Sprawko - ćw 5a, Przedmiot:


Przedmiot:

Pomiary wielkości mechanicznych - laboratorium

Nr ćwiczenia:

Temat ćwiczenia:

Semestr:

5

Pomiar momentu obrotowego

IV

Dzień tygodnia:

Prowadzący:

Studia:

Piątek

Stacjonarne

Data wykonania lab.:

Kierunek:

Grupa dziekańska:

16.03.2012

Mechanika i Budowa Maszyn

M4

Godz. rozpoczęcia

Wykonawcy (nr identyfikacyjny):

8:00

1. Cel ćwiczenia.

Celem tego ćwiczenia jest praktyczne zapoznanie się z wybranymi sposobami pomiaru momentu obrotowego wraz z wykorzystaniem uzyskanych wyników.

2. Sposób, warunki i wyniki pomiarów

Pomiary odbywały się w pomieszczeniu o temperaturze otoczenia wynoszącej około 20-23 stopni Celsjusza. Na początku przystąpiliśmy do pomiaru współczynnika tarcia dla hamulca taśmowego. Przed przystąpieniem do pomiarów (obciążania hamulca taśmowego masą) zmierzyliśmy jego geometrię - tak jak jest napisane w instrukcji do ćwiczenia. Po zmierzeniu geometrii przystąpiliśmy do pomiarów. Po dokonaniu pomiarów dla hamulca taśmowego przystąpiliśmy do pomiaru współczynnika tarcia dla łożyska ślizgowego. W tym przypadku zanim zaczęliśmy mierzyć geometrię łożyska ślizgowego najpierw wyskalowaliśmy beleczkę tensometryczną. Podczas skalowania uzyskaliśmy 3 pomiary, z których zrobiliśmy wykres zależności ε=f(K) - wykres ten jest dołączony do sprawozdania na osobnej kartce. Po wyskalowaniu beleczki tensometrycznej przystąpiliśmy do mierzenia geometrii łożyska ślizgowego. Następnie rozpoczęliśmy pomiary - najpierw dociążaliśmy masą łożysko, a później je odciążaliśmy (w takiej samej kojeności jak dodawaliśmy masę).

Wyniki pomiarów:

a) dla hamulca taśmowego:

- geometria: a =13,5 cm b = 18,5 cm c = 9,4 cm d = 10,4 cm

Kąt opasania ϕ=129,3°

Lp.

Q [kg]

Q [N]

S [N]

Wskazanie α miernika momentu obrotowego [działki]

Zakres pomiarowy p przetwornika

Moment tarcia MT [Nm]

Siła tarcia T [N]

Współczynnik tarcia µ

1.

0

0

0

0,14

1

2,74

52,7

0

2.

2,71

27,1

64,24

0,46

1

9,08

173,46

0,582

3.

3,06

30,6

72,53

0,52

1

10,19

195,96

0,582

4,

3,95

39,5

93,63

0,68

1

13,33

256,31

0,586

5,

5,6

56

132,174

0,9

1

17,64

339,23

0,563

6,

6,84

68,4

162,13

0,52

2

20,38

392

0,546

b) dla łożyska ślizgowego:

- geometria: a = 8 cm b = 24 cm d = 2,7 cm D = 4,45 cm e = 6 mm

Lp.

Q [kg]

Q [N]

ε1 [działki]

ε2 [działki]

εśr [działki]

N [N]

P [N]

T [N]

µ

1.

0,95

9,5

8,5

8

8,25

38

9,77

27,6

0,726

2.

2,9

29

10

9,5

9,75

116

11,54

32,6

0,281

3.

6,79

67,9

12

12

12

271,6

14,21

40,14

0,148

4.

10,44

104,4

20

20

20

417,6

28,68

64,07

0,153

5.

14,31

143,1

29,5

29,5

29,5

572,4

34,39

98,68

0,172

6.

18,26

182,6

32

32

32

730,4

37,89

107,04

0,147

3. Wartości współczynnika tarcia obliczone na podstawie wyników pomiarów.

a) dla hamulca taśmowego:

Lp.

Współczynnik tarcia µ

1.

0

2.

0,582

3.

0,582

4,

0,586

5,

0,563

6,

0,546

b) dla łożyska ślizgowego:

Lp.

µ

1.

0,726

2.

0,281

3.

0,148

4.

0,153

5.

0,172

6.

0,147

4. Wykresy µ=f(S) dla hamulca taśmowego oraz µ=f(N) dla łożyska ślizgowego.

Oba wykresy znajdują się na osobnych kartkach, dołączonych do sprawozdania.

5. Wnioski.

Współczynnik tarcia µ dla hamulca taśmowego na początku wynosi 0. Wraz ze obicążenia wzrasta on, aż do pewnej wartości „krytycznej” (w naszym przypadku wartość ta wystąpiła przy obciążeniu Q=39,5 N), a później, wraz z dalszym wzrostem obciążenia zaczyna maleć.

Natomiast w łożysku ślizgowym współczynnik tarcia µ na początku ma największą wartość. Wraz ze wzrostem obciązenia jego wartość maleje.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Sprawko - ćw 6a, Politechnika Poznańska, Lab. Pomiary Wielkości Mechanicznych
sprawko cw 4(1)
Sprawko ćw 1 (Wypływ cieczy)
Sprawko ćw 5 odzyskane
cw 3 sprawko ćw 3
sprawko cw 1
Sprawko - ćw 4, Napędy maszyn
UBYTKOWA SPRAWKO SRTUKTURA GEOMETRYCZNA PRZEDMIOTU
Sprawko ćw 2 (Opływ płata)
Sprawko ćw 6
sprawko cw 8 1 ch fizyczna
Symulacja E ogarnijtemat.com, SiMR inżynierskie, Semestr 4, Laboratorium Mechaniki Płynów, Ćwiczenia
analogowe sprawko cw B, Automatyka i robotyka air pwr, VI SEMESTR, Analogowe i cyfr. syst. pom
sprawko przeplyw nasze ogarnijtemat.com, SiMR inżynierskie, Semestr 4, Laboratorium Mechaniki Płynów
Sprawko ćw 
Sprawko Ćw
sprawko cw 8

więcej podobnych podstron