Id 09 Instrukcja dla toromistrza

background image

Instrukcja dla toromistrza

Id-9 (D-15)






Warszawa, 2005 rok

Zał

ą

cznik

do zarz

ą

dzenia Nr 25/2005

Zarz

ą

du PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

z dnia 12 lipca 2005 r.

background image

Regulacja wewn

ę

trzna spełnia wymagania okre

ś

lone w ustawie z dnia 28 marca 2003 r.

o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007r. Nr 16 poz. 94 z pó

ź

n. zm.)

w zakresie zapewnienia bezpiecze

ń

stwa ruchu kolejowego.




























Wła

ś

ciciel: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.


Wydawca: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrala

Biuro Dróg Kolejowych

ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa

tel. 22 47 326 87

www.plk-sa.pl, e-mail: ilk@plk-sa.pl




Wszelkie prawa zastrze

ż

one.

Modyfikacja, wprowadzanie do obrotu, publikacja, kopiowanie i dystrybucja

w celach komercyjnych, cało

ś

ci lub cz

ęś

ci instrukcji,

bez uprzedniej zgody PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – s

ą

zabronione

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

4

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

SPIS TRE

Ś

CI

ROZDZIAŁ I POSTANOWIENIA OGÓLNE ...................................................... 5

§ 1. Zakres stosowania instrukcji .................................................................. 5

§ 2. Podstawowe okre

ś

lenia i skróty u

ż

ywane w instrukcji ........................... 5

§ 3. Usytuowanie organizacyjne oraz wymagane kwalifikacje dla
toromistrza ...................................................................................................... 8

ROZDZIAŁ II PRAWA TOROMISTRZA ............................................................ 9

§ 4. Prawa toromistrza .................................................................................. 9

ROZDZIAŁ III OBOWI

Ą

ZKI TOROMISTRZA .................................................... 9

§ 5. Obowi

ą

zki toromistrza w zakresie dozoru nad liniami kolejowymi ......... 9

§ 6. Obowi

ą

zki toromistrza w zakresie nadzoru i wykonawstwa robót. ...... 10

§ 7. Obowi

ą

zki toromistrza w zakresie utrzymania przejazdów kolejowych i

przej

ść

dla pieszych ..................................................................................... 11

§ 8. Obowi

ą

zki toromistrza w zakresie utrzymania znaków, wska

ź

ników,

sygnałów, narz

ę

dzi, sprz

ę

tu i materiałów ..................................................... 12

§ 9. Zasady post

ę

powania toromistrza w razie szczególnych wydarze

ń

,

wypadków kolejowych i zagro

ż

enia po

ż

arowego ......................................... 12

§ 10. Obowi

ą

zki toromistrza w zakresie zapewnienia sprawno

ś

ci kolei w

zimie ............................................................................................................. 13

§ 11. Obowi

ą

zki toromistrza w stosunku do innych zakładów spółek Grupy

PKP i pracowników innych specjalno

ś

ci w Zakładzie Linii Kolejowych ....... 13

§ 12. Obowi

ą

zki toromistrza w stosunku do nie kolejowych jednostek

organizacyjnych oraz osób postronnych ...................................................... 14

ROZDZIAŁ IV POSTANOWIENIA KO

Ń

COWE .............................................. 14

§ 13. Znajomo

ść

obowi

ą

zuj

ą

cych instrukcji i aktów prawnych ................... 14

Zał

ą

cznik nr 1 – Minimalna cz

ę

stotliwo

ść

dokonywania obchodów normalnych

(ogl

ę

dzin) torów przez pracowników sekcji eksploatacji.

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

5

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

ROZDZIAŁ I

POSTANOWIENIA OGÓLNE

§ 1.

Zakres stosowania instrukcji

1. Postanowienia instrukcji dotycz

ą

stanowiska toromistrza w Sekcji

Eksploatacji w Zakładzie Linii Kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

2. Instrukcja okre

ś

la prawa i obowi

ą

zki toromistrza

§ 2.

