TPM wykłady z kpt.ż.w. M.Proskurnicki
WAGOWE ROZMIESZCZENIE 2 GRUP TOWAROWYCH
Dwt = 10200 T. Kubatura = 640000 cbf. Paliwo = 1500 t. Woda = 300 t. Różne = 400 t.
Cargo DWT = 8000 t.
Załadunek stali - SF = 10 cbf. Yuta - SF = 120 cbf.
I ładownia = 60 000 cbf.
II ładownia = 160 000 cbf.
III ładownia = 180 000 cbf.
IV ładownia = 160 000 cbf.
V ładownia = 80 000 cbf.
Znależć ilość ton każdego ładunku, które mogą być załadowane na statek:
X = stal, y = Yuta
X + y = 8 000 t ( równanie mnożymy przez 10)
10x + 120 y = 640 000 cbf.
10x + 10y = 80 000 t.
110y = 560 000 y = 5090 t Yuty 8 000 t. - 5090 t. = 2910 t. stali
Znaleźć ilości ton w/w ładunku na poszczególne ładownie. Wykonujemy to zadanie na podstawie prostej proporcji.
Całkowita pojemność statku do całkowitej pojemności ładowni ma się tak jak ilość ton ładunku na statku do ilości ton na ładownię.
ŁAD I a) 640 000 cbf. / 60 000 cbf. = 5090 y
Y = (5090 x 60 000)/ 640 000 = 477 t. yuty
b) 640 000 cbf. / 60 000 cbf. = 2910 x
x = (2910 x 60 000)/640 000 = 273 t stali
Druga forma rozmieszczania na poszczególne ładownie tzw.PROCENTOWA
I ładownia ma 9,37% całości kubatury
9,37% od 2910 t. = 273 t.stalo
9,37% od 5090t. = 477 t yuty
KODEKSY ŁADUNKOWE IMO
1.) IMDG CODE INTERNATIONAL MARITIME DANGEROUS GOODS CODE
2.) BC CODE CODE OF SAFE PRACTICE SOLID BULK CARGOES
SOLAS CONVENTION 74/78
MARPOL 73/78 ANEKS I, II, III,
5.) EmS EMERGENCY PROCEDURES FOR SHIPS CARRYING DANGEROUS GOODS
(POSTĘPOWANIE WYPADKOWE DLA STATKOW PRZEWOŻĄCYCH TOWARY NIEBEZPIECZNE).
6.) MFAG MEDICAL FIRST AID GUIDE
7.) IG CODE INTERNATIONAL CODE FOR SAFE CARRIAGE OF GRAIN IN BULK
8.) TIMBER CODE CODE OF SAFE PRACTICE FOR CARRYING TIMBER DECK CARGO
9.) SCSS CODE OF SAFE PRACTICE FOR STOWAGE AND SECURING
TPM_WYKŁADY KURS C/O SDK_GDYNIA wiosna 2001-03-11 1 /2
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------