Instalacja elektryczna fiesta mk5 99 02

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Stand: 07.03.2009

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Seite 1

Fiesta 1999

Dokumentation der Verkabelung




Gesamte Bauzeit



Inhalt

0

Einleitung ..........................................................................2

1

Motorraum Endura-E .........................................................16

2

Motorraum Zetec-SE .........................................................23

3

Motorraum Diesel ..............................................................39

6

Innenraum (inkl. Armaturen und Heck)..............................49

8

Module, Schalter und Regler..............................................59


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Seite 2

Fiesta MK5




Einleitung







Inhalt

Vorbemerkung ...............................................................................3

Kabelbäume im Fiesta MK5 ..........................................................4

Änderungen gegenüber dem Fiesta MK4.......................................6

Kabelstrang-Übersicht....................................................................7

Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation ..................................8

Abkürzungen..................................................................................9

Aufbau der Sicherungskästen BJB und CJB ..................................10

Wichtiger Hinweis:

Der Autor ist kein ausgebildeter Kfz-Fachmann und übernimmt keinerlei Haftung für Schäden, die aus dem
Nachvollziehen dieser Dokumentation entstanden sein könnten. Das Copyright an diesem Dokument inklusive
aller Abbildungen liegt allein beim Autor. Die Teile der Dokumentation dürfen jeweils nur im Ganzen weiter-
gegeben und nicht verändert werden. Die private Nutzung des Dokuments ist ausdrücklich gestattet, jede
kommerzielle Verwendung oder der Handel damit ist dagegen untersagt. Das Dokument wird ausschließlich nur
vom Autor selbst veröffentlicht. Über eine kurze Information zur Verwendung oder Weitergabe des Dokuments
würde sich der Autor freuen.

Für die nachfolgende Beschreibung gilt einheitlich:

ACHTUNG: Das Arbeiten am Airbagsystem ist für nicht-ausgebildete Fachkräfte unzulässig. Der Autor dieser
Beschreibung übernimmt keinerlei Haftung bei Nicht-Befolgung dieses Ratschlages.

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Vorbemerkung

Beim Erbarbeiten dieser Dokumentation wurde deutlich, dass selbst in der relativ kurzen Produktionszeit des
Fiesta MK5 einige Änderungen an der Verkabelung vorkamen. Deshalb habe ich das Dokument in sinnvolle
Abschnitte aufgeteilt.

1.

Motorraum Benzinmotor Endura-E

2.

Motorraum Benzinmotor Zetec-SE

3.

Motorraum Dieselmotor Endura-DE und DI

6.

Innenraum (inkl. Armaturen- und Heckbereich)

8.

Modulstecker, Schalter und Regler

(Die Lücken in der Nummerierung ergeben sich aus dem für größere Fahrzeuge ausgelegten Nummernschema)

Dieses Dokument gibt den Serienzustand von Fahrzeugen, die im zugehörigen Bauzeitraum hergestellt worden
sind, wieder.

Baumonat und -jahr eines Fahrzeugs können aus der Fahrgestellnummer ermittelt werden. Der vorletzte Buch-
stabe vor der Ziffernfolge nennt das Jahr, das in der unten stehenden Tabelle zugeordnet werden kann. Der letzte
Buchstabe nennt den Monat. In der Jahreszeile stellt die Position dieses Buchstabens den Monat dar, an dem das
Fahrzeug produziert worden ist. Beispiel: "YG" ist 2000, dort der 4. Buchstabe, also Monat 4 (April) 2000.

X = 1999:

C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P

Y = 2000: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T

1 = 2001: J - U - M - P - B - R - A - G

- C - K - D - E

In den angrenzenden Monaten von Änderungen am Kabeldesign muss jeweils anhand beider in Frage kom-
mender Aufstellungen geprüft werden, welche Variante vorliegt.