Podstawowe okre

ś

lenia i skróty u

ż

ywane w instrukcji

1. Dla potrzeb niniejszej instrukcji wprowadza si

ę

poni

ż

sze definicje:

1) linia kolejowa - nale

ż

y przez to rozumie

ć

drog

ę

szynow

ą

wraz

z przyległym pasem gruntu, a tak

ż

e budynki, budowle i urz

ą

dzenia

przeznaczone do prowadzenia ruchu kolejowego oraz zaj

ę

te pod nie

grunty,

2) droga szynowa - rozumie si

ę

przez to budowl

ę

, składaj

ą

c

ą

si

ę

z nawierzchni i podtorza wraz z gruntem na którym jest usytuowana,
składaj

ą

c

ą

si

ę

z toru o konstrukcji szynowej, dostosowan

ą

do ruchu

pojazdów kolejowych,

3) nawierzchnia - rozumie si

ę

przez to konstrukcj

ę

, składaj

ą

c

ą

si

ę

z toru

i rozjazdów wraz z elementami przytwierdzaj

ą

cymi i ł

ą

cz

ą

cymi oraz

podsypk

ą

, po której poruszaj

ą

si

ę

pojazdy kolejowe, przystosowan

ą

do przenoszenia na grunt obci

ąż

e

ń

stałych i ruchomych,

4) podtorze - rozumie si

ę

przez to budowl

ę

geotechniczn

ą

wykonan

ą

na

gruncie rodzimym jako nasyp lub przekop wraz z urz

ą

dzeniami j

ą

zabezpieczaj

ą

cymi i odwadniaj

ą

cymi,

5) przyległy pas gruntu - jest to pas gruntu wzdłu

ż

drogi szynowej

usytuowany po obu jej stronach oraz przestrze

ń

nad i pod

powierzchni

ą

gruntu, niezb

ę

dne do bezpiecznego prowadzenia ruch

kolejowego,

6) sekcja (ISE) - sekcja eksploatacji,

7) obszar działania - jest to wyznaczona cz

ęść

linii kolejowych,

8) IZDKN - zespół diagnostyczny głównego in

ż

yniera ds. nawierzchni

i podtorza.

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

6

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

2. Przez u

ż

yte w Instrukcji skróty nale

ż

y rozumie

ć

:

1)

Warunki techniczne Id-1 (D1) - „Warunki techniczne utrzymania

nawierzchni na liniach kolejowych” Id-1 (D1)

2) Warunki techniczne Id-2 (D2) - „Warunki techniczne dla kolejowych

obiektów in

ż

ynieryjnych” Id-2 (D2)

3) Warunki techniczne Id-3 (D4) - „Warunki techniczne utrzymania

podtorza kolejowego” Id-3 (D4)

4) Instrukcja Id-4 (D6) - „Instrukcja o ogl

ę

dzinach, badaniach

technicznych i utrzymaniu rozjazdów” Id-4 (D6)

5) Instrukcja Id-5 (D7) - „Instrukcja spawania szyn termitem” Id-5 (D7)

6) Instrukcja Id-7 (D10) - „Instrukcja o dozorowaniu linii kolejowych”

Id-7 (D10)

7) Instrukcja Im1 (PLK-GM1) - „Instrukcja o prowadzeniu gospodarki

materiałowej i magazynowej Im1(PLK-GM1)

8) Instrukcja Id-8 - „Instrukcja diagnostyki nawierzchni kolejowej” Id-8

9) Instrukcja Id-9 (D15) - „Instrukcja dla toromistrza” Id-9 (D15)

10) Instrukcja Id-10 (D16) - „Instrukcja bada

ń

defektoskopowych szyn,

spoin i zgrzein w torach kolejowych” Id-10 (D16)

11) Instrukcja Id-11 (D17) - „ Instrukcja o zapewnieniu sprawno

ś

ci kolei

w zimie” Id-11 (D17)

12) Instrukcja Ibr-1 (D21) - „Instrukcja o kolejowym ratownictwie

technicznym” Ibr-1(D21)

13) Instrukcja Id-14 (D75) - „Instrukcja o dokonywaniu pomiarów, bada

ń

i oceny stanu torów” Id-14 (D75)

14) Instrukcja Id-16 (D83) - „Instrukcja o utrzymaniu kolejowych obiektów

in

ż

ynieryjnych” Id-16 (D83)

