Elementy eksploatacji pojazdów
samochodowych.
Krzysztof Puchta
Ryszard Korzeniecki
Politechnika Warszawska
Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych
2011
Polskie normy
• Terminologia dotycząca obsługiwania
PN-EN 13306:2006
• Dokumenty dotyczące obsługiwania
PN-EN 13460:2006
• Eksploatacja obiektów technicznych.
Terminologia ogólna (wycofana bez
zastąpienia w 2006)
PN-N 04001:1982
Eksploatacja pojazdów samochodowych - jest
to zespół celowych działań organizacyjno-
technicznych i ekonomicznych ludzi z pojazdem
oraz relacji występujących pomiędzy nimi od
chwili przejęcia samochodu do wykorzystania
zgodnie z przeznaczeniem, aż do jego likwidacji
(PN-82/N-04001).
Rodzaje tarcia
Model teoretyczny tarcia
Tarcie suche
Brak smaru
Tarcie graniczne
Między warstwami granicznymi utworzonymi na
powierzchni obu części
Tarcie mieszane
Jednoczesne (ale w różnych punktach styku)
występowanie tarcia suchego, granicznego i
ślizgania się po mikroklinie smarowym.
Tarcie płynne
Obie części są w pełni rozdzielone filmem
olejowym.
Współczynnik tarcia
Zużywanie
Zużycie jest efektem tarcia i polega na ubywaniu
materiału ze strefy styku. Jego skutkiem jest
zmiana wymiarów i masy (objętości)
współpracujących elementów a w konsekwencji
luzy i wibracje. Efektem zużycia jest też zmiana
struktury i właściwości stykających się
powierzchni. W wyniku zużywania w
mechanizmach obecne są drobne cząstki czyli
produkty zużywania.
Zużycie ścierne
Zużywanie adhezyjne
Zużycie ścierno-korozyjne
Zużycie zmęczeniowe
Lepkość
Lepkość jest to zdolność płynu do przenoszenia
naprężeń stycznych.
Lepkość dynamiczna wyraża stosunek naprężeń
ścinających do szybkości ścinania.
[μ = 𝑃𝑎 ∙ 𝑠 =
𝑘𝑔
𝑚 ∙ 𝑠
]
Lepkość kinematyczna (kinetyczna) jest stosunkiem
lepkości dynamicznej do gęstości płynu.
[𝑣 =
𝜇
𝜌
]
Lepkość cieczy spada wraz z temperaturą
odwrotnie niż dla gazów, dla których lepkość
rośnie wraz z temperaturą.
Smarność
Smarność została zdefiniowana przez J.K.
Appeldorna i W.G. Dukeka w 1966r.:
Jeżeli dwa płyny mają tą samą lepkość i jeden z
nich daje mniejsze tarcie, zużycie lub zacieranie,
to mówi się, że ma lepszą smarność.
Rodzaje środków smarowych
• Gazowe środki smarowne
• Płynne środki smarowne
• Plastyczne środki smarowne
• Stałe środki smarowne
Materiały eksploatacyjne
Nawiązując do definicji słownika Webstera z
1913r. są to materiały mające zdolność do
zużywania się, które mogą być zniszczone,
rozproszone, zmarnowane lub mogą stracić
swoje właściwości.
Materiały eksploatacyjne
Ciecze, gazy i ciała stałe obecne w systemie
technicznym nie stanowiące części, ale ważne ze
względu na jego funkcjonowanie.
Funkcje materiałów eksploatacyjnych
• zmniejszanie tarcia i zużycia
• uszczelnianie
• usuwanie produktów zużycia
• redukcja hałasów
• zabezpieczanie części
• przenoszenie sygnałów (ster. pneumatyczne i
hydrauliczne)
• transport energii (czynniki termodynamiczne)
• nośniki energii (paliwa)
Rodzaje materiałów eksploatacyjnych
w samochodach
• Paliwa
• Smary plastyczne i oleje smarowne
• Ciecze hydrauliczne
• Oleje silnikowe, sprężarkowe, turbinowe,
przekładniowe
• Czynniki robocze (woda, powietrze, czynniki
chłodnicze itp..)
• Płyny do spryskiwaczy itp.
Materiały konstrukcyjne
Ciała stałe, z których można wytwarzać części
urządzeń. Ich rolą jest zachowanie kształtu w
zadanym zakresie zmienności i umożliwienie
pełnienia funkcji do jakich jest przeznaczona
dana część.
Własności materiałów
• Fizyczne
- Mechaniczne
- Termiczne
- Elektryczne
- Magnetyczne
- Optyczne
• Chemiczne
• Biologiczne
• Technologiczne
• Ekonomiczne
Własności mechaniczne
• Gęstość, porowatość
• Moduły sprężystości (Younga, Kirchoffa, wsp.
Poissona)
• Wytrzymałość R
e,
R
m
• Własności plastyczne
• Twardość
• Udarność
• Odporność na pękanie
• Wytrzymałość na zmęczenie
• Współczynnik tarcia, lepkość
Własności termiczne
• Właściwa pojemność cieplna
• Przewodność cieplna
• Rozszerzalność cieplna
• Temperatury topnienia i wrzenia
• Ciepło topnienia
• Odporność na pełzanie
Bibliografia
• pl.wikipedia.org
• en.wikipedia.org
• www.wcss.wroc.pl
• Politechnika Wrocławska – Wydział Mechaniczno- Energetyczny
Materiały eksploatacyjne
• Politechnika Wrocławska – Wydział Mechaniczno- Energetyczny
Właściwości mechaniczne materiałów eksploatacyjnych
• Politechnika Wrocławska – Wydział Mechaniczno- Energetyczny
Właściwości termiczne materiałów eksploatacyjnych
• Lech J. Sitnik Ekopaliwa Silnikowe, OWPW, Wrocław 2004
• Noah Porter Webster's Revised Unabridged Dictionary, G & C.
Merriam Co., New Jersey 1913