Folgende Ausstattungs-Kombinationen wurden serienmäßig nie angeboten und sind hier deshalb nicht berück-
sichtigt:

Endura-E Motor + Automatikgetriebe

Diesel Motor + Automatikgetriebe


Folgende Ausstattungsmerkmale sind hier nicht berücksichtigt:

Rechtslenker

Variante Courier, ebenso Ausstattung als Kühlwagen

Anhängerkupplung

Tagfahrleuchten

Navigationssystem

Zur leichteren Unterscheidung werden die Motorvarianten wie folgt benannt:

Endura-E, 4-Zylinder-Reihenmotor, Benzin, 1,3l Humraum

Endura

Zetec-SE, 4-Zylinder-Reihenmotor, Benzin, 1,25, 1,4l, 1,6l Hubraum

Zetec

Endura-DE, 4-Zylinder-Reihenmotor, Diesel, 1,8l Hubraum

Diesel-DE

Endura-DI, 4-Zylinder-Reihenmotor, Diesel, 1,8l Hubraum

Diesel-DI

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Einleitung: Kabelbäume im Fiesta MK5


Im Fiesta MK5 besteht die gesamte Verkabelung nicht aus einem sondern aus zahlreichen Kabelbäumen. An
bestimmten Stellen (Verbindungsstecker) sind diese Kabelbäume miteinander verbunden. Des Weiteren
enthalten die Kabelbäume auch alle Anschlussstecker für elektrische Geräte und Steuermodule. Für diese Art der
Strukturierung gibt es mehrere Gründe: So ist die Montage wesentlich einfacher, wenn die Gesamtverkabelung
aus mehreren Einzelteilen zusammengesteckt werden kann (als Beispiel sei nur die zentrale Kabeldurchführung
vom Motor- in den Innenraum genannt). Des Weiteren hat es produktions-ökonomische Gründe. Die hohe Viel-
falt an Ausstattungsmerkmalen und Zubehörteilen würde eine Unzahl unterschiedlicher Gesamtkabelbäume er-
fordern, um jede erdenkliche Kombination zu realisieren. Dies ist aber deutlich kostenintensiver, wie die Teilung
in mehrere Segmente, die jeweils unabhängig voneinander in verschiedenen Varianten produziert werden. Erst
durch das Zusammensetzen der Einzel-Kabelbäume im Fahrzeug ergibt sich die tatsächliche Ausstattung.

Der Hersteller hat hierbei nicht bei jedem Kabelbaum-Abschnitt alle denkbaren Ausstattungsvarianten berück-
sichtigt, sodass sich mitunter Kabelabschnitte und damit Stecker im Kabelbaum befinden, die nicht benötigt
werden. In den nachfolgenden Tabellen ist dies erkennbar durch Leitungen, die auf einem Stecker mit dem
Hinweis "n/c" (not connected) enden. Zudem wird dies meist durch den Zusatz "gehoben" für eine gehobene
Ausstattung angedeutet.

Hauptkabelbaum Motor

Den gesamten Motorraum durchzieht der Hauptkabelbaum Motor. Sein Mittelpunkt ist der vordere Sicherungs-
kasten (BJB) in der Nähe der Spritzwand. Da dieser Kabelbaum auch einige Teile des Motors sowie das zum
Motor gehörende Antriebsstrang-Steuergerät (in der linken A-Säule unten) anschließt, ist er trotz vieler Gemein-
samkeiten je nach Motor sehr verschieden ausgebildet. An diesen Hauptkabelbaum sind einige kleine Kabel-
stränge angesteckt, die das Vorhalten von Varianten erleichtern:

Motor oben (Benzin C158): schließt Steuerelemente an, die im unteren Bereich des Motors angebracht
sind (z.B. Einspritzventile, Leerlaufregelventil, Drosselklappensensor), nicht beim Dieselmotor

Motor unten (Zetec C102/C2102, Endura-E C309, Diesel C1102): schließt Steuerelemente an, die im
unteren Bereich des Motors angebracht sind (z.B. Kurbelwellensensor, Öldruckschalter)

Getriebe (C1189, nur Zetec mit Automatikgetriebe): schließt den Wählhebenstellungsgeber des Auto-
matikgetriebes an.

Lüfter (C106): schließt den Motorlüfter an, Unterschiede je nach Ausrüstung mit oder ohne Klima-
anlage

Klimaanlage vorne (C97/C1097): schließt den Klimakompressor und den Hochdruckschalter an, wird
ohne Klimaanlage weggelassen

Klimaanlage hinten (C307): schließt den Niederdruckschalter an, wird ohne Klimaanlage weggelassen

Motoren und Verkabelungen entsprechen weitgehend dem Fiesta MK4 der letzten Ausprägung. Verbindungs-
stecker mit gleicher Funktion und Lage, aber mit abweichender Form, haben eine um 1000 oder 2000 höhere
Steckernummer.

