Instrukcja dla toromistrza
Id-9 (D-15)
Warszawa, 2005 rok
Zał
ą
cznik
do zarz
ą
dzenia Nr 25/2005
Zarz
ą
du PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
z dnia 12 lipca 2005 r.
Regulacja wewn
ę
trzna spełnia wymagania okre
ś
lone w ustawie z dnia 28 marca 2003 r.
o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007r. Nr 16 poz. 94 z pó
ź
n. zm.)
w zakresie zapewnienia bezpiecze
ń
stwa ruchu kolejowego.
Wła
ś
ciciel: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Wydawca: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrala
Biuro Dróg Kolejowych
ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa
tel. 22 47 326 87
www.plk-sa.pl, e-mail: ilk@plk-sa.pl
Wszelkie prawa zastrze
ż
one.
Modyfikacja, wprowadzanie do obrotu, publikacja, kopiowanie i dystrybucja
w celach komercyjnych, cało
ś
ci lub cz
ęś
ci instrukcji,
bez uprzedniej zgody PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – s
ą
zabronione
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
4
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
SPIS TRE
Ś
CI
ROZDZIAŁ I POSTANOWIENIA OGÓLNE ...................................................... 5
§ 1. Zakres stosowania instrukcji .................................................................. 5
§ 2. Podstawowe okre
ś
lenia i skróty u
ż
ywane w instrukcji ........................... 5
§ 3. Usytuowanie organizacyjne oraz wymagane kwalifikacje dla
toromistrza ...................................................................................................... 8
ROZDZIAŁ II PRAWA TOROMISTRZA ............................................................ 9
§ 4. Prawa toromistrza .................................................................................. 9
ROZDZIAŁ III OBOWI
Ą
ZKI TOROMISTRZA .................................................... 9
§ 5. Obowi
ą
zki toromistrza w zakresie dozoru nad liniami kolejowymi ......... 9
§ 6. Obowi
ą
zki toromistrza w zakresie nadzoru i wykonawstwa robót. ...... 10
§ 7. Obowi
ą
zki toromistrza w zakresie utrzymania przejazdów kolejowych i
przej
ść
dla pieszych ..................................................................................... 11
§ 8. Obowi
ą
zki toromistrza w zakresie utrzymania znaków, wska
ź
ników,
sygnałów, narz
ę
dzi, sprz
ę
tu i materiałów ..................................................... 12
§ 9. Zasady post
ę
powania toromistrza w razie szczególnych wydarze
ń
,
wypadków kolejowych i zagro
ż
enia po
ż
arowego ......................................... 12
§ 10. Obowi
ą
zki toromistrza w zakresie zapewnienia sprawno
ś
ci kolei w
zimie ............................................................................................................. 13
§ 11. Obowi
ą
zki toromistrza w stosunku do innych zakładów spółek Grupy
PKP i pracowników innych specjalno
ś
ci w Zakładzie Linii Kolejowych ....... 13
§ 12. Obowi
ą
zki toromistrza w stosunku do nie kolejowych jednostek
organizacyjnych oraz osób postronnych ...................................................... 14
ROZDZIAŁ IV POSTANOWIENIA KO
Ń
COWE .............................................. 14
§ 13. Znajomo
ść
obowi
ą
zuj
ą
cych instrukcji i aktów prawnych ................... 14
Zał
ą
cznik nr 1 – Minimalna cz
ę
stotliwo
ść
dokonywania obchodów normalnych
(ogl
ę
dzin) torów przez pracowników sekcji eksploatacji.
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
5
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
ROZDZIAŁ I
POSTANOWIENIA OGÓLNE
§ 1.
Zakres stosowania instrukcji
1. Postanowienia instrukcji dotycz
ą
stanowiska toromistrza w Sekcji
Eksploatacji w Zakładzie Linii Kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
2. Instrukcja okre
ś
la prawa i obowi
ą
zki toromistrza
§ 2.
