m o s t y

r e l a c j e

89

Łożyska mostowe,
urządzenia dylatacyjne
i zabezpieczenia
powierzchni betonu

Redakcja

3 marca
2011 roku
w hotelu Lord
w Warszawie
odbyło się semi-
narium mostowe
na temat: „Łoży-
ska mostowe,
urządzenia
dylatacyjne
i zabezpieczenia
powierzchni
betonu”.
Konferencję
zorganizowała
fi rma Reisner
& Wolff Polska
Sp. z o.o. z okazji
dziesięciolecia
swojej działalno-
ści w Polsce.

Fot. 1. Prezes Reisner & Wolff Polska
Grzegorz Dziewulski z przedstawicielką
naszej redakcji Anną Gocek

Fot. 2. Powitanie uczestników
seminarium

Fot. 3. Jednym z prelegentów był
dr inż. Andrzej Niemierko z Instytutu
Badawczego Dróg i Mostów

G

łówne zagadnienia seminarium
koncentrowały się na łożyskach

mostowych oraz systemach dylata-
cyjnych. Prowadzącym seminarium
był Grzegorz Dziewulski – prezes
zarządu Reisner & Wolff Polska, który
przedstawił ofertę produktową grupy
fi rm Reisner & Wolff oraz dokonania
rodzimej spółki na polskim rynku
na przestrzeni ostatnich dziesięciu lat.
Kolejnym prelegentem był współwła-
ściciel fi rmy Reisner & Wolff – Gustav
Gallai, który przedstawił rozwiązania
dotyczące systemów dylatacyjnych.
Ważnym elementem jego wystąpie-
nia była prezentacja błędów monta-
żowych urządzeń dylatacyjnych oraz
efektów takich rozwiązań. Nauka,
jaka wypływa z tych przykładów,
przyczynia się do ciągłej poprawy
jakości produktów fi rmy Reisner &
Wolff , począwszy od projektowania
i opracowywania nowych rozwiązań.
Informacje na temat rozwiązań dla
linii kolejowych przedstawił Michael
Schmidberger. W swojej prezen-
tacji skupił się przede wszystkim
na warunkach, jakie muszą spełniać
produkty dopuszczone do stoso-
wania na mostach kolejowych –
zarówno jeśli chodzi o łożyska, jak
i urządzenia dylatacyjne. Przekaz
ze względu na swoją dużą wartość
merytoryczną oraz liczne przykłady

realizacji projektów kolejowych został
odebrany bardzo entuzjastycznie
przez uczestników seminarium
ze względu na brak takich regulacji
na rynku krajowym. Na podkreślenie
zasługuje fakt, iż fi rma Reisner & Wolff
jest jedną z dwóch fi rm, które zostały
dopuszczone do stosowania swoich
produktów na obiektach mostowych
w Niemczech. Dr Joachim Braun –
wieloletni współpracownik i partner
fi rmy Reisner & Wolff – szczegółowo
przedstawił europejskie wymogi cer-
tyfi kacyjne oraz typy łożysk oferowa-
ne przez fi rmę Reisner & Wolff .
Dodatkowo podczas spotkania
swoje produkty zaprezentowały fi rma
P & T Hufgard – producent wysokiej
klasy chemii do betonu i zapraw
specjalnych – oraz fi rma BBV Systems

– producent i wykonawca systemów
sprężeń konstrukcji.
Jako podsumowanie merytorycznej
części spotkania głos zabrał dr inż.
Andrzej Niemierko z Instytutu
Badania Dróg i Mostów z Warszawy,
omawiając aspekty prawne w od-
niesieniu do łożysk mostowych oraz
urządzeń dylatacyjnych – zarówno
jeśli chodzi o udzielanie certyfi katów
CE, jak i rekomendacji do wydawania
europejskich aprobat technicznych.
W imieniu fi rmy Reisner & Wolff
Polska oraz współorganizatorów
seminarium serdecznie dziękujemy
wszystkim uczestnikom spotkania
za przybycie, żywiąc głęboką nadzie-
ję, iż przedstawione podczas spotka-
nia zagadnienia będą pomocne przy
realizacji kolejnych wyzwań.



1

2

3

fot

. J

. Ś

cibska

fot

. z ar

chiwum fi

rm

y Reisner &

W

olff

P

olska

fot

. J

. Ś

cibska