Haupt-Kabelbaum innen

Dieser zweite Haupt-Kabelbaum beginnt am Sicherungskasten im Motorraum (BJB) an den seitlichen Verbin-
dungssteckern C2 bis C5 und führt (mit Abzweig zum Scheibenwischermotor im Windlauf) in den Innenraum.
Dort teilt er sich auf und schließt die meisten Sicherungen und Relais im inneren Sicherungskasten (CJB) an.
Der eine Strang verläuft über die Armaturen nach rechts und teilt sich erneut auf über die A-Säule zur Decken-
leuchte und zum rechten Vordersitz. Der andere Strang verläuft im linken Schweller entlang bis zum Heck zu
den Rückleuchten und zur Kontaktplatte der Heckklappe.

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Je nach Ausstattung sind an diesen Kabelbaum einige weiterführende Stränge angeschlossen:

Heckklappe: über die Kontaktplatte in die Heckklappe für Heckscheibenwischer und -heizung

Gebläse (C37): hinter der Heizungsregeleinheit zum Gebläsemotor

Zusatz-Kabelbaum hintere Türen (C1150)

Airbag-Kabelbaum (C45 / C1045)

Windschutzscheibenheizungs-Kabelbaum (C78, nicht im Ghia, bei dem die WSSH-Verkabelung serien-
mäßig vorgesehen ist)

Zusatz-Hauptkabelbaum hintere Türen

Dieser Kabelbaum verbindet den Hauptkabelbaum mit den hinteren Türen. Er entfällt beim 3-Türer völlig, wobei
der Verbindungsstecker C1150 trotzdem im Hauptkabelbaum vorhanden, aber nicht aufgesteckt ist. Die hinteren
Türen werden über die Üebrgangsstecker C14 (links) und C15 (rechts) angeschlossen.

Windschutzscheibenheizungs-Kabelbaum

Dieser Kabelbaum ist nur zusammen mit dem Ausstattungsmerkmal "beheizbare Windschutzscheibe" vor-
handen. Er schließt mit dem Stecker C78 an den Innenraum-Hauptkabelbaum an, enthält das im CJB gesteckte
Relais und den Bedienschalter und führt von innen an die Anschlüsse der Frontscheibenheizung. Im Ghia ist
dieser Kabelbaum serienmäßig bereits im Hauptkabelbaum integriert.

Tür-Kabelbäume

Jede der Türen enthält in der gehobenen Ausstattung einen separaten Kabelbaum, der über Verbindungsstecker
in den A- bzw. B-Säulen mit dem Zusatz-Kabelbaum verbunden sind. Die optionalen elektrisch verstell- und
beheizbaren Außenspiegel sind über kurze zusätzliche Kabelstränge in den Türen angebunden. In der niederen
Ausstattung sind die Türen nicht über Verbindungsstecker angeschlossen. Die dort alleinig anzuschließenden
Lautsprecher sind direkt mit dem Radio verbunden (kleine Adapterstecker befinden sich in der Mittelkonsole).

Airbag-Kabelbaum

Das Airbagsystem besteht aus Sicherheitsgründen aus einem eigenen Kabelbaum. Das Airbagmodul ist zur
Stromversorgung über C45 / C1045 mit dem Hauptkabelbaum verbunden. Alle vorhandenen Airbags und
Gurtstraffer sind direkt mit dem Modul verbunden, sodass je nach Ausstattung gesonderte Kabelstränge bis zu
den Sitzen führen. Dies ist erforderlich, da bei elektrischen Airbagstörungen keine Reparaturen erlaubt sind und
der direkte Austausch fraglicher Kabelabschnitte vorgeschrieben ist.