Podstawowe okre
ś
lenia i skróty u
ż
ywane w instrukcji
1. Dla potrzeb niniejszej instrukcji wprowadza si
ę
poni
ż
sze definicje:
1) linia kolejowa - nale
ż
y przez to rozumie
ć
drog
ę
szynow
ą
wraz
z przyległym pasem gruntu, a tak
ż
e budynki, budowle i urz
ą
dzenia
przeznaczone do prowadzenia ruchu kolejowego oraz zaj
ę
te pod nie
grunty,
2) droga szynowa - rozumie si
ę
przez to budowl
ę
, składaj
ą
c
ą
si
ę
z nawierzchni i podtorza wraz z gruntem na którym jest usytuowana,
składaj
ą
c
ą
si
ę
z toru o konstrukcji szynowej, dostosowan
ą
do ruchu
pojazdów kolejowych,
3) nawierzchnia - rozumie si
ę
przez to konstrukcj
ę
, składaj
ą
c
ą
si
ę
z toru
i rozjazdów wraz z elementami przytwierdzaj
ą
cymi i ł
ą
cz
ą
cymi oraz
podsypk
ą
, po której poruszaj
ą
si
ę
pojazdy kolejowe, przystosowan
ą
do przenoszenia na grunt obci
ąż
e
ń
stałych i ruchomych,
4) podtorze - rozumie si
ę
przez to budowl
ę
geotechniczn
ą
wykonan
ą
na
gruncie rodzimym jako nasyp lub przekop wraz z urz
ą
dzeniami j
ą
zabezpieczaj
ą
cymi i odwadniaj
ą
cymi,
5) przyległy pas gruntu - jest to pas gruntu wzdłu
ż
drogi szynowej
usytuowany po obu jej stronach oraz przestrze
ń
nad i pod
powierzchni
ą
gruntu, niezb
ę
dne do bezpiecznego prowadzenia ruch
kolejowego,
6) sekcja (ISE) - sekcja eksploatacji,
7) obszar działania - jest to wyznaczona cz
ęść
linii kolejowych,
8) IZDKN - zespół diagnostyczny głównego in
ż
yniera ds. nawierzchni
i podtorza.
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
6
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
2. Przez u
ż
yte w Instrukcji skróty nale
ż
y rozumie
ć
:
1)
Warunki techniczne Id-1 (D1) - „Warunki techniczne utrzymania
nawierzchni na liniach kolejowych” Id-1 (D1)
2) Warunki techniczne Id-2 (D2) - „Warunki techniczne dla kolejowych
obiektów in
ż
ynieryjnych” Id-2 (D2)
3) Warunki techniczne Id-3 (D4) - „Warunki techniczne utrzymania
podtorza kolejowego” Id-3 (D4)
4) Instrukcja Id-4 (D6) - „Instrukcja o ogl
ę
dzinach, badaniach
technicznych i utrzymaniu rozjazdów” Id-4 (D6)
5) Instrukcja Id-5 (D7) - „Instrukcja spawania szyn termitem” Id-5 (D7)
6) Instrukcja Id-7 (D10) - „Instrukcja o dozorowaniu linii kolejowych”
Id-7 (D10)
7) Instrukcja Im1 (PLK-GM1) - „Instrukcja o prowadzeniu gospodarki
materiałowej i magazynowej Im1(PLK-GM1)
8) Instrukcja Id-8 - „Instrukcja diagnostyki nawierzchni kolejowej” Id-8
9) Instrukcja Id-9 (D15) - „Instrukcja dla toromistrza” Id-9 (D15)
10) Instrukcja Id-10 (D16) - „Instrukcja bada
ń
defektoskopowych szyn,
spoin i zgrzein w torach kolejowych” Id-10 (D16)
11) Instrukcja Id-11 (D17) - „ Instrukcja o zapewnieniu sprawno
ś
ci kolei
w zimie” Id-11 (D17)
12) Instrukcja Ibr-1 (D21) - „Instrukcja o kolejowym ratownictwie
technicznym” Ibr-1(D21)
13) Instrukcja Id-14 (D75) - „Instrukcja o dokonywaniu pomiarów, bada
ń
i oceny stanu torów” Id-14 (D75)
14) Instrukcja Id-16 (D83) - „Instrukcja o utrzymaniu kolejowych obiektów