15) Instrukcja Id-13 (D41) - „Instrukcja u

ż

ytkowania oraz utrzymania pługów

i zespołów od

ś

nie

ż

nych” Id-13 (D41)

16) Instrukcja Ie-1 (E1) - „Instrukcja sygnalizacji ” Ie-1 (E1)

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

7

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

17) Instrukcja Ie-5 (E11)

- „Instrukcja

o

zasadach

eksploatacji

i

prowadzenia

robót

w

urz

ą

dzeniach

sterowania ruchem kolejowym” Ie-5 (E11)

18) Instrukcja Ie-14 (E36) - „Instrukcja o organizacji i u

ż

ytkowaniu sieci

radiotelefonicznej” Ie-14 (E36)

19) Instrukcja Iet-1 - „Instrukcja eksploatacji i utrzymania urz

ą

dze

ń

elektrycznego ogrzewania rozjazdów” Iet-1

20) Instrukcja Ir-1 (R1) - „Instrukcja o prowadzeniu ruchu poci

ą

gów ”

Ir-1 (R1)

21) Instrukcja Ir-7 (R20) - „Instrukcja obsługi przejazdów kolejowych”

Ir-7 (R20)

22) Instrukcja Ir-9 (R34) - „Instrukcja o technice pracy manewrowej”

Ir-9 (R34)

23) Instrukcja Ir-19(R57) - „Instrukcja o przewozie przesyłek nadzwyczajnych”

Ir-19 (R57)

24) Instrukcja EBH-1a (Et4) - „Instrukcja bezpiecze

ń

stwa i higieny pracy

przy

urz

ą

dzeniach

elektroenergetyki

kolejowej. Prace przy i w pobli

ż

u urz

ą

dze

ń

sieci

trakcyjnej

oraz

linii

potrzeb

nietrakcyjnych

zbudowanych

na

konstrukcjach sieci jezdnej” EBH - 1a (Et4)

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

8

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

§ 3.

Usytuowanie organizacyjne oraz wymagane kwalifikacje dla toromistrza

1. Toromistrz pełni powierzone obowi

ą

zki na wyznaczonym przez dyrektora

Zakładu Linii Kolejowych obszarze działania.

2. Toromistrz jest odpowiedzialny za stan przydzielonego obszaru działania,

za który odpowiada bezpo

ś

rednio przed naczelnikiem sekcji.

3. W razie konieczno

ś

ci toromistrz mo

ż

e by

ć

wyznaczony do pracy na innym

obszarze działania tej samej lub innej sekcji.

4. Toromistrz musi posiada

ć

wymagane kwalifikacje i dobry stan zdrowia

oraz mie

ć

zdane egzaminy, które okre

ś

lone s

ą

odr

ę

bnymi zarz

ą

dzeniami,

rozporz

ą

dzeniami i instrukcjami.

5. Toromistrz podlega bezpo

ś

rednio naczelnikowi sekcji, od którego

otrzymuje polecenia. Ponadto toromistrz mo

ż

e otrzymywa

ć

polecenia od

innych przeło

ż

onych, a tak

ż

e w sytuacjach szczególnych od kieruj

ą

cego

zespołem diagnostycznym. W razie otrzymania takich polece

ń

powinien je

wykona

ć

i powiadomi

ć

niezwłocznie naczelnika sekcji.

6. Toromistrza, w przypadku jego nieobecno

ś

ci, zast

ę

puje wyznaczony przez

naczelnika sekcji pracownik z odpowiednimi kwalifikacjami, szkoleniami
i stanem zdrowia, na którego przechodz

ą

na czas zast

ę

pstwa prawa

i obowi

ą

zki toromistrza.

7. Przed obj

ę

ciem stanowiska, toromistrz powinien otrzyma

ć

- za

pokwitowaniem, od naczelnika sekcji obowi

ą

zuj

ą

ce go instrukcje,

zarz

ą

dzenia i rozporz

ą

dzenia w celu ich stosowania i przestrzegania.

8. Toromistrzowi podlegaj

ą

pracownicy przydzieleni przez naczelnika sekcji.

9. Toromistrz zapoznaje pracowników z warunkami pracy na obszarze

działania, szkoli ich w zakresie przepisów oraz zasad bezpiecze

ń

stwa

i higieny pracy.

