BDiA Prezentacja 4 Rampa przechylkowa

background image

Budowa Dróg i Autostrad

PROJEKT

(rampa przechyłkowa)

mgr inż. Marcin Stienss

Pokój nr 54 GG

marcin.stienss@pg.gda.pl

background image

23 listopada 2009

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

2

WPROWADZENIE

Krzywa przejściowa służy również do zmiany pochylenia

poprzecznego jezdni od występującego na prostej

(najczęściej przekrój daszkowy – dla dróg jednojezdniowych)

do występującego na łuku (spadek jednostronny).

background image

23 listopada 2009

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

3

WPROWADZENIE

Na dalszym rysunku przedstawiono przykład rampy

przechyłkowej zmieniającej pochylenie poprzeczne z 2% do

5%, wykonanej na krzywej przejściowej o długości 200 m

background image

23 listopada 2009

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

4

RAMPA PRZECHYŁKOWA

background image

23 listopada 2009

Budowa Dróg i Autostrad - Projekt

5

WPROWADZENIE

W opisie technicznym do projektu należy wykonać

schematyczny rysunek rampy przechyłkowej dla wybranej

krzywej przejściowej i obliczyć kilometraże punktów

charakterystycznych.

Na planie sytuacyjnym należy zaznaczyć kilometraże

punktów charakterystycznych dla wszystkich krzywych

przejściowych.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
BDiA Prezentacja 4 Rampa przechylkowa
BDiA Prezentacja 6 Rampa przechylkowa id 82045 (2)
BDiA Prezentacja 4 Rampa przechylkowa
BDiA Prezentacja 3 Profil id 82041
BDiA Prezentacja 5 Przekrój normalny
BDiA Prezentacja 4 Profil id 82043
BDiA Prezentacja 2 Plan sytuacyjny id 82039
BDiA Prezentacja 1 Wstęp + krok traserski
BDiA Prezentacja 1 Wstęp + krok traserski
BDiA Prezentacja 1 Wstęp + krok traserski
BDiA Prezentacja 5 Profil Slajd z najwyzszym miejscem id
BDiA Prezentacja 6 Przekroj normalny
BDiA Prezentacja 3 Krzywa przejsciowa id 82040
BDiA Prezentacja 2 Plan sytuacyjny
BDiA Prezentacja 2 Plan sytuacyjny

więcej podobnych podstron