in
ż
ynieryjnych” Id-16 (D83)
15) Instrukcja Id-13 (D41) - „Instrukcja u
ż
ytkowania oraz utrzymania pługów
i zespołów od
ś
nie
ż
nych” Id-13 (D41)
16) Instrukcja Ie-1 (E1) - „Instrukcja sygnalizacji ” Ie-1 (E1)
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
7
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
17) Instrukcja Ie-5 (E11)
- „Instrukcja
o
zasadach
eksploatacji
i
prowadzenia
robót
w
urz
ą
dzeniach
sterowania ruchem kolejowym” Ie-5 (E11)
18) Instrukcja Ie-14 (E36) - „Instrukcja o organizacji i u
ż
ytkowaniu sieci
radiotelefonicznej” Ie-14 (E36)
19) Instrukcja Iet-1 - „Instrukcja eksploatacji i utrzymania urz
ą
dze
ń
elektrycznego ogrzewania rozjazdów” Iet-1
20) Instrukcja Ir-1 (R1) - „Instrukcja o prowadzeniu ruchu poci
ą
gów ”
Ir-1 (R1)
21) Instrukcja Ir-7 (R20) - „Instrukcja obsługi przejazdów kolejowych”
Ir-7 (R20)
22) Instrukcja Ir-9 (R34) - „Instrukcja o technice pracy manewrowej”
Ir-9 (R34)
23) Instrukcja Ir-19(R57) - „Instrukcja o przewozie przesyłek nadzwyczajnych”
Ir-19 (R57)
24) Instrukcja EBH-1a (Et4) - „Instrukcja bezpiecze
ń
stwa i higieny pracy
przy
urz
ą
dzeniach
elektroenergetyki
kolejowej. Prace przy i w pobli
ż
u urz
ą
dze
ń
sieci
trakcyjnej
oraz
linii
potrzeb
nietrakcyjnych
zbudowanych
na
konstrukcjach sieci jezdnej” EBH - 1a (Et4)
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
8
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
§ 3.
Usytuowanie organizacyjne oraz wymagane kwalifikacje dla toromistrza
1. Toromistrz pełni powierzone obowi
ą
zki na wyznaczonym przez dyrektora
Zakładu Linii Kolejowych obszarze działania.
2. Toromistrz jest odpowiedzialny za stan przydzielonego obszaru działania,
za który odpowiada bezpo
ś
rednio przed naczelnikiem sekcji.
3. W razie konieczno
ś
ci toromistrz mo
ż
e by
ć
wyznaczony do pracy na innym
obszarze działania tej samej lub innej sekcji.
4. Toromistrz musi posiada
ć
wymagane kwalifikacje i dobry stan zdrowia
oraz mie
ć
zdane egzaminy, które okre
ś
lone s
ą
odr
ę
bnymi zarz
ą
dzeniami,
rozporz
ą
dzeniami i instrukcjami.
5. Toromistrz podlega bezpo
ś
rednio naczelnikowi sekcji, od którego
otrzymuje polecenia. Ponadto toromistrz mo
ż
e otrzymywa
ć
polecenia od
innych przeło
ż
onych, a tak
ż
e w sytuacjach szczególnych od kieruj
ą
cego
zespołem diagnostycznym. W razie otrzymania takich polece
ń
powinien je
wykona
ć
i powiadomi
ć
niezwłocznie naczelnika sekcji.
6. Toromistrza, w przypadku jego nieobecno
ś
ci, zast
ę
puje wyznaczony przez
naczelnika sekcji pracownik z odpowiednimi kwalifikacjami, szkoleniami
i stanem zdrowia, na którego przechodz
ą
na czas zast
ę
pstwa prawa
i obowi
ą
zki toromistrza.
7. Przed obj
ę
ciem stanowiska, toromistrz powinien otrzyma
ć
- za
pokwitowaniem, od naczelnika sekcji obowi
ą
zuj
ą
ce go instrukcje,
zarz
ą
dzenia i rozporz
ą
dzenia w celu ich stosowania i przestrzegania.