10. Toromistrz dokonuje kontroli pracy pracowników, którzy posiadaj

ą

indywidualny zakres czynno

ś

ci na obszarze jego działania.

11. Toromistrz podlega pouczeniom i egzaminom, zgodnie z obowi

ą

zuj

ą

cymi

w tym zakresie rozporz

ą

dzeniami, zarz

ą

dzeniami i instrukcjami.

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

9

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

ROZDZIAŁ II

PRAWA TOROMISTRZA

§ 4.

Prawa toromistrza

1. Toromistrz ma prawo:

1)

żą

da

ć

zamkni

ę

cia toru,

2)

żą

da

ć

wprowadzenia ograniczenia pr

ę

dko

ść

biegu poci

ą

gów,

3) w

sprawach

zawodowych

i

w

przypadkach

zagro

ż

enia

bezpiecze

ń

stwa ruchu korzysta

ć

z wszelkich dost

ę

pnych

ś

rodków

ł

ą

czno

ś

ci,

4) w przypadku bezpo

ś

redniego zagro

ż

enia

ż

ycia lub zdrowia jego lub

przydzielonych pracowników, przerwa

ć

prac

ę

i oddali

ć

si

ę

wraz

z pracownikami z miejsca zagro

ż

enia,

5) wstrzyma

ć

roboty prowadzone bez zgody Zakładu Linii Kolejowych

oraz takie roboty, które zagra

ż

aj

ą

lub mog

ą

zagrozi

ć

bezpiecze

ń

stwu

ruchu albo stateczno

ś

ci drogi szynowej,

6) wnioskowa

ć

do naczelnika sekcji w sprawach poprawy warunków

pracy, karania i nagradzania przydzielonych pracowników.

ROZDZIAŁ III

OBOWI

Ą

ZKI TOROMISTRZA

§ 5.

Obowi

ą

zki toromistrza w zakresie dozoru nad liniami kolejowymi

1. Do obowi

ą

zków toromistrza nale

ż

y dozorowanie linii kolejowych oraz

podejmowanie działa

ń

eliminuj

ą

cych zagro

ż

enia bezpiecze

ń

stwa ruchu na

wyznaczonym obszarze działania.

2. Powy

ż

sze powinno by

ć

w szczególno

ś

ci realizowane poprzez:

1) dokonywanie obchodów, objazdów, pomiarów, ogl

ę

dzin i bada

ń

technicznych z cz

ę

stotliwo

ś

ci

ą

i w zakresie okre

ś

lonym w warunkach

technicznych i instrukcjach uj

ę

tych w § 2 ust. 2 niniejszej instrukcji,

2) udział w zespołach i komisjach, o których mowa w warunkach

technicznych i instrukcjach uj

ę

tych w § 2 ust. 2 niniejszej instrukcji,

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

10

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

3) rejestrowanie wyników czynno

ś

ci o których mowa w pkt 1 zgodnie

z obowi

ą

zuj

ą

cymi w tym zakresie warunkami technicznymi

i instrukcjami uj

ę

tymi w § 2 ust. 2 niniejszej instrukcji.

3. W przypadkach zagra

ż

aj

ą

cych bezpiecze

ń

stwu ruchu toromistrz ma

prawo:

1)

żą

da

ć

zamkni

ę

cia toru i post

ą

pi

ć

zgodnie z § 9 ust. 2,

2) organizowa

ć

posterunki nadzwyczajnego dozoru dla osłony miejsc

niebezpiecznych,

3)

żą

da

ć

ograniczenia pr

ę

dko

ść

jazdy poci

ą

gów.

4. Toromistrz ma obowi

ą

zek:

1) na bie

żą

co zapoznawa

ć

si

ę

i analizowa

ć

dokumentacj

ę

dotycz

ą

c

ą

stanu linii kolejowych na wyznaczonym obszarze działania,
przekazywan

ą

do sekcji przez pracowników zespołu diagnostycznego,

2) niezwłocznie przyjmowa

ć

do wiadomo

ś

ci usterki zapisane w „Ksi

ąż

ce

kontroli obchodów” - D 803 i w „Dzienniku ogl

ę

dzin rozjazdów,

skrzy

ż

owa

ń

torów w jednym poziomie oraz wyrzutni płóz

hamulcowych na górkach rozrz

ą

dowych” – D 831.

5. Toromistrz ma obowi

ą

zek usun

ąć

bezzwłocznie usterki zagra

ż

aj

ą

ce

bezpiecze

ń

stwu ruchu w miar

ę

posiadanych mo

ż

liwo

ś

ci, a je

ż

eli jest to

niemo

ż

liwe, miejsce zagro

ż

one osłoni

ć

sygnałami „Stój” zgodnie

z Instrukcj

ą

Ie-1(E1) i za

żą

da

ć

zamkni

ę

cia toru oraz powiadomi

ć

naczelnika sekcji.

6. Toromistrz powinien zgłasza

ć

naczelnikowi sekcji wszelkie usterki, które

wyst

ę

puj

ą

na terenie działania sekcji.

§ 6.

Obowi

ą

zki toromistrza w zakresie nadzoru i wykonawstwa robót

1. Toromistrz organizuje i nadzoruje roboty konserwacyjno-naprawcze

wykonywane siłami i

ś

rodkami Zakładu Linii Kolejowych na terenie

wyznaczonego obszaru działania, według wymogów okre

ś

lonych

w Warunkach technicznych Id-1(D1), Id-2(D2), Id-3(D4) i Instrukcji Id-4 (D6).

2. Toromistrz kieruj

ą

c robotami konserwacyjno – naprawczymi, powinien

w szczególno

ś

ci przestrzega

ć

:

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

11

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

1) jako

ś

ci i terminów robót,

2) osłoni

ę

cia miejsca pracy wska

ź

nikami i sygnałami,

3) bezpiecze

ń

stwa ruchu,

4) przepisów i zasad BHP oraz przepisów przeciwpo

ż

arowych,

5) oszcz

ę

dno

ś

ci materiałów,

6) prawidłowego wykorzystania czasu pracy,

7) prawidłowego wykonania robót,

8) zasad ochrony

ś

rodowiska.

3. Toromistrz uczestniczy w odbiorach robót konserwacyjnych lub

utrzymaniowo – naprawczych, realizowanych w systemie zleconym. Je

ż

eli

zachodzi taka potrzeba, toromistrz przekazuje tor, rozjazd, itp. do
eksploatacji.

4. Toromistrz w przypadku prowadzenia robót konserwacyjnych lub

utrzymaniowo – naprawczych zapoznaje pracowników z warunkami,
organizacj

ą

i

technologi

ą

pracy,

szkoli

w zakresie

przepisów

bezpiecze

ń

stwa i higieny pracy.

5. Toromistrz sprawdza czy tereny wydzier

ż

awione przez Zakład Linii

Kolejowych s

ą

u

ż

ytkowane zgodnie z zawartymi umowami.

6. Toromistrz sprawdza czy na roboty obcych inwestorów, realizowane na

terenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., wykonawca posiada stosowne
zezwolenia oraz czy prowadzone roboty nie zagra

ż

aj

ą

bezpiecze

ń

stwu

ruchu i bezpiecze

ń

stwu ludzi.

§ 7.

Obowi

ą

zki toromistrza w zakresie utrzymania przejazdów kolejowych

i przej

ść

dla pieszych

1. Toromistrz ma obowi

ą

zek zapewni

ć

nale

ż

yty stan:

1) nawierzchni w obr

ę

bie przejazdów i przej

ść

,

2) odwodnienia w rejonie przejazdów i przej

ść

,

3) oznakowania wska

ź

nikami, znakami oraz tablicami ostrzegawczymi

rejonu przejazdów i przej

ść

,

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

12

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

4) wygrodzenia dojazdów i doj

ść

do przej

ść

.

2. Toromistrz dba o zachowanie wymaganych warunków widoczno

ś

ci

przejazdów i przej

ść

.

§ 8.

Obowi

ą

zki toromistrza w zakresie utrzymania znaków, wska

ź

ników,

sygnałów, narz

ę

dzi, sprz

ę

tu i materiałów

1. Toromistrz musi wiedzie

ć

, jakie wska

ź

niki, znaki i sygnały maj

ą

znajdowa

ć

si

ę

na wyznaczonym obszarze działania, dba

ć

o ich nale

ż

yty stan

i wła

ś

ciw

ą

ilo

ść

.

