Blok H.
Pytanie nr 41 - Scharakteryzuj pojęcia „Polska A” i „Polska B” w odniesieniu do II RP - sukcesy i niepowodzenia w jej rozwoju gospodarczym i industrialnym.
Polska A - Są to centralne i zachodnie obszary Polski głównie zamieszkane przez Polaków z niewielką ilością Niemców i Żydów, na tym obszarze skoncentrowany przemysł i skoncentrowana konsumpcja - m.in. zużycie energii elektrycznej tego obszaru to 93 procent w skali całego kraju lub też 80 procent produktów żelaznych wobec całego kraju.
Polska B - Tereny wschodnie zamieszkane głównie przez Ukraińców, Białorusinów i ludność żydowską, zdominowana przez rolnictwo znajdujące się i tak na bardzo niskim poziomie, tylko w niewielkim stopniu korzystająca z nowoczesnych metod i środków uprawy ziemi.
Naturalną granicą między tymi dwoma obszarami w Polsce była linia Wisły. Niemniej nie jest to granica stała, jest to pewny podział umowny.
Zaszłości gospodarcze nawarstwiały się przez cały XIX wiek, Polska była podzielona między 3 różnych zaborców, którzy byli różnie rozwinięci gospodarczo, tak samo obszary zagarnięte przez nich miały spełniać inne funkcje dla reszty państwa. Najlepiej rozwinięte obszary to byłe terytoria zaboru pruskiego, gdzie ważną rolę odgrywały kopalnie i rolnictwo w Wielkopolsce. Następnie pod względem rozwoju był zabór rosyjski i austriacki. Najgorsza sytuacja była w zaborze austriackim, w którym rządzący w ogóle nie mieli ochoty reformować gospodarki na tamtym terenie.
Wojna polsko - bolszewicka nie naruszyła terenów zachodnich, a dotknęła obszary wschodnie.
Różnice oprócz gospodarki były także w takich kwestiach jak dostęp do oświaty, komunikacja samochodowa i kolejowa czy też gęstość zaludnienia. Różnice cywilizacyjne, których nie udało się zniwelować do czasów obecnych.
Sukcesy gospodarcze II RP:
odrobienie strat wojennych,
unifikacja ekonomiczna,
wytworzenie ogólnopolskiego rynku,
unifikacja walutowa - polski złoty,
instytucje - PKO - 1919, Bank Polski za Grabskiego, Bank Gospodarstwa Rolniczego,
scalenie komunikacyjne - kolej - połączenie Śląsk - Gdynia (magistrala węglowa),
żegluga morska - Gdynia,
stworzenie Centralnego Okręgu Przemysłowego - 1937
Niepowodzenia:
nierównomierne rozmieszczenie inwestycji,
nierównomierny rozwój przemysłu,
brak gruntownej reformy rolnictwa, przeprowadzane reformy nie rozwiązywały problemów,
nieumiejętność wykorzystania kapitału ludzkiego ze wschodniej Polski,
słaba infrastruktura drogowa,
słaby rodzimy kapitał,
niechęć do inwestowania zagranicznego kapitału w Polsce,
złe przeciwdziałanie kryzysowi - kryzys trwał dłużej,