8. Toromistrzowi podlegaj
ą
pracownicy przydzieleni przez naczelnika sekcji.
9. Toromistrz zapoznaje pracowników z warunkami pracy na obszarze
działania, szkoli ich w zakresie przepisów oraz zasad bezpiecze
ń
stwa
i higieny pracy.
10. Toromistrz dokonuje kontroli pracy pracowników, którzy posiadaj
ą
indywidualny zakres czynno
ś
ci na obszarze jego działania.
11. Toromistrz podlega pouczeniom i egzaminom, zgodnie z obowi
ą
zuj
ą
cymi
w tym zakresie rozporz
ą
dzeniami, zarz
ą
dzeniami i instrukcjami.
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
9
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
ROZDZIAŁ II
PRAWA TOROMISTRZA
§ 4.
Prawa toromistrza
1. Toromistrz ma prawo:
1)
żą
da
ć
zamkni
ę
cia toru,
2)
żą
da
ć
wprowadzenia ograniczenia pr
ę
dko
ść
biegu poci
ą
gów,
3) w
sprawach
zawodowych
i
w
przypadkach
zagro
ż
enia
bezpiecze
ń
stwa ruchu korzysta
ć
z wszelkich dost
ę
pnych
ś
rodków
ł
ą
czno
ś
ci,
4) w przypadku bezpo
ś
redniego zagro
ż
enia
ż
ycia lub zdrowia jego lub
przydzielonych pracowników, przerwa
ć
prac
ę
i oddali
ć
si
ę
wraz
z pracownikami z miejsca zagro
ż
enia,
5) wstrzyma
ć
roboty prowadzone bez zgody Zakładu Linii Kolejowych
oraz takie roboty, które zagra
ż
aj
ą
lub mog
ą
zagrozi
ć
bezpiecze
ń
stwu
ruchu albo stateczno
ś
ci drogi szynowej,
6) wnioskowa
ć
do naczelnika sekcji w sprawach poprawy warunków
pracy, karania i nagradzania przydzielonych pracowników.
ROZDZIAŁ III
OBOWI
Ą
ZKI TOROMISTRZA
§ 5.
Obowi
ą
zki toromistrza w zakresie dozoru nad liniami kolejowymi
1. Do obowi
ą
zków toromistrza nale
ż
y dozorowanie linii kolejowych oraz
podejmowanie działa
ń
eliminuj
ą
cych zagro
ż
enia bezpiecze
ń
stwa ruchu na
wyznaczonym obszarze działania.
2. Powy
ż
sze powinno by
ć
w szczególno
ś
ci realizowane poprzez:
1) dokonywanie obchodów, objazdów, pomiarów, ogl
ę
dzin i bada
ń
technicznych z cz
ę
stotliwo
ś
ci
ą
i w zakresie okre
ś
lonym w warunkach
technicznych i instrukcjach uj
ę
tych w § 2 ust. 2 niniejszej instrukcji,
2) udział w zespołach i komisjach, o których mowa w warunkach
technicznych i instrukcjach uj
ę
tych w § 2 ust. 2 niniejszej instrukcji,
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
10
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
3) rejestrowanie wyników czynno
ś
ci o których mowa w pkt 1 zgodnie
z obowi
ą
zuj
ą
cymi w tym zakresie warunkami technicznymi
i instrukcjami uj
ę
tymi w § 2 ust. 2 niniejszej instrukcji.
3. W przypadkach zagra
ż
aj
ą
cych bezpiecze
ń
stwu ruchu toromistrz ma
prawo:
1)
żą
da
ć
zamkni
ę
cia toru i post
ą
pi
ć
zgodnie z § 9 ust. 2,
2) organizowa
ć
posterunki nadzwyczajnego dozoru dla osłony miejsc
niebezpiecznych,
3)
żą
da
ć
ograniczenia pr
ę
dko
ść
jazdy poci
ą
gów.
