MarutM Lp7 MES G2RS CALFEM ROBOT

background image

Politechnika Rzeszowska

Rok akademicki

Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska

2011/2012

Katedra Mechaniki Konstrukcji

Metody Obliczeniowe

Projekt nr 3

Metoda Elementów Skończonych

Element ramowy – CALFEM i ROBOT

Konsultował:

Wykonała:

dr inż. Bartosz Miller

Marut Mateusz
III BD LP-7

background image

1.Schemat układu C1_RS:

Dane materiałowe:
Pręty 1-7 : HEB 160; ciężar = 42,6 kg/m=0,426 kN/m
Pręty 8-11: IPE 270; ciężar=36,1kg/m=0,361kN/m

2.Dyskretyzacja:

P=10 kN

q

4

= 2 kN/m

M = 30 kNm

q

3

= 3 kN/m

q

2

= 7 kN/m

q

2

= 7 kN/m

q

1

= 9 kN/m

q

1

= 9 kN/m

1

2

3

4

11

5

6

7

8

10

9

4

4

3

2

1

1

1

2

3

4

11

5

6

7

8

10

9

1

2

3

4

5

8

9

10

11

12

13

14

33

34

35

16

17

20

21

22

23

24

25

29

30

26

27

28

6

7

19

18

19

19

31

32

31

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

15

15

background image

3. Reakcje więzów podporowych:

4.Deformacja układu:

P=10 kN

q

4

= 2 kN/m

M = 30 kNm

3

q

2

= 7 kN/m

q

2

= 7 kN/m

q

1

= 9 kN/m

q

1

= 9 kN/m

1

2

3

4

11

5

6

7

8

10

9

36,723kN

105,206kN

3,854kN

23,126kN

1,854kN

background image

5.Wykresy sił wewnetrznych (N, Q, M) – Kombinacja 1:

a) Wykres momentów zginających [kNm]

Obciążenie: 1,0*(stałe1 + stałe2 + eksploatacyjne + śnieg + wiatr + wyjątkowe)

P=10 kN

q

4

= 2 kN/m

M = 30 kNm

q

3

= 3 kN/m

q

2

= 7 kN/m

q

2

= 7 kN/m

q

1

= 9 kN/m

q

1

= 9 kN/m

1

2

3

4

11

5

6

7

8

10

9

background image

b) Wykres sił poprzecznych

background image

c) wykres sił osiowych

background image

Zestawienie wyników CALFEM i ROBOT:

ROBOT

CALFEM

Pręt FX (kN)

FZ

(kN)

MY

(kNm)

FX (kN) FZ (kN) MY (kNm)

1

-36,830 0,000

0,000

-36,723

0,000

0,000

1

-35,570 0,000

0,000

-35,445

0,000

0,000

2

-9,820

5,690

0,000

-9,686

5,690

0,000

2

-8,990

5,690

-11,390

-8,834

5,690

-11,379

3

-105,310 3,850

0,000

-105,206 3,854

0,000

3

-104,060 3,850

-11,560 -103,928 3,854

-11,562

4

20,47

0,000

0,000

-20,312

0,000

0,000

4

-19,220 0,000

0,000

-19,034

0,000

0,000

5

-23,040 1,850

0,000

-23,126

1,854

0,000

5

-22,700 -3,85

-2,850

-22,700 -3,854

-2,854

6

-22,700 6,150

-2,850

-22,700

6,146

-2,854

6

-21,780 2,150

-5,440

-21,848

2,146

-5,438

7

0,290

0,310

0,000

0,339

0,310

0,000

7

0,97

-5,690

-8,080

0,939

-5,690

-8,069

8

5,690

25,750

0,000

5,690

25,759

0,000

background image

8

5,690

39,670

-27,830

5,690

39,683

-27,848

9

1,840

43,920

-39,400

1,836

43,933

-39,410

9

1,840

21,500

5,440

1,836

21,509

5,438

10

-7,700

7,340

-11,390

-7,662

7,190

-11,379

10

-4,350

6,070

-8,780

-4,391

5,895

-8,708

11

-5,690 14,380

-8,780

-5,690

14,381

-8,708

11

-5,690

0,970

21,920

-5,690

0,939

21,931

6.Kombinacja 2

a) schemat obciążenia ramy
Obciążenie: 1,1*(stałe1 + stałe2) + 1,3*(eksploatacyjne) + 1,5*(śnieg) + 1,3*(wiatr)

q

4

= 2 kN/m

M = 30 kNm

q

3

= 3 kN/m

q

2

= 7 kN/m

q

2

= 7 kN/m

q

1

= 9 kN/m

q

1

= 9 kN/m

1

2

3

4

11

5

6

7

8

10

9

background image

b) wykres momentów zginających

c) wykres sił poprzecznych

background image

d) wykres sił osiowych

Zestawienie sił wewnętrznych:

Pręt

Węzeł Przypadek FX (kN) FZ (kN)

MY

(kNm)

1

1

8 (K)

46,200

0,000

0,000

1

2

8 (K)

44,820

0,000

0,000

2

2

8 (K)

13,380

-7,020

0,000

2

3

8 (K)

12,460

-7,020 -14,040

3

6

8 (K)

130,030

-7,830

0,000

3

5

8 (K)

128,650

-7,830 -23,500

4

5

8 (K)

27,640

0,000

0,000

4

4

8 (K)

26,260

0,000

0,000

5

7

8 (K)

26,410

-7,770

0,000

5

8

8 (K)

25,030

0,030

-11,600

6

8

8 (K)

2,370

-0,780

0,000

6

9

8 (K)

0,990

7,020

9,360

7

2

8 (K)

-7,020

31,440

0,000

7

5

8 (K)

-7,020

-46,120 -29,370

8

5

8 (K)

0,810

54,890 -52,870

background image

8

8

8 (K)

0,810

-22,660 11,600

9

3

8 (K)

9,830

10,390 -14,040

9

4

8 (K)

4,940

-9,170

-11,520

10

4

8 (K)

7,020

18,570 -11,520

10

9

8 (K)

7,020

-0,990

23,640

7.Kombinacja 3

a) schemat obciążenia ramy
Obciążenie:
1,1*(stałe1 + stałe2) + 0,8*[1,3*eksploatacyjne + 1,5*śnieg + 1,3*wiatr] +
1,0*wyjątkowe

P=10 kN

q

4

= 2 kN/m

M = 30 kNm

q

3

= 3 kN/m

q

2

= 7 kN/m

q

2

= 7 kN/m

q

1

= 9 kN/m

q

1

= 9 kN/m

1

2

3

4

11

5

6

7

8

10

9

background image

b) wykres momentów zginających

c) wykres sił poprzecznych

background image

d) wykres sił osiowych

Zestawienie sił wewnętrznych:

Pręt

Węzeł Przypadek FX (kN) FZ (kN) MY (kNm)

1

1 10 (K)

40,250

0,000

0,000

1

2 10 (K)

38,870

0,000

0,000

2

2 10 (K)

11,19

-6,160

0,000

2

3 10 (K)

10,270

-6,160

-12,310

3

6 10 (K)

115,170

-4,140

0,000

3

5 10 (K)

113,790

-4,140

-12,410

4

5 10 (K)

24,070

0,000

0,000

4

4 10 (K)

22,690

0,000

0,000

5

7 10 (K)

25,350

1,660

0,000

5

8 10 (K)

23,970

-2,100

-5,670

6

8 10 (K)

0,820

-0,080

0,000

6

9 10 (K)

-0,560

6,160

9,110

7

2 10 (K)

-6,160 27,670

0,000

7

5 10 (K)

-6,160 -42,600

-29,860

background image

8

5 10 (K)

-2,020 47,120

-42,270

8

8 10 (K)

-2,020 -23,150

5,670

9

3 10 (K)

8,460

8,470

-12,310

9

4 10 (K)

4,480

-7,480

-10,26

10

4 10 (K)

6,160

16,520

-10,260

10

9 10 (K)

6,160

0,560

23,890

8.Sprawdzenie równowagi obciążeń i reakcji:

CALFEM:

R

x

=

3,854−1,854=2,00 kN

P

x

=

10,0−2,0⋅6,0=−2,00 kN

Zatem:

R

x

+

P

x

=

0

R

y

=

36,723105,20623,126=165,055 kN

P

y

=−

3⋅8−7⋅8−9⋅8−0,361⋅ 4

178−0,426⋅566=−165,062 kN

Zatem:

R

y

P

y

=−

0,007 kN

ROBOT:

Węzeł

Przypadek FX (kN)

FZ (kN)

MY

(kNm)

1

7 (K)

0

36,83

0

6

7 (K)

3,85

105,31

0

7

7 (K)

-1,82

23,04

0

Przypadek 7 (K)

KOMB1

Suma całkowita

2

165,18

0

Suma reakcji

2

165,18

-605,56

Suma sił

-2

-165,18

605,56

Weryfikacja

0

0

0

Precyzja

2,13E-013 4,99E-026


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
MazurekM Lp7 MES C2 RS CALFEM ROBOT
MazurekM Lp7 MES C2 RS CALFEM ROBOT
CiurkotD Lp1 MES B1RB CALFEM
DubieA Lp1 MES B3RS CALFEM
CiurkotD Lp1 MES B1RB CALFEM
DubieA Lp1 MES B3RS CALFEM
Autodesk Robot Structural Analysis 2010 Projekt moj zelbet analiza słupa Wyniki MES aktualne
Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2010 Projekt maszt kratownica przestrzenna Wyniki
Autodesk Robot Structural Analysis 2010 Projekt moj zelbet poprawka analiza 2D Wyniki MES aktualne
Projektowanie robót budowlanych w obiektach zabytkowych
Projektowanie robót ziemnych i transp
MES 02
mes rama
Kosztorysowanie robot id 248674 Nieznany
MES, Polibuda MBM PWR 2012-2016, Sem. V, MES, koło

więcej podobnych podstron