Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
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Fiesta 1999
Dokumentation der Verkabelung
Gesamte Bauzeit
Inhalt
0
Einleitung ..........................................................................2
1
Motorraum Endura-E .........................................................16
2
Motorraum Zetec-SE .........................................................23
3
Motorraum Diesel ..............................................................39
6
Innenraum (inkl. Armaturen und Heck)..............................49
8
Module, Schalter und Regler..............................................59
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Fiesta MK5
Einleitung
Inhalt
Vorbemerkung ...............................................................................3
Kabelbäume im Fiesta MK5 ..........................................................4
Änderungen gegenüber dem Fiesta MK4.......................................6
Kabelstrang-Übersicht....................................................................7
Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation ..................................8
Abkürzungen..................................................................................9
Aufbau der Sicherungskästen BJB und CJB ..................................10
Wichtiger Hinweis:
Der Autor ist kein ausgebildeter Kfz-Fachmann und übernimmt keinerlei Haftung für Schäden, die aus dem
Nachvollziehen dieser Dokumentation entstanden sein könnten. Das Copyright an diesem Dokument inklusive
aller Abbildungen liegt allein beim Autor. Die Teile der Dokumentation dürfen jeweils nur im Ganzen weiter-
gegeben und nicht verändert werden. Die private Nutzung des Dokuments ist ausdrücklich gestattet, jede
kommerzielle Verwendung oder der Handel damit ist dagegen untersagt. Das Dokument wird ausschließlich nur
vom Autor selbst veröffentlicht. Über eine kurze Information zur Verwendung oder Weitergabe des Dokuments
würde sich der Autor freuen.
Für die nachfolgende Beschreibung gilt einheitlich:
ACHTUNG: Das Arbeiten am Airbagsystem ist für nicht-ausgebildete Fachkräfte unzulässig. Der Autor dieser
Beschreibung übernimmt keinerlei Haftung bei Nicht-Befolgung dieses Ratschlages.
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Vorbemerkung
Beim Erbarbeiten dieser Dokumentation wurde deutlich, dass selbst in der relativ kurzen Produktionszeit des
Fiesta MK5 einige Änderungen an der Verkabelung vorkamen. Deshalb habe ich das Dokument in sinnvolle
Abschnitte aufgeteilt.
1.
Motorraum Benzinmotor Endura-E
2.
Motorraum Benzinmotor Zetec-SE
3.
Motorraum Dieselmotor Endura-DE und DI
6.
Innenraum (inkl. Armaturen- und Heckbereich)
8.
Modulstecker, Schalter und Regler
(Die Lücken in der Nummerierung ergeben sich aus dem für größere Fahrzeuge ausgelegten Nummernschema)
Dieses Dokument gibt den Serienzustand von Fahrzeugen, die im zugehörigen Bauzeitraum hergestellt worden
sind, wieder.
Baumonat und -jahr eines Fahrzeugs können aus der Fahrgestellnummer ermittelt werden. Der vorletzte Buch-
stabe vor der Ziffernfolge nennt das Jahr, das in der unten stehenden Tabelle zugeordnet werden kann. Der letzte
Buchstabe nennt den Monat. In der Jahreszeile stellt die Position dieses Buchstabens den Monat dar, an dem das
Fahrzeug produziert worden ist. Beispiel: "YG" ist 2000, dort der 4. Buchstabe, also Monat 4 (April) 2000.
X = 1999:
C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P
Y = 2000: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T
1 = 2001: J - U - M - P - B - R - A - G
- C - K - D - E
In den angrenzenden Monaten von Änderungen am Kabeldesign muss jeweils anhand beider in Frage kom-
mender Aufstellungen geprüft werden, welche Variante vorliegt.
Folgende Ausstattungs-Kombinationen wurden serienmäßig nie angeboten und sind hier deshalb nicht berück-
sichtigt:
•
Endura-E Motor + Automatikgetriebe
•
Diesel Motor + Automatikgetriebe
Folgende Ausstattungsmerkmale sind hier nicht berücksichtigt:
•
Rechtslenker
•
Variante Courier, ebenso Ausstattung als Kühlwagen
•
Anhängerkupplung
•
Tagfahrleuchten
•
Navigationssystem
Zur leichteren Unterscheidung werden die Motorvarianten wie folgt benannt:
Endura-E, 4-Zylinder-Reihenmotor, Benzin, 1,3l Humraum
Endura
Zetec-SE, 4-Zylinder-Reihenmotor, Benzin, 1,25, 1,4l, 1,6l Hubraum
Zetec
Endura-DE, 4-Zylinder-Reihenmotor, Diesel, 1,8l Hubraum
Diesel-DE
Endura-DI, 4-Zylinder-Reihenmotor, Diesel, 1,8l Hubraum
Diesel-DI
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Einleitung: Kabelbäume im Fiesta MK5
Im Fiesta MK5 besteht die gesamte Verkabelung nicht aus einem sondern aus zahlreichen Kabelbäumen. An
bestimmten Stellen (Verbindungsstecker) sind diese Kabelbäume miteinander verbunden. Des Weiteren
enthalten die Kabelbäume auch alle Anschlussstecker für elektrische Geräte und Steuermodule. Für diese Art der
Strukturierung gibt es mehrere Gründe: So ist die Montage wesentlich einfacher, wenn die Gesamtverkabelung
aus mehreren Einzelteilen zusammengesteckt werden kann (als Beispiel sei nur die zentrale Kabeldurchführung
vom Motor- in den Innenraum genannt). Des Weiteren hat es produktions-ökonomische Gründe. Die hohe Viel-
falt an Ausstattungsmerkmalen und Zubehörteilen würde eine Unzahl unterschiedlicher Gesamtkabelbäume er-
fordern, um jede erdenkliche Kombination zu realisieren. Dies ist aber deutlich kostenintensiver, wie die Teilung
in mehrere Segmente, die jeweils unabhängig voneinander in verschiedenen Varianten produziert werden. Erst
durch das Zusammensetzen der Einzel-Kabelbäume im Fahrzeug ergibt sich die tatsächliche Ausstattung.
Der Hersteller hat hierbei nicht bei jedem Kabelbaum-Abschnitt alle denkbaren Ausstattungsvarianten berück-
sichtigt, sodass sich mitunter Kabelabschnitte und damit Stecker im Kabelbaum befinden, die nicht benötigt
werden. In den nachfolgenden Tabellen ist dies erkennbar durch Leitungen, die auf einem Stecker mit dem
Hinweis "n/c" (not connected) enden. Zudem wird dies meist durch den Zusatz "gehoben" für eine gehobene
Ausstattung angedeutet.
Hauptkabelbaum Motor
Den gesamten Motorraum durchzieht der Hauptkabelbaum Motor. Sein Mittelpunkt ist der vordere Sicherungs-
kasten (BJB) in der Nähe der Spritzwand. Da dieser Kabelbaum auch einige Teile des Motors sowie das zum
Motor gehörende Antriebsstrang-Steuergerät (in der linken A-Säule unten) anschließt, ist er trotz vieler Gemein-
samkeiten je nach Motor sehr verschieden ausgebildet. An diesen Hauptkabelbaum sind einige kleine Kabel-
stränge angesteckt, die das Vorhalten von Varianten erleichtern:
•
Motor oben (Benzin C158): schließt Steuerelemente an, die im unteren Bereich des Motors angebracht
sind (z.B. Einspritzventile, Leerlaufregelventil, Drosselklappensensor), nicht beim Dieselmotor
•
Motor unten (Zetec C102/C2102, Endura-E C309, Diesel C1102): schließt Steuerelemente an, die im
unteren Bereich des Motors angebracht sind (z.B. Kurbelwellensensor, Öldruckschalter)
•
Getriebe (C1189, nur Zetec mit Automatikgetriebe): schließt den Wählhebenstellungsgeber des Auto-
matikgetriebes an.
•
Lüfter (C106): schließt den Motorlüfter an, Unterschiede je nach Ausrüstung mit oder ohne Klima-
anlage
•
Klimaanlage vorne (C97/C1097): schließt den Klimakompressor und den Hochdruckschalter an, wird
ohne Klimaanlage weggelassen
•
Klimaanlage hinten (C307): schließt den Niederdruckschalter an, wird ohne Klimaanlage weggelassen
Motoren und Verkabelungen entsprechen weitgehend dem Fiesta MK4 der letzten Ausprägung. Verbindungs-
stecker mit gleicher Funktion und Lage, aber mit abweichender Form, haben eine um 1000 oder 2000 höhere
Steckernummer.
Haupt-Kabelbaum innen
Dieser zweite Haupt-Kabelbaum beginnt am Sicherungskasten im Motorraum (BJB) an den seitlichen Verbin-
dungssteckern C2 bis C5 und führt (mit Abzweig zum Scheibenwischermotor im Windlauf) in den Innenraum.
Dort teilt er sich auf und schließt die meisten Sicherungen und Relais im inneren Sicherungskasten (CJB) an.
Der eine Strang verläuft über die Armaturen nach rechts und teilt sich erneut auf über die A-Säule zur Decken-
leuchte und zum rechten Vordersitz. Der andere Strang verläuft im linken Schweller entlang bis zum Heck zu
den Rückleuchten und zur Kontaktplatte der Heckklappe.
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Je nach Ausstattung sind an diesen Kabelbaum einige weiterführende Stränge angeschlossen:
•
Heckklappe: über die Kontaktplatte in die Heckklappe für Heckscheibenwischer und -heizung
•
Gebläse (C37): hinter der Heizungsregeleinheit zum Gebläsemotor
•
Zusatz-Kabelbaum hintere Türen (C1150)
•
Airbag-Kabelbaum (C45 / C1045)
•
Windschutzscheibenheizungs-Kabelbaum (C78, nicht im Ghia, bei dem die WSSH-Verkabelung serien-
mäßig vorgesehen ist)
Zusatz-Hauptkabelbaum hintere Türen
Dieser Kabelbaum verbindet den Hauptkabelbaum mit den hinteren Türen. Er entfällt beim 3-Türer völlig, wobei
der Verbindungsstecker C1150 trotzdem im Hauptkabelbaum vorhanden, aber nicht aufgesteckt ist. Die hinteren
Türen werden über die Üebrgangsstecker C14 (links) und C15 (rechts) angeschlossen.
Windschutzscheibenheizungs-Kabelbaum
Dieser Kabelbaum ist nur zusammen mit dem Ausstattungsmerkmal "beheizbare Windschutzscheibe" vor-
handen. Er schließt mit dem Stecker C78 an den Innenraum-Hauptkabelbaum an, enthält das im CJB gesteckte
Relais und den Bedienschalter und führt von innen an die Anschlüsse der Frontscheibenheizung. Im Ghia ist
dieser Kabelbaum serienmäßig bereits im Hauptkabelbaum integriert.
Tür-Kabelbäume
Jede der Türen enthält in der gehobenen Ausstattung einen separaten Kabelbaum, der über Verbindungsstecker
in den A- bzw. B-Säulen mit dem Zusatz-Kabelbaum verbunden sind. Die optionalen elektrisch verstell- und
beheizbaren Außenspiegel sind über kurze zusätzliche Kabelstränge in den Türen angebunden. In der niederen
Ausstattung sind die Türen nicht über Verbindungsstecker angeschlossen. Die dort alleinig anzuschließenden
Lautsprecher sind direkt mit dem Radio verbunden (kleine Adapterstecker befinden sich in der Mittelkonsole).
Airbag-Kabelbaum
Das Airbagsystem besteht aus Sicherheitsgründen aus einem eigenen Kabelbaum. Das Airbagmodul ist zur
Stromversorgung über C45 / C1045 mit dem Hauptkabelbaum verbunden. Alle vorhandenen Airbags und
Gurtstraffer sind direkt mit dem Modul verbunden, sodass je nach Ausstattung gesonderte Kabelstränge bis zu
den Sitzen führen. Dies ist erforderlich, da bei elektrischen Airbagstörungen keine Reparaturen erlaubt sind und
der direkte Austausch fraglicher Kabelabschnitte vorgeschrieben ist.
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Änderungen im Detail
1. gegenüber dem Fiesta MK4
•
Benzinmotoren verwenden nur die interne, der Dieselmotor die externe WFS
•
Motor Endura-E: Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP löst MAF und ACT ab
•
Motor Zetec SE: Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP bei allen Varianten
•
Dieselmotor: elektr. Leerlaufregelungsmotor nur mit noch zusammen Klimaanlage
•
Neu: GEM-Modul, übernimmt ZV-Modul, Lichtwarner, Intervall- und Zeitsteuerungen
•
neues Kombiinstrument mit Prozessor und Digitalanzeige, elektronischer Tacho, programmierbar
•
Scheibenwasser- und Frost-Warnanzeigen entfallen
•
wahlweise Tagfahrlichtschaltung
•
Nebelscheinwerfer von Nebelschlussleuchte elektrisch entkoppelt
•
Diebstahlwarnanlage: Innenraumüberwachung entfallen
•
elektrische Sitzverstellung entfallen
•
Neu optional: Gurtstraffer, Seitenairbags
2. ab 09/2000
•
Motor Endura-E mit zweiter Lamdasonde
•
Motor Endura-E: Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP löst MAF und ACT ab
•
Zetec-Motoren unterschiedlich weiterentwickelt:
•
Motor Zetec 1,25l verwendet neues Steuermodul EEC-1V (auch mit Automatik-Getriebe)
•
zweite Lamdasonde
•
Leerlaufregelventil von el. Regelmotor ersetzt
•
Motor Zetec 1,4l: MAF und ACT lösen TMAP-Sensor wieder ab
•
neu: Motor Zetec 1,6l, 100 PS, PCM EEC-IV, aber verbesserte Sensorik, überarbeiteter Motor-KB
•
zweite Lamdasonde
•
kein TMAP-Sensor, dafür MAF und ACT
•
Klopfsensor
•
zusätzliche Tankentlüftung
•
Motor Zetec SE: Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP bei allen Varianten
•
Dieselmotor Endura-DE unverändert
•
neu: Dieselmotor Endura-DI, 1,8l, PC;M EEC-V, verbesserte Sensorik gegenüber Endura-DE
•
elektronisches Gaspedal
•
optional elektrische Kühlmittelzusatzheizung
•
interne Wegfahrsperre
•
Neu: optionales Navigationssystem
•
Heckklappen-Kontaktplatte durch feste Kabelverbindung zur Heckklappe ersetzt
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Kabelbaum-Übersicht
Die nachfolgende Skizze zeigt den Verlauf der Kabelbäume bei Vollausstattung eines 4-Türers mit Zetec-Motor.
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Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation
Die nachfolgenden Tabellen zur Steckerbelegung sind nach einheitlichen Regeln aufgebaut.
Nach der Überschrift zu jedem Stecker bzw. zu einer Gruppe zugeammengehöriger Stecker folgt eine Skizze, die
beide Seiten des Steckers / der Stecker zeigt, jeweils mit Blickrichtung auf die Trennstelle des Steckers (also auf
die offenen Pins). Die Umrandung des Steckers ist in stark vereinfachter Form wiedergegeben und soll
Anhaltspunkte zur Haltung des Steckers geben. Die Ziffern sind die Nummerierung der Pins, nicht beschriftete
Pins werden fortlaufend weitergezählt. Pins (Stifte, "männlich") sind durch ausgefüllte, Jacks (Buchsen, "weib-
lich") durch leere Symbole dargestellt. Ist ein Pin in diesem Stecker nicht vorhanden bzw. nicht belegt, so
markiert ein Unterstrich lediglich seine Position im Stecker. Unter den Skizzen ist angegeben, zu welchem
Kabelbaum bzw. zu welchem Modul der gezeigte Stecker gehört.
"Pin" ist die allgemeine Bezeichnung für eine Steckerposition. Nur bei Unterscheidung zwischen den beiden
Seiten eines Verbindungssteckers wird zwischen "Pin" und "Jack" unterschieden.
Pin-Tabellen bestehen aus 3 Teilen: links die Beschreibung der Pin-Seite (Stifte), in der Mitte die Beschreibung
der Jack-Seite (Buchsen) und rechts ein Bemerkungsfeld. Die Pin- und Jack-Spalten beinhalten zuerst die zuge-
hörige Pin-Nummer, dann Querschnitt (in mm²) und Farbe des enthaltenen Kabels und anschließend den
weiteren Verlauf dieses Kabels. Das Bemerkungsfeld nennt Einschränkungen, für welche Ausstattung die
genannte Belegung gilt. Die entsprechende Zeile gilt nur für die genannten Ausstattungen oder Bauzeiträume.
Für alle Ausstattungen oder Bauzeiträume eines Pins außerhalb der genannten Einschränkung ist dieser Pin
unbelegt. Jeder Pin eines Steckers ist mindestens einmal aufgeführt.
Folgende Besonderheiten können vorkommen:
•
Ist ein Pin nicht belegt, so bleibt die Spalte "Kabel/Farbe" leer und in der Spalte "Einheit/Funktion"
steht "n/c" (Abkürzung für "not connected"). Ist der Pin auf beiden Seiten des Steckers nicht belegt, so
steht dies entsprechend in beiden Spalten dieses Pins.
•
Befinden sich in einem Pin direkt im Stecker 2 Kabel, so stehen für diesen Pin untereinander zwei
Einträge in der Spalte "Kabel/Farbe", jeweils eine für jedes dieser Kabel, sowie der zugehörige Kabel-
verlauf unter "Einheit/Funktion". Die Pin-Nummer selbst wird hierbei nicht wiederholt.
•
Teilt sich ein Kabel im Zuge seines Verlaufes auf (nicht direkt am Stecker), so wird dies durch
entsprechend mehrfache Einträge in "Einheit/Funktion" dokumentiert. Auf den ersten Eintrag folgende
weitere Verläufe aus diesem Kabel werden in eigenen Zeilen, beginnend mit "+" angefügt. Ein erneuter
Eintrag unter "Kabel/Farbe" erfolgt hierbei nicht, da es sich aus der "Sicht" des Steckers um das gleiche
Kabel handelt.
•
Handelt es sich um den Stecker eines Moduls oder eines Schalters, so hat eine Seite davon (meist die
Pin-Seite) keine Kabelfarben und -verläufe, da sie zum Modul oder Stecker gehört. Hier geben die
Spalten "Kabel/Farbe" und "Einheit/Funktion" der jeweiligen Seite Hinweise auf die elektrische Ver-
wendung des Pins.
•
Endet ein Kabelverlauf (Spalte "Einheit/Funktion") in einem Stecker und wird dahinter nicht fortge-
setzt, so wird dies mit Nennung des Steckers und dem Zusatz "n/c" angegeben.
•
Endet ein Kabelverlauf ohne Abschluss irgendwo im Kabelbaum, so wird dies mit "(endet blind)" ange-
geben.
Da die effektive Belegung eines Pins aus mehreren Tabellenzeilen bestehen kann, sind stets alle Zeilen des
gesuchten Pins gemeinsam zu betrachten. Zur besseren Lesbarkeit sind die Zeilen von Pins ungerader Nummern
grau unterlegt.