4. Toromistrz ma obowi
ą
zek:
1) na bie
żą
co zapoznawa
ć
si
ę
i analizowa
ć
dokumentacj
ę
dotycz
ą
c
ą
stanu linii kolejowych na wyznaczonym obszarze działania,
przekazywan
ą
do sekcji przez pracowników zespołu diagnostycznego,
2) niezwłocznie przyjmowa
ć
do wiadomo
ś
ci usterki zapisane w „Ksi
ąż
ce
kontroli obchodów” - D 803 i w „Dzienniku ogl
ę
dzin rozjazdów,
skrzy
ż
owa
ń
torów w jednym poziomie oraz wyrzutni płóz
hamulcowych na górkach rozrz
ą
dowych” – D 831.
5. Toromistrz ma obowi
ą
zek usun
ąć
bezzwłocznie usterki zagra
ż
aj
ą
ce
bezpiecze
ń
stwu ruchu w miar
ę
posiadanych mo
ż
liwo
ś
ci, a je
ż
eli jest to
niemo
ż
liwe, miejsce zagro
ż
one osłoni
ć
sygnałami „Stój” zgodnie
z Instrukcj
ą
Ie-1(E1) i za
żą
da
ć
zamkni
ę
cia toru oraz powiadomi
ć
naczelnika sekcji.
6. Toromistrz powinien zgłasza
ć
naczelnikowi sekcji wszelkie usterki, które
wyst
ę
puj
ą
na terenie działania sekcji.
§ 6.
Obowi
ą
zki toromistrza w zakresie nadzoru i wykonawstwa robót
1. Toromistrz organizuje i nadzoruje roboty konserwacyjno-naprawcze
wykonywane siłami i
ś
rodkami Zakładu Linii Kolejowych na terenie
wyznaczonego obszaru działania, według wymogów okre
ś
lonych
w Warunkach technicznych Id-1(D1), Id-2(D2), Id-3(D4) i Instrukcji Id-4 (D6).
2. Toromistrz kieruj
ą
c robotami konserwacyjno – naprawczymi, powinien
w szczególno
ś
ci przestrzega
ć
:
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
11
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
1) jako
ś
ci i terminów robót,
2) osłoni
ę
cia miejsca pracy wska
ź
nikami i sygnałami,
3) bezpiecze
ń
stwa ruchu,
4) przepisów i zasad BHP oraz przepisów przeciwpo
ż
arowych,
5) oszcz
ę
dno
ś
ci materiałów,
6) prawidłowego wykorzystania czasu pracy,
7) prawidłowego wykonania robót,
8) zasad ochrony
ś
rodowiska.
3. Toromistrz uczestniczy w odbiorach robót konserwacyjnych lub
utrzymaniowo – naprawczych, realizowanych w systemie zleconym. Je
ż
eli
zachodzi taka potrzeba, toromistrz przekazuje tor, rozjazd, itp. do
eksploatacji.
4. Toromistrz w przypadku prowadzenia robót konserwacyjnych lub
utrzymaniowo – naprawczych zapoznaje pracowników z warunkami,
organizacj
ą
i
technologi
ą
pracy,
szkoli
w zakresie
przepisów
bezpiecze
ń
stwa i higieny pracy.
5. Toromistrz sprawdza czy tereny wydzier
ż
awione przez Zakład Linii
Kolejowych s
ą
u
ż
ytkowane zgodnie z zawartymi umowami.
6. Toromistrz sprawdza czy na roboty obcych inwestorów, realizowane na
terenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., wykonawca posiada stosowne
zezwolenia oraz czy prowadzone roboty nie zagra
ż
aj
ą
bezpiecze
ń
stwu
ruchu i bezpiecze
ń
stwu ludzi.
§ 7.
Obowi
ą
zki toromistrza w zakresie utrzymania przejazdów kolejowych
i przej
ść
dla pieszych
1. Toromistrz ma obowi
ą
zek zapewni
ć
nale
ż
yty stan:
1) nawierzchni w obr
ę
bie przejazdów i przej
ść
,
2) odwodnienia w rejonie przejazdów i przej
ść
,
3) oznakowania wska
ź
nikami, znakami oraz tablicami ostrzegawczymi
rejonu przejazdów i przej
ść
,
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
12
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
4) wygrodzenia dojazdów i doj
ść
do przej
ść
.
