Wszyscy zgadzaj¹ siê, ¿e
systemy ze sterowcami
lub samolotami mog¹
zapewniæ podobne
warunki transmisji jak
systemy satelitarne
z unikniêciem ich wad
w postaci du¿ych
opónieñ sygna³ów
i du¿ych mocy
nadawania, przy
zachowaniu mo¿liwoci
obs³ugiwania doæ
du¿ych obszarów,
których pokrycie
zasiêgiem ziemskiej
³¹cznoci komórkowej
wymaga³oby znacznie
wiêcej czasu i kosztów.
C
oraz powszechniej systemy radiowe
s¹ wykorzystywane nie tylko do ra-
diodyfuzji programów radiofonicz-
nych i telewizyjnych, ale równie¿
do po³¹czeñ z indywidualnymi abonentami,
zw³aszcza ruchomymi. S¹ to dobrze znane
systemy PCS osobistej ³¹cznoci komórko-
wej dla abonentów ruchomych i systemy lokal-
nych sieci radiowych LAN, wspó³pracuj¹ce
na przyk³ad z ma³ymi stacjami satelitarnymi, dla
abonentów stacjonarnych rozmieszczonych
na stosunkowo niewielkim obszarze o ma³ej
STEROWCE
W £¥CZNOCI RADIOWEJ
(1)
idea wykorzystania stacji przekanikowej umie-
szczonej znacznie wy¿ej ni¿ stacja bazowa, ale
poni¿ej obszarów kosmicznych. Takim obiek-
tem móg³by byæ sterowiec, samolot lub helikop-
ter, kr¹¿¹cy w pobli¿u sta³ego punktu w obsza-
rach stroposfery na wysokoci kilkudziesiê-
ciu kilometrów nad Ziemi¹. Obecnie najwiêk-
sze nadzieje rokuje nowoczesna technologia
budowy sterowców, o których stosowaniu za-
pomniano po serii katastrof z Zeppelinami.
Taki system ³¹cznoci powinien umo¿liwiæ wy-
korzystanie zalet obu wymienionych syste-
mów ziemskich i satelitarnych przy czêciowym
chocia¿ unikniêciu ich wad.
Niezale¿nie od przewidywanego obiektu po-
wietrznego nale¿y przede wszystkim zapew-
niæ jego utrzymanie na sta³ej pozycji. Wyma-
ga to paliwa do napêdu samolotu lub napêdu
silników sterowca w celu przeciwdzia³ania par-
ciu wiatrów, wiej¹cych na tych wysokociach
z prêdkoci¹ kilkudziesiêciu metrów na se-
kundê. Z tego punktu widzenia sterowiec ma
przewagê nad innymi obiektami, poniewa¿
du¿a powierzchnia pow³oki umo¿liwia stosowa-
nie baterii s³onecznych, zapewniaj¹cych przy-
najmniej czêæ potrzebnej energii. Jak wynika
z obliczeñ, samolot w takiej roli musia³by l¹do-
waæ, co oko³o 3 doby dla uzupe³nienia paliwa
(w praktyce by³yby prawdopodobnie stoso-
wane samoloty wymieniane co 24 godziny).
W przypadku sterowca za, okres ten mo¿na
by przed³u¿yæ do oko³o dwóch tygodni lub na-
wet d³u¿ej, ale proces sprowadzania sterowca
na Ziemiê trwa³by znacznie d³u¿ej. Ponadto
w przypadku sterowców nale¿a³oby jeszcze
opracowaæ lub ulepszyæ wiele rozwi¹zañ tech-
nologicznych, od wykonania pow³oki i u¿ytego
gazu poczynaj¹c a na systemach napêdu
i nawigacji koñcz¹c. Z teoretycznego punktu
widzenia, to ostatnie zagadnienie nale¿a³oby
gêstoci zaludnienia, gdzie budowa sieci ka-
blowych jest nieop³acalna. Z drugiej strony,
mamy szybki rozwój systemów ³¹cznoci sa-
telitarnej, stacjonarnej i ruchomej, w których wy-
korzystuje siê satelity geostacjonarne GEO, ni-
skoorbitalne LEO i rednioorbitalne MEO. Ka¿-
dy z tych systemów ma niejako wrodzone za-
lety i wady, zwi¹zane z zasad¹ pracy i struk-
turami systemów.
W ziemskich systemach radiokomunikacji ko-
mórkowej nieuchronne s¹ zjawiska zaników
i wielodrogowoci sygna³ów wskutek odbiæ
od obiektów infrastruktury. Wraz z wielokrotnym
wykorzystywaniem tych samych kana³ów ra-
diowych powoduje to znaczne ograniczenia za-
siêgów ³¹cznoci, zazwyczaj do kilku kilome-
trów od stacji bazowych. Stwarza to koniecz-
noæ budowy licznych stacji bazowych i ³¹-
cz¹cych je linii, zazwyczaj mikrofalowych linii
radiowych, a wiêc struktury wymagaj¹cej do-
brej organizacji i zarz¹dzania, czêsto oszpeca-
j¹cej krajobraz. Z kolei systemy ³¹cznoci sa-
telitarnej umo¿liwiaj¹ uzyskanie znacznie wiêk-
szych zasiêgów, jednak przy stosowaniu sate-
litów geostacjonarnych wprowadzaj¹ znaczne
opónienia czasowe (nie tylko przykro odczu-
wane w trakcie rozmowy, ale zmuszaj¹ce do
wprowadzania zmian w protoko³ach transmi-
sji danych, stosowanych w systemach ziem-
skich) oraz stosowania doæ du¿ych anten
i mocy nadawania.
Systemy z satelitami niskoorbitalnymi wyma-
gaj¹ ledzenia satelity przez stacje naziemne
i prze³¹czania transmisji z jednego satelity na
drugi w miarê jego wychodzenia z obszaru
widzialnoci oraz zazwyczaj stosowania anten
pok³adowych o zmiennym kierunku promienio-
wania.
W zwi¹zku z podanymi mankamentami sy-
stemów ziemskich i satelitarnych powsta³a
Rys. 1. Zasada pracy systemu ³¹cznoci
za pomoc¹ sterowca utrzymuj¹cego sta³e
po³o¿enie w przestrzeni powietrznej
Rys. 2. Ró¿ne zasiêgi ³¹cznoci w zale¿noci od
odleg³oci sterowca od powierzchni Ziemi oraz
charakterystyki anteny pok³adowej
Rys. 3. Pokrycie du¿ego obszaru
za pomoc¹ w¹skiej skacz¹cej wi¹zki
Wi¹zki
kierunkowe
u¿ytkowników
Obszar pokrycia
STEROWIEC
Stacja
naziemna
STEROWIEC
STEROWIEC
Skacz¹ca wi¹zka
Stacje naziemne
GS
Radioelektronik Audio-HiFi-Video 2/2001
Sieci publiczne
i prywatne
Obszar
pokrycia
23
rozwi¹zywaæ za pomoc¹
systemu satelitarnego
GPS.
W laboratoriach wielu kra-
jów s¹ prowadzone ba-
dania dotycz¹ce zarów-
no systemów o niewiel-
kich zasiêgach z pojedyn-
czymi sterowcami, jak
i o du¿ych zasiêgach
z dziesi¹tkami sterowców
i setkami wspó³pracuj¹-
cych stacji naziemnych.
Ró¿ne s¹ stopnie kom-
plikacji i zakres rozbudo-
wy systemów. Wspólne
s¹ natomiast nastêpuj¹ce
za³o¿enia: wysokoæ
umieszczenia sterowca
20
÷
30 km nad po-
wierzchni¹ Ziemi, wyko-
rzystywanie czêstotliwo-
ci w zakresie 40
÷
50
GHz, dopuszczalna ma-
sa transmisyjnych urz¹-
dzeñ pok³adowych ok.
1000 kg, prêdkoæ poru-
szania siê _ kilkadziesi¹t
wêz³ów na godzinê i do
tego dopasowany odpo-
wiedni napêd.
Struktura
systemu
Zasada dzia³ania syste-
mu jest przedstawiona na
rys. 1. Sterowiec bêdzie
umieszczony w pobli¿u
rodka obs³ugiwanego
obszaru, na wysokoci
zale¿nej od wielkoci te-
go obszaru oraz innych
lokalnych czynników, jak
przewidywany rozk³ad
wiatrów na ró¿nych wy-
sokociach, wyelimino-
wanie kolizji w obszarach
ruchu powietrznego itp.
(rys. 2).
Proponowane wymiary
sterowców s¹ ró¿ne, ale
STEROWIEC
STEROWIEC
STEROWIEC
D
o
s
ie
ci
zi
em
sk
ie
Rys. 4. Realizacja ³¹cznoci dalekosiê¿nej przez przekazywanie sygna³ów pomiêdzy sterowcami
Stacja
naziemna
Stacja
naziemna
Do sieci ziemnej
Do sieci ziemnej
Woda
jako rednie mo¿na przyj¹æ: 250
÷
300 m, re-
dnica ok. 50 m. Dok³adnoæ utrzymania po-
zycji wynosi kilkaset metrów. W przypadku
sterowców oznacza to stosowanie silników
korekcyjnych, natomiast samoloty musia³yby
ci¹gle kr¹¿yæ po niewielkim kole. Mo¿liwe
bêdzie stosowanie anten pok³adowych zarów-
no o szerokich wi¹zkach, pokrywaj¹cych ca-
³y obs³ugiwany obszar, jak i anten wielowi¹z-
kowych o w¹skich wi¹zkach promieniowa-
nia. Zastosowanie anten wielowi¹zkowych
komplikuje system, ale umo¿liwia wielokrot-
ne wykorzystanie tych samych kana³ów radio-
wych oraz uzyskanie wiêkszej mocy sygna-
³u przy powierzchni Ziemi przy tych samych
mocach nadawania, co z kolei upraszcza bu-
dowê urz¹dzeñ naziemnych. Mo¿liwe jest
równie¿ stosowanie wi¹zek o ró¿nych k¹-
tach rozwarcia (rys. 2) jednak z tym samym
punktem przycelowania na powierzchni Zie-
mi, co pozwala na realizacjê ³¹cznoci qua-
si-komórkowej przy komórkach rozmieszczo-
nych koncentrycznie wzglêdem rodka owie-
tlonego obszaru (komórki takie mia³yby wów-
czas postaæ koncentrycznych kó³).
W bardziej zaawansowanych projektach pro-
ponuje siê jeszcze stosowanie rozwi¹zañ
podobnych do stosowanych w najnowocze-
niejszych systemach ³¹cznoci satelitarnej,
a mianowicie zastosowanie w¹skiej skacz¹-
cej wi¹zki, obejmuj¹cej tylko czêæ obszaru
w okrelonym czasie, powtarzaj¹cym siê cy-
klicznie lub zmiennie, zale¿nie od przyjêtych
rozwi¹zañ i wystêpuj¹cego w danym czasie
obci¹¿enia ruchem telekomunikacyjnym. Za-
stosowanie równoczesne kilku takich wi¹zek
umo¿liwia po³¹czenia miêdzy dowolnymi czê-
ciami obszaru, owietlanymi dwoma wi¹zka-
mi w tych samych momentach czasowych
(rys. 3) dziêki odpowiednim uk³adom prze³¹-
czania na pok³adzie sterowca.
Planuje siê wykorzystywanie sterowców nie
tylko do utrzymywania ³¹cznoci w konkret-
nych, sta³ych obszarach, ale równie¿ do po-
³¹czeñ na wiêksze odleg³oci, na przyk³ad
do przekraczania obszarów wodnych, co do-
tychczas przy transmisjach szerokopasmo-
wych by³o mo¿liwe tylko za pomoc¹ satelitów.
Rozmieszczane w pewnych odleg³ociach
sterowce przekazywa³yby sygna³y na zasa-
dzie podobnej do pracy ziemskich linii ra-
diowych i mog³yby s³u¿yæ m.in. do rozprowa-
dzania programów telewizyjnych, sygna³ów
internetowych itp. (rys. 4). W tym przypadku
mo¿na by równie¿ dopuciæ nie tylko stoso-
wanie sterowców stacjonarnych, ale rów-
nie¿ wolno poruszaj¹cych siê wzd³u¿ linii
³¹cznoci.
n
Janusz Zygierewicz
Sterowiec 1000 km
Linie w pamie
fal milimetrowych
Radioelektronik Audio-HiFi-Video 2/2001