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Abkürzungen
In dieser Dokumentation werden folgende Abkürzungen verwendet:
ABS
Antiblockiersystem
ASR
Antischlupfregelung (Funktionsteil des ABS-Systems)
DV
Doppelverriegelung
DZM
Drehzahlmesser
eFH
elektrische Fensterheber, 4-eFH = vorne und hinten, 2-eFH = nur vorne
KI
Kombiinstrument
NSL
Nebelschlussleuchten
NSW
Nebelscheinwerfer
PATS
Wegfahrsperre (int. PATS = im Motorsteuermodul integriert, ext. PATS = eigenes PATS-Modul)
PCM
Motorsteuergerät (Powertrain Control Module)
SWRA
Scheinwerferreinigungsanlage
TFL
Tagfahrlicht (serienmäßig nur in Skandinavien)
WOT
Klimaanlagen-Abschaltrelais (Wide Open Throttle)
WSSH
Windschutzscheibenheizung
ZV
Zentralverriegelung
Signal 15
+12V in Zündschalter-Stellung II+III (Zündung)
Signal 30
+12V Dauerplus
Signal 50
+12V in Zündschalter-Stellung III (Anlassen)
Signal 58
+12V in Lichtschalter-Stellung Standlicht oder Abblendlicht
Signal 75
+12V in Zündschalter-Stellung I+II (Anlassen)
li
links
re
rechts
hi
hinten
hl
hinten links
hr
hinten rechts
vo
vorne
vl
vorne links
vr
vorne rechts
n/c
nicht angeschlossen
Vcc Stromversorgung
Kabelfarben
(1. Angabe = Grundfarbe, 2. Farbe = optionaler zusätzlicher Farbstreifen)
bk
black
schwarz
lg
light green
hellgrün
bn
brown
braun
na
nature
farblos
rd
red
rot
pk
pink
rosa
og
orange
orange
sr
silver
silber
ye
yellow
gelb
bu
blue
blau
vt
violet
violett
gn
green
grün
gy
grey
grau
wh
weiß
white
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Aufbau Motor-Sicherungskasten BJB ab Bj 1999
╔══════════════════════════════╗
V33
Schutzdiode Stromhalterelais K13 Steuer ein
║ ║
V--
fehlt
║ ║
V--
fehlt
║ ┌─────┐ ║
F23 10A Fernlicht links
║ │K157 │ ║
F24 10A Fernlicht rechts
║ │ │ ║
F25 10A Abblendlicht links
║ └─────┘ ║
F26 10A Abblendlicht rechts
║┌─────┐ [V33 ] ┌─────┐ ┌───┐ ║ C2
F27 10A Lamdasonde / Dieselvorwärmung
║│ K37 │ [V-- ] │ K4 │ │ │ ║ ┌───┐
F28 15A Motorsteuerung
║└─────┘ [V-- ] │ │ │ └┐║ 20│● ●│10
F29 20A Klimaanlage, Nebelscheinwerfer
║┌─────┐ [F23 ] └─────┘ │C2 │║ │● ●│
F30 3A
ABS
║│ K36 │ [F24 ] ┌─────┐ │wh │║ │● ●│
F31 30A ABS
║└─────┘ [F25 ] │ K70 │ │ ┌┘║ │● ●│
F32 3A Memorystrom PCM
║┌─────┐ [F26 ] │ │ │ │ ║ │● ●│
F33 30A ABS
║│ K26 │ [F27 ] └─────┘ └───┘ ║ │● ●│
F34 30A Oktananpassung
║└─────┘ [F28 ] ┌─────┐ ┌───┐ ║ │● ●│
F35 10A Kraftstoffpumpe
║┌─────┐ [F29 ] │ K45 │ │ │ ║ │● ●│
F36 60A Anlasser + Motorlüfter + Vorglühen (Diesel)
║│ K4 │ [F30 ] │ │ │ └┐║ │● ●│
F37 40A Windschutzscheibenheizung
║└─────┘ [F31 ] └─────┘ │C3 │║ 11│● ●│1
F38 60A Zündungsrelais (Innenraum)
║┌─────┐ [F32 ] ┌─────┐ │gn │║ └───┘
F39 60A Versorgung Innenraum
║│ K13 │ [F33 ] │ K46 │ │ ┌┘║ C3
F40 60A Versorgung Innenraum + Zündschalter
║└─────┘ [F34 ] │ │ │ │ ║ ┌───┐
║ [F35 ] └─────┘ └───┘ ║ 20│● ●│10
K4
Kraftstoffpumpe
║┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐ ║ │● ●│
K13
Stromhalterelais
║│40││39││38││37││36│ ║ │● ●│
K22
Anlasser
║└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘ ╔╝ │● ●│
K26
Nebelscheinwerfer
║┌─────┐┌─────┐ ║ │● ●│
K32
Klima-Volllastrelais
║│ ■ ■ ││ ■ ■ │ ║ │● ●│
K36
Abblendlicht
║└─C5──┘└─C4──┘ ╔╝ │● ●│
K37
Fernlicht
║┌─────┐ ┌─────┐ ║ │● ●│
K45
Motorlüfter
║│ K32 │ │K158 │ ║ │● ●│
K46
Motorlüfter Hg
║└─────┘ │ │ ╔╝ 11│● ●│1
K70
Diesel Vorglühen
║ └─────┘ ║ └───┘
K157
Zusatzrelais
╚═══════════════════════════╝
K158
Klimaanlage
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Seite 11
Aufbau Innenraum-Sicherungskasten CJB mit Doppelverriegelung ab Bj 1999
╔═════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║ ║
║ ║
║ ┌───────────────────────┐ ╠═════════╗
║ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ ║┌───────┐║┌─┐
║ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ ║│ VII│║│4│
║ └───────────────────────┘ ║│K5 │║│3│
║ C212d ║└───────┘║└─┘
╔═════════╣ ╠═════════╣
║ III║ ┌──┐ ┌─────────────────────────┐ ┌──┐ ║┌───────┐║
║ [ F50 ] ║ │● │ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ │ ●│ ║│ VIII│║
║ [ F42 ] ║ │● │ └─────────────────────────┘ │ ●│ ║│K80 │║
║ [ F49 ] ║ │● │ C212c │ ●│ ║└───────┘║
╚═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣
║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║
║ │● │ │ ●│ ║│ IX│║
║ │● │ │ ●│ ║│K164 │║
║ │● │ C212a C212b │ ●│ ║└───────┘║
╔═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣
║┌───────┐║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║
║│ I│║ │● │ │ ●│ ║│ X│║
║│K41 │║ │● │ │ ●│ ║│K1 │║
║└───────┘║ └──┘ └──┘ ║└───────┘║
╚═════════╩═╗─────────────────────────────────────────────╔═╩═════════╝
║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║
║ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │2│ │2│ │2│ ║
║1│2│ │3│ │4│ │5│1│6│ │7│1│8│7│9│1│0│3│1│3│2│ ║
║5└─┴─┴─┴─┴─┘ └─┘5└─┴─┴─┘5└─┘5└─┘5└─┘0└─┘0└─┘ ║
║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║
║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1│ │1│ ║
║3│1│ │2│ │3│ │4│ │5│5│6│ │7│3│8│ │9│1│0│ │1│ ║
║0└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘8└─┴─┴─┘0└─┴─┴─┘5└─┴─┴─┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════╝
F1
Zigarettenanzünder
F14
Airbag
K1
Heckscheibenheizung
F2
Innenleuchte, Uhr
F15
Spiegelheizung
K5
Tagfahrlicht DRL
F3
GEM-Modul
F16
Heizgebläse
K41
Zündungsrelais
F4
Heckscheibenheizung
F17
Blinker
K80
Tagfahrlicht (Parklicht)
F5
Warnblinker, Hupe
F18
Benzinpumpe, K13+K157
K164
WSSH
F6
Standlicht links, Instr.beleuchtung F19
Radio, Uhr, F30
F7
Standlicht rechts, Kennz.leuchten F20
Abblend-/Fernlicht gesamt
C212a GEM-Modul
F8
GEM-Modul
F21
ZV, Spiegelverstellung
C212b GEM-Modul
F9
Standlicht gesamt
F22
Radio, DLC
C212c GEM-Modul
F10
Sitzheizung, Faltdach
F42
(Kühlwagen)
C212d GEM-Modul
F11
Fensterheber
F43
Tagfahrleuchten
F12
Scheibenwischer/-wascher
F49
(09/99 entfallen)
F13
Heizung, Rückfahr-/Bremslicht
F50
(09/99 entfallen)
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Aufbau Innenraum-Sicherungskasten CJB ohne Doppelverriegelung ab Bj 1999
[_F43_]
╔═════════╗
║┌───────┐║
║│ XI│║
║│K5 │║
║└───────┘║
╚═════════╝
╔═════════╦═════════════════════════════════════════════════╦═════════╗
║ III║ ┌──┐ ┌─────────────────────────┐ ┌──┐ ║┌───────┐║
║ [_F50_] ║ │● │ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ │ ●│ ║│ VIII│║
║ [_F42_] ║ │● │ └─────────────────────────┘ │ ●│ ║│K80 │║
║ [_F49_] ║ │● │ C212c │ ●│ ║└───────┘║
╚═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣
║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║
║ │● │ │ ●│ ║│ IX│║
║ │● │ │ ●│ ║│K164 │║
║ │● │ C212a C212b │ ●│ ║└───────┘║
╔═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣
║┌───────┐║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║
║│ I│║ │● │ │ ●│ ║│ X│║
║│K41 │║ │● │ │ ●│ ║│K1 │║
║└───────┘║ └──┘ └──┘ ║└───────┘║
╚═════════╩═╗─────────────────────────────────────────────╔═╩═════════╝
║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║
║ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │2│ │2│ │2│ ║
║1│2│ │3│ │4│ │5│1│6│ │7│1│8│7│9│1│0│3│1│3│2│ ║
║5└─┴─┴─┴─┴─┘ └─┘5└─┴─┴─┘5└─┘5└─┘5└─┘0└─┘0└─┘ ║
║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║
║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1│ │1│ ║
║3│1│ │2│ │3│ │4│ │5│5│6│ │7│3│8│ │9│1│0│ │1│ ║
║0└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘8└─┴─┴─┘0└─┴─┴─┘5└─┴─┴─┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════╝
F1
Zigarettenanzünder
F14
Airbag
K1
Heckscheibenheizung
F2
Innenleuchte, Uhr
F15
Spiegelheizung
K5
Tagfahrlicht DRL
F3
GEM-Modul
F16
Heizgebläse
K41
Zündungsrelais
F4
Heckscheibenheizung
F17
Blinker
K80
Tagfahrlicht (Parklicht)
F5
Warnblinker, Hupe
F18
Benzinpumpe, K13+K157
K164
WSSH
F6
Standlicht links, Instr.beleuchtung F19
Radio, Uhr, F30
F7
Standlicht rechts, Kennz.leuchten F20
Abblend-/Fernlicht gesamt
C212a GEM-Modul
F8
GEM-Modul
F21
ZV, Spiegelverstellung
C212b GEM-Modul
F9
Standlicht gesamt
F22
Radio, DLC
C212c GEM-Modul
F10
Sitzheizung, Faltdach
F42
(Kühlwagen)
C212d GEM-Modul
F11
Fensterheber
F43
Tagfahrleuchten
F12
Scheibenwischer/-wascher
F49
(09/99 entfallen)
F13
Heizung, Rückfahr-/Bremslicht
F50
(09/99 entfallen)
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 13
Aufbau Motor-Sicherungskasten BJB ab Bj 2000
╔══════════════════════════════╗
║ ║
V22
Schutzdiode Motorlüfterrelais
║ ┌─────┐ ┌─────┐ ║
V33
Schutzdiode Stromhalterelais
║ │ K70 │ │ K46 │ ║
F23 10A Fernlicht links
║ │ │ │ │ ┌───┐ ║
F24 30A ABS
║ └─────┘ └─────┘ │ │ ║
F25 10A Fernlicht rechts
║ ┌─────┐ ┌─────┐ │ └┐║
F26 30A ABS
║ │K167 │ │K158 │ │C2 │║ C2
F27 10A Abblendlicht links
║ │ │ │ │ │wh │║ ┌───┐
F28 3A
ABS
║ └─────┘ └─────┘ │ ┌┘║ 20│● ●│10
F29 10A Abblendlicht rechts
║ │ │ ║ │● ●│
F30 15A Motorsteuerung
║ ┌─────┐ ┌──┐ ┌──┐ └───┘ ║ │● ●│
F31 10A Benzinpumpe, Stromhalterelais
║ │ K45 │ │K │ │K │ ┌───┐ ║ │● ●│
F32 20A Klimaanlage, Nebelscheinwerfer
║ │ │ │26│ │32│ │ │ ║ │● ●│
F33 3A
PCM Memory
║ └─────┘ └──┘ └──┘ │ └┐║ │● ●│
F34 30A Oktananpassung
║ ┌─────┐ ┌─────┐ │C3 │║ │● ●│
F35
--
║ │ K94 │ │K157 │ │gn │║ │● ●│
F36 10A Lamdasonde / Kraftstoffvorwärmung
║ │ │ │ │ │ ┌┘║ │● ●│
F37 3A
Wegfahrsperre (nr Diesel-DE)
║ └─────┘ └─────┘ │ │ ║ 11│● ●│1
F38 30A Zusatzheizung (nur Diesel-DI)
║ [ F51 ] └───┘ ║ └───┘
F51 60A Motorlüfter, Anlasser, Vorglühen, F38
║ [ F52 ] ┌──┐ ║ C3
F52 40A Windschutzscheibenheizung
║ [V22 ] [ F53 ] │ ■│C4 ║ ┌───┐
F53 60A Zündungsrlais (Innenraum)
║ [V33 ] [ F54 ] │ ■│ ║ 20│● ●│10
F54 60A Zusatzheizung (nur Diesel-DI)
║ [ F55 ] └──┘ ║ │● ●│
F55 60A Versorgung Innenraum
║[F23][F24] [ F56 ] ┌──┐ ║ │● ●│
F56 60A Versorgung Innenraum + Zündschalter
║[F25][F26] ┌──┐ ┌──┐│ ■│C5 ╔╝ │● ●│
K4
Kraftstoffpumpenrelais
║[F27][F28] │K │ │K ││ ■│ ║ │● ●│
K13
Stromhalterelais
║[F29][F30] │37│ │36│└──┘ ║ │● ●│
K26
Nebelscheinwerfer
║[F31][F32] └──┘ └──┘ ╔╝ │● ●│
K32
Klima-Volllastrelais WOT
║[F33][F34] ┌──┐ ┌──┐ ║ │● ●│
K36
Abblendlicht
║[F35][F36] │K │ │K │ ║ │● ●│
K37
Fernlicht
║[F37][F38] │4 │ │13│ ╔╝ 11│● ●│1
K45
Motorlüfter
║ └──┘ └──┘ ║ └───┘
K46
Motorlüfter Hg
╚═══════════════════════════╝
K70
Diesel Vorglühen
K94
Startsperre
K157
Zusatzrelais
K158
Klimaanlage
K167
Glühstiftkerzen 2
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 14
Aufbau Innenraum-Sicherungskasten CJB mit ZV-Fernbedienung ab Bj 02/2001
╔═════════════════════════════════════════════════╗
║ ║
║ ║
║ ║
╔═════════╣ ┌───────────────────────┐ ╠═════════╗
║┌───────┐║ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ ║┌───────┐║┌─┐┌─┐
║│ IV│║ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ ║│K80 VII│║│4││4│
║│K110 │║ └───────────────────────┘ ║│K110 │║│3││4│
║└───────┘║ C212d ║└───────┘║└─┘└─┘
╚═════════╣ ╠═════════╣
║ ┌──┐ ┌─────────────────────────┐ ┌──┐ ║┌───────┐║
║ │● │ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ │ ●│ ║│ VIII│║
║ │● │ └─────────────────────────┘ │ ●│ ║│K164 │║
║ │● │ C212c │ ●│ ║└───────┘║
╔═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣
║┌───────┐║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║
║│ II│║ │● │ │ ●│ ║│ IX│║
║│K1 │║ │● │ │ ●│ ║│K5 │║
║└───────┘║ │● │ C212a C212b │ ●│ ║└───────┘║
╠═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣
║┌───────┐║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║
║│ I│║ │● │ │ ●│ ║│ X│║
║│K41 │║ │● │ │ ●│ ║│K1 │║
║└───────┘║ └──┘ └──┘ ║└───────┘║
╚═════════╩═╗─────────────────────────────────────────────╔═╩═════════╝
║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║
║ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │2│ │2│ │2│ ║
║1│2│ │3│ │4│ │5│1│6│ │7│1│8│7│9│1│0│3│1│3│2│ ║
║5└─┴─┴─┴─┴─┘ └─┘5└─┴─┴─┘5└─┘5└─┘5└─┘0└─┘0└─┘ ║
║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║
║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1│ │1│ ║
║3│1│ │2│ │3│ │4│ │5│5│6│ │7│3│8│ │9│1│0│ │1│ ║
║0└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘8└─┴─┴─┘0└─┴─┴─┘5└─┴─┴─┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════╝
F1
Zigarettenanzünder
F14
Airbag
K1
Heckscheibenheizung
F2
Innenleuchte, Uhr
F15
Spiegelheizung
K5
Tagfahrlicht DRL
F3
GEM-Modul
F16
Heizgebläse
K41
Zündungsrelais
F4
Heckscheibenheizung
F17
Blinker
K80
Tagfahrlicht (Parklicht)
F5
Warnblinker, Hupe
F18
Benzinpumpe, K13+K157
K110
Heckklappenentriegelung
F6
Standlicht links, Instr.beleuchtung F19
Radio, Uhr, F30
K164
WSSH
F7
Standlicht rechts, Kennz.leuchten F20
Abblend-/Fernlicht gesamt
F8
GEM-Modul
F21
ZV, Spiegelverstellung
C212a GEM-Modul
F9
Standlicht gesamt
F22
Radio, DLC
C212b GEM-Modul
F10
Sitzheizung, Faltdach
F42
(Kühlwagen)
C212c GEM-Modul
F11
Fensterheber
F43
Tagfahrleuchten
C212d GEM-Modul
F12
Scheibenwischer/-wascher
F44
Heckklappenentriegelung
F13
Heizung, Rückfahr-/Bremslicht
Relais K110 nur mit TFL Posision IV, sonst an Position VII
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 15
Aufbau Innenraum-Sicherungskasten CJB ohne Doppelverriegelung ab Bj 02/2001
[_F44_]
[_F43_]
╔═════════╗
║┌───────┐║
║│K80 XI│║
║│K110 │║
║└───────┘║
╚═════════╝
╔═════════╦═════════════════════════════════════════════════╦═════════╗
║ III║ ┌──┐ ┌─────────────────────────┐ ┌──┐ ║┌───────┐║
║ [ ] ║ │● │ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ │ ●│ ║│ VIII│║
║ [_F42_] ║ │● │ └─────────────────────────┘ │ ●│ ║│K164 │║
║ [ ] ║ │● │ C212c │ ●│ ║└───────┘║
╠═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣
║┌───────┐║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║
║│ II│║ │● │ │ ●│ ║│ IX│║
║│K1 │║ │● │ │ ●│ ║│K5 │║
║└───────┘║ │● │ C212a C212b │ ●│ ║└───────┘║
╠═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╝
║┌───────┐║ │● │ │ ●│ ║
║│ I│║ │● │ │ ●│ ║
║│K41 │║ │● │ │ ●│ ║
║└───────┘║ └──┘ └──┘ ║
╚═════════╩═╗─────────────────────────────────────────────╔═╝
║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║
║ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │2│ │2│ │2│ ║
║1│2│ │3│ │4│ │5│1│6│ │7│1│8│7│9│1│0│3│1│3│2│ ║
║5└─┴─┴─┴─┴─┘ └─┘5└─┴─┴─┘5└─┘5└─┘5└─┘0└─┘0└─┘ ║
║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║
║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1│ │1│ ║
║3│1│ │2│ │3│ │4│ │5│5│6│ │7│3│8│ │9│1│0│ │1│ ║
║0└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘8└─┴─┴─┘0└─┴─┴─┘5└─┴─┴─┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════╝
F1
Zigarettenanzünder
F14
Airbag
K1
Heckscheibenheizung
F2
Innenleuchte, Uhr
F15
Spiegelheizung
K5
Tagfahrlicht DRL
F3
GEM-Modul
F16
Heizgebläse
K41
Zündungsrelais
F4
Heckscheibenheizung
F17
Blinker
K80
Tagfahrlicht (Parklicht)
F5
Warnblinker, Hupe
F18
Benzinpumpe, K13+K157
K110
Heckklappenentriegelung
F6
Standlicht links, Instr.beleuchtung F19
Radio, Uhr, F30
K164
WSSH
F7
Standlicht rechts, Kennz.leuchten F20
Abblend-/Fernlicht gesamt
F8
GEM-Modul
F21
ZV, Spiegelverstellung
C212a GEM-Modul
F9
Standlicht gesamt
F22
Radio, DLC
C212b GEM-Modul
F10
Sitzheizung, Faltdach
F42
(Kühlwagen)
C212c GEM-Modul
F11
Fensterheber
F43
Tagfahrleuchten
C212d GEM-Modul
F12
Scheibenwischer/-wascher
F44
Heckklappenentriegelung
F13
Heizung, Rückfahr-/Bremslicht
Relais K110 nur mit TFL Posision IV, sonst an Position VII
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 16
Motorraum Endura-E
C2 - C5
am BJB
╔═════╗ ╔═════╗ ┌─────┐ ┌─────┐
╔10═════╝─────╚═════1═╗╔10═════╝─────╚═════1═╗ ╔═1═════╧═════╧═════10╗╔═1═════╧═════╧═════10╗
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚20═════════════════11╝╚20═════════════════11╝ ╚11═════════════════20╝╚11═════════════════20╝
C2 (wh)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 gy/og
PCM C1159/38
1
0,35 gy/og
PATS-Empfänger
2
0,5 wh/gn
PCM C1159/5
2
0,35 wh/gn
PATS-Empfänger
3
0,5 bk/gn
Masse
3
0,35 bk/gn
PATS-Empfänger
4
0,5 vt/bk
F28, 15A, Signal 30S
4
0,5 ye/gn
PATS-Empfänger
bis 09/00
4
0,5 vt/bk
F30, 15A, Signal 30S
4
0,5 ye/gn
PATS-Empfänger
ab 09/00
5
0,5 bk/og
PCM C1159/39
5
0,35 bk/og
Uhr, LED
6
0,5 wh/bu
Geschwindigkeitssensor
6
0,5 wh/bu
Kombiinstrument C44/18 Tachometer
0,5 wh/bu
PCM C1159/3
0,5 wh/bu
Navi-Bedienteil
ab 09/00 Navi
7
0,5 wh
PCM C1159/35
7
0,5 wh
Kombiinstrument C44/19, Motortemperatur
8
n/c
8
0,35 wh/rd
Kombiinstrument C44/4
bis 09/00
8
0,5 wh/rd
PCM C1159/36
8
0,35 wh/rd
Kombiinstrument C44/4 Funktion?