2. Toromistrz dba o zachowanie wymaganych warunków widoczno
ś
ci
przejazdów i przej
ść
.
§ 8.
Obowi
ą
zki toromistrza w zakresie utrzymania znaków, wska
ź
ników,
sygnałów, narz
ę
dzi, sprz
ę
tu i materiałów
1. Toromistrz musi wiedzie
ć
, jakie wska
ź
niki, znaki i sygnały maj
ą
znajdowa
ć
si
ę
na wyznaczonym obszarze działania, dba
ć
o ich nale
ż
yty stan
i wła
ś
ciw
ą
ilo
ść
.
2. Toromistrz
powinien
posiada
ć
niezb
ę
dne
narz
ę
dzia
i
sprz
ę
t,
w wyznaczonych do tego pomieszczeniach i utrzymywa
ć
je w takim stanie,
aby nadawały si
ę
w ka
ż
dej chwili do pracy.
3. Toromistrz powinien dba
ć
o to, aby znajduj
ą
ce si
ę
na obszarze działania
materiały były składowane na wyznaczonych do tego celu miejscach, były
zabezpieczone
zgodnie
z
obowi
ą
zuj
ą
cymi
przepisami,
przed
zniszczeniem, uszkodzeniem lub kradzie
żą
.
4. Toromistrz powinien dba
ć
, aby powierzone mu specjalistyczne przyrz
ą
dy
pomiarowe posiadały aktualn
ą
legalizacj
ę
.
§ 9.
Zasady post
ę
powania toromistrza w razie szczególnych wydarze
ń
,
wypadków kolejowych i zagro
ż
enia po
ż
arowego
1. Podczas niesprzyjaj
ą
cych warunków atmosferycznych (takich jak: ulewne
deszcze, silna mgła, intensywne opady
ś
niegu, itp.) toromistrz powinien
przestrzega
ć
, aby:
1) w
torach
czynnych
nie
były
prowadzone
planowe
roboty
konserwacyjno – naprawcze, natomiast roboty wykonywane dla
zachowania ci
ą
gło
ś
ci i bezpiecze
ń
stwa ruchu ograniczy
ć
do minimum
z zachowaniem szczególnych
ś
rodków ostro
ż
no
ś
ci,
2) roboty wymagaj
ą
ce osłoni
ę
cia sygnałami „stój” były rozpoczynane
tylko w niezb
ę
dnych przypadkach,
3) pracownicy byli pouczeni o zachowaniu szczególnej ostro
ż
no
ś
ci przy
prowadzeniu robót w tych warunkach, a miejsce pracy zabezpieczone
zgodnie z wymogami bezpiecze
ń
stwa i higieny pracy.
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
13
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
2. Po otrzymaniu wiadomo
ś
ci o wypadku lub wydarzeniu kolejowym albo
w przypadku zagro
ż
enia bezpiecze
ń
stwa i ci
ą
gło
ś
ci ruchu kolejowego -
toromistrz niezwłocznie powiadamia dy
ż
urnego ruchu najbli
ż
szego
posterunku i udaje si
ę
na miejsce wypadku, w celu osłoni
ę
cia go
wła
ś
ciwymi wska
ź
nikami i sygnałami. W razie potrzeby udziela pomocy
przy ratowaniu poszkodowanych i mienia, a jednocze
ś
nie nie dopuszcza
do zatarcia
ś
ladów po wypadku.