2. Toromistrz

powinien

posiada

ć

niezb

ę

dne

narz

ę

dzia

i

sprz

ę

t,

w wyznaczonych do tego pomieszczeniach i utrzymywa

ć

je w takim stanie,

aby nadawały si

ę

w ka

ż

dej chwili do pracy.

3. Toromistrz powinien dba

ć

o to, aby znajduj

ą

ce si

ę

na obszarze działania

materiały były składowane na wyznaczonych do tego celu miejscach, były
zabezpieczone

zgodnie

z

obowi

ą

zuj

ą

cymi

przepisami,

przed

zniszczeniem, uszkodzeniem lub kradzie

żą

.

4. Toromistrz powinien dba

ć

, aby powierzone mu specjalistyczne przyrz

ą

dy

pomiarowe posiadały aktualn

ą

legalizacj

ę

.

§ 9.

Zasady post

ę

powania toromistrza w razie szczególnych wydarze

ń

,

wypadków kolejowych i zagro

ż

enia po

ż

arowego

1. Podczas niesprzyjaj

ą

cych warunków atmosferycznych (takich jak: ulewne

deszcze, silna mgła, intensywne opady

ś

niegu, itp.) toromistrz powinien

przestrzega

ć

, aby:

1) w

torach

czynnych

nie

były

prowadzone

planowe

roboty

konserwacyjno – naprawcze, natomiast roboty wykonywane dla
zachowania ci

ą

gło

ś

ci i bezpiecze

ń

stwa ruchu ograniczy

ć

do minimum

z zachowaniem szczególnych

ś

rodków ostro

ż

no

ś

ci,

2) roboty wymagaj

ą

ce osłoni

ę

cia sygnałami „stój” były rozpoczynane

tylko w niezb

ę

dnych przypadkach,

3) pracownicy byli pouczeni o zachowaniu szczególnej ostro

ż

no

ś

ci przy

prowadzeniu robót w tych warunkach, a miejsce pracy zabezpieczone
zgodnie z wymogami bezpiecze

ń

stwa i higieny pracy.

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

13

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

2. Po otrzymaniu wiadomo

ś

ci o wypadku lub wydarzeniu kolejowym albo

w przypadku zagro

ż

enia bezpiecze

ń

stwa i ci

ą

gło

ś

ci ruchu kolejowego -

toromistrz niezwłocznie powiadamia dy

ż

urnego ruchu najbli

ż

szego

posterunku i udaje si

ę

na miejsce wypadku, w celu osłoni

ę

cia go

wła

ś

ciwymi wska

ź

nikami i sygnałami. W razie potrzeby udziela pomocy

przy ratowaniu poszkodowanych i mienia, a jednocze

ś

nie nie dopuszcza

do zatarcia

ś

ladów po wypadku.

3. Dla zapobiegania po

ż

arom toromistrz powinien:

1) zabrania

ć

palenia

ognisk

i

składowania

bez

nale

ż

ytego

zabezpieczenia materiałów łatwopalnych na terenie kolejowym lub w
bezpo

ś

rednim s

ą

siedztwie,

2) dba

ć

, aby materiały do robót były wła

ś

ciwie składowane i nale

ż

ycie

zabezpieczone przed po

ż

arem; składy materiałów łatwopalnych

musz

ą

by

ć

urz

ą

dzone

zgodnie

z

przepisami

i posiada

ć

zabezpieczenie przeciwpo

ż

arowe,

3) dba

ć

, aby pasy przeciwpo

ż

arowe były nale

ż

ycie utrzymane,

4) czuwa

ć

, aby sprz

ę

t do gaszenia po

ż

aru był sprawny i usytuowany

w wyznaczonych miejscach.

§ 10.

Obowi

ą

zki toromistrza w zakresie zapewnienia sprawno

ś

ci kolei w zimie

1. Toromistrz powinien stosowa

ć

si

ę

do postanowie

ń

Instrukcji Id-11 (D 17).

2. Toromistrz powinien post

ę

powa

ć

zgodnie z regulaminem akcji zimowej na

terenie działania sekcji i realizowa

ć

go na obszarze swojego działania lub

w zakresie powierzonym mu przez naczelnika sekcji.

3. Toromistrz nadzoruje i organizuje prac

ę

osób przydzielonych mu do pracy

w ramach akcji zimowej.

§ 11.

Obowi

ą

zki toromistrza w stosunku do innych zakładów spółek Grupy

PKP i pracowników innych specjalno

ś

ci w Zakładzie Linii Kolejowych

1. Toromistrz mo

ż

e współpracowa

ć

z pracownikami innych spółek Grupy

PKP i podmiotów gospodarczych spoza Grupy PKP, w zakresie zawartych
przez Zakład Linii Kolejowych umów i porozumie

ń

oraz innych

obowi

ą

zuj

ą

cych przepisów.

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

14

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

2. Toromistrz powinien

ś

ci

ś

le współpracowa

ć

z pracownikami zespołu

diagnostycznego oraz wszystkimi pracownikami sekcji eksploatacji.

§ 12.

Obowi

ą

zki toromistrza w stosunku do nie kolejowych jednostek

organizacyjnych oraz osób postronnych

1. Toromistrz powinien współdziała

ć

, na podstawie obowi

ą

zuj

ą

cych

przepisów oraz otrzymanych polece

ń

przeło

ż

onych, z organami

powołanymi do

ś

cigania przest

ę

pstw na obszarze kolejowym podczas

wykonywanych przez te organa ich obowi

ą

zków.

2. W stosunku do osób postronnych toromistrz powinien stanowczo

wymaga

ć

stosowania si

ę

do przepisów kolejowych. W razie trudno

ś

ci

powinien zwróci

ć

si

ę

o pomoc do Stra

ż

y Ochrony Kolei lub Policji.

3. Toromistrz nie powinien udziela

ć

informacji dotycz

ą

cych PKP Polskie Linie

Kolejowe S.A. osobom postronnym.

ROZDZIAŁ IV

POSTANOWIENIA KO

Ń

COWE

§ 13.

Znajomo

ść

obowi

ą

zuj

ą

cych instrukcji i aktów prawnych

1. Toromistrza obowi

ą

zuje znajomo

ść

postanowie

ń

warunków technicznych

i instrukcji wymienionych w

§

2 ust. 2 oraz Ustawy Prawo budowlane,

Ustawy Kodeks pracy, przepisów przeciwpo

ż

arowych oraz przepisów

dotycz

ą

cych bezpiecze

ń

stwa i higieny pracy w zakresie zagadnie

ń

, które

s

ą

zwi

ą

zane bezpo

ś

rednio z wykonywanymi przez niego czynno

ś

ciami.

2. Inne obowi

ą

zki toromistrza nie wymienione w niniejszej instrukcji okre

ś

la

Regulamin organizacyjny Zakładu Linii Kolejowych.

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

15

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

Z

a

ł

ą

c

z

n

ik

N

r

1

d

o

In

s

tr

u

k

c

ji Id

-9

(

D

-1

5

)

M

in

im

a

ln

a

c

z

ę

s

to

tl

iw

o

ś

ć

d

o

k

o

n

y

w

a

n

ia

o

b

c

h

o

d

ó

w

(o

g

l

ę

d

z

in

)

n

o

rm

a

ln

y

c

h

to

w

d

o

k

o

n

y

w

a

n

a

p

rz

e

z

p

ra

c

o

w

n

ik

ó

w

s

e

k

c

ji

e

k

s

p

lo

a

ta

c

ji

K

a

te

g

o

ri

a

l

in

ii

In

fr

a

s

tr

u

k

tu

ra

za

m

k

n

i

ę

ta

l

u

b

c

za

s

o

w

o

w

y

ł

ą

c

z

o

n

a

w

t

ym

to

ro

m

ist

rz

1

*

r

o

k

1

*

r

o

k

U

w

a

g

a

:

O

g

ó

łe

m

*-

m

in

im

a

ln

a

i

lo

ś

ć

o

b

c

h

o

d

ó

w

n

o

rm

a

ln

y

c

h

(

o

g

l

ę

d

z

in

)

to

w

d

o

k

o

n

y

w

a

n

a

p

rz

e

z

p

ra

c

o

w

n

ik

ó

w

s

e

k

c

ji

e

k

s

p

lo

a

ta

c

ji

O

g

ó

łe

m

*

1

*

6

m

ie

si

ę

cy

1

*

6

m

ie

si

ę

cy

Z

n

a

c

z

e

n

ia

m

ie

js

c

o

w

e

g

o

3

w

t

ym

to

ro

m

ist

rz

1

*

2

tyg

o

d

n

ie

1

*

6

m

ie

si

ę

cy

O

g

ó

łe

m

*

1

*

1

tyd

zi

e

ń

1

*

1

tyd

zi

e

ń

D

ru

g

o

rz

ę

d

n

a

2

w

t

ym

to

ro

m

ist

rz

1

*

2

tyg

o

d

n

ie

1

*

2

tyg

o

d

n

ie

O

g

ó

łe

m

*

1

*

1

tyd

zi

e

ń

1

*

1

tyd

zi

e

ń

P

ie

rw

s

z

o

rz

ę

d

n

a

1

w

t

ym

to

ro

m

ist

rz

1

*

1

tyd

zi

e

ń

1

*

2

tyg

o

d

n

ie

O

g

ó

łe

m

*

2

*

1

tyd

zi

e

ń

1

*

1

tyd

zi

e

ń

M

a

g

is

tr

a

ln

a

0

w

t

ym

to

ro

m

ist

rz

1

*

1

tyd

zi

e

ń

1

*

2

tyg

o

d

n

ie

O

g

ó

łe

m

*

2

*

1

tyd

zi

e

ń

1

*

1

tyd

zi

e

ń

R

o

d

z

a

j

to

ru

S

zl

a

ko

w

e

,

g

łó

w

n

e

za

sa

d

n

icz

e

,

g

łó

w

n

e

d

o

d

a

tk

o

w

e

P

o

zo

st

a

łe

R

o

d

z

a

j

b

a

d

a

n

ia

O

b

ch

o

d

y

n

o

rm

a

ln

e

(o

g

l

ę

d

zi

n

y)

to

w

Z

a

k

re

s

w

g

in

st

ru

kcj

i

Id

-7

(D

-1

0

)

L

p

.

1

.

background image

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

16

stan na dzie

ń

15 sierpnia 2005 r.

Zmiany i uzupełnienia.


Zmiana (uzupełnienie)

wynikaj

ą

ca z aktu

normatywnego ogłoszonego

w Biuletynie


Dotyczy

§

, ust.

Zmiana

(uzupełnienie)

obowi

ą

zuje

od dnia

Czytelny podpis

pracownika

wnosz

ą

cego

zmiany

(uzupełnienia)

data

numer

pozycja

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

21

22

23

24

27

28

Uwaga: Przy wnoszeniu zmian do instrukcji nale

ż

y w tek

ś

cie wskaza

ć

numer

porz

ą

dkowy wnoszonej zmiany (uzupełnienia).


Document Outline


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
09 jak skutecznie skorzystac z ulgi na zle dlugi instrukcja dla wierzyciela
Fizyka wspolczesna instrukcja dla studentow 2012 09 27
instrukcja dla nauczyciela kl 2 A
INSTRUKTAŻ DLA RODZICÓW DZIECKA ZE SKOLIOZĄ PRAWOSTRONNĄ w odcinku piersiowym, wady postawy, skolioz
Komunikacja - instrukcja dla trenera, BAS, IG BAS, IG - BAS WDROŻENIE DO ZAWODU, 6 Komunikacja
Instrukca obsl ELECTRA(Piłat-korekta 26 09), Instrukcje w wersji elektronicznej
INSTRUKCJA dla opornych Części mowy odmienne
aiso instrukcja dla?bili lab 3
Instrukcja?archiwizacji dla Systemu InsERT GT w Windows XP
Metody - instrukcja dla badaczy STUDIA ZAOCZ 2011, Praca i czas prywatny
INSTRUKCJA dla opornych geome katy, rownolegloboki, trojkaty,
instrukcja dla lakierni i malarni, instrukcje BHP

więcej podobnych podstron