ab 09/00
9
0,5 vt/ye
F26, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus
9
0,5 vt
C229/3 n/c
bis 09/00 einige Modelle
9
0,5 vt/ye
F29, 10A
9
0,5 vt
C229/3 n/c
ab 09/00 einige ohne TFL
9
0,5 vt/ye
F29, 10A Rücklauf Abblendlicht
9
0,5 vt
Leitungswiderstand - TFL-Relais DRL Schalt aus
ab 09/00 mit TFL
10
1,0 vt/og
Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
10
1,5 vt/og
Tankeinheit, Pumpe
bis 09/00
10
1,0 vt/og
Stoßschalter - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
10
1,5 vt/og
Tankeinheit, Pumpe
ab 09/00
11
n/c
11
0,5 bk/bu
Kombiinstrument C44/14 (MIL)
bis 09/00
11
0,5 bk/bu
PCM C1159/52
11
0,5 bk/bu
Kombiinstrument C44/14 MIL
ab 09/00
12
0,5 bk/bu
Bremsfl'niveauschalter - C3/19 - Handbremsschalter
12
0,35 bk/bu
Kombiinstrument C44/12 Bremsen
13
0,75 vt/og
ABS-Modul
13
0,75 vt/og
Bremspedalschalter
mit ABS
14
0,75 bk/rd
ABS-Modul
14
0,5 bk/rd
Kombiinstrument C44/13 ABS
mit ABS
15
0,5 bu/rd
F30, 3A ein
15
0,35 bu/rd
F19, 7,5A, Signal 75
bis 09/00
15
0,5 bu/rd
F28, 3A ein
15
0,35 bu/rd
F19, 7,5A, Signal 75
ab 09/00
16
n/c
16
0,35 wh/gn
Kombiinstrument C44/32 (Vorglühen)
17
0,75 bk/rd
Klimaanlagenrelais Steuer aus
17
0,5 bk/rd
Heizungsregelmodul
mit Klima
17
n/c
17
0,5 bk/rd
Heizungsregelmodul n/c
ohne Klima
18
0,5 og
Nebelscheinwerferrelais Steuer ein
18
0,35 og
Nebelscheinwerferschalter Schalt aus
mit NSW
19
0,5 bk/ye
Motorhaubenschalter
19
0,35 bk/ye
GEM C212d/12
mit Alarm
20
0,75 vt/wh
Getriebeschalter
20
0,75 vt/wh
F13, 15A, Signal 15
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 17
C3 (gn)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 og/gn
Scheinwerfer rechts, Standlicht
1
0,35 og/gn
F7, 7,5A, Signal 58
2
0,5 bk
C102/4 - Generator
2
0,5 bu/bk
Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
bis 09/00
2
0,5 bu/bk
C175/1 - Generator
2
0,5 bu/bk
Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
ab 09/00
+ GEM C212b/1
mit WSSH
3
0,5 bn
PCM C1159/46 Referenzmasse
3
n/c
bis 09/00
4
0,5 bn/wh
PCM C1159/43
4
0,5 bn
Kupplungspedalschalter
5
0,75 vt/og
V8 - Stromhalterelais Steuer ein
5
0,75 vt/og
F18, 15A, Signal 15 aus
+ Zusatzrelais Steuer ein
mittel, gehoben
+ C309/5 - Zündspule
6
n/c
6
n/c
7
0,5 gy
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
0,35 gy/vt
Kombiinstrument C44/9
ohne DV
0,5 gy/rd
C1045/1 - ABS-Modul
ohne DV
0,5 gy
Kombiinstrument C44/9
mit DV
+ GEM C212b/2
mit DV
+ C1045/1 - ABS-Modul
mit DV
8
1,0 vt/ye
Fernlichtrelais Steuer ein
8
1,0 vt/ye
Mehrfunktionsschalter Fernlicht + Lichthupe aus
9
1,0 vt/bu
Abblendlichtrelais Steuer ein
9
1,0 vt/bu
Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus ohne Fernlicht
10
2,5 gy
Startsperrrelais in BJB Steuer ein
10
2,5 gy
Zündschalter Stellung III aus
11
0,75 og/ye
Hupe
11
1,5 og/ye
Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter
12
0,5 og/bu
Scheinwerfer links, Standlicht
12
0,35 og/bu
F6, 7,5A, Signal 58
13
0,75 bu/og
Scheinwerfer links, Blinker
13
0,75 bu/og
Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
+ GEM C212c/8
mit Alarm
14
0,75 bu
Scheinwerfer rechts, Blinker
14
0,75 bu
Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
+ GEM C212c/6
mit Alarm
15
0,5 bk
C309/6 - Öldruckschalter
15
0,5 bk/gn
Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
16
0,5 wh
Scheinwerfer links, Einstellung
16
0,35 wh
Scheinwerfereinstellregler
+ Scheinwerfer rechts, Einstellung
17
0,75 vt/og
Getriebeschalter R aus
17
0,75 vt/og
Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte
+ Parkhilfemodul
PDC
18
0,5 og
Diagnosestecker DLC Pin 16
18
0,5 og
F22, 10A, Signal 30
19
0,5 bk/rd
Bremsfl'schalter - C2/12 - Kombiinstrument C44/12 Bremsen 19
1,0 bk/rd
Handbremsenschalter
20
0,75 wh/bk
PCM C1159/4
20
0,5 wh/bk
Kombiinstrument C44/21 DZM
mit DZM
20
0,75 wh/bk
PCM C1159/4
20
n/c
ohne DZM
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 18
C4
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F37, 40A, Signal 30
1
4,0 rd
WSSH-Relais Schalt ein
bis 09/00 Ghia
1
intern
F37, 40A, Signal 30
1
4,0 rd
C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein
bis 09/00 n. Ghia mit WSSH
1
(F37) n/c
1
4,0 rd
C78/6+8 n/c
bis 09/00 n. Ghia o. WSSH
1
intern
F52, 40A, Signal 30
1
4,0 rd
WSSH-Relais Schalt ein
ab 09/00 Ghia
1
intern
F52, 40A, Signal 30
1
4,0 rd
C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein
ab 09/00 n. Ghia mit WSSH
1
(F52) n/c
1
4,0 rd
C78/6+8 n/c
ab 09/00 n. Ghia o. WSSH
2
intern
F38, 60A, Signal 3
2
6,0 rd
Zündungsrelais Schalt ein
bis 09/00
2
intern
F53, 60A, Signal 3
2
6,0 rd
Zündungsrelais Schalt ein
ab 09/00
C5
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F39, 60A, Signal 30
1
6,0 rd
CJB, Plus-Schiene
bis 09/00
1
intern
F55, 60A, Signal 30
1
6,0 rd
F1 - F5, F21, F22, TFL-Relais
ab 09/00
2
intern
F40, 60A, Signal 30
2
6,0 rd
F8, 15A + F9, 25A
bis 09/00
2
intern
F56, 60A, Signal 30
2
6,0 rd
F8, 15A + F9, 25A
ab 09/00
C1097
nur mit Klimaanlage
im Motorraum vorne rechts
╔═══╗ ┌───┐
╔╝1─2╚╗ ╔╧2═1╧╗
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚═3═4═╝ ╚═4═3═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,5 vt/bu
Klimakompressor + Kompressordiode
1
1,5 vt/bu
WOT-Relais Schalt - C1097/2 - Hochdruckschalter -
- C1097/3 - F32, 20A, Signal 30S
2
1,5 vt/bu
Klimahochdruckschalter - C1097/3 - F32, 20A, Signal 30S
2
1,5 vt/bu
WOT-Relais Schalt - C1097/1 - Kompressorkupplung
3
1,5 vt
Klimahochdruckschalter - C1097/2 - WOT-Relais Schalt -
- C1097/1 - Kompressorkupplung
3
1,5 bu/wh
F32, 20A, Signal 30S
4
0,5 bk/bu
Klimahochdruckschalter - Masse
4
0,5 bk/bu
PCM C1159/6
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 19
C106
am Kühler links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 gn/bu
Lüftermotor
1
6,0 gn/bu
Motorlüfterrelais Hg Schalt - F36, 60A
mit Klima
2
4,0 gn/wh
Lüfterwiderstand - Lüftermotor
2
6,0 gn/wh
Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A
mit Klima
2
4,0 gn/wh
Lüftermotor
2
6,0 gn/wh
F33, 30A - Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A
bis 09/00 o. Klima mit ABS
C158
an der Spritzwand Mitte
╔═4══8═12═16═╗ ╔16═12══8══4═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ _□ □ ║
╔╝ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ╟┐
╚╗ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ╟┘
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
╚═1══5══9═13═╝ ╚13══9══5══1═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk
Nockenwellensensor
1
0,75 bk
PCM C1159/24
2
0,75 bk
Nockenwellensensor
2
0,75 bk
PCM C1159/30
3
0,75 bk
Drosselklappensensor TPS
3
0,75 bk
PCM C1159/26
4
n/c
4
n/c
5
0,75 bk
Einspritzventile 1 - 4
5
0,75 bk
F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
bis 09/00
5
0,75 bk
Einspritzventile 1 - 4
5
0,75 bk
F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
ab 09/00
+ Leerlaufregelventil
6
0,75 bk
Leerlaufregelventil
6
0,75 bk
PCM C1159/21
7
0,75 bk
Kühlmittelsensor ETC
7
0,75 bk
PCM C1159/7
8
n/c
8
n/c
9
0,75 bk
Einspritzventil 1
9
0,75 bk
PCM C1159/12
10
0,75 bk
Einspritzventil 2
10
0,75 bk
PCM C1159/15
11
0,75 bk
Einspritzventil 3
11
0,75 bk
PCM C1159/34
12
n/c
12
n/c
13
n/c
13
n/c
14
0,75 bk
Drosselklappensensor TPS
14
0,75 bk
PCM C1158/47
15
0,75 bk
Drosselklappensensor TPS
15
0,75 bk
PCM C1158/46 Referenzmasse
+ Kühlmittelsensor ECT
16
0,75 bk
Einspritzventil 4
16
0,75 bk
PCM C1159/14
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 20
C1159 - Motorsteuergerät PCM - EEC-IV
A-Säule links
╔═════════════════════════════════════════════╗
1
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║20
21
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ◙ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║40
41
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║60
╚═════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Memory
1
0,5 og/ye
F32, 3A, Signal 30
2
2
n/c
3
Sensor
Zustandserfassung
3
0,5 wh/bu
Geschwindigkeitssensor
4
Signal aus
Drehzahl
4
0,75 wh/bk
C3/20 - KI DZM
mit DZM
4
(keine Funktion)
4
0,5 wh/bk
C3/20 n/c
ohne DZM
5
Komm
Wegfahrsperre
5
0,5 wh/gn
C2/2 - PATS-Empfänger
6
Sensor aus
Klimaanlage
6
0,5 bk/bu
C1097/4 - Klimahochdruckschalter
mit Klima
7
Sensor aus
Zustandserfassung
7
0,75 bk
C158/7 - Kühlmittelsensor ECT
8
Steuer ein
Kraftstoff
8
0,5 vt/bk
Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
9
9
n/c
10
Signal ein
Klimaanlage
10
1,0 vt/bu
C307/1 - Niederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais
Schalt aus - F32, 20A, Signal 30S
mit Klima
11
Steuer ein
Tankentlüftung
11
0,75 bk/og
Aktivkohlefilterventil
12
Steuer ein
Einspritzung
12
0,75 bk
C158/9 - Einspritzventil 1
13
Steuer ein
Motorkühlung
13
0,5 bk/bu
Motorlüfterrelais Steuer aus
14
Steuer ein
Einspritzung
14
0,5 bk
C158/12 - Einspritzventil 4
15
Steuer ein
Einspritzung
15
0,75 bk
C158/10 - Einspritzventil 2
16
Versorgung
Masse
16
0,5 bk/ye
Masse
17
Komm
Diagnose
17
0,5 wh
Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.
18
Komm
Diagnose
18
0,5 bu/wh
Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-
19
Komm
Diagnose
19
0,5 gy/vt
Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+
20
Versorgung
Masse
20
0,5 bk
Masse 2
21
Steuer ein
Leerlaufregelung
21
0,75 bk
C158/6 - Leerlaufregelventil
22
22
n/c
23
23
n/c
24
Sensor
Zustandserfassung
24
0,75 bk
C158/1 - Nockenwellensensor
25
Sensor aus
Zustandserfassung
25
0,75 wh/rd
Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
26
Referenz
Referenzspannung
26
0,5 bk
C158/3 - Drosselklappensensor
+ Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
27
27
n/c
28
Sensor aus
Zustandserfassung
28
0,5 wh
Druckschalter Servolenkung
29
29
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 21
30
Sensor
Zustandserfassung
30
0,75 bk
C158/1 - Nockenwellensensor
31
Steuer ein
Motorlüftung
31
0,5 bk/wh
Motorlüfterrelais Hg Steuer aus
mit Klima
32
Steuer ein
Wegfahrsperre
32
0,5 bk/bu
Startsperrrelais Steuer aus
33
Steuer ein
Abgasregelung
33
0,75 bk/ye
Lamdasonde (ab 09/00 Vor-Lamdasonde), Heizung
34
Steuer ein
Einspritzung
34
0,75 bk
C158/11 - Einspritzventil 3
35
Signal aus
Zustandssignal
35
0,5 wh
C2/7 - Kombiinstrument C44/19, Motortemperatur
36
36
n/c
37
Versorgung
Vcc
37
0,5 vt/ye
F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
bis 09/00
37
Versorgung
Vcc
37
0,5 vt/ye
F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
ab 09/00
38
Komm
Wegfahrsperre
38
0,5 gy/og
C2/1 - PATS-Empfänger
39
Signal
Wegfahrsperre
39
0,5 bk/og
C2/5 - Uhr, LED
40
Versorgung
Masse
40
0,5 bk/ye
Masse
41
41
n/c
42
42
n/c
43
Sensor aus
Zustandserfassung
43
0,5 bn/wh
C3/4 - Kupplungspedalschalter
44
Sensor aus
Abgasregelung
44
0,75 wh
Lamdasonde (ab 09/00 Vor-Lamdasonde), Messung
45
Signal ein
Generatorüberwachung
45
0,5 wh/bu
C175/2 - Generator
46
Referenz
Referenzmasse
46
0,5 bn/rd
Lamdasonde (ab 09/00 Vor-Lamdasonde), Messung
+ Nach-Lamdasonde, Messung
ab 09/00
+ Druckschalter Servolenkung
+ Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
+ C3/3 n/c
bis 09/00
+ C158/15 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ C158/15 - Drosselklappenpos.sensor TPS
47
Sensor aus
Zustandserfassung
47
0,75 bk
C158/14 - Drosselklappensensor TPS
48
Sensor aus
Abgasregelung
48
0,75 wh/rd
Nach-Lamdasonde, Messung
ab 09/00
49
Sensor
Zustandserfassung
49
0,75 bk
Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
50
50
n/c
51
Steuer ein
Abgasregelung
51
0,75 bk/bu
Nach-Lamdasonde, Heizung
ab 09/00
52
52
n/c
53
Steuer ein
Kraftstoff
53
0,5 bk/bu
Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus
54
Steuer ein
Klimaanlage
54
0,75 vt/bu
Volllastrelais Steuer aus
bis 09/00 mit Klima
54
Steuer ein
Klimaanlage
54
0,5 vt/bu
Volllastrelais Steuer aus
ab 09/00 mit Klima
55
Sensor
Zustandserfassung
55
0,5 bk
C309/2 - Kurbelwellensensor
56
Sensor
Zustandserfassung
56
0,5 bk
C309/1 - Kurbelwellensensor
57
Versorgung
Vcc
57
0,5 vt/ye
F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
bis 09/00
57
Versorgung
Vcc
57
0,5 vt/ye
F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
ab 09/00
58
Steuer ein
Zündung
58
0,5 bk
C309/3 - Zündspule
59
Steuer ein
Zündung
59
0,5 bk
C309/4 - Zündspule
60
Versorgung
Masse
60
0,5 bk/ye
Masse
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 22
C175
Motorraum links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 bk/bu
C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
1
0,75 bu/bk
Generator
+ C3/2 - GEM C212b/1
mit WSSH
2
0,5 wh/bu
PCM C1159/45
2
0,75 wh/bu
Generator
C307
nur mit Klimaanlage
an der Spritzwand links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Klimaniederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais Schalt -
- F32, 20A, Signal 30S
1
1,0 vt/bu
PCM C1159/10
2
1,0 vt/og
Klimaniederdruckschalter - C307/1 - PCM C1159/10
2
1,0 vt/og
Klimarelais Schalt - F32, 20A, Signal 30S
C309
an der Spritzwand Mitte
╔═══╗ ┌───┐
╔═1───3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 bk
Kurbelwellensensor
1
0,5 bk
PCM C1159/56
2
0,5 bk
Kurbelwellensensor
2
0,5 bk
PCM C1159/55
3
0,5 bk
Zündspule
3
0,5 bk
PCM C1159/59
4
0,5 bk
Zündspule
4
0,5 bk
PCM C1159/58
5
0,75 bk
Zündspule
5
0,75 bk
C3/5 - F18, 15A, Signal 15
6
0,5 bk
Öldruckschalter
6
0,5 bk
C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 23
Motorraum Zetec-SE 1,25/1,4 l, ab 09/2000 auch 1,6l
Automatikgetriebe nur mit 1,25l
C2 - C5
am BJB
╔═════╗ ╔═════╗ ┌─────┐ ┌─────┐
╔10═════╝─────╚═════1═╗╔10═════╝─────╚═════1═╗ ╔═1═════╧═════╧═════10╗╔═1═════╧═════╧═════10╗
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚20═════════════════11╝╚20═════════════════11╝ ╚11═════════════════20╝╚11═════════════════20╝
C2 (wh)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 gy/og
PCM C1159/38
1
0,35 gy/og
PATS-Empfänger
*1
1
0,5 gy/og
PCM C1225a/29
1
0,35 gy/og
PATS-Empfänger
*2
2
0,5 wh/gn
PCM C1159/5
2
0,35 wh/gn
PATS-Empfänger
*1
2
0,5 wh/gn
PCM C1225a/28
2
0,35 wh/gn
PATS-Empfänger
*2
3
0,5 bk/gn
Masse
3
0,35 bk/gn
PATS-Empfänger
*1
3
0,5 bk/gn
PCM C1225a/16
3
0,35 bk/gn
PATS-Empfänger
*2
4
0,5 vt/bk
F28, 15A, Signal 30S
4
0,5 ye/gn
PATS-Empfänger
bis 09/00 Schalt
4
0,5 ye/gn
PCM C1159/41
4
0,35 ye/gn
PATS-Empfänger
bis 09/00 Automatik
4
0,5 vt/bk
PCM C1159/41
4
0,5 ye/gn
PATS-Empfänger
ab 09/00 1,4l
4
0,5 vt/bk
F30, 15A, Signal 30S
4
0,5 ye/gn
PATS-Empfänger
ab 09/00 1,25l+1,6l
5
0,5 bk/og
PCM C1159/39
5
0,5 bk/og
Uhr, LED
*1
5
0,5 bk/og
PCM C1225a/30
5
0,35 bk/og
Uhr, LED
*2
6
0,5 wh/bu
Geschwindigkeitssensor
6
0,5 wh/bu
Kombiinstrument C44/18 Tacho
0,5 wh/bu
PCM C1159/3
*1
0,5 wh/bu
PCM C1225b/31
*2
0,5 wh/bu
Navi-Bedienteil
ab 09/00 Navi
7
0,5 wh
PCM C1159/35
7
0,5 wh
Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur
ab 09/00 nur 1,6l
7
0,5 wh
PCM C1159/31
7
0,5 wh
Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur
ab 09/00 1,4l
7
0,5 wh
PCM C1225a/11
7
0,5 wh
Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur
*2
8
n/c
8
0,35 wh/rd
Kombiinstrument C44/4
ab 09/00 nur 1,4l
8
0,75 wh/rd
PCM C1159/36
8
0,35 wh/rd
Kombiinstrument C44/4 Funktion?
ab 09/00 1,6l
8
0,75 wh/rd
PCM C1225a/10
8
0,35 wh/rd
Kombiinstrument C44/4 Funktion?
*2
9
0,5 vt/ye
F26, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus
9
0,5 vt
C229/3 n/c
bis 09/00 einige Modelle
9
0,5 vt/ye
F29, 10A
9
0,5 vt
C229/3 n/c
ab 09/00 einige ohne TFL
9
0,5 vt/ye
F29, 10A Rücklauf Abblendlicht
9
0,5 vt
Leitungswiderstand - TFL-Relais DRL Schalt aus
ab 09/00 mit TFL
10
1,0 vt/og
Stoßschalter - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
10
1,5 vt/og
Tankeinheit, Pumpe
11
n/c
11
0,5 bk/bu
Kombiinstrument C44/14 (MIL)
bis 09/00
11
0,5 bk/bu
PCM C1159/52
11
0,5 bk/bu
Kombiinstrument C44/14 Funktion?
ab 09/00 *1
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 24
11
0,5 bk/bu
PCM C1225a/34
11
0,5 bk/bu
Kombiinstrument C44/14 Funktion?