3. Dla zapobiegania po
ż
arom toromistrz powinien:
1) zabrania
ć
palenia
ognisk
i
składowania
bez
nale
ż
ytego
zabezpieczenia materiałów łatwopalnych na terenie kolejowym lub w
bezpo
ś
rednim s
ą
siedztwie,
2) dba
ć
, aby materiały do robót były wła
ś
ciwie składowane i nale
ż
ycie
zabezpieczone przed po
ż
arem; składy materiałów łatwopalnych
musz
ą
by
ć
urz
ą
dzone
zgodnie
z
przepisami
i posiada
ć
zabezpieczenie przeciwpo
ż
arowe,
3) dba
ć
, aby pasy przeciwpo
ż
arowe były nale
ż
ycie utrzymane,
4) czuwa
ć
, aby sprz
ę
t do gaszenia po
ż
aru był sprawny i usytuowany
w wyznaczonych miejscach.
§ 10.
Obowi
ą
zki toromistrza w zakresie zapewnienia sprawno
ś
ci kolei w zimie
1. Toromistrz powinien stosowa
ć
si
ę
do postanowie
ń
Instrukcji Id-11 (D 17).
2. Toromistrz powinien post
ę
powa
ć
zgodnie z regulaminem akcji zimowej na
terenie działania sekcji i realizowa
ć
go na obszarze swojego działania lub
w zakresie powierzonym mu przez naczelnika sekcji.
3. Toromistrz nadzoruje i organizuje prac
ę
osób przydzielonych mu do pracy
w ramach akcji zimowej.
§ 11.
Obowi
ą
zki toromistrza w stosunku do innych zakładów spółek Grupy
PKP i pracowników innych specjalno
ś
ci w Zakładzie Linii Kolejowych
1. Toromistrz mo
ż
e współpracowa
ć
z pracownikami innych spółek Grupy
PKP i podmiotów gospodarczych spoza Grupy PKP, w zakresie zawartych
przez Zakład Linii Kolejowych umów i porozumie
ń
oraz innych
obowi
ą
zuj
ą
cych przepisów.
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
14
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
2. Toromistrz powinien
ś
ci
ś
le współpracowa
ć
z pracownikami zespołu
diagnostycznego oraz wszystkimi pracownikami sekcji eksploatacji.
§ 12.
Obowi
ą
zki toromistrza w stosunku do nie kolejowych jednostek
organizacyjnych oraz osób postronnych
1. Toromistrz powinien współdziała
ć
, na podstawie obowi
ą
zuj
ą
cych
przepisów oraz otrzymanych polece
ń
przeło
ż
onych, z organami
powołanymi do
ś
cigania przest
ę
pstw na obszarze kolejowym podczas
wykonywanych przez te organa ich obowi
ą
zków.
2. W stosunku do osób postronnych toromistrz powinien stanowczo
wymaga
ć
stosowania si
ę
do przepisów kolejowych. W razie trudno
ś
ci
powinien zwróci
ć
si
ę
o pomoc do Stra
ż
y Ochrony Kolei lub Policji.
3. Toromistrz nie powinien udziela
ć
informacji dotycz
ą
cych PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A. osobom postronnym.
ROZDZIAŁ IV
POSTANOWIENIA KO
Ń
COWE
§ 13.
Znajomo
ść
obowi
ą
zuj
ą
cych instrukcji i aktów prawnych
1. Toromistrza obowi
ą
zuje znajomo
ść
postanowie
ń
warunków technicznych
i instrukcji wymienionych w
§
2 ust. 2 oraz Ustawy Prawo budowlane,
Ustawy Kodeks pracy, przepisów przeciwpo
ż
arowych oraz przepisów
dotycz
ą
cych bezpiecze
ń
stwa i higieny pracy w zakresie zagadnie
ń
, które
s
ą
zwi
ą
zane bezpo
ś
rednio z wykonywanymi przez niego czynno
ś
ciami.
2. Inne obowi
ą
zki toromistrza nie wymienione w niniejszej instrukcji okre
ś
la
Regulamin organizacyjny Zakładu Linii Kolejowych.
