styki przerywacza należy czyścić drobnym pilniczkicm lub paskiem papieru ściernego. W tym celu między zwarte styki należy wsunąć pilniczck lub pasek złożony na dwoje drobnoziarnistego papieru. Przesuwając go wielokrotnie usunąć drobne nadpalenia i zanieczyszczenia (rys. 2.26). Pozostałości należy usunąć czystą szmatką. przesuwając ją w podobny sposób między stykami. W przypadku stwierdzenia głębszych wypaleń kowadełko oraz ramię przerywacza należy wymontować i szlifować styki zgrubnie i wykańczająco na drobnoziarnistych osełkach (np. stosowanych do głowic honowni-czych). lub wymienić kompletny przerywacz na nowy. Wypalenie styków występuje w przyspieszonym tempie przy uszkodzonym kondensatorze. Objawem niewłaściwej pracy kondensatora jest silne iskrzenie na stykach przerywacza (w postaci dużej błękitnej iskry). Jednocześnie między elektrodami świecy iskra będzie osłabiona (cienka i różowa).

Po oczyszczeniu styków należy ustawić właściwą przerwę na przerywaczu. Dostęp do niego uzyskuje się w silniku S0I-Z3A Lux po wykręceniu trzech wkrętów i zdjęciu prawej pokrywy; w silnikach W2B i Wl po wykręceniu dwóch wkrętów i zdjęciu osłonki w prawej pokrywie. Aby zbadać przerwę należy obracać kołem magnesowym silnika S01-Z3A tak długo aż krzywka spowoduje maksymalne rozwarcie styków (rys. 2.27).