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Änderungen im Detail

1. gegenüber dem Fiesta MK4

Benzinmotoren verwenden nur die interne, der Dieselmotor die externe WFS

Motor Endura-E: Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP löst MAF und ACT ab

Motor Zetec SE: Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP bei allen Varianten

Dieselmotor: elektr. Leerlaufregelungsmotor nur mit noch zusammen Klimaanlage

Neu: GEM-Modul, übernimmt ZV-Modul, Lichtwarner, Intervall- und Zeitsteuerungen

neues Kombiinstrument mit Prozessor und Digitalanzeige, elektronischer Tacho, programmierbar

Scheibenwasser- und Frost-Warnanzeigen entfallen

wahlweise Tagfahrlichtschaltung

Nebelscheinwerfer von Nebelschlussleuchte elektrisch entkoppelt

Diebstahlwarnanlage: Innenraumüberwachung entfallen

elektrische Sitzverstellung entfallen

Neu optional: Gurtstraffer, Seitenairbags

2. ab 09/2000

Motor Endura-E mit zweiter Lamdasonde

Motor Endura-E: Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP löst MAF und ACT ab

Zetec-Motoren unterschiedlich weiterentwickelt:

Motor Zetec 1,25l verwendet neues Steuermodul EEC-1V (auch mit Automatik-Getriebe)

zweite Lamdasonde

Leerlaufregelventil von el. Regelmotor ersetzt

Motor Zetec 1,4l: MAF und ACT lösen TMAP-Sensor wieder ab

neu: Motor Zetec 1,6l, 100 PS, PCM EEC-IV, aber verbesserte Sensorik, überarbeiteter Motor-KB

zweite Lamdasonde

kein TMAP-Sensor, dafür MAF und ACT

Klopfsensor

zusätzliche Tankentlüftung

Motor Zetec SE: Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP bei allen Varianten

Dieselmotor Endura-DE unverändert

neu: Dieselmotor Endura-DI, 1,8l, PC;M EEC-V, verbesserte Sensorik gegenüber Endura-DE

elektronisches Gaspedal

optional elektrische Kühlmittelzusatzheizung

interne Wegfahrsperre

Neu: optionales Navigationssystem

Heckklappen-Kontaktplatte durch feste Kabelverbindung zur Heckklappe ersetzt

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Kabelbaum-Übersicht

Die nachfolgende Skizze zeigt den Verlauf der Kabelbäume bei Vollausstattung eines 4-Türers mit Zetec-Motor.

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Seite 8

Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation

Die nachfolgenden Tabellen zur Steckerbelegung sind nach einheitlichen Regeln aufgebaut.

Nach der Überschrift zu jedem Stecker bzw. zu einer Gruppe zugeammengehöriger Stecker folgt eine Skizze, die
beide Seiten des Steckers / der Stecker zeigt, jeweils mit Blickrichtung auf die Trennstelle des Steckers (also auf
die offenen Pins). Die Umrandung des Steckers ist in stark vereinfachter Form wiedergegeben und soll
Anhaltspunkte zur Haltung des Steckers geben. Die Ziffern sind die Nummerierung der Pins, nicht beschriftete
Pins werden fortlaufend weitergezählt. Pins (Stifte, "männlich") sind durch ausgefüllte, Jacks (Buchsen, "weib-
lich") durch leere Symbole dargestellt. Ist ein Pin in diesem Stecker nicht vorhanden bzw. nicht belegt, so
markiert ein Unterstrich lediglich seine Position im Stecker. Unter den Skizzen ist angegeben, zu welchem
Kabelbaum bzw. zu welchem Modul der gezeigte Stecker gehört.

"Pin" ist die allgemeine Bezeichnung für eine Steckerposition. Nur bei Unterscheidung zwischen den beiden
Seiten eines Verbindungssteckers wird zwischen "Pin" und "Jack" unterschieden.

Pin-Tabellen bestehen aus 3 Teilen: links die Beschreibung der Pin-Seite (Stifte), in der Mitte die Beschreibung
der Jack-Seite (Buchsen) und rechts ein Bemerkungsfeld. Die Pin- und Jack-Spalten beinhalten zuerst die zuge-
hörige Pin-Nummer, dann Querschnitt (in mm²) und Farbe des enthaltenen Kabels und anschließend den
weiteren Verlauf dieses Kabels. Das Bemerkungsfeld nennt Einschränkungen, für welche Ausstattung die
genannte Belegung gilt. Die entsprechende Zeile gilt nur für die genannten Ausstattungen oder Bauzeiträume.
Für alle Ausstattungen oder Bauzeiträume eines Pins außerhalb der genannten Einschränkung ist dieser Pin
unbelegt. Jeder Pin eines Steckers ist mindestens einmal aufgeführt.

Folgende Besonderheiten können vorkommen:

Ist ein Pin nicht belegt, so bleibt die Spalte "Kabel/Farbe" leer und in der Spalte "Einheit/Funktion"
steht "n/c" (Abkürzung für "not connected"). Ist der Pin auf beiden Seiten des Steckers nicht belegt, so
steht dies entsprechend in beiden Spalten dieses Pins.

Befinden sich in einem Pin direkt im Stecker 2 Kabel, so stehen für diesen Pin untereinander zwei
Einträge in der Spalte "Kabel/Farbe", jeweils eine für jedes dieser Kabel, sowie der zugehörige Kabel-
verlauf unter "Einheit/Funktion". Die Pin-Nummer selbst wird hierbei nicht wiederholt.

Teilt sich ein Kabel im Zuge seines Verlaufes auf (nicht direkt am Stecker), so wird dies durch
entsprechend mehrfache Einträge in "Einheit/Funktion" dokumentiert. Auf den ersten Eintrag folgende
weitere Verläufe aus diesem Kabel werden in eigenen Zeilen, beginnend mit "+" angefügt. Ein erneuter
Eintrag unter "Kabel/Farbe" erfolgt hierbei nicht, da es sich aus der "Sicht" des Steckers um das gleiche
Kabel handelt.

Handelt es sich um den Stecker eines Moduls oder eines Schalters, so hat eine Seite davon (meist die
Pin-Seite) keine Kabelfarben und -verläufe, da sie zum Modul oder Stecker gehört. Hier geben die
Spalten "Kabel/Farbe" und "Einheit/Funktion" der jeweiligen Seite Hinweise auf die elektrische Ver-
wendung des Pins.

Endet ein Kabelverlauf (Spalte "Einheit/Funktion") in einem Stecker und wird dahinter nicht fortge-
setzt, so wird dies mit Nennung des Steckers und dem Zusatz "n/c" angegeben.

Endet ein Kabelverlauf ohne Abschluss irgendwo im Kabelbaum, so wird dies mit "(endet blind)" ange-
geben.

Da die effektive Belegung eines Pins aus mehreren Tabellenzeilen bestehen kann, sind stets alle Zeilen des
gesuchten Pins gemeinsam zu betrachten. Zur besseren Lesbarkeit sind die Zeilen von Pins ungerader Nummern
grau unterlegt.

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Abkürzungen


In dieser Dokumentation werden folgende Abkürzungen verwendet:

ABS

Antiblockiersystem

ASR

Antischlupfregelung (Funktionsteil des ABS-Systems)

DV

Doppelverriegelung

DZM

Drehzahlmesser

eFH

elektrische Fensterheber, 4-eFH = vorne und hinten, 2-eFH = nur vorne

KI

Kombiinstrument

NSL

Nebelschlussleuchten

NSW

Nebelscheinwerfer

PATS

Wegfahrsperre (int. PATS = im Motorsteuermodul integriert, ext. PATS = eigenes PATS-Modul)

PCM

Motorsteuergerät (Powertrain Control Module)

SWRA

Scheinwerferreinigungsanlage

TFL

Tagfahrlicht (serienmäßig nur in Skandinavien)

WOT

Klimaanlagen-Abschaltrelais (Wide Open Throttle)

WSSH

Windschutzscheibenheizung

ZV

Zentralverriegelung


Signal 15

+12V in Zündschalter-Stellung II+III (Zündung)

Signal 30

+12V Dauerplus

Signal 50

+12V in Zündschalter-Stellung III (Anlassen)

Signal 58

+12V in Lichtschalter-Stellung Standlicht oder Abblendlicht

Signal 75

+12V in Zündschalter-Stellung I+II (Anlassen)


li

links

re

rechts

hi

hinten

hl

hinten links

hr

hinten rechts

vo

vorne

vl

vorne links

vr

vorne rechts

n/c

nicht angeschlossen

Vcc Stromversorgung

Kