Dokumenty przewozowe w transporcie morskim

W przewozach z wykorzystaniem żeglugi morskiej obowiązującymi dokumentami przewozowymi są konosament, nota bukingowa, lista ładunkowa, czarter, nota gotowości, kwit sternika, manifest ładunkowy.
Konosament stanowi jeden z najważniejszych dokumentów w transporcie morskim. Jest to: potwierdzenie zawarcia umowy transportowej oraz jej warunki, stwierdzenie przyjęcia ładunku od nadawcy i jednocześnie uprawnienie do dysponowania towarem dla armatora. Konosament sporządzany jest w dowolnej liczbie oryginałów i kopii, zawsze w języku angielskim. Odbiór ładunku wiąże się z okazaniem w porcie jednego oryginału dokumentu.
Nota bukingowa jest to pisemne potwierdzenie przyjęcia towaru na określony statek we wskazanym porcie przeznaczenia i po danej stawce frachtowej.

Nota wydawana jest załadowcy przez armatora lub jego przedstawiciela.
Lista ładunkowa to dokument potwierdzający jakie ładunki mają być załadowane na statek. Zawiera zgodne z notą bukingową informacje. Listę sporządza spedytor i przekazuje ją wszystkim zainteresowanym stronom przed wpłynięciem statku do portu nadania przesyłki.
Czarter stanowi pisemną umowę transportową w żegludze nieregularnej. Umowa taka jest każdorazowo negocjowana i określa wszystkie warunki transportu.