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
15
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
Z
a
ł
ą
c
z
n
ik
N
r
1
d
o
In
s
tr
u
k
c
ji Id
-9
(
D
-1
5
)
M
in
im
a
ln
a
c
z
ę
s
to
tl
iw
o
ś
ć
d
o
k
o
n
y
w
a
n
ia
o
b
c
h
o
d
ó
w
(o
g
l
ę
d
z
in
)
n
o
rm
a
ln
y
c
h
to
ró
w
d
o
k
o
n
y
w
a
n
a
p
rz
e
z
p
ra
c
o
w
n
ik
ó
w
s
e
k
c
ji
e
k
s
p
lo
a
ta
c
ji
K
a
te
g
o
ri
a
l
in
ii
In
fr
a
s
tr
u
k
tu
ra
za
m
k
n
i
ę
ta
l
u
b
c
za
s
o
w
o
w
y
ł
ą
c
z
o
n
a
w
t
ym
to
ro
m
ist
rz
1
*
r
o
k
1
*
r
o
k
U
w
a
g
a
:
O
g
ó
łe
m
*-
m
in
im
a
ln
a
i
lo
ś
ć
o
b
c
h
o
d
ó
w
n
o
rm
a
ln
y
c
h
(
o
g
l
ę
d
z
in
)
to
ró
w
d
o
k
o
n
y
w
a
n
a
p
rz
e
z
p
ra
c
o
w
n
ik
ó
w
s
e
k
c
ji
e
k
s
p
lo
a
ta
c
ji
O
g
ó
łe
m
*
1
*
6
m
ie
si
ę
cy
1
*
6
m
ie
si
ę
cy
Z
n
a
c
z
e
n
ia
m
ie
js
c
o
w
e
g
o
3
w
t
ym
to
ro
m
ist
rz
1
*
2
tyg
o
d
n
ie
1
*
6
m
ie
si
ę
cy
O
g
ó
łe
m
*
1
*
1
tyd
zi
e
ń
1
*
1
tyd
zi
e
ń
D
ru
g
o
rz
ę
d
n
a
2
w
t
ym
to
ro
m
ist
rz
1
*
2
tyg
o
d
n
ie
1
*
2
tyg
o
d
n
ie
O
g
ó
łe
m
*
1
*
1
tyd
zi
e
ń
1
*
1
tyd
zi
e
ń
P
ie
rw
s
z
o
rz
ę
d
n
a
1
w
t
ym
to
ro
m
ist
rz
1
*
1
tyd
zi
e
ń
1
*
2
tyg
o
d
n
ie
O
g
ó
łe
m
*
2
*
1
tyd
zi
e
ń
1
*
1
tyd
zi
e
ń
M
a
g
is
tr
a
ln
a
0
w
t
ym
to
ro
m
ist
rz
1
*
1
tyd
zi
e
ń
1
*
2
tyg
o
d
n
ie
O
g
ó
łe
m
*
2
*
1
tyd
zi
e
ń
1
*
1
tyd
zi
e
ń
R
o
d
z
a
j
to
ru
S
zl
a
ko
w
e
,
g
łó
w
n
e
za
sa
d
n
icz
e
,
g
łó
w
n
e
d
o
d
a
tk
o
w
e
P
o
zo
st
a
łe
R
o
d
z
a
j
b
a
d
a
n
ia
O
b
ch
o
d
y
n
o
rm
a
ln
e
(o
g
l
ę
d
zi
n
y)
to
ró
w
Z
a
k
re
s
w
g
in
st
ru
kcj
i
Id
-7
(D
-1
0
)
L
p
.
1
.
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
16
stan na dzie
ń
15 sierpnia 2005 r.
Zmiany i uzupełnienia.
Zmiana (uzupełnienie)
wynikaj
ą
ca z aktu
normatywnego ogłoszonego
w Biuletynie
Dotyczy
§
, ust.
Zmiana
(uzupełnienie)
obowi
ą
zuje
od dnia
Czytelny podpis
pracownika
wnosz
ą
cego
zmiany
(uzupełnienia)
data
numer
pozycja
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
21
22
23
24
27
28
Uwaga: Przy wnoszeniu zmian do instrukcji nale
ż
y w tek
ś
cie wskaza
ć
numer
porz
ą
dkowy wnoszonej zmiany (uzupełnienia).