*2
12
0,5 bk/bu
Bremsfl'niveauschalter - C3/19 - Handbremsschalter
12
0,35 bk/bu
Kombiinstrument C44/12 Bremsen
*1
12
0,35 bk/bu
Bremsfl'niveauschalter - C3/19 - Handbremsschalter
12
0,35 bk/bu
Kombiinstrument C44/12 Bremsen
*2
13
0,75 vt/og
ABS-Modul
13
0,75 vt/og
Bremspedalschalter
mit ABS
14
0,75 bk/rd
ABS-Modul
14
0,5 bk/rd
Kombiinstrument C44/13 ABS
mit ABS
15
0,5 bu/rd
F30, 3A ein
15
0,35 bu/rd
F19, 7,5A, Signal 75
bis 09/00
15
0,5 bu/rd
F28, 3A ein
15
0,35 bu/rd
F19, 7,5A, Signal 75
ab 09/00
16
n/c
16
0,35 wh/gn
Kombiinstrument C44/32 (Vorglühen)
17
0,75 bk/rd
Klimaanlagenrelais Steuer aus
17
0,5 bk/rd
Heizungsregelmodul
*1 mit Klima
17
0,5 bk/rd
C307/2 - Klimaniederdruckschalter - C307/1 -
- PCM C1225a/26
17
0,5 bk/rd
Heizungsregelmodul
*2 mit Klima
17
n/c
17
0,5 bk/rd
Heizungsregelmodul n/c
ohne Klima
18
0,5 og
Nebelscheinwerferrelais Steuer ein
18
0,35 og
Nebelscheinwerferschalter Schalt aus
mit NSW
19
0,5 bk/ye
Motorhaubenschalter
19
0,35 bk/ye
GEM C212d/12
mit Alarm
20
0,75 vt/wh
Getriebeschalter R ein
20
0,75 vt/wh
F13, 15A, Signal 15
Schalt
20
0,75 vt/wh
C1189/2 - Schalthebelpos.geber R ein
20
0,75 vt/wh
F13, 15A, Signal 15
Automatik
*1 ab 09/00 alle genannten Motoren außer 1,25l / *2 ab 09/00 1,25l
C3 (gn)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 og/gn
Scheinwerfer rechts, Standlicht
1
0,35 og/gn
F7, 7,5A, Signal 58
2
0,5 bk
C102/4 - Generator
2
0,5 bu/bk
Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
bis 09/00 1,25l
2
0,75 bu/bk
C158/10 - Generator
2
0,5 bu/bk
Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
ab 09/00 1,25l
2
0,5 bk
C2102/4 - Generator
2
0,5 bu/bk
Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
nicht 1,25l
+ GEM C212b/1
mit WSSH
3
0,5 bn
PCM C1159/46 Referenzmasse
3
n/c
bis 09/00 Schalt
4
0,5 bn/wh
PCM C1159/43
4
0,5 bn
Kupplungspedalschalter
Schalt *1
4
0,5 bn
C1189/4 - C1189/3 - Startsperrrelais in BJB Steuer aus
4
0,5 bn
C63/4 n/c
bis 09/00 Automatik
5
0,75 vt/og
V8 - Stromhalterelais Steuer ein
5
0,75 vt/og
F18, 15A, Signal 15 aus
+ Zusatzrelais Steuer ein
mittel, gehoben
+ Zündspule
*1
+ PCM C1225a/21
*2
6
n/c
6
n/c
7
0,5 gy
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
7
0,35 gy/vt
Kombiinstrument C44/9
ohne DV
0,5 gy/rd
C1045/1 - ABS-Modul
ohne DV
0,5 gy
Kombiinstrument C44/9
mit DV
+ GEM C212b/2
mit DV
+ C1045/1 - ABS-Modul
mit DV
0,5 gy
PCM C1159/36
nur 1,4l
8
1,0 vt/ye
Fernlichtrelais Steuer ein
8
1,0 vt/ye
Mehrfunktionsschalter Fernlicht + Lichthupe aus
9
1,0 vt/bu
Abblendlichtrelais Steuer ein
9
1,0 vt/bu
Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus ohne Fernlicht
10
2,5 gy
Startsperrrelais in BJB Steuer ein
10
2,5 gy
Zündschalter Stellung III aus
11
0,75 og/ye
Hupe
11
1,5 og/ye
Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter
*1
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 25
11
1,5 og/ye
Hupe
11
1,5 og/ye
Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter
09/00-02/01 1,25l
11
0,75 og/ye
Hupe
11
1,5 og/ye
Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter
ab 02/01 1,25l
12
0,5 og/bu
Scheinwerfer links, Standlicht
12
0,35 og/bu
F6, 7,5A, Signal 58
13
0,75 bu/og
Scheinwerfer links, Blinker
13
0,75 bu/og
Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
+ GEM C212c/8
mit Alarm
14
0,75 bu
Scheinwerfer rechts, Blinker
14
0,75 bu
Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
+ GEM C212c/6
mit Alarm
15
0,5 bk
C102/6 - Öldruckschalter
15
0,5 bk/gn
Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
bis 09/00 1,25l
15
0,75 bk/gn
C158/3 - Öldruckschalter
15
0,5 bk/gn
Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
ab 09/00 1,25l
15
0,5 bk
C2102/6 - Öldruckschalter
15
0,5 bk/gn
Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
nicht 1,25l
16
0,5 wh
Scheinwerfer links, Einstellung
16
0,35 wh
Scheinwerfereinstellregler
+ Scheinwerfer rechts, Einstellung
17
0,75 vt/og
Getriebeschalter R aus
17
0,75 vt/og
Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte
Schalt
17
0,75 vt/og
C1189/5 - Schalthebelpos.geber R aus
17
0,75 vt/og
Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte
Automatik
+ Parkhilfemodul
PDC
18
0,5 og
Diagnosestecker DLC Pin 16
18
0,5 og
F22, 10A, Signal 30
19
0,5 bk/rd
Bremsfl'schalter - C2/12 - Kombiinstrument C44/12 Bremsen 19
1,0 bk/rd
Handbremsenschalter
*1
19
1,0 bk/rd
Bremsfl'schalter - C2/12 - Kombiinstrument C44/12 Bremsen 19
1,0 bk/rd
Handbremsenschalter
*2
20
0,75 wh/bk
PCM C1159/4
20
0,5 wh/bk
Kombiinstrument C44/21 DZM
*1 mit DZM
20
0,75 wh/bk
PCM C1159/4
20
n/c
*1 ohne DZM
20
0,75 wh/bk
PCM C1225a/23
20
0,75 wh/bk
Kombiinstrument C44/21 DZM
*2 mit DZM
20
0,75 wh/bk
PCM C1225a/23
20
n/c
*2 ohne DZM
*1 ab 09/00 alle genannten Motoren außer 1,25l / *2 ab 09/00 1,25l
C4
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F37, 40A,. Signal 30
1
4,0 rd
WSSH-Relais Schalt ein
bis 09/00 Ghia
1
intern
F37, 40A,. Signal 30
1
4,0 rd
C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein
bis 09/00 n. Ghia m. WSSH
1
(F37) n/c
1
4,0 rd
C78/6+8 n/c
bis 09/00 n. Ghia o. WSSH
1
intern
F52, 40A,. Signal 30
1
4,0 rd
WSSH-Relais Schalt ein
ab 09/00 Ghia
1
intern
F52, 40A,. Signal 30
1
4,0 rd
C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein
ab 09/00 n. Ghia m. WSSH
1
(F52) n/c
1
4,0 rd
C78/6+8 n/c
ab 09/00 n. Ghia o. WSSH
2
intern
F38, 60A, Signal 3
2
6,0 rd
Zündungsrelais Schalt ein
bis 09/00
2
intern
F53, 60A, Signal 3
2
6,0 rd
Zündungsrelais Schalt ein
ab 09/00
C5
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F39, 60A, Signal 30
1
6,0 rd
CJB, Dauerplus-Schiene
bis 09/00
1
intern
F55, 60A, Signal 30
1
6,0 rd
CJB, Dauerplus-Schiene
ab 09/00
2
intern
F40, 60A, Signal 30
2
6,0 rd
F8, 15A + F9, 25A
bis 09/00
2
intern
F56, 60A, Signal 30
2
6,0 rd
F8, 15A + F9, 25A
ab 09/00
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 26
C1097
nur mit Klimaanlage
im Motorraum vorne rechts
╔═══╗ ┌───┐
╔╝1─2╚╗ ╔╧2═1╧╗
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚═3═4═╝ ╚═4═3═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,5 vt/bu
Klimakompressor + Kompressordiode
1
1,5 vt/bu
WOT-Relais Schalt - C1097/2 - Hochdruckschalter -
- C1097/3 - F32, 20A, Signal 30S
2
1,5 vt/bu
Klimahochdruckschalter - C1097/3 - F32, 20A, Signal 30S
2
1,5 vt/bu
WOT-Relais Schalt - C1097/1 - Kompressorkupplung
3
1,5 vt
Klimahochdruckschalter - C1097/2 - WOT-Relais Schalt -
- C1097/1 - Kompressorkupplung
3
1,5 bu/wh
F32, 20A, Signal 30S
4
0,5 bk/bu
Klimahochdruckschalter - Masse
4
0,5 bk/bu
PCM C1159/6
*1
4
0,5 bk/bu
Klimahochdruckschalter - Masse
4
0,5 bk/og
PCM C1225a/38
*2
*1 ab 09/00 alle genannten Motoren außer 1,25l / *2 ab 09/00 1,25l
C102 / C2102
bis 09/2000
╔═══╗ ┌───┐
╔═1╝───╚4═╗ ╔═══╗ ╔═4╧═══╧1═╗ ┌───┐
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔═1───3═╗ ╔╝ □ □ □ □ ╚╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ║ ╚╗ □ □ □ □ ╔╝ ║ □ □ □ ║
╚═9═════12╝ ╚═4═══6═╝ ╚12═════9═╝ ╚═6═══4═╝
C102 C2102 C102 C2102
C102 nur 1,25l
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 bk
PCM C1159/55
1
0,5 bk
Kurbelwellensensor
2
0,5 bk
PCM C1159/56
2
0,5 bk
Kurbelwellensensor
3
0,5 bk
PCM C1159/45
3
0,5 bk
Generator
4
0,5 bk
C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
4
0,5 bk
Generator
+ C3/2 - WSSH-Relais
mit WSSH
5
0,5 bk
C1/7 - Kombiinstrument, Temperatur
5
0,5 bk
Kühlwassertemp.sensor
6
0,5 bk
C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
6
0,5 bk
Öldruckschalter
7
0,75 bk
PCM C1159/49
7
0,75 bk
Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 27
8
0,75 bk
PCM C1159/26 Referenzspannung
8
0,75 bk
Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor
9
0,75 wh/rd
PCM C1159/25
9
0,75 wh/rd
Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor
10
0,75 bn/gn
PCM C1159/46 Referenzmasse
10
0,75 bn/gn
Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor
11
n/c
11
n/c
12
12
n/c
C2102 nicht 1,25l
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 bk
PCM C1159/55
1
0,5 bk
Kurbelwellensensor
2
0,5 bk
PCM C1159/56
2
0,5 bk
Kurbelwellensensor
3
0,5 bk
PCM C1159/45
3
0,5 bk
Generator
4
0,5 bk
C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
4
0,5 bk
Generator
+ C3/2 - WSSH-Relais
mit WSSH
5
0,5 bk
C1/7 - Kombiinstrument, Temperatur
5
0,5 bk
Kühlwassertemp.sensor
6
0,5 bk
C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
6
0,5 bk
Öldruckschalter
C102 / C2102
╔═══╗ ╔═4══8═12═16═╗ ┌───┐ ╔16═12══8══4═╗
╔═1╝───╚4═╗ ║ ● ● ● ● ║ ╔═4╧═══╧1═╗ ║ □ □ _□ □ ║
╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ║ ╔╝ □ □ □ □ ╚╗ ║ □ □ □ □ ╟┐
║ ● ● ● ● ║ ╚╗ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ ╟┘
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ● ║ ╚╗ □ □ □ □ ╔╝ ║ □ □ □ □ ║
╚═9═════12╝ ╚═1══5══9═13═╝ ╚12═════9═╝ ╚13══9══5══1═╝
C2102 C102 C2102 C102
C102 nur 1,25l
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
n/c
2
n/c
3
0,75 ye
Drosselklappenpos.sensor TPS
3
0,75 ye
PCM C1225b/24
4
0,75 bk/ye
Leerlaufregelmotor
4
0,75 bk/ye
PCM C1225b/13
5
1,0 vt/bu
Einspritzventile 1 - 4
5
1,5 vt/bu
F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
6
n/c
6
n/c
7
0,75 wh/gn
Kühlmitteltemp.sensor ECT
7
0,75 wh/bk
PCM C1225b/48
8
0,75 bk/ye
Leerlaufregelmotor
8
0,75 bk/ye
PCM C1225b/28
bis 02/01
8
0,75 bk/rd
Leerlaufregelmotor
8
0,75 bk/ye
PCM C1225b/28
ab 02/01
9
0,75 bk/wh
Einspritzventil 1
9
0,75 bk/wh
PCM C1225b/41
10
0,75 bk/ye
Einspritzventil 2
10
0,75 bk/ye
PCM C1225b/52
11
0,75 bk/bu
Einspritzventil 3
11
0,75 bk/bu
PCM C1225b/40
12
0,75 bk/ye
Leerlaufregelmotor
12
0,75 bk/ye
PCM C1225b/12
bis 02/01
12
0,75 bk/wh
Leerlaufregelmotor
12
0,75 bk/ye
PCM C1225b/12
ab 02/01
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 28
13
0,75 bk/ye
Leerlaufregelmotor
13
0,57 bk/ye
PCM C1225b/27
bis 02/01
13
0,75 bk/bu
Leerlaufregelmotor
13
0,57 bk/ye
PCM C1225b/27
ab 02/01
14
0,75 wh
Drosselklappenpos.sensor TPS
14
0,75 wh
PCM C1225b/50
15
0,75 bn/rd
Kühlwassertemp.sensor ECT
15
0,75 bn/rd
PCM C1225b/39 Ref.masse
+ Drosselklappenpos.sensor TPS
16
0,75 bk/og
Einspritzventil 4
16
0,75 bk/og
PCM C1225b/51
C2102 nur 1,4l + 1,6l
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 bk
PCM C1159/55
1
0,5 bk
Kurbelwellensensor
2
0,5 bk
PCM C1159/56
2
0,5 bk
Kurbelwellensensor
3
0,5 bk
PCM C1159/45
3
0,5 bk
Generator
4
0,5 bk
C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
4
0,5 bk
Generator
+ C3/2 - WSSH-Relais
mit WSSH
5
n/c
5
n/c
6
0,5 bk
C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
6
0,5 bk
Öldruckschalter
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
n/c
9
n/c
10
n/c
10
n/c
11
n/c
11
n/c
12
12
n/c
C106
am Kühler links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 gn/bu
Lüftermotor
1
6,0 gn/bu
Motorlüfterrelais Hg Schalt - F36, 60A
bis 09/00 mit Klima
1
4,0 gn/bu
Lüftermotor
1
6,0 gn/bu
Motorlüfterrelais Hg Schalt - F51, 60A
ab 09/00
2
4,0 gn/wh
Lüfterwiderstand - Lüftermotor
2
6,0 gn/wh
Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A
bis 09/00 ohne Klima
2
4,0 gn/wh
Lüftermotor
2
6,0 gn/wh
F33, 30A - Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A
bis 09/00 mit Klima
2
4,0 gn/wh
Lüftermotor
2
6,0 gn/wh
F33, 30A - Motorlüfterrelais Schalt - F51, 60A
ab 09/00
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 29
C158
im Motorraum vorne rechts
╔═4══8═12═16═╗ ╔16═12══8══4═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ _□ □ ║
╔╝ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ╟┐
╚╗ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ╟┘
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
╚═1══5══9═13═╝ ╚13══9══5══1═╝
C158, ab 09/2000 nicht für 1,25l
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk
Nockenwellensensor
1
0,75 bk
PCM C1159/24
ab 09/00 nur 1,4l
1
0,75 wh/vt
Nockenwellensensor
1
0,75 bk
PCM C1159/24
1,6l
2
0,75 bk
Nockenwellensensor
2
0,75 bk
PCM C1159/30
ab 09/00 nur 1,4l
2
0,75 bn/wh
Nockenwellensensor
2
0,75 bk
PCM C1159/30
1,6l
3
0,75 bk
Drosselklappensensor TPS
3
0,75 bk
PCM C1159/26
ab 09/00 nur 1,4l
3
0,75 ye
Drosselklappensensor TPS
3
0,75 bk
PCM C1159/26
1,6l
4
n/c
4
n/c
5
0,75 bk
Einspritzventile 1 - 4
5
0,75 bk
F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
bis 09/00
5
0,75 bk
Einspritzventile 1 - 4
5
0,75 bk
F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
ab 09/00 1,4l
5
0,75 gn/bu
Einspritzventile 1 - 4
5
0,75 bk
F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
1,6l
+ Leerlaufregelventil
6
0,75 bk
LLRV
6
0,75 bk
PCM C1159/21
ab 09/00 nur 1,4l
6
0,75 bk/ye
LLRV
6
0,75 bk
PCM C1159/21
1,6l
7
0,75 bk
Kühlmittelsensor ETC
7
0,75 bk
PCM C1159/7
ab 09/00 1,4l
8
n/c
8
n/c
9
0,75 bk
Einspritzventil 1
9
0,75 bk
PCM C1159/12
ab 09/00 nur 1,4l
9
0,75 bk/wh
Einspritzventil 1
9
0,75 bk
PCM C1159/12
1,6l
10
0,75 bk
Einspritzventil 2
10
0,75 bk
PCM C1159/15
ab 09/00 nur 1,4l
10
0,75 bk/ye
Einspritzventil 2
10
0,75 bk
PCM C1159/15
1,6l
11
0,75 bk
Einspritzventil 3
11
0,75 bk
PCM C1159/34
ab 09/00 nur 1,4l
11
0,75 bk/bu
Einspritzventil 3
11
0,75 bk
PCM C1159/34
1,6l
12
n/c
12
n/c
13
0,75 wh/vt
Kühlmitteltemp.sensor ECT
13
0,75 bk
PCM C1159/7
1,6l
14
0,75 bk
Drosselklappensensor TPS
14
0,75 bk
PCM C1158/47
ab 09/00 nur 1,4l
14
0,75 wh
Drosselklappensensor TPS
14
0,75 bk
PCM C1158/47
1,6l
15
0,75 bk
Drosselklappensensor TPS
15
0,75 bk
PCM C1158/46 Referenzmasse
ab 09/00 nur 1,4l
15
0,75 bn/rd
Drosselklappensensor TPS
15
0,75 bk
PCM C1158/46 Referenzmasse
1,6l
+ Kühlmittelsensor ECT
16
0,75 bk
Einspritzventil 4
16
0,75 bk
PCM C1159/14
ab 09/00 nur 1,4l
16
0,75 bk/og
Einspritzventil 4
16
0,75 bk
PCM C1159/14
1,6l
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 30
C158, ab 09/2000 1,25l
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bn/wh
PCM C1225b/22
1
0,75 bn/wh
Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
2
0,75 wh/bu
PCM C1225b/15
2
0,75 wh/bu
Generator
3
0,75 bk/gn
Öldruckschalter
3
0,75 bk/gn
C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
4
n/c
4
n/c
5
0,75 wh/gn
PCM C1225b/37
5
0,75 wh/gn
Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
6
0,75 wh/rd
PCM C1225b/26
6
0,75 wh/rd
Kurbelwellenpos.geber
7
n/c
7
n/c
8
n/c
8
n/c
9
0,75 bn/rd
PCM C1225b/11
9
0,75 bn/rd
Kurbelwellenpos.geber
10
0,75 bk/bk
Generator
10
0,75 bk/bk
C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
+ C3/2 - GEM C212b/1
mit WSSH
11
n/c
11
n/c
12
n/c
12
n/c
13
0,75 ye/gn
PCM C1225b/23
13
0,75 ye/gn
Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
14
0,75 wh/vt
PCM C1225b/38
14
0,75 wh/vt
Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
15
n/c
15
n/c
16
n/c
16
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 31
C1159 - Motorsteuergerät PCM - EEC-IV
ab 09/2000 nur für 1,4l + 1,6l
A-Säule links
╔═════════════════════════════════════════════╗
1
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║20
21
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ◙ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║40
41
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║60
╚═════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Stromversorgung
1
0,5 og/ye
F32, 3A, Signal 30 in BJB
bis 09/00
1
Versorgung
Stromversorgung
1
0,5 og/ye
F33, 3A, Signal 30
ab 09/00
2
Sensor
Zustandserfassung
2
0,5 bk
C2102/7 - Klopfsensor
1,6l
3
Sensor
Zustandserfassung
3
0,5 wh/bu
Geschwindigkeitssensor
4
Signal aus
Zustandssignal
4
0,5 wh/bk
C3/20 - Kombiinstrument C44/21 DZM
bis 09/00 mit DZM
4
(keine Funktion)
4
0,5 wh/bk
C3/20 n/c
bis 09/00 ohne DZM
4
Signal aus
Zustandssignal
4
0,75 wh/bk
C3/20 - Kombiinstrument DZM
ab 09/00 mit DZM
4
(keine Funktion)
4
0,75 wh/bk
C3/20 n/c
ab 09/00 ohne DZM
5
Komm
Wegfahrsperre
5
0,5 wh/gn
C2/2 - PATS-Empfänger
6
Sensor aus
Klimaanlage
6
0,5 bk/bu
C1097/4 - Klimahochdruckschalter
mit Klima
7
Sensor aus
Zustandserfassung
7
0,75 bk
C1158/7 - Kühlmittelsensor ECT
bis 09/00
7
Sensor aus
Zustandserfassung
7
0,75 bk
C102/7 - Kühlmittelsensor ECT
ab 09/00 1,4l
7
Sensor aus
Zustandserfassung
7
0,75 bk
C102/13 - Kühlmittelsensor ECT
1,6l
8
Steuer ein
Kraftstoff
8
0,5 vt/bk
Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus
9
Sensor
Zustandserfassung
9
0,75 bn/bu
Luftmassenmesser MAF
nicht 1,25l
10
Signal ein
Klimaanlage
10
1,0 vt/bu
C307/1 - Niederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais
Schalt aus - F32, 20A, Signal 30S
mit Klima
11
Steuer ein
Tankentlüftung
11
0,75 bk/og
Aktivkohlefilterventil
12
Steuer ein
Einspritzung
12
0,75 bk
C158/9 - Einspritzventil 1
13
Steuer ein
Motorkühlung
13
0,5 bk/bu
Motorlüfterrelais Steuer aus
bis 09/00
13
Steuer ein
Motorkühlung
13
0,75 bk/bu
Motorlüfterrelais Steuer aus
ab 09/00
14
Steuer ein
Einspritzung
14
0,75 bk
C158/16 - Einspritzventil 4
15
Steuer ein
Einspritzung
15
0,75 bk
C158/10 - Einspritzventil 2
16
Versorgung
Masse
16
0,5 bk/ye
Masse
17
Komm
Diagnose
17
0,5 wh
Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.
18
Komm
Diagnose
18
0,5 bu/wh
Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-
19
Komm
Diagnose
19
0,5 gy/vt
Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+
20
Versorgung
Masse
20
0,5 bk
Masse 2
21
Steuer ein
Leerlaufregelung
21
0,75 bk
C158/6 - Leerlaufregelventil
22
Steuer ein
Tankentlüftung
22
0,75 bk/bu
Kraftstoffverdunstungsventil
1,6l
23
Sensor
Zustandserfassung
23
0,5 bk
C2102/8 - Klopfsensor
1,6l
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 32
24
Sensor
Zustandserfassung
24
0,75 bk
C158/1 - Nockenwellensensor
25
Sensor
Zustandserfassung
25
0,75 wh/rd
C102/9 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
1,25l
25
Sensor aus
Zustandserfassung
25
0,5 wh/vt
Ansauflufttemp.sensor ACT
nicht 1,25l
26
Referenz
Referenzspannung
26
0,75 bk
C158/3 - Drosselklappensensor
nicht 1,25l
26
Referenz
Referenzspannung
26
0,5 bk
C158/3 - Drosselklappensensor
1,25l
+ C102/8 - Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP 1,25l
27
Sensor aus
Zustandserfassung
27
0,5 wh/bk
Steckplatz F34 in BJB
bis 09/00 1,4l niedr. Oktan
27
Sensor aus
Zustandserfassung
27
0,5 wh/bk
F34, 30A in BJB
bis 09/00 1,4l hohes Oktan
27
Sensor aus
Zustandserfassung
27
0,75 wh/bk
Steckplatz F34 in BJB
ab 09/00 1,4l niedr. Oktan
27
Sensor aus
Zustandserfassung
27
0,75 wh/bk
F34, 30A in BJB
ab 09/00 1,4l hohes Oktan
28
Sensor aus
Zustandserfassung
28
0,5 wh
Druckschalter Servolenkung
ab 09/00 nur 1,4l
28
Sensor aus
Zustandserfassung
28
0,5 bk/ye
Druckschalter Servolenkung
1,6l
29
29
n/c
30
Sensor
Zustandserfassung
30
0,75 bk
C158/2 - Nockenwellensensor
31
Steuer ein
Motorkühlung
31
0,5 bk/wh
Motorlüfterrelais Hg Steuer aus
1,25l mit Klima
31
Sensor aus
Zustandssignal
35
0,5 wh
C2/7 - Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur
1,4l
31
Steuer ein
Motorlüftung
31
0,75 bk/wh
Motorlüfterrelais Hg Steuer aus
1,6l mit Klima
32
Steuer ein
Wegfahrsperre
32
0,5 bk/bu
Startsperrrelais Steuer aus
Schalt
32
Steuer ein
Wegfahrsperre
32
0,5 bk/bu
C1189/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C1189/3 -
- Startsperrrelais Steuer aus
Automatik
33
Steuer ein
Abgasregelung
33
0,75 bk/ye
Lamdasonde, Heizung
34
Steuer ein
Einspritzung
34
0,75 bk
C158/11 - Einspritzventil 3
35
Signal aus
Zustandssignal
35
0,5 wh
C2/7 - Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur
1,25l
35
Steuer ein
Motorkühlung
31
0,5 bk/wh
Motorlüfterrelais Hg Steuer aus
bis 09/00 1,4l mit Klima
35
Steuer ein
Motorlüftung
35
0,75 bk/wh
Motorlüfterrelais Hg Steuer aus
ab 09/00 1,4l mit Klima
35
Signal aus
Zustandssignal
35
0,5 wh
C2/7 - Kombiinstrument C44/19, Motortemperatur
1,6l
36
Komm
Diagnose
36
0,5 gy
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
1,4l
37
Versorgung
Vcc
37
0,5 vt/ye
F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
bis 09/00
37
Versorgung
Vcc
37
0,5 vt/ye
F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
ab 09/00
38
Komm
Wegfahrsperre
38
0,5 gy/og
C2/1 - PATS-Empfänger
39
Signal
Wegfahrsperre
39
0,5 bk/og
C2/5 - Uhr, LED
40
Versorgung
Masse
40
0,5 bk/ye
Masse
41
Komm
Wegfahrsperre
41
0,5 ye/gn
C2/4 - PATS-Empfänger
Automatik
42
42
n/c
43
Sensor aus
Zustandserfassung
43
0,5 bn/wh
C3/4 - Kupplungspedalschalter
Schalt
43
Steuer ein
Zustandserfassung
43
0,5 bn/wh
C1189/4 - C1189/3 - Startsperrrelais in BJB Steuer aus
Automatik
+ C3/4 - C63 n/c
Automatik
44
Sensor aus
Abgasregelung
44
0,75 wh
Lamdasonde, Messung
45
Signal ein
Generatorüberwachung
45
0,5 bk
C102/3 - Generator
1,25l
45
Signal ein
Generatorüberwachung
45
0,5 bk
C2102/3 - Generator
nicht 1,25l
46
Referenz
Referenzmasse
46
0,5 bn/rd
Lamdasonde, Messung
+ Nach-Lamdasonde, Messung
1,6l
+ Druckschalter Servolenkung
ab 09/00 1,4l
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 33
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
nicht 1,25l
+ F34, 30A
1,4l hohes Oktan
+ (F34) n/c
1,4l niedriges Oktan
+ C3/3 n/c
+ C102/10 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP 1,25l
+ C158/15 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ C158/15 - Drosselklappenpos.sensor TPS
47
Sensor
Zustandserfassung
47
0,75 bk
C158/14 - Drosselklappensensor TPS
48
Sensor aus
Abgasregelung
48
0,75 wh/rd
Nach-Lamdasonde, Messung
1,6l
49
Sensor
Zustandserfassung
49
0,75 bk
C102/7 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
1,25l
50
Sensor
Zustandserfassung
50
0,75 bn/bu
Luftmassenmesser MAF
nicht 1,25l
51
Steuer ein
Abgasregelung
51
0,75 bk/bu
Nach-Lamdasonde, Heizung
1,6l
52
52
n/c
53
Steuer ein
Wegfahrsperre
53
0,5 bk/bu
Kraftstoffpumpe Steuer aus
54
Steuer ein
Klimaanlage
54
0,75 vt/bu
Volllastrelais Steuer aus
bis 09/00 mit Klima
54
Steuer ein
Klimaanlage
54
0,5 vt/bu
Volllastrelais Steuer aus
ab 09/00 mit Klima
55
Sensor
Zustandserfassung
55
0,5 bk
C102/2 - Kurbelwellensensor
1,25l
55
Sensor
Zustandserfassung
55
0,5 bk
C2102/2 - Kurbelwellensensor
nicht 1,25l
56
Sensor
Zustandserfassung
56
0,5 bk
C102/1 - Kurbelwellensensor
1,25l
56
Sensor
Zustandserfassung
56
0,5 bk
C2102/1 - Kurbelwellensensor
nicht 1,25l
57
Versorgung
Vcc
57
0,5 vt/ye
F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
bis 09/00
57
Versorgung
Vcc
57
0,5 vt/ye
F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
ab 09/00
58
Steuer ein
Zündung
58
0,5 bk/gn
Zündspule
59
Steuer ein
Zündung
59
0,5 bk/og
Zündspule
60
Versorgung
Masse
60
0,5 bk/ye
Masse
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 34
C1225a+b - Motorsteuergerät PCM - EEC-1V
nur 1,25l ab 09/2000
A-Säule links
╔═════════════════════════╗ ╔═══════════════════════════════╗
34
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║42 42║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║52
22
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║33 27║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║41
10
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║21 12║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║26
1
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║9 1║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║11
╚═════════════════════════╝ ╚═══════════════════════════════╝
C1225a
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1
n/c
2
2
n/c
3
3
n/c
4
4
n/c
5
5
n/c
6
Versorgung
Masse
6
1,5 bk/ye
Masse
7
Versorgung
Masse
7
1,5 bk/ye
Masse
8
Versorgung
Vcc
8
1,0 vt/ye
F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
9
Versorgung
Vcc Memory
9
0,75 og/ye
F33, 3A, Signal 30
10
Signal aus
Zustandssignal
10
0,75 wh/rd
C2/8 - Kombiinstrument C44/4 MIL
11
Signal aus
Zustandssignal
11
0,5 wh
C2/7 - Kombiinstrument C44/19 Motortemperatur
12
Steuer ein
Klimaanlage
12
0,5 bk/ye
WOT-Relais Steuer aus
mit Klima
13
Sensor ein
Zustandserfassung
13
0,75 bn
Druckschalter Servolenklung
14
14
n/c
15
15
n/c
16
Komm
Wegfahrsperre
16
0,75 bk/gn
C2/3 - PATS-Empfänger
17
17
n/c
18
18
n/c
19
Komm
Diagnose
19
0,5 bu
Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+
20
20
n/c
21
Signal ein
Zündung ein
21
0,75 vt/ye
C3/5 - F18, 15A, Signal 15
22
Steuer ein
Motorkühlung
22
0,75 bk/wh
Lüfterrelais Hg Steuer aus
mit Klima
23
Signal aus
Zustandssignal
23
0,75 wh/bk
C3/20 - Kombiinstrument C44/21 DZM
mit DZM
23
Signal aus
Zustandssignal
23
0,75 wh/bk
C3/20 n/c
ohne DZM
24
Steuer ein
Kraftstoff
24
0,5 bk/bu
Kraftstoffpumpe Steuer aus
25
Sensor aus
Zustandserfassung
25
0,75 wh
Druckschalter Servolenkung
26
Signal ein
Klimaanlage
26
0,5 bk/bu
C307/1 - Klimaniedrigdruckschalter - C307/2 - C2/17 -
- Heizungsregelmodul
Klima
27
Steuer ein
Wegfahrsperre
27
0,5 bn/gn
Startsperrrelais Steuer aus
Automatik
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 35
28
Komm
Wegfahrsperre
28
0,75 wh/gn
C2/2 - PATS-Empfänger
29
Komm
Wegfahrsperre
29
0,75 gy/og
C2/1 - PATS-Empfänger
30
Steuer
Wegfahrsperre
30
0,75 bk/og
C2/5 - Uhr, LED
31
Komm
Diagnose
29
0,5 gy
Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-
32
32
n/c
33
33
n/c
34
34
n/c
35
Steuer ein
Motorkühlung
35
0,75 bk/bu
Lüfterrelais Steuer aus
36
Steuer ein
Stromversorgung
36
0,5 bk/wh
Stromhalterelais Steuer aus
37
Steuer ein
Wegfahrsperre
37
0,75 bk/rd
Startsperrrelais Steuer aus
Schalt
37
Steuer ein
Wegfahrsperre
37
0,75 bk/rd
C1189/1 - Schalthebelpos.geber P+R - C1189/3 -
- Startsperrrelais Steuer aus
Automatik
38
Signal aus
Klimaanlage
38
0,5 bk/og
C1097/4 - Hochdruckschalter - Masse
mit Klima
C1225b
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Steuer ein
Zündung
1
1,5 bn/gn
Zündspule
2
Steuer ein
Zündung
2
1,5 bn/bu
Zündspule
3
Versorgung
Masse
3
1,5 bk/ye
Masse
4
Steuer ein
Abgasregelung
4
1,0 bk/bu
Nach-Lamdasonde Heizung
5
Steuer ein
Abgasregelung
5
1,0 bk/ye
Vor-Lamdasonde Heizung
6
Versorgung
Masse
6
1,5 bk/ye
Masse
7
7
n/c
8
8
n/c
9
9
n/c
10
10
n/c
11
Sensor ein
Zustandserfassung
11
0,75 bn/rd
C158/9 - Kurbelwellenpos.geber
12
Steuer
Leerlaufregelung
12
0,75 bk/ye
C102/12 - Leerlaufregelmotor
13
Steuer
Leerlaufregelung
13
0,75 bk/ye
C102/4 - Leerlaufregelmotor
14
14
n/c
15
Signal
Generator
15
0,75 wh/bu
C158/2 - Generator
16
Referenz
Referenzmasse
16
0,5 bn/bu
Geschwindigkeitssensor
17
17
n/c
18
Steuer ein
Tankentlüftung
18
0,75 bk/og
Aktivkohlefilterventil
19
Sensor ein
Zustandserfassung
19
0,75 bn/wh
C102/2 - Nockenwellenpos.geber
20
Sensor ein
Abgasregelung
20
0,75 bn
Vor-Lamdasonde Messung
21
Sensor ein
Abgasregelung
21
0,75 bn/rd
Nach-Lamdasonde Messung
22
Sensor
Zustandserfassung
22
0,75 gn/wh
C158/1 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
23
Sensor
Zustandserfassung
23
0,75 ye/gn
C158/13 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
24
Referenz
Referenzspannung
24
0,75 ye
C102/3 - Drosselklappenpos.sensor
25
25
n/c
26
Sensor aus
Zustandserfassung
26
0,75 wh/rd
C158/6 - Kurbelwellenpos.geber
27
Steuer
Leerlaufregelung
27
0,75 bk/ye
C102/13 - Leerlaufregelmotor
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 36
28
Steuer
Leerlaufregelung
28
0,75 bk/ye
C102/8 - Leerlaufregelmotor
29
29
n/c
30
30
n/c
31
Signal ein
Zustandserfassung
31
0,75 wh/bu
Geschwindigkeitssensor VSS
32
32
n/c
33
33
n/c
34
Sensor aus
Zustandserfassung
34
0,75 wh/vt
C102/1 - Nockenwellenpos.geber
35
Sensor aus
Abgasregelung
35
0,75 wh
Vor-Lamdasonde Messung
36
Sensor aus
Abgasregelung
35
0,75 wh/rd
Nach-Lamdasonde Messung
37
Sensor
Zustandserfassung
37
0,75 wh/gn
C158/5 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
38
Sensor
Zustandserfassung
38
0,75 wh/vt
C158/14 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP
39
Referenz
Referenzmasse
39
0,75 bn/rd
C102/15 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ C102/15 - Drosselklappenpos.sensor TPS
40
Steuer ein
Einspritzung
40
0,75 bk/bu
C102/11 - Einspritzventil 3
41
Steuer ein
Einspritzung
41
0,75 bk/wh
C102/9 - Einspritzventil 1
42
42
n/c
43
43
n/c
44
44
n/c
45
45
n/c
46
46
n/c
47
47
n/c
48
Sensor aus
Motorkühlung
48
0,75 wh/bk
C102/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
49
49
n/c
50
Sensor aus
Zustandserfassung
50
0,75 wh
C102/14 - Drosselklappenpos.sensor TPS
51
Steuer ein
Einspritzung
51
0,75 bk/og
C102/16 - Einspritzventil 4
52
Steuer ein
Einspritzung
52
0,75 bk/ye
C102/10 - Einspritzventil 2
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 37
C1189
am Kühler links
╔═══╗ ╔═╗ ┌───┐ ┌─┐
╔═1───3═╗ ╔═1─2═╗ ╔═3═══1═╗ ╔═2═1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ □ □ □ ║ ║ □ □ ║
║ ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ □ □ □ ║ ║ □ □ ║
╚═4═══6═╝ ╚═3═4═╝ ╚═6═══4═╝ ╚═4═3═╝
bis 09/00
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 bk/bu
Schalthebelpos.geber P+N
1
0,5 bk/bu
PCM C1159/32
Automatik
2
0,75 wh/vt
Schalthebelpos.geber R ein
2
0,75 wh/vt
C2/20 - F13, 15A, Signal 15 in CJB
Automatik
3
0,5 bk/bu
Schalthebelpos.geber P+N ein
3
0,5 bk/bu
Startsperrrelais in BJB Steuer aus
Automatik
+ C1189/4 - PCM C1159/43
Automatik
+ C1189/4 - C3/4 - C63/4 n/c
Automatik
4
0,5 bn/gn
C1189/3 - Startsperrrelais in BJB Steuer aus
4
0,5 bn/gn
PCM C1159/43
Automatik
+ C3/4 - C63/4 n/c
Automatik
5
0,75 vt/og
Getriebeschalter R-Gang
5
0,75 vt/og
C3/17 - Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht
Schalt
5
0,75 vt/og
Schalthebelpos.geber R
5
0,75 vt/og
C3/17 - Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht
Automatik
6
n/c
6
n/c
ab 09/00, nur 1,25l Automatik
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 bk/bu
Schalthebelpos.geber P+N
1
0,5 bk/bu
PCM C1225a/37
Automatik
2
0,75 wh/vt
Schalthebelpos.geber R ein
2
0,75 wh/vt
C2/20 - F13, 15A, Signal 15 in CJB
Automatik
3
0,5 bk/bu
Schalthebelpos.geber P+N ein
3
0,5 bk/bu
Startsperrrelais in BJB Steuer aus
Automatik
4
0,75 vt/og
Schalthebelpos.geber R aus
4
0,75 vt/og
C3/17 - Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht
Automatik
C307
nur mit Klimaanlage
an der Spritzwand links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Klimaniederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais Schalt -
- F32, 20A, Signal 30S
1
1,0 vt/bu
PCM C1159/10
*1
1
1,0 vt/bu
Klimaniederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais Schalt -
- F32, 20A, Signal 30S
1
0,5 bk/bu
PCM C1225a/26
*2
2
1,0 vt/og
Klimaniederdruckschalter - C307/1 - PCM C1159/10
2
1,0 vt/og
Klimarelais Schalt - F32, 20A, Signal 30S
*1
2
1,0 vt/og
Klimaniederdruckschalter - C307/1 - PCM C1225a/26
2
0,5 bk/rd
C2/17 - Heizungsregelmodul
*2
*1 ab 09/00 alle genannten Motoren außer 1,25l / *2 ab 09/00 1,25l
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 38
Motorraum Dieselmotor Endura-DE, ab 09/2000 auch Endura-DI
C2 - C5
am BJB
╔═════╗ ╔═════╗ ┌─────┐ ┌─────┐
╔10═════╝─────╚═════1═╗╔10═════╝─────╚═════1═╗ ╔═1═════╧═════╧═════10╗╔═1═════╧═════╧═════10╗
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚20═════════════════11╝╚20═════════════════11╝ ╚11═════════════════20╝╚11═════════════════20╝
C2 (wh)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,35 gy/og
PATS-Modul
1
0,35 gy/og
PATS-Empfänger
DE
1
0,75 gy/og
PCM C202/19
1
0,35 gy/og
PATS-Empfänger
DI
2
0,35 wh/gn
PATS-Modul
2
0,35 wh/gn
PATS-Empfänger
DE
2
0,75 wh/gn
PCM C202/53
2
0,35 wh/gn
PATS-Empfänger
DI
3
0,5 bk/gn
Masse
3
0,35 bk/gn
PATS-Empfänger
4
0,35 ye/gn
PATS-Modul
4
0,35 ye/gn
PATS-Empfänger
DE
4
0,75 vt/bk
F30, 15A, Signal 30A
4
0,35 ye/gn
PATS-Empfänger
DI
5
0,5 bk/og
PATS-Modul
5
0,35 bk/og
Uhr, LED
DE
5
0,75 bk/og
PCM C202/42
5
0,35 bk/og
Uhr, LED
DI
6
0,75 wh/bu
Geschwindigkeitssensor VSS
6
0,75 wh/bu
Kombiisntrument C44/18 Tacho
0,5 wh/bu
Navi-Bedienteil
Navi
7
n/c
7
0,5 wh/bk
Kombiinstrument C44/19 n/c
DE
7
0,75 wh
PCM C202/46
7
0,5 wh/bk
Kombiinstrument C44/19 Motortemperatur
DI
8
n/c
8
0,35 wh/rd
Kombiinstrument C44/4 n/c
DE
8
0,75 wh/rd
PCM C202/31
8
0,35 wh/rd
Kombiinstrument C44/4 Funktion?
DI
9
0,5 vt/ye
F26, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus
9
0,5 vt
C229/3 n/c
bis 09/00 einige Modelle
9
0,5 vt/ye
F29, 10A
9
0,5 vt
C229/3 n/c
ab 09/00 einige ohne TFL
9
0,5 vt/ye
F29, 10A Rücklauf Abblendlicht
9
0,5 vt
Leitungswiderstand - TFL-Relais DRL Schalt aus
ab 09/00 mit TFL
10
n/c
10
1,5 vt/og
Tankeinheit (Pumpe) n/c
11
n/c
11
0,5 bk/bu
Kombiinstrument C44/14 (MIL)
12
0,5 bk/bu
Bremsfl'niveauschalter - C3/19 - Handbremsschalter
12
0,35 bk/bu
Kombiinstrument C44/12 Bremsen
13
0,75 vt/og
ABS-Modul
13
0,75 vt/og
Bremspedalschalter
mit ABS
+ PCM C202/92
DI mit ABS
13
0,75 vt/og
PCM C202/92
13
0,75 vt/og
Bremspedalschalter
DI ohne ABS
14
0,75 bk/rd
ABS-Modul
14
0,5 bk/rd
Kombiinstrument C44/13 ABS
mit ABS
15
0,5 bu/rd
F30, 3A ein
15
0,35 bu/rd
F19, 7,5A, Signal 75
bis 09/00
15
0,5 bu/rd
F28, 3A ein
15
0,35 bu/rd
F19, 7,5A, Signal 75
ab 09/00
16
0,75 wh/gn
PCM C202/80
16
0,35 wh/gn
Kombiinstrument C44/32, Vorglühen
17
0,75 bk/rd
Klimaanlagenrelais Steuer aus
17
0,5 bk/rd
Heizungsregelmodul
mit Klima
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 39
17
n/c
17
0,5 bk/rd
Heizungsregelmodul n/c
ohne Klima
18
0,5 og
Nebelscheinwerferrelais Steuer ein
18
0,35 og
Nebelscheinwerferschalter Schalt aus
mit NSW
19
0,5 bk/ye
Motorhaubenschalter
19
0,35 bk/ye
GEM C212d/12
DE mit Alarm
19
0,75 bk/ye
Motorhaubenschalter
19
0,35 bk/ye
GEM C212d/12
DI mit Alarm
20
0,75 vt/wh
Getriebeschalter
20
0,75 vt/wh
F13, 15A, Signal 15
C3 (gn)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 og/gn
Scheinwerfer rechts, Standlicht
1
0,35 og/gn
F7, 7,5A, Signal 58
2
0,5 bu/bk
C203/1 - Generator
2
0,35 bu/bk
Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
DE ohne WSSH
2
0,5 bu/bk
C203/1 - Generator
2
0,35 bk
Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
DE mit WSSH
2
0,5 bu/bk
C1237/1 - Generator
2
0,35 bu/bk
Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
DI ohne WSSH
2
0,5 bu/bk
C1237/1 - Generator
2
0,35 bu
Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
DI mit WSSH
+ GEM C212b/1
mit WSSH
3
n/c
3
n/c
4
0,75 bn
PCM C202/63
4
0,5 bn
Kupplungspedalschalter
DI
5
0,75 vt/og
V8 - Stromhalterelais Steuer ein
5
0,75 vt/og
F18, 15A, Signal 15 aus
DE
5
0,75 vt/og
PCM C202/8
5
0,75 vt/og
F18, 15A, Signal 15 aus
DI ohne mit Klima
5
0,75 vt/ye
PCM C202/8
5
0,75 vt/og
F18, 15A, Signal 15 aus
DI mit Klima
+ Zusatzrelais Steuer ein
mittel, gehoben
+ PATS-Modul
DE
6
0,5 wh/rd
C1102/1 - Kühlmitteltemp.sensor
6
0,5 wh/rd
Kombiinstrument C44/25 Temperatur
DE
6
n/c
6
0,5 wh/rd
Kombiinstrument C44/25 Temperatur
DI
7
0,5 gy
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
7
0,35 gy/vt
Kombiinstrument C44/9
DE ohne DV
7
0,75 gy
Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
7
0,35 gy/vt
Kombiinstrument C44/9
DI ohne DV
0,5 gy/rd
C1045/1 - ABS-Modul
ohne DV
0,5 gy
Kombiinstrument C44/9
mit DV
+ GEM C212b/2
mit DV
+ C1045/1 - ABS-Modul
mit DV
0,35 gy/vt
PATS-Modul
8
1,0 vt/ye
Fernlichtrelais Steuer ein
8
1,0 vt/ye
Mehrfunktionsschalter Fernlicht + Lichthupe aus
9
1,0 vt/bu
Abblendlichtrelais Steuer ein
9
1,0 vt/bu
Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus ohne Fernlicht
10
2,5 gy
Startsperrrelais in BJB Steuer ein
10
2,5 gy
Zündschalter Stellung III aus
11
0,75 og/ye
Hupe
11
1,5 og/ye
Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter
nicht DI bis 02/01
11
1,5 og/ye
Hupe
11
1,5 og/ye
Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter
DI bis 02/01
12
0,5 og/bu
Scheinwerfer links, Standlicht
12
0,35 og/bu
F6, 7,5A, Signal 58
13
0,75 bu/og
Scheinwerfer links, Blinker
13
0,75 bu/og
Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
+ GEM C212c/8
mit Alarm
14
0,75 bu
Scheinwerfer rechts, Blinker
14
0,75 bu
Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
+ GEM C212c/6
mit Alarm
15
0,5 bk/gn
C1102/6 - Öldruckschalter
15
0,5 bk/gn
Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
16
0,5 wh
Scheinwerfer links, Einstellung
16
0,35 wh
Scheinwerfereinstellregler
+ Scheinwerfer rechts, Einstellung
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 40
17
0,75 vt/og
Getriebeschalter R aus
17
0,75 vt/og
Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte
+ Parkhilfemodul
PDC
18
0,5 og
Diagnosestecker DLC Pin 16
18
0,5 og
F22, 10A, Signal 30
19
0,5 bk/rd
Bremsfl'schalter - C2/12 - Kombiinstrument C44/12 Bremsen 19
1,0 bk/rd
Handbremsenschalter
20
0,5 wh/bk
PCM C202/18
20
0,5 wh/bk
Kombiinstrument C44/21 DZM
DE mit DZM
20
0,5 wh/bk
PCM C202/18
20
n/c
DE ohne DZM
20
0,75 wh/bk
PCM C202/18
20
0,5 wh/bk
Kombiinstrument C44/21 DZM
DI
C4
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F37, 40A,. Signal 30
1
4,0 rd
WSSH-Relais Schalt ein
bis 09/00 Ghia
1
intern
F37, 40A,. Signal 30
1
4,0 rd
C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein
bis 09/00 n. Ghia m. WSSH
1
(F37) n/c
1
4,0 rd
C78/6+8 n/c
bis 09/00 n. Ghia o. WSSH
1
intern
F37, 40A,. Signal 30
1
4,0 rd
WSSH-Relais Schalt ein
ab 09/00 Ghia
1
intern
F37, 40A,. Signal 30
1
4,0 rd
C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein
ab 09/00 n. Ghia m. WSSH
1
(F37) n/c
1
4,0 rd
C78/6+8 n/c
ab 09/00 n. Ghia o. WSSH
2
intern
F38, 60A, Signal 3
2
6,0 rd
Zündungsrelais Schalt ein
bis 09/00
2
intern
F53, 60A, Signal 3
2
6,0 rd
Zündungsrelais Schalt ein
ab 09/00
C5
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
intern
F39, 60A, Signal 30
1
6,0 rd
CJB, Plus-Schiene
bis 09/00
1
intern
F55, 60A, Signal 30
1
6,0 rd
CJB, Plus-Schiene
ab 09/00
2
intern
F40, 60A, Signal 30
2
6,0 rd
F8, 15A + F9, 25A
bis 09/00
2
intern
F56, 60A, Signal 30
2
6,0 rd
F8, 15A + F9, 25A
ab 09/00
Stand: 07.03.2009
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Seite 41
C97
nur mit Klimaanlage
im Motorraum vorn rechts
╔═══╗ ┌───┐
╔═3───1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
╚═6═══4═╝ ╚═4═══6═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
0,75 bk/bu
Klimahochdruckschalter - C97/6 - PCM C202/91 Ref.masse 4
0,75 bk/bu
PCM C202/13
2
0,75 bk/bu
Klimahochdruckschalter - C97/6 - PCM C202/91 Ref.masse 4
0,75 bk/bu
PCM C202/100
DI
3
1,5 vt/bu
Klimahochdruckschalter - C97/4 - F29, 20A, Signal 30S
3
1,5 vt/bu
WOT-Relais Schalt - C97/5 - Kompressorkupplung
4
1,5 vt
Klimahochdruckschalter - C97/3 - WOT-Relais Schalt -
- C97/5 - Kompressorkupplung
4
1,5 bu/wh
F29, 20A, Signal 30S
5
1,5 vt/bu
Klimakompressor + Kompressordiode
5
1,5 vt/bu
WOT-Relais Schalt - C97/3 - Hochdruckschalter -
- C97/4 - F29, 20A, Signal 30S
6
0,75 bk/og
Klimahochdruckschalter - C97/2 - PCM C202/13
6
0,5 bn/bu
PCM C202/91 Ref.masse
DE
6
0,75 bk/og
Klimahochdruckschalter - C97/2 - PCM C202/13
6
0,75 bn/og
Masse
DI
Stand: 07.03.2009
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Seite 42
C1102
am Motorblock links
╔═══╗ ┌───┐
╔═1╝───╚4═╗ ╔═4╧═══╧1═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
╚═5═════8═╝ ╚═8═════5═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 wh/rd
C6/6 - Kombiinstrument C44/25, Temperaturanzeige
1
0,5 wh/rd
Kühlmitteltemp.sensor
DE
2
0,75 wh/vt
PCM C202/38
2
0,5 wh/vt
Kühlmittelsensor ECT
DE
2
0,75 wh/vt
PCM C202/38
2
0,5 wh/vt
Zylinderkopftemp.sensor
DI
3
0,75 wh/vt
PCM C202/91 Referenzmasse
3
0,5 bn/wh
Kühlmittelsensor ECT
DE
3
0,75 wh/vt
PCM C202/91 Referenzmasse
3
0,5 bn/wh
Zylinderkopftemp.sensor
DI
4
0,75 bk
Masse
4
0,75 bk
Kraftstoffvorwärmung
DE
5
0,75 og
F27, 15A - Kraftstoffvorwärmungsrelais Schalt aus
5
0,75 og
Kraftstoffvorwärmung
DE
6
0,5 bk/gn
C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige
6
0,5 bk/gn
Öldruckschalter
7
0,75 wh/rd
PCM C202/22
7
0,5 wh/rd
Kurbelwellensensor CKP
8
0,75 bn/rd
PCM C202/21
8
0,5 bn/rd
Kurbelwellensensor CKP
C106
am Kühler links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
4,0 gn/bu
Lüftermotor
1
6,0 gn/bu
Motorlüfterrelais Hg Schalt - F36, 60A
mit Klima
2
4,0 gn/wh
Lüfterwiderstand - Lüftermotor
2
6,0 gn/wh
Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A
mit Klima
2
4,0 gn/wh
Lüftermotor
2
6,0 gn/wh
Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A
DI ohne Klima
Stand: 07.03.2009
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Seite 43
C202 - Motorsteuergerät PCM - EEC-V
A-Säule links
╔═══════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐ ║
║ 1 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □13 14□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 26║
║27 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □39┌─┐ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 52║
║53 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ └─┘66□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 78║
║79 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □91 92□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 104║
║ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ ║
╚═══════════════════════════════════════════════════════════════╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Steuer ein
Vorglühen
1
0,75 bk/ye
Vorglührelais Steuer aus
2
Steuer
Kraftstoff
2
0,75 vt/ye
Pumpeneinheit, (Funktion ?)
bis 09/00
3
Sensor aus
Zustandserfassung
3
0,75 wh/vt
Ansauglufttemp.sensor ACT
DI
4
Sensor
Zustandserfassung
4
0,75 wh
C1244/2 - Fahrpedalstellungssensor
DI
5
Sensor
Zustandserfassung
5
0,75 wh/rd
C1244/4 - Fahrpedalstellungssensor
DI
6
Steuer ein
Servolenkung
6
0,75 bk/rd
C1227/1 - Servolenkungspumpenrelais Steuer aus
DI
7
Steuer
Leerlaufregelung
7
0,75 bk/gn
Leerlaufregelungsmotor, Positionssensor
DE mit Klima
7
Sensor
Zustandserfassung
7
0,75 wh/bu
C1244/6 - Fahrpedalstellungssensor
DI
8
Signal ein
Klemme 15
8
0,75 vt/ye
C3/8 - F18, 15A, Signal 15
DI
9
Sensor aus
Zustandserfassung
9
0,75 wh/gn
F34, 30A (Leerlaufanpassungsstecker) in BJB - Masse
DE
10
10
n/c
11
11
n/c
12
Steuer
Kraftstoff
12
0,75 wh/vt
Dieselpumpeneinheit
DI
13
Sensor aus
Klimaanlage
13
0,75 bk/bu
C97/2 - Klimahochdruckschalter
mit Klima
14
Sensor
Zustandserfassung
14
0,75 wh/gn
C1102/2 - Zylinderkopftemp.sensor
DI
15
Komm
Diagnose
15
0,75 bu/wh
Diagnosestecker DLC Pin 10
DE
16
Komm
Diagnose
16
0,75 gy/vt
Diagnosestecker DLC Pin 2
DE
17
Steuer ein
Motorkühlung
17
0,75 bk/wh
Motorlüfterrelais Hg Steuer aus
mit Klima
18
Signal aus
Zustandsanzeige
18
0,5 wh/bk
C3/20 - Kombiinstrument C44/21 DZM
DE mit DZM
18
(keine Funktion)
18
0,5 wh/bk
C3/20 n/c
DE ohne DZM
18
Signal aus
Zustandssignal
18
0,75 wh/bk
C3/20 - Kombiinstrument C44/21 DZM
DI
19
19
n/c
20
20
n/c
21
Sensor
Zustandserfassung
21
0,75 bn/rd
C1102/8 - Kurbelwellensensor CKP
22
Sensor
Zustandserfassung
22
0,75 wh/rd
C1102/7 - Kurbelwellensensor CKP
23
Versorgung
Masse
23
0,75 bk/rd
Masse
DE
24
Versorgung
Masse
24
0,75 bk/rd
Masse
DE
25
Versorgung
Masse
25
0,75 bk
Masse
26
26
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 44
27
Steuer ein
Wegfahrsperre
27
0,75 bk/ye
Startsperrrelais Steuer aus
DI
28
28
n/c
29
Steuer
Leerlaufregelung
29
0,75 wh/gn
Leerlaufregelungsmotor
DE mit Klima
30
30
n/c
31
Signal
Zustandssignal
31
0,75 wh/rd
C2/8 - Kombiinstrument C44/4 Funktion?
DI
32
Signal ein
Generator
32
0,75 wh/bu
C1237/2 - Generator
DI
33
33
n/c
34
Sensor
Zustandserfassung
34
0,75 wh/gn
Ansaugkrümmerdrucksensor MAP
DI
35
Sensor
Abgasregelung
35
0,75 wh/bu
EGR-Ventilsensor
36
36
n/c
37
37
n/c
38
Sensor aus
Zustandserfassung
38
0,75 wh/vt
C1102/2 - Kühlmittelsensor ECT
DE
39
Sensor
Zustandserfassung
39
0,75 ye/bu
C1244/5 - Fahrpedalstellungssensor
DI
40
40
n/c
41
Signal ein
Klimaanlage
41
0,75 vt/bu
C307/1 - Klimaniederdruckschalter - C307/2 -
- Klimarelais Schalt - F29, 20A, Signal 30S
mit Klima
42
42
n/c
43
43
n/c
44
44
n/c
45
Steuer
Kraftstoffpumpe
45
0,75 vt/ye
Pumpeneinheit, Teillastverstellventil
DE
46
Signal aus
Zustandssignal
46
0,75 wh
C2/7 - Kombiinstrument C44/19 Motortemperatur
DI
47
Steuer ein
Abgasregelung
47
0,75 bk/bu
Abgasrückführungsventil EGR
DE
48
48
n/c
49
Steuer
Kraftstoff
49
0,75 wh/bu
Dieselpumpeneinheit
DI
50
Steuer
Kraftstoff
50
0,75 wh
Dieselpumpeneinheit
DI
51
Versorgung
Masse
51
0,75 bk/rd
Masse
DE
51
Referenz
Ref.masse
51
0,75 bn/bu
C1244/7 - Fahrpedalstellungssensor
DI
52
52
n/c
53
53
n/c
54
54
n/c
55
Versorgung
Memory
55
0,75 og/gn
F32, 3A, Signal 30
bis 09/00
55
Versorgung
Memory
55
0,75 og/gn
F33, 3A, Signal 30
ab 09/00
56
56
n/c
57
Steuer
Kraftstoff
57
0,75 wh/bu
Dieselpumpeneinheit
DI
58
Sensor
Zustandserfassung
58
0,75 wh/bu
Geschwindigkeitssensor VSS
DI
59
59
n/c
60
60
n/c
61
61
n/c
62
62
n/c
63
Sensor aus
Zustandserfassung
63
0,75 bn
C3/4 - Kupplungspedalschalter
DI
64
64
n/c
65
65
n/c
66
Signal ein
Zustandserfassung
66
0,75 vt/bu
Getriebeschalter R aus
DI
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 45
67
67
n/c
68
Steuer ein
Motorkühlung
68
0,75 bk/bu
Motorlüfterrelais Steuer aus
69
Steuer ein
Klimaanlage
69
0,75 bk/ye
WOT-Relais Steuer aus
mit Klima
70
Steuer ein
Kraftstoff
70
0,75 bk
Einspritzpumpenrelais Steuer aus
DI
71
Versorgung
Vcc
71
0,75 vt/og
F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
bis 09/00
71
Versorgung
Vcc
71
0,75 vt/og
F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
ab 09/00 DE
72
72
n/c
73
73
n/c
74
74
n/c
75
Vorglühen
75
0,75 bk/bu
Glühstiftheizungsrelais 2 Steuer aus
DI mit Zusatzheizung
76
Versorgung
Masse
76
0,75 bk/rd
Masse
77
Versorgung
Masse
77
0,75 bk/rd
Masse
78
78
n/c
79
79
n/c
80
Signal aus
Zustandsanzeige
80
0,75 wh/gn
C2/16 - Kombiinstrument, Vorglühanzeige
81
81
n/c
82
82
n/c
83
Steuer
Leerlaufregelung
83
0,75 ye/gn
Leerlaufregelungsmotor
DE mit Klima
83
Steuer ein
Abgasregelung
83
0,57 bk/bu
Abgasrückführungsventil
DI
84
84
n/c
85
85
n/c
86
86
n/c
87
87
n/c
88
88
n/c
89
Steuer
Kraftstoffpumpe
89
0,75 wh
Pumpeneinheit, Kraftstoffpositionssensor FLVR
DE
90
Referenz
Referenzspannung
90
0,75 ye/rd
EGR-Ventilsensor
+ Pumpeneinheit, Kraftstoffpositionssensor FLVR
DE
+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP
DI
+ C1244/1 - Fahrpedalstellungssensor
DI
91
Referenz
Referenzmasse
91
0,75 bn/rd
EGR-Ventilsensor
+ Pumpeneinheit, Kraftstoffpositionssensor FLVR
DE
+ Leerlaufregelungsmotor
DE mit Klima
+ Ansauglufttemp.sensor ACT
DI
+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP
DI
+ C97/6 - Klimahochdruckschalter
DE mit Klima
+ C1102/3 - Kühlmitteltemp.sensor ECT
+ C1102/3 - Zylinderkopftemp.sensor ECT
DI
+ C1244/3 - Fahrpedalstellungssensor
DI
92
Signal ein
Zustandserfassung
92
0,75 vt/og
C2/13 - Bremslichtschalter aus
DI
93
93
n/c
94
94
n/c
95
95
n/c
96
Steuer ein
Stromversorgung
96
0,75 bk/bu
Stromhalterelais Steuer aus
DI
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 46
97
Versorgung
Vcc
97
0,75 vt/og
F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
bis 09/00
97
Versorgung
Vcc
97
0,75 vt/og
F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus
ab 09/00
98
Steuer ein
Vorglühen
98
0,75 bk/bu
Glühstiftheizungsrelais 1 Steuer aus
DI mit Zusatzheizung
99
99
n/c
100 Sensor aus
Klimaanlage
100 0,75 bk/bu
C97/2 - Klimahochdruckschalter
DI
101
101
n/c
102
102
n/c
103 Versorgung
Masse
103 0,75 bk/rd
Masse
104 Steuer
Kraftstoffpumpe
104 0,75 vt/ye
Pumpeneinheit, Kraftstoffabsperrventil
DE
C203
Motorraum links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 bu/bk
Kraftstoffvorwärmungsrelais Steuer ein
1
0,75 bu/bk
Generatur
+ C3/2 - Kombiinstrument, Ladekontrolle
+ C3/2 - GEM C212b/1
mit WSSH
C307
nur mit Klimaanlage
an der Spritzwand links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 vt/bu
Klimaniederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais Schalt -
- F32, 20A, Signal 30S
1
0,75 vt/bu
PCM C202/41
2
1,0 vt/og
Klimaniederdruckschalter - C307/1 - PCM C202/41
2
1,0 vt/og
Klimarelais Schalt - F32, 20A, Signal 30S
C1227
nur Endura-DI
Motorraum links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/rd
Servolenkungspumpenrelais Steer aus
1
0,75 bk/rd
PCM C202/6
2
0,75 vt/og
Servolenkungspumpenrelais Steer ein
2
0,75 vt/og
F30, 15A, Signal 30S
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 47
C1237
nur Endura-DI
Motorraum vorn Mitte
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bu/bk
C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle
1
0,75 bu/bk
Generator
+ C3/2 - GEM C212b/1
mit WSSH
2
0,75 wh/bu
PCM C202/32
2
0,75 wh/bu
Generator
C1238
nur Endura-DI mit el. Kühlmittelzusatzheizung
Motorraum links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
6,0 rd/bu
Glühstiftkerzenrelais 2 Schalt aus
1
6,0 rd/bu
Kühlmittelzusatzheizung 2 + 3
2
6,0 og/bu
Glühstiftkerzenrelais 1 Schalt aus
2
6,0 og/bu
Kühlmittelzusatzheizung 1
C1244
nur Endura-DI
A-Säule links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 ye
Fahrpedalstellungssensor
1
0,75 ye
PCM C202/90 Ref.spannung
2
0,75 wh
Fahrpedalstellungssensor
2
0,75 wh
PCM C202/4
3
0,75 bn
Fahrpedalstellungssensor
3
0,75 bn
PCM C202/91 Ref.Masse
4
0,75 wh/rd
Fahrpedalstellungssensor
4
0,75 wh/rd
PCM C202/5
5
0,75 ye/bu
Fahrpedalstellungssensor
5
0,75 ye/bu
PCM C202/39
6
0,75 wh/bu
Fahrpedalstellungssensor
6
0,75 wh/bu
PCM C202/7
7
0,75 bn/bu
Fahrpedalstellungssensor
7
0,75 bn/bu
PCM C202/51
8
n/c
8
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 48
Innenraum
C1
A-Säule rechts
╔═══╗ ┌───┐
╔═3───1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
╚═6═══4═╝ ╚═4═══6═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk
Masse
1
0,75 bk
Seitenblinker rechts
0,75 bk
C1/6 - Kombiinstrument C44/26
niedrig
0,75 bk
Waschfl'niveauschalter
gehoben
2
0,75 bu/rd
Seitenblinker rechts
2
0,75 bu/wh
Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
+ GEM C218c/6
mit Alarm
3
0,5 bk/rd
Türkontakt vorne rechts
3
0,35 bk/gn
GEM C212b/5
ohne DV
4
1,0 wh/bk
Wascherpumpe
4
1,0 wh/bk
Mehrfunktionsschalter Wascher vorn aus
5
1,0 ye/bk
Wascherpumpe
5
1,0 ye/bk
Mehrfunktionsschalter Wascher hinten aus
6
0,75 bk/og
Waschfl'niveauschalter
6
0,35 bk/og
Kombiinstrument C44/26 Waschflüssigkeit
gehoben
6
0,75 bk
C1/1 - Masse
6
0,35 bk/og
Kombiinstrument C44/26 (Waschflüssigkeit)
niedrig
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 49
C14 + C15
nur 5-Türer
B-Säule links / rechts
╔═══╗ ╔═══╗ ┌───┐ ┌───┐
╔═1───3═╗ ╔═1───3═╗ ╔═3═══1═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║
╚═4═══6═╝ ╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝ ╚═6═══4═╝
C14 (links)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 wh/vt
ZV-Einheit hinten links, 1. DV
1
0,5 ye/gn
C1150/4 - GEM C212d/4
2
1,0 bk
ZV-Einheit hinten links
2
1,0 bk
C1150/14 - Masse
+ Türschlossschalter hinten links
mit DV
3
0,5 bk/og
Türschlossschalter hinten links
3
0,5 bk/og
C1150/12 - GEMC212d/7
mit Alarm
4
1,0 wh/bk
ZV-Einheit hinten links, verriegeln
4
1,0 wh/bu
C1150/1 - C1005/6 - ZV-Einheit vorne rechts
+ C1150/1 - C1006/6 - ZV-Einheit vorne links
+ C1150/1 - GEM C212d/5
mit DV
5
1,0 ye/gn
ZV-Einheit hinten links, entriegeln
5
1,0 ye/gn
C1150/8 - C1005/7 - ZV-Einheit vorne rechts
+ C1150/8 - C1006/7 - ZV-Einheit vorne links
+ C1150/8 - GEM C212c/9
mit DV
6
0,5 ye/vt
ZV-Einheit hinten links, 2. DV
6
0,75 wh/vt
C1150/5 - GEM C212c/3
C15 (rechts)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 wh/vt
ZV-Einheit hinten rechts, 1. DV
1
0,5 ye/vt
C1150/4 - GEM C212d/4
mit DV
2
1,0 bk
ZV-Einheit hinten rechts
2
1,0 bk
C1150/14 - Masse
+ Türschlossschalter hinten rechts
mit DV
3
0,5 bk/og
Türschlossschalter hinten rechts
3
0,5 bk/gn
C1150/10 - GEM C212d/8
mit Alarm
4
1,0 wh/bk
ZV-Einheit hinten rechts, verriegeln
4
1,0 wh/bu
C1150/1 - C1005/6 - ZV-Einheit vorne rechts
+ C1150/1 - C1006/6 - ZV-Einheit vorne links
+ C1150/1 - GEM C212d/5
mit DV
5
1,0 ye/gn
ZV-Einheit hinten rechts, entriegeln
5
1,0 ye/rd
C1150/8 - C1005/7 - ZV-Einheit vorne rechts
+ C1150/8 - C1006/7 - ZV-Einheit vorne links
+ C1150/8 - GEM C212c/9
mit DV
6
0,5 ye/vt
ZV-Einheit hinten rechts, 2. DV
6
0,75 wh/gn
C1150/3 - GEM C212c/4
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 50
C1037
Armaturenbrett Mitte
╔═7═════1══╗┐ ╔══1═════7═╗┐
║ ● ● ● ● ║│ ║ □ □ □ □ ║│
║ ● ● ● ● ║│ ║ □ □ □ □ ║│
╚══8═════2═╝┘ ╚═2═════8══╝┘
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,0 bk/wh
Gebläseschalter
1
1,0 bk/wh
Gebläsewiderstand - Gebläsemotor
2
2,5 bk/ye
Radio
2
2,5 bk/gn
Masse
3
0,5 bk
Masse
3
0,5 bk
Umluftklappenmotor
4
4,0 bk/og
Gebläseschalter
4
4,0 bk/og
Gebläsemotor
5
0,5 bk/og
(31S-CA76)
5
0,5 bk/og
Umluftklappenmotor
6
1,5 bk/bu
Gebläseschalter
6
1,5 bk/bu
Gebläsewiderstand - Gebläsemotor
7
1,0 bk/ye
Gebläseschalter
7
1,0 bk/ye
Gebläsewiderstand - Gebläsemotor
8
4,0 vt/bu
F16, 30A, Signal 15
8
4,0 vt/og
Gebläsemotor
ohne Umluftklappe
8
4,0 vt/bu
F16, 30A, Signal 15
8
4,0 vt/bu
Gebläsemotor
mit Umluftklappe
+ Umluftklappenmotor
mit Umluftklappe
C45 / C1045
Armaturenbrett Mitte
C45 bis 09/99
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk/gn
Kombiinstrument C44/16, Airbag-Anzeige
1
0,75 bk/gn
Airbagmodul
mit Airbags
1
0,75 bk/gn
Kombiinstrument C44/16 (Airbag)
1
0,75 bk/gn
Brücke auf Pin 2
ohne Airbags
2
0,75 bk/gn
Masse
2
n/c
mit Airbags
2
0,75 bk/gn
Masse
2
0,75 bk/gn
Brücke auf Pin 1
ohne Airbags
3
0,75 vt/og
F14, 10A, Signal 15
3
0,75 vt/og
Airbagmodul
mit Airbags
3
0,75 vt/og
F14, 10A, Signal 15
3
n/c
ohne Airbags
C1045 ab 09/99
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 gy/rd
Airbagmodul
1
0,5 gy/rd
C3/7 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
2
0,75 bk/rd
Airbagmodul
2
0,75 bk/rd
Masse
mit Airbags
2
0,75 bu/rd
C1045/3 - Kombiinstrument C44/16, Airbag-Anzeige
2
0,75 bu/rd
Masse
ohne Airbags
3
0,75 bk/gn
Airbagmodul
3
0,5 bk/gn
Kombiinstrument C44/16, Airbag-Anzeige
mit Airbags
3
0,75 bu/rd
C1045/2 - Masse
3
0,75 bk/gn
Kombiinstrument C44/16, Airbag-Anzeige
ohne Airbags
4
0,75 vt/og
Airbagmodul
4
0,75 vt/og
F14, 10A, Signal 15
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 51
C74
nur mit Sitzverstellung und/oder Sitzheizung
Türschweller links, Mitte
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
0,75 bk
Sitzheizung vorne links
4
0,5 bk
Masse
5
1,0 vt
Sitzheizungsschalter vorne links - Sitzheizung vorne links
5
0,5 vt
F10, 15A, Signal 15 in CJB
C78
Nicht bei Ghia
Armaturenbrett Rechts
╔═7═════1══╗┐ ╔══1═════7═╗┐
║ ● ● ● ● ║│ ║ □ □ □ □ ║│
║ ● ● ● ● ║│ ║ □ □ □ □ ║│
╚══8═════2═╝┘ ╚═2═════8══╝┘
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 bk
Masse
1
0,5 bk
WSSH-Schalter aus
mit WSSH
1
0,5 bk
Masse
1
n/c
ohne WSSH
2
3
0,5 bk/wh
GEM C212a/11
3
0,5 bk/wh
WSSH-Schalter Schalt ein
mit WSSH
3
0,5 bk/wh
GEM C212a/11
3
n/c
ohne WSSH
4
5
0,5 og
F6, 7,5A - Mehrfunktionsschalter Standlicht aus
5
0,5 og
WSSH-Schalter Beleuchtung ein
mit WSSH
5
0,5 og
F6, 7,5A - Mehrfunktionsschalter Standlicht aus
5
n/c
ohne WSSH
6
2,5 rd
C4/1 - F37, 40A, Signal 30
6
2,5 rd
WSSH-Relais Schalt ein
mit WSSH
6
2,5 rd
C4/1 - (F37)
6
n/c
ohne WSSH
7
0,5 vt/bu
GEM C212a/12
7
8
2,5 rd
C4/1 - F37, 40A, Signal 30
8
2,5 rd
WSSH-Relais Schalt ein
mit WSSH
8
2,5 rd
C4/1 - (F37)
8
n/c
ohne WSSH
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 52
C89
nur mit Sitzverstellung und/oder Sitzheizung
Türschweller rechts, Mitte
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
n/c
1
n/c
2
n/c
2
n/c
3
n/c
3
n/c
4
0,75 bk
Sitzheizung vorne rechts
4
0,5 bk
Masse
5
1,0 vt
Sitzheizungsschalter vorne rechts - Sitzheizung vorne rechts 5
0,5 vt/bu
F10, 15A, Signal 15 in CJB
C318
A-Säule links
╔═3═╗ ╔═3═╗
╔═╝ ● ╚═╗ ╔═╝ □ ╚═╗
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚═1═══2═╝ ╚═2═══1═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 bk
Seitenblinker links
1
0,75 bk
Masse
2
0,5 bk/rd
Türkontakt vorne links
2
0,35 bk/rd
GEM C212b/11
ohne DV
3
0,75 bu/rd
Seitenblinker links
3
0,75 bu/rd
Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
+ GEM C212c/8
mit Alarm
C405
nur mit Zusatzbremsleuchte
im Dachhimmel
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,5 og/bk
GEM C212c/10
1
0,75 og/bk
Heckklappenmotor
ohne Alarm
2
0,35 bk/og
GEM C212d/13
2
0,5 og/bk
C1129/1 - Heckklappenalarmausschalter
ab 09/00 mit DV
3
0,5 vt/ye
Bremslichtschalter
3
0,5 vt/ye
Zusatzbremsleuchte
bis 09/00
3
0,35 bk/rd
GEM C212d/9
3
0,5 bk/rd
C1129/3 - Geckklappenschalter
ab 09/00 mit DV
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 53
C1267
ab 09/2000
im Heckbereich links
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
2
1,0 vt/bu
Wischermotor hinten
2
1,0 vt/bu
F12, 20A, Signal 15
3
1,0 wh/rd
Wischermotor hinten
3
1,0 wh/rd
Mehrfunktionsschalter Heckwischer aus
4
0,5 vt/ye
Bremslichtschalter aus
4
0,5 vt/ye
Zusatzbremsleuchte
5
0,5 bk/og
Kofferraumleuchte
5
0,5 bk/og
Heckklappenschalter
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 54
C1005
A-Säule vorn rechts
╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗
╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5
● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5
║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝
╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝
╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 ye/rd
Radio
1
0,75 wh
Lautsprecher vorne rechts 1+2
2
2,5 bk
Masse
2
2,5 bk
ZV-Einheit vorne rechts
+ Türverriegelungsschalter vorne rechts
mit DV
+ Türschlossschalter vorne rechts
mit DV
+ FH-Schalter vorne rechts
eFH
+ C311/4 - Spiegelmotor rechts
el. Spiegel
3
0,75 bn/gn
C1006/3 - C310/6 - Spiegelverstellschalter
3
0,75 bn/gn
C311/6 - Spiegelmotor rechts
el. Spiegel
4
0,75 og/bu
F21, 15A, Signal 30
4
0,75 og/bu
ZV- Einheit vorne rechts Vcc
5
2,5 ye/vt
C1006/5 - FH-Schalter vorne links
5
1,5 ye/vt
FH-Schalter vorne rechts
eFH
6
1,0 wh/gn
C1150/1 - C1005/6 - ZV-Antrieb vorne links
6
1,0 wh/gn
ZV- Einheit vorne rechts
ohne DV
6
1,0 wh/gn
C1005/6 - ZV-Antrieb vorne links
6
1,0 wh/gn
ZV- Einheit vorne rechts
mit DV
+ C1150/1 - C14/4 - ZV-Antrieb hinten links
5-Türer
+ C1150/1 - C15/4 - ZV-Antrieb hinten rechts
5-Türer
+ C1150/1 n/c
3-Türer mit DV
+ GEM C212d/5
6
1,0 wh/gn
ZV- Einheit vorne rechts
mit DV
7
1,0 ye/bu
C1150/8 - C1005/7 - ZV-Antrieb vorne links
7
1,0 ye/bu
ZV- Einheit vorne rechts
ohne DV
7
1,0 ye/bu
C1005/7 - ZV-Antrieb vorne links
7
1,0 ye/bu
ZV- Einheit vorne rechts
mit DV
+ C1150/8 - C14/5 - ZV-Antrieb hinten links
5-Türer
+ C1150/8 - C15/5 - ZV-Antrieb hinten rechts
5-Türer
+ C1150/8 n/c
3-Türer mit DV
+ GEM C212c/9
mit DV
8
0,75 gy/wh
C1006/8 - C310/2 - Spiegelverstellschalter
8
0,75 gy/wh
C311/2 - Spiegelmotor rechts
el. Spiegel
9
2,5 vt/wh
F11, 30A, Signal 15
2
1,0 vt/wh
FH-Schalter rechts ein
eFH
10
0,75 wh/rd
Radio
10
0,75 ye
Lautsprecher vorn rechts 1+2
11
2,5 wh/vt
C1006/11 - FH-Schalter vorne links
11
1,5 wh/vt
FH-Schalter vorne rechts
eFH
12
0,75 wh/bk
C1006/12 - C310/3 - Spiegelverstellschalter
12
0,75 wh/bk
C311/3 - Spiegelmotor rechts
el. Spiegel
13
0,5 vt/og
F15, 7,5A - HSH-Relais Schalt aus
13
0,35 vt/og
C311/5 - Spiegel rechts, Heizung
el. Spiegel
14
n/c
14
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 55
15
0,75 wh/bk
GEM C212d/4
15
0,75 wh/bk
ZV- Einheit vorne rechts
mit DV
16
0,35 gy/wh
Verriegelungsschalter rechts "Rücksetzen"
16
0,35 gy/wh
GEM C212d/3
mit DV/Alarm
17
0,35 bk/bu
GEM C212b/5
17
0,5 bk/ye
Türschlossschalter vorn rechts
mit DV
18
0,35 wh/vt
Verriegelungsschalter rechts "Setzen"
18
0,35 wh/vt
GEM C212d/6
mit DV/Alarm
19
n/c
19
n/c
20
0,5 ye/bk
GEM C212c/4
20
0,75 ye/bk
ZV- Einheit vorne rechts
mit DV
C1006
A-Säule vorn links
╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗
╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5
● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5
║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝
╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝
╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
0,75 ye/bk
Radio
1
0,75 wh
Lautsprecher vorn links 1+2
2
2,5 bk
Masse
2
2,5 bk
ZV-Einheit vorne links
+ Türverriegelungsschalter vorne links
mit DV
+ Türschlossschalter vorne links
mit DV
+ FH-Schalter vorne links
eFH
+ C310/4 - Spiegelverstellschalter
el. Spiegel
+ C310/4 - Spiegelmotor links
el. Spiegel
3
0,75 bn/gn
C1005/3 - C311/6 - Spiegelmotor rechts
3
0,75 bn/gn
C310/6 - Spiegelverstellschalter
el. Spiegel
4
0,75 og/bk
F21, 15A, Signal 30
4
0,75 og/bk
ZV- Einheit vorne links Vcc
5
2,5 ye/vt
C1005/5 - FH-Schalter vorne rechts
5
1,5 ye/vt
FH-Schalter vorne links
eFH
6
1,0 wh/gn
C1150/1 - C1006/6 - ZV-Antrieb vorne rechts
6
1,0 wh/gn
ZV- Einheit vorne links
ohne DV
6
1,0 wh/gn
C1006/6 - ZV-Antrieb vorne rechts
6
1,0 wh/gn
ZV- Einheit vorne links
mit DV
+ C1150/1 - C14/4 - ZV-Antrieb hinten links
5-Türer
+ C1150/1 - C15/4 - ZV-Antrieb hinten rechts
5-Türer
+ C1150/1 n/c
3-Türer mit DV
+ GEM C212d/5
6
1,0 wh/gn
ZV- Einheit vorne links
mit DV
7
1,0 ye/bu
C1150/8 - C1006/7 - ZV-Antrieb vorne rechts
7
1,0 ye/bu
ZV- Einheit vorne links
ohne DV
7
1,0 ye/bu
C1006/7 - ZV-Antrieb vorne rechts
7
1,0 ye/bu
ZV- Einheit vorne links
mit DV
+ C1150/8 - C14/5 - ZV-Antrieb hinten links
5-Türer
+ C1150/8 - C15/5 - ZV-Antrieb hinten rechts
5-Türer
+ C1150/8 n/c
3-Türer mit DV
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 56
+ GEM C212c/9
mit DV
8
0,75 gy/wh
C3005/8 - C311/2 - Spiegelmotor rechts
8
0,75 gy/wh
C310/2 - Spiegelverstellschalter
el. Spiegel
9
2,5 vt/bu
F11, 30A, Signal 15
2
1,0 vt/bu
FH-Schalter vorne links ein
eFH
10
0,75 wh/bk
Radio
10
0,75 ye
Lautsprecher vorn links 1+2
11
2,5 wh/vt
C1005/11 - FH-Schalter vorne rechts
11
1,5 wh/vt
FH-Schalter vorne links
eFH
12
0,75 wh/bk
C1005/12 - C311/3 - Spiegelmotor rechts
12
0,75 wh/bk
C310/3 - Spiegelverstellschalter
el. Spiegel
13
0,5 vt/bk
F15, 7,5A - HSH-Relais Schalt aus
13
0,35 vt/bk
C310/5 - Spiegel links, Heizung
el. Spiegel
14
0,75 og/ye
F21, 15A, Signal 30
14
0,75 og/ye
C310/1 - Spiegelverstellschalter
el. Spiegel
15
0,75 wh
GEM C212d/4
15
0,75 wh
ZV- Einheit vorne links
mit DV
16
0,35 gy/rd
Verriegelungsschalter links "Rücksetzen"
16
0,35 gy/rd
GEM C212d/15
mit DV/Alarm
17
0,35 bk/ye
GEM C212b/11
17
0,5 bk/ye
Türschlossschalter vorn links
mit DV
18
0,35 wh/rd
Verriegelungsschalter links "Setzen"
18
0,35 wh/rd
GEM C212d/16
mit DV/Alarm
19
n/c
19
n/c
20
0,5 ye
GEM C212c/4
20
0,75 ye
ZV- Einheit vorne links
mit DV
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 57
C1150
Armaturenbrett Mitte
┌─┐ ┌─────┐ ┌─┐
╔╧1╧═╧═════╧═╧7╧╗
║ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚═8═══════════14╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1,5 wh/vt
C1006/6 - ZV-Antrieb vorne links
1
s.u.
ohne DV
1
1,5 wh/gn
C1005/6 - ZV-Antrieb vorne rechts
ohne DV
1
1,5 wh/rd
GEM C212d/5
mit DV
1,0 wh/bu
C14/4 - ZV-Antrieb hinten links
5-Türer
1,0 wh/rd
C15/4 - ZV-Antrieb hinten rechts
5-Türer
n/c
3-Türer
2
0,75 ye
Radio
2
0,75 ye
Lautsprecher hinten rechts
3
0,5 ye/gn
GEM C212c/4
3
n/c
3-Türer mit DV
3
0,5 ye/gn
GEM C212c/4
3
0,75 wh/gn
C15/6 - ZV-Einheit hinten rechts
5-Türer mit DV
4
1,0 wh/rd
GEM C212d/4
4
0,5 ye/gn
C14/1 - ZV- Einheit hinten links
5-Türer mit DV
0,5 ye/vt
C14/1 - ZV- Einheit hinten links
5-Türer mit DV
4
1,0 wh/rd
GEM C212d/4
4
n/c
3-Türer mit DV
5
0,5 ye/vt
GEM C212c/3
5
n/c
3-Türer mit DV
5
0,5 ye/vt
GEM C212c/3
5
0,75 wh/vt
C14/6 - ZV-Einheit hinten links
5-Türer mit DV
6
0,75 ye/vt
Radio
6
0,75 ye/vt
Lautsprecher hinten links
7
n/c
7
n/c
8
1,0 ye/bk
C1006/7 - ZV-Einheit vorne links
8
s.u.
ohne DV
8
1,0 ye/bu
C1005/7 - ZV-Einheit vorne rechts
ohne DV
8
1,5 ye/rd
GEM C212c/9
mit DV
1,0 ye/gn
C14/5 - ZV- Einheit hinten links
5-Türer
1,0 ye/rd
C15/5 - ZV- Einheit hinten links
5-Türer
n/c
3-Türer
9
0,75 wh
Radio
9
0,75 wh
Lautsprecher hinten rechts
10
0,35 bk/gn
GEM C212d/8
10
0,5 bk/gn
C15/3 - Türschlossschalter hinten rechts
mit DV+Alarm
11
n/c
11
n/c
12
0,35 bk/og
GEM C212d/7
12
0,5 bk/og
C14/3 - Türschlossschalter hinten links
mit DV+Alarm
13
0,75 wh/vt
Radio
13
0,75 wh/vt
Lautsprecher hinten links
14
1,0 bk
Masse
14
1,0 bk
C14/2 - ZV-Einheit hinten links
+ C14/2 - Türschlossschalter hinten links
1,0 bk
C15/2 - ZV-Einheit hinten rechts
+ C15/2 - Türschlossschalter hinten rechts
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 58
Modulstecker, Schalter und Regler
C41 - Heizungsregelmodul
Armaturenbrett
╔╗ ╔═══╗ ╔╗
║╚6══╝ ╚══1╝║
║ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ ║
╚12═════════7═╝
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Signal ein
Drehzahl
1
0,5 wh/bk
Kombiinstrument C44/20
2
Versorgung
Vcc
2
0,5 og/gn
F2, 7,5A, Signal 30 in CJB
3
Versorgung
Masse
3
0,5 bk
Masse Beleuchtung
4
Versorgung
Beleuchtung
4
0,35 og/gn
F6, 7,5A, Signal 58 in CJB
5
Steuer ein
Heizung
5
0,5 bk/gn
Heizungsregelventil
6
Versorgung
Masse
6
0,5 bk/rd
Masse Regelung
7
Signal ein
Gebläse
7
0,5 bk/gn
Heizgebläseschalter, Funktionssignal
mit Klima
7
(keine Funktion)
7
0,5 bk/gn
Heizgebläseschalter
ohne Klima
8
8
n/c
9
Steuer
Umluft
9
0,5 bk/bu
C37/2 - Umluftklappenmotor
mit Umluftklappe
10
10
n/c
11
Steuer ein
Klima
11
0,5 bk/rd
C2/17 - Klimaanlagenrelais Steuer aus
mit Klima nicht *1
11
Steuer ein
Klima
11
0,5 bk/rd
C2/17 - C307/2 - Klimaniederdruckschalter - C307/1 -
- PCM C1225a/26
mit Klima *1
11
(keine Funktion)
11
0,5 bk/rd
C2/17 n/c
ohne Klima
12
Signal ein
Zündung an
12
0,5 vt/og
F13, 15A, Signal 15 in CJB
*1 = Zetec 1,25l ab 09/2000
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 59
C44 - Kombiinstrument
Armaturenbrett
╔╗ ╔═══╗
╔16╝╚═══════════════════════════1 ║
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚32╗╔═══════════════════════════17 ║
╚╝ ╚═══╝
C44a
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Versorgung
Vcc
1
0,5 og
F2, 7,5A, Signal 30
2
Signal ein
Zündung an
2
0,5 vt
F13, 15A, Signal 15
3
3
n/c
4
(keine Funktion)
4
0,35 wh/rd
C2/8 n/c
ab 09/00 nur Zet 1,4l + DE
4
Signal
Funktion ?
4
0,35 wh/rd
C2/8 - PCM C1225a/10
ab 09/00 Zetec 1,25l
4
Signal
Funktion ?
4
0,35 wh/rd
C2/8 - PCM C1159/36
ab 09/00 Zet. 1,6l + Endura
4
Signal
Funktion ?
4
0,35 wh/rd
C2/8 - PCM C202/31
Diesel-DI
5
Signal ein
Zündung an
5
n/c
6
6
n/c
7
Signal ein
Blinker links
7
0,5 bu/bk
Mehrfunktionsschalter Blinker links aus
+ GEM C212c/8
mit Alarm
8
Versorgung
Beleuchtung
8
0,35 og/bu
F6, 7,5A, Signal 58
9
Komm
Diagnose
9
0,35 gy/vt
C3/7 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO0141
10
Signal ein
Ladekontrolle
10
0,35 bu/bk
C3/2 - C175/1 - Generator
Endura
10
Signal ein
Ladekontrolle
10
0,35 bu/bk
C3/2 - C102/4 - Generator
bis 09/00 Zetec 1,25l
10
Signal ein
Ladekontrolle
10
0,35 bu/bk
C3/2 - C158/10 - Generator
ab 09/00 Zetec 1,25l
10
Signal ein
Ladekontrolle
10
0,35 bu/bk
C3/2 - C2102/4 - Generator
Zetec 1,4l+1,6l
10
Signal ein
Ladekontrolle
10
0,35 bk/bk
C3/2 - C203/1 - Generator
Diesel-DE
10
Signal ein
Ladekontrolle
10
0,35 bk/bk
C3/2 - C1237/1 - Generator
Diesel-DI
11
Sensor aus
Öldruck
11
0,5 bk/gn
C3/15 - C309/6 - Öldruckschalter
Endura
11
Sensor aus
Öldruck
11
0,5 bk/gn
C3/15 - C102/6 - Öldruckschalter
bis 09/00 Zetec 1,25l
11
Sensor aus
Öldruck
11
0,5 bk/gn
C3/15 - C158/3 - Öldruckschalter
ab 09/00 Zetec 1,25l
11
Sensor aus
Öldruck
11
0,5 bk/gn
C3/15 - C2102/6 - Öldruckschalter
Zetec 1,4l+1,6l
11
Sensor aus
Öldruck
11
0,5 bk/gn
C3/15 - C1102/6 - Öldruckschalter
Diesel
12
Sensor aus
Bremsen
12
0,35 bk/bu
C2/12 - Bremsfl'schalter - C3/19 - Handbremsenschalter
13
Sensor aus
ABS
13
0,5 bk/rd
C2/14 - ABS-Modul
14
(keine Funktion)
14
0,5 bk/bu
C2/11 n/c
ab 09/00 nur Diesel
14
Sensor aus
MIL
14
0,5 bk/bu
C2/11 - PCM C1225a/34
ab 09/00 Zetec 1,25l
14
Sensor aus
MIL
14
0,5 bk/bu
C2/11 - PCM C1159/52
ab 09/00 Benzin außer 1,25l
15
Sensor aus
TCS
15
n/c
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 60
16
Sensor aus
Airbag
16
0,5 bk/gn
C1045/3 - Airbag-Modul
mit Airbag
16
Sensor aus
Airbag
16
0,5 bk/gn
C1045/3-2 - Masse
ohne Airbag
17
Versorgung
Masse
17
0,35 bk
Masse
18
Signal ein
Tachometer
18
0,5 wh/bu
C2/6 - Geschindigkeitssensor
19
Sensor aus
Kühlmitteltemperatur
19
0,5 wh
C2/7 - PCM C1159/35
Benzin außer Zetec 1,25l
19
Sensor aus
Kühlmitteltemperatur
19
0,5 wh
C2/7 - PCM C1159/31
bis 09/00 Zetec 1,25l
19
Sensor aus
Kühlmitteltemperatur
19
0,5 wh
C2/7 - PCM C1225a/11
ab 09/00 Zetec 1,25l
19
(keine Funktion)
19
0,5 wh
C2/7 n/c
Diesel-DE
19
Sensor aus
Kühlmitteltemperatur
19
0,5 wh
C2/7 - PCM C202/21
Diesel-DI
20
Signal aus
DZM aus
20
0,5 wh/bk
Heizungsregelmodul
mit DZM
21
Signal ein
DZM ein
21
0,5 wh/bk
C3/20 - PCM C1159/4
bis 09/00 Benzin mit DZM
21
Signal ein
DZM ein
21
0,5 wh/bk
C3/20 - PCM C1159/4
ab 09/00 Benz a. 1,25l DZM
21
Signal ein
DZM ein
21
0,5 wh/bk
C3/20 - PCM C1225a/23
ab 09/00 Zetec 1,25l DZM
21
Signal ein
DZM ein
21
0,5 wh/bk
C3/20 - PCM C202/18
Diesel mit DZM
22
Signal ein
Initialisierung
22
0,5 bu/wh
F19, 7,5A, Signal 75
23
Versorgung
Masse
23
0,35 bk
Masse
24
Sensor aus
Tankfüllstand
24
0,5 wh/rd
Tankeinheit, Geber
25
Sensor aus
Kühlmitteltemperatur
25
0,5 wh/rd
C3/6 - C1102/1 - Kühlmitteltemp.sensor
Diesel-DE
25
(keine Funktion)
25
0,5 wh/rd
C3/6 n/c
Diesel-DI
26
Sensor aus
Waschflüssigkeit
26
0,35 bk/og
C1/6 - Waschfl'niveauschalter
gehoben
26
(keine Funktion)
26
0,35 bk/og
C1/6 - C1/1 - Masse
niedrig
27
Versorgung
Masse
27
0,35 bk
Masse
28
Versorgung
Masse
28
0,35 bk
Masse
29
Signal ein
Blinker rechts
29
0,5 bu/ye
Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus
+ GEM C212c/6
mit Alarm
30
Signal ein
Fernlicht
30
0,5 vt/wh
Mehrfunktionsschalter, Fernlicht aus
31
Sensor aus
Tür offen
31
0,35 bk/bu
GEM C212d/10
mit Alarm
32
Sensor aus
Vorglühen
32
0,35 wh/gn
C2/16 - PCM C202/80
Diesel
32
(keine Funktion)
32
0,35 wh/gn
C2/16 n/c
Benzin
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 61
C60 - Schalter Heckscheibenheizung
C226 - Schalter Windschutzscheibenheizung
Armaturenbrett
Haupt-KB innen
8 1 8 6 1
╔══╪════════╪═══╗╔══╪══╪═════╪═══╗
╔══╗ ╔══╗ ║ │ ┌─────┤ ║║ │ │ │ ║ 0 = aus
╔═5══╝ ╚══8═╗╔═5══╝ ╚══8═╗ ║ █ █ ○ ║║ █ █ ○ ║ 1 = ein
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║ ║ │ │ \ ║║ │ │ →\ ║ 2 = Betriebsanzeige
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║ ║ ▼ ▼ ● ● ║║ ▼ ▼ ● ● ║ 3 = Beleuchtung
╚═1════════4═╝╚═1════════4═╝ ║ 3├──┘2 1│ 0 ║║ 3├──┘2 1│ 0 ║
╚══╪═══════╪════╝╚══╪═══════╪════╝
4 C60 2 4 C226 2
C60
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Ausgang
Schalt
1
0,5 vt/bk
Heckscheibenheizungsrelais Steuer ein
2
Eingang
Schalt
2
0,5 vt/bk
F13, 15A, Signal 15
3
3
n/c
4
Ausgang
Masse Beleuchtung und Betriebsanzeige
4
0,35 bk
Masse
5
5
n/c
6
6
n/c
7
7
n/c
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,35 og/ye
F6, 7,5A, Signal 58
C226 - mit WSSH
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Eingang
Schalt
1
0,5 bk/wh
GEM C212a/11
Ghia
1
Eingang
Schalt
1
0,5 bk/wh
C78/3 - GEM C212a/11
nicht Ghia
2
Ausgang
Schalt
2
0,5 bk
Masse
Ghia
2
Ausgang
Schalt
2
0,5 bk
C78/1 - Masse
nicht Ghia
0,5 bk
Brücke auf Pin 4
3
3
n/c
4
Ausgang
Masse Beleuchtung und Betriebsanzeige
4
0,5 bk
Pin 2 - Masse
Ghia
4
Ausgang
Masse Beleuchtung und Betriebsanzeige
4
0,5 bk
Pin 2 - C78/1 - Masse
nicht Ghia
5
5
n/c
6
Eingang
Betriebsanzeige
6
0,5 vt/ye
GEM C212a/12
Ghia
6
Eingang
Betriebsanzeige
6
0,5 vt/ye
C78/7 - GEM C212a/12
nicht Ghia
7
7
n/c
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,5 og
F6, 7,5A, Signal 58 in CJB
Ghia
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,5 og
C78/5 - F6, 7,5A, Signal 58 in CJB
nicht Ghia
Stand: 07.03.2009
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Seite 62
C65a+b - Mehrfunktionsschalter
Lenkstock
╔╗╔11══════════════6═╗ ╔═══════════════╗ ╔╗╔11══════════════6═╗
║╚╝ □ □ □ □ □ □ ║ ║┌──────────┐┌┐ ║ ║╚╝ □ □ □ □ □ □ ║
║╔╗ □ □ □ □ □ ║ ║│ ├┘● ║ ║╔╗ □ □ □ □ □ ║
╚╝╚══5═══════════1═══╝ ║│ │-/ ║ ╚╝╚══5═══════════1═══╝
║└────┬────┬┘● ●║
╚═════╪════╪═══╪╝ 9 10 4 6
╔═══════════════════════════════════╪════╪═══╪══╪═╪═══════════════════╪═══════╪════╤ 0 = aus
║ ┌───────────┬────────┬─────┬──┴──┐ │ │ │ │ ┌───────────────┤ │ ( 1 = Standlicht
║ ○ ○ ● ● ● ● ● ● │ │ 7●0● │ ┌───┐ │ │ ) 2 = Abblendlicht
║ → │-----------│ ← \-----\-----\--│---│---\ ○ ○ │ o o ( 3 = Fernlicht
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○ ○ ○ │ │ ○ │-------│ ← │ \ \ ) 4 = Lichthupe
║5 5 0 6│6│ ├─┴─────────┘ │ └ø─┤ └───┘ ● ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● ● ( 5 = Blinker links
║ ├─┴───│─────────────────┘ ├────► 3 0 4├───┘ ├─┘ └─┤2 1 0 └─┤ ) 6 = Blinker rechts
╚═══════╪═════╪══════════════════════════╪══════════════╪═════╪═════╪═════════╪════╧ 7 = Warnblinker
C65a 11 5 8 3 1 2 7
7
╤═════════════════════════════╪═════════════════════════╗ 0 = aus
(
┌──────┬────┴───┬───────┬─┬───────┬─┐ ║ 1 = Wischer vorn einmal
)
┌─────┐ │ │ 0│5┌─┐ 0│6│7┌─┬─┐ │ │ ║ 2 = Wischer vorn normal
(
│ ○ │ ○ ● ● │ ● ● ● │ ● ● ● ║ 3 = Wischer vorn schnell
)
│ /------│-----/ \ │ \----│--\ ║ 4 = Wischer vorn Intervall
(
│ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● ○ ├─┐ ○ │ ○ ║ 5 = Wascher vorn
)
│ │ │ └─┴───┘ 4│0 1 2 3│ │ ◄┘ └───│───┘ │ ║ 6 = Wischer hinten
╧═════╪═╪═╪══════════╪═══════╪═════╪════════╪═══════╪═══╝ 7 = Wascher hinten
C65b 3 9 2 10 5 4 1 8
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 63
C65a (bk)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Ausgang
Abblendlicht ohne Fernlicht
1
1,0 vt/bu
C3/9 - Abblendlichtrelais Steuer ein
2
Ausgang
Abblendlicht
2
1,0 vt/bk
GEM C212a/2
3
Ausgang
Fernlicht/Lichthupe
3
1,0 vt/ye
C3/8 - Fernlichtrelais Steuer ein
0,5 vt/wh
Kombiinstrument C44/30 Fernlicht
4
Eingang
Abblend-/Fernlicht
4
1,0 vt/bk
F20, 20A - Zündschalter II+III aus
5
Ausgang
Blinker links
5
1,0 bu
C3/13 - Scheinwerfer links, Blinker
+ C318/3 - Seitenblinker links
+ Kombileuchte hinten links, Blinker
+ Kombiinstrument C44/7 Blinker links
6
Eingang
Standlicht
6
1,5 og/bk
F9, 25A - F40, 60A, Signal 30
7
Ausgang
Standlicht
7
1,5 og/ye
F6, 10A in CJB - Standleuchten links + Instr.beleuchtung ohne TFL
+ F7, 10A in CJB - Standleuchten rechts
ohne TFL
7
Ausgang
Standlicht
7
1,5 og/ye
TFL-Relais Steuer (DRL) ein
TFL
+ TFL-Relais (Parkleuchten) Steuer ein
TFL
+ GEM C212a/3
8
Ausgang
Masse
8
1,0 bk
Masse
9
Eingang
Blinker
9
1,0 vt
F17, 15A, Signal 15
10
Eingang
Warnblinker + Hupe
10
1,5 og/ye
F5, 15A, Signal 30
11
Ausgang
Blinker rechts
5
1,0 bu/rd
C3/14 - Scheinwerfer rechts, Blinker
+ C1/2 - Seitenblinker rechts
+ Kombileuchte hinten rechts, Blinker
+ Kombiinstrument C44/29 Blinker rechts
C65b (wh)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
Wascher hinten
1
1,0 ye/bk
C1/5 - Wascherpumpe
2
Eingang
Nullstellung
2
1,0 bk/rd
Pin 9 - GEM C212a/8
3
Ausgang
Wischer vorn normal
3
1,0 vt/bk
Wischermotor vorn
4
Wechsel
Wascher vorn
4
1,0 wh/bk
C1/4 - Wascherpumpe
1,0 wh/gn
GEM C212a/4
5
Ausgang
Wischer vorn schnell
5
1,0 vt/og
Wischermotor vorn
6
6
n/c
7
Eingang
Vcc Wischer
7
1,0 vt/og
F12, 20A, Signal 15 in CJB
8
Ausgang
Wischer hinten
8
1,0 wh/rd
Kontaktplatte - Wischermotor hinten
9
Eingang
Intervall
9
1,0 bk/rd
GEM C212a/8
1,0 bk/rd
Brücke auf Pin 2
10
Ausgang
Intervall
10
1,0 vt/bk
GEM C212a/9
11
Ausgang
Hupe
11
1,5 og/ye
C3/11 - Hupe
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 64
C66 - Schalter Nebelschlussleuchte
C73 - Schalter Nebelscheinwerfer
Armaturenbrett
8 6 1 8 1
╔══╪══╪═════╪═══╗╔══╪════════╪═══╗
╔══╗ ╔══╗ ║ │ │ │ ║║ │ ┌─────┤ ║ 0 = aus
╔═5══╝ ╚══8═╗╔═5══╝ ╚══8═╗ ║ █ █ ○ ║║ █ █ ○ ║ 1 = ein
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║ ║ │ │ \ ║║ │ │ \ ║ 2 = Betriebsanzeige
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║ ║ ▼ ▼ ● ● ║║ ▼ ▼ ● ● ║ 3 = Beleuchtung
╚═1════════4═╝╚═1════════4═╝ ║ 3├──┘2 1│ 0 ║║ 3├──┘2 1│ 0 ║
╚══╪═══════╪════╝╚══╪═══════╪════╝
4 2 4 2
C66
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Ausgang
Schalt
1
0,35 bk
Pin 4 - Masse
2
Eingang
Schalt
2
0,5 bk/og
GEM C212b/4
3
3
n/c
4
Ausgang
Masse
4
0,5 bk
Masse
0,35 bk
Brücke von Pin 1
5
5
n/c
6
Eingang
Betriebsanzeige
6
1,0 vt/og
GEM C212b/6
7
7
n/c
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,35 og/gn
F6, 7,5A, Signal 58 in CJB
C73 - nur mit Nebelscheinwerfer
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Ausgang
Schalt
1
0,35 og
C2/18 - NSW-Relais Steuer ein
+ GEM C212a/1
2
Eingang
Schalt
2
0,35 og/gn
Pin 8 - F6, 7,5A, Signal 58
3
3
n/c
4
Ausgang
Masse Beleuchtung und Betriebsanzeige
4
0,5 bk
Masse
5
5
n/c
6
6
n/c
7
7
n/c
8
Eingang
Beleuchtung
8
0,35 og/ye
F6, 7,5A, Signal 58
0,35 og/gn
Brücke auf Pin 2
Stand: 07.03.2009
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Seite 65
C67 - Uhr
Armaturenbrett
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Signal ein
Initialisierung
1
0,35 bu
F19, 7,5A, Signal 75
2
2
n/c
3
Versorgung
Masse
3
0,35 bk
Masse
4
Signal
LED
4
0,35 bk/og
C2/5 - PCM C1159/39
Benzin, ab 09/00 ohne 1,25l
4
Signal
LED
4
0,35 bk/og
C2/5 - PCM C1225a/30
ab 09/00 Zetec 1,25l
4
Signal
LED
4
0,35 bk/og
C2/5 - PATS-Modul
Diesel-DE
4
Signal
LED
4
0,35 bk/og
C2/5 - PCM C202/42
Diesel-DI
5
5
n/c
6
Versorgung
Vcc
6
0,35 og/ye
F2, 7,5A, Signal 30
C137 Fensterheberschalter vorne rechts
Rechte Tür
2
╔════════════╪═════════╗
┌┐ ║ ┌──────────┤ ║
╔═5═══╧╧══7═╗ ║ │ ┌─┬─┐ ┌─┴─┐ ┌─┬─┐ ║
║ □ □ □ ║ ║ ▼ │ ● ● ● ● ● ● │ ║
║ □ □ □ □ ║ ║ │ │ → │-------│ ← │ ║
╚═1═══════4═╝ ║ █ │ ○ ○ │ ║
║ │ │ │ │ │ ║
╚═╪══╪═══╪═══════╪═══╪═╝
4 3 7 1 6
C137
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
Motor
1
1,5 wh/vt
FH-Motor vorne rechts
2
Versorgung
Vcc
2
1,0 vt/wh
C1005/9 - F11, 30A, Signal 15
3
Wechsel
Verkettung
3
1,5 ye/vt
C1005/5 - C1006/5 - FH-Schalter vorne links
4
Versorgung
Masse Beleuchtung
4
0,35 bk
C1005/2 - Masse
5
5
n/c
6
Wechsel
Verkettung
6
1,5 wh/vt
C1005/11 - C1006/11 - FH-Schalter vorne links
7
Wechsel
Motor
7
1,5 ye/vt
FH-Motor vorne rechts
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 66
C142a+b Fensterheberschalter vorne links
Linke Tür
2 2
╔════════════╪════════════════════╪═════════╗
┌┐ ┌┐ ║ ┌──────────┤ ┌──────────┤ ║
╔═5═══╧╧══7═╗╔═5═══╧╧══7═╗ ║ │ ┌─┬─┬───│───┬─┐ │ ┌─┬─┬───│───┬─┐ ║
║ □ □ □ ║║ □ □ □ ║ ║ ▼ │ │ │ ┌─┴─┐ │ │ ▼ │ │ │ ┌─┴─┐ │ │ ║
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║ ║ │ │ ● ● ● ● ● ● │ │ ● ● ● ● ● ● ║
╚═1═══════4═╝╚═1═══════4═╝ ║ █ │ → │-------│ ← █ │ → │-------│ ← ║
║ └──┤ ○ ○ └──┤ ○ ○ ║
╚════╪═══╪═══════╪════════╪═══╪═══════╪═════╝
C142a 3 7 1 C142b 3 7 1
C142a
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
Motor
1
1,5 wh
FH-Motor vorne links
2
Versorgung
Vcc
2
1,0 vt/bu
C1006/9 - F11, 30A, Signal 15
1,0 vt/bk
Brücke nach C142b/2
3
Versorgung
Masse
3
1,0 bk
C1006/2 - Masse
4
4
n/c
5
5
n/c
6
6
n/c
7
Wechsel
Motor
7
1,5 ye
FH-Motor vorne links
C142b
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
Motor
1
1,5 wh/vt
C1006/11 - C1005/11 - FH-Schalter vorne rechts
2
Versorgung
Vcc
2
1,0 vt/bk
C142a/2 - C1006/9 - F11, 30A, Signal 15
3
Versorgung
Masse
3
1,0 bk
C1006/2 - Masse
4
4
n/c
5
5
n/c
6
6
n/c
7
Wechsel
Motor
7
1,5 ye/vt
C1006/5 - C1005/5 - FH-Schalter vorne rechts
Stand: 07.03.2009
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Seite 67
C149 Spiegelverstell-Schalter
Tür links
╔═8════════2═╗
╔╣ □ □ □ □ ║
╚╣ □ □ □ □ ║
╚═7════════1═╝
6
╔═════════════════════════╪═══════╗
║ ┌───┬───────┬─────┴─────┐ ║
║ ┌─┬───│───│───┬───│───┬───┐ │ ║
║ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║
║ │ → │-------│ ← → │-------│ ← ║
║ │ ○ ○ ○ ○ ║
║ │ │ └───────│───────┤ ║
║ │ ○ ○ │ ║
║ │ │---------------│ │ ║
║ │ ● ● ● ● ● ● │ ║
║ │ │ │ │ │ │ ║
╚═╪═╪═══╪═══════════╪═══╪═════╪═══╝
4 7 5 1 2 3
Pin Typ
Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Wechsel
links auf/ab
1
0,75 gy/vt
Spiegel links
2
Wechsel
rechts auf/ab
2
0,75 gy/wh
C310/2 - C1006/8 - C1005/8 - C311/2 - Spiegel rechts
3
Wechsel
links und rechts, Rücklauf
3
0,75 bn/rd
Spiegel links
+ C310/6 - C1006/3 - C1005/3 - C311/6 - Spiegel rechts
4
Ausgang
Masse
4
0,5 bk
Masse
5
Wechsel
rechts links/rechts
5
0,75 wh/bk
C310/3 - C1006/12 - C1005/12 - C311/3 - Spiegel rechts
6
Eingang
Vcc
6
0,75 og/ye
C310/1 - C1006/14 - F21, 15A, Signal 30
7
Wechsel
links links/rechts
7
0,75 wh/rd
Spiegel links
8
8
n/c
Stand: 07.03.2009
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Seite 68
C212a-d - GEM
unter Armaturenbrett Fahrerseite
┌───────────────────────┐ ┌───────────────────────┐ ┌───────────────────────┐
╔╧═══════════════════════╧╗ ╔╧═══════════════════════╧╗ ╔╧═══════════════════════╧╗
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚12═════════════════════1═╝ ╚12═════════════════════1═╝ ╚12═════════════════════1═╝
C212a gy C212b bu C212c bn
┌─────┐ ┌─────┐ ┌─────┐
╔╧11═══╧═╧═════╧═╧════1╧╗
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚═22═════════════════12═╝
C212d
C212a (gy)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Signal ein
Nebenscheinwerfer an
1
0,35 og
Nebelscheinwerferschalter Schalt aus
mit NSW
2
Signal ein
Abblendlicht an
2
1,0 vt/bk
Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus
3
Signal ein
Standlicht an
3
1,5 og
Mehrfunktionsschalter Standlicht aus
4
Wechsel
Wascherintervall
4
1,0 wh/gn
Mehrfunktionsschalter Wascher vorne aus
5
5
n/c
6
Versorgung
Vcc Wischer
6
1,0 vt/og
F12, 20A, Signal 15
7
Wechsel
Wischer Nulldurchlauf
7
1,0 bk/og
Wischermotor vorn
8
Last aus
Wischer Ansteuerung
8
1,0 bk/rd
Mehrfunktionsschalter Wischerrücklauf ein
9
Signal ein
Wischer Intervall
9
1,0 vt/og
Mehrfunktionsschalter Intervall aus
10
10
n/c
11
Signal aus
WSSH
11
0,5 bk/wh
WSSH-Schalter Schalt ein
Ghia mit WSSH, Ghia
11
Signal aus
WSSH
11
0,5 bk/wh
C78/3 - WSSH-Schalter Schalt ein
nicht Ghia mit WSSH
11
(keine Funktion)
11
0,5 bk/wh
C78/3 n/c
nicht Ghia ohne WSSH
12
Steuer aus
ESSH
12
0,5 vt/bu
WSSH-Relais Steuer ein
Ghia mit WSSH
+ WSSH-Schalter Betriebsanzeige ein
Ghia mit WSSH
12
Steuer aus
ESSH
12
0,5 vt/bu
C78/7 - WSSH-Relais Steuer ein
nicht Ghia mit WSSH
+ C78/7 - WSSH-Schalter Betriebsanzeige ein
nicht Ghia mit WSSH
12
(keine Funktion)
12
0,5 vt/bu
C78/7 n/c
nicht Ghia ohne WSSH
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 69
C212b (bu)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Signal ein
Motor läuft
1
0,5 bu/bk
C3/2 - C175/1 - Generator
Endura mit WSSH
1
Signal ein
Motor läuft
1
0,5 bu/bk
C3/2 - C158/10 - Generator
Zetec 1,25l mit WSSH
1
Signal ein
Motor läuft
1
0,5 bu/bk
C3/2 - C2102/4 - Generator
Zetec 1,4l + 1,6l mit WSSH
1
Signal ein
Motor läuft
1
0,5 bu/bk
C3/2 - C203/1 - Generator
Diesel-DE mit WSSH
1
Signal ein
Motor läuft
1
0,5 bu/bk
C3/2 - C1237/1 - Generator
Diesel-DI mit WSSH
2
Komm
Diagnose
2
0,35 gy
C3/7 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141
mit DV
3
3
n/c
4
Signal aus
NSL
4
0,5 bk/og
NSL-Schalter Schalt ein
5
Signal aus
Tür offen
5
0,35 bk/bu
C1005/17 - Türschlossschalter vorn rechts
mit DV
5
Signal aus
Tür offen
5
0,35 bk/bu
C1/3 - Türkontakt vorn rechts
ohne DV
6
Last aus
NSL
6
1,0 vt/ye
Kombileuchte hinten links, NSL
1,0 vt/og
NSL-Schalter Betriebsanzeige ein
7
Versorgung
Vcc NSL, Alarmblinker
7
0,5 og/bu
F3, 10A, Signal 30
8
Versorgung
Vcc ZV
8
0,75 og/bu
F8, 15A, Signal 30
9
9
n/c
10
Schalt ein
Innenleuchtenverzögerung
10
0,35 bk/bu
Innenleuchte vorn
11
Signal aus
Tür offen
11
0,35 bk/ye
C1006/17 - Türschlossschalter vorn links
mit DV
11
Signal aus
Tür offen
11
0,35 bk/ye
C318/2 - Türkontakt vorn links
ohne DV
12
Versorgung
Masse
12
1,0 bk
C212c (bn)
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
1
n/c
2
2
n/c
3
Last aus
DV
3
0,5 ye/bk
C1005/20 - ZV-Einheit vorn rechts, 1. DV
mit DV
0,5 ye/vt
C1150/5 n/c
mit DV, 3-Türer
0,5 ye/vt
C1150/5 - C14/6 - ZV-Einheit hinten links, 1. DV
mit DV, 5-Türer
4
Last aus
DV
4
0,5 ye
C1006/20 - ZV-Einheit vorn links, 1. DV
mit DV
0,5 ye/gn
C1150/3 n/c
mit DV, 3-Türer
0,5 ye/gn
C1150/3 - C15/6 - ZV-Einheit hinten rechts, 1. DV
mit DV, 5-Türer
5
Last aus
Alarmhorn
5
1,0 og/gn
Alarmhorn
mit Alarm
6
Last aus
Alarmblinker rechts
6
0,75 bu/rd
Kombileuchte hinten rechts, Blinker
mit Alarm
+ C1/2 - Seitenblinker rechts
mit Alarm
+ C3/14 - Scheinwerfer rechts, Blinker
mit Alarm
+ Kombiinstrument C44/29, Blinker rechts
mit Alarm
7
7
n/c
8
Last aus
Alarmblinker links
6
0,75 bu/rd
Kombileuchte hinten links, Blinker
mit Alarm
+ C1/2 - Seitenblinker links
mit Alarm
+ C3/14 - Scheinwerfer links, Blinker
mit Alarm
+ Kombiinstrument C44/29, Blinker links
mit Alarm
9
Last aus
ZV
9
1,5 wh/rd
C1006/6 - ZV-Antrieb vorne links, verriegeln
mit DV
Stand: 07.03.2009
Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten
Seite 70
+ C1005/6 - ZV-Antrieb vorne rechts, verriegeln
mit DV
+ C1150/8 n/c
3-Türer mit DV
+ C1150/8 - C14/5 - ZV-Antrieb hinten links, verriegeln 5-Türer mit DV
+ C1150/8 - C15/5 - ZV-Antrieb hinten rechts, verriegeln 5-Türer mit DV
10
Last aus
Heckklappe
10
0,5 og/bk
C405/1 - Heckklappenmotor
bis 02/01 ohne Alarm
10
Last aus
Heckklappe
10
0,5 og/bk
C1128/5 - C1129/5 - Heckklappenmotor
bis 02/01 nur mit Alarm
0,75 og/bk
Heckklappenentriegelungsrelais Schalt aus
ab 02/01
11
11
n/c
12
12
n/c
C212d
Pin Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Jack Kabel/Farbe
Einheit / Funktion
Bemerkung
1
Signal
Zündung an
1
0,75 vt/bu
F18, 15A, Signal 15
2
2
n/c
3
Signal aus
DV rücksetzen
3
0,35 gy/wh
C1005/16 - Verriegelungsschalter rechts, "Rücksetzen"
mit DV/Alarm
4
Last aus
DV
4
0,5 wh/rd
C1006/15 - ZV-Einheit vorn links, 2. DV
mit DV
+ C1005/15 - ZV-Einheit vorn rechts, 2. DV
mit DV
+ C1150/4 n/c
mit DV, 3-Türer
+ C1150/4 - C15/1 - ZV-Einheit hinten rechts, 2. DV
mit DV, 5-Türer
+ C1150/4 - C14/1 - ZV-Einheit hinten links, 2. DV
mit DV, 5-Türer
5
Last aus
ZV
5
1,5 ye/rd
C1006/7 - ZV-Antrieb vorne links, entriegeln
mit DV
+ C1005/7 - ZV-Antrieb vorne rechts, entriegeln
mit DV
+ C1150/1 n/c
3-Türer mit DV
+ C1150/1 - C14/4 - ZV-Antrieb hinten links, entriegeln 5-Türer mit DV
+ C1150/1 - C15/4 - ZV-Antrieb hinten rechts, entriegeln 5-Türer mit DV
6
Signal aus
DV setzen
6
0,35 wh/vt
C1005/18 - Verriegelungsschalter rechts, "Setzen"
mit DV/Alarm
7
Signal aus
Tür offen
7
0,35 bk/og
C1150/12 - C14/3 - Türschlossschalter hinten links
mit Alarm
8
Signal aus
Tür offen
8
0,35 bk/gn
C1150/10 - C15/3 - Türschlossschalter hinten rechts
mit Alarm
9
Signal aus
Heckklappe offen
9
0,35 bk/rd
C1128/3 - C1129/3 - Heckklappenschalter
mit Alarm
10
Signal ein
Tür offen
10
0,35 bk/bu
Kombiinbstrument C44/31
mit Alarm
11
11
n/c
12
Signal aus
Motorhaube offen
12
0,35 bk/ye
C2/19 - Motorhaubenschalter
mit Alarm
13
Signal aus
Heckklappe gesichert
13
0,35 bk/og
C1128/1 - C1129/1 - Heckklappenalarmschalter
mit Alarm
14
Signal aus
Radioabsicherung
14
0,35 bk/og
Radio
mit Alarm
15
Signal aus
DV rücksetzen
15
0,35 gy/rd
C1005/16 - Verriegelungsschalter links, "Rücksetzen"
mit DV/Alarm
16
Signal aus
DV setzen
16
0,35 wh/rd
C1006/18 - Verriegelungsschalter links, "Setzen"
mit DV/Alarm
17
17
n/c
18
18
n/c
19
19
n/c
20
20
n/c
21
21
n/c
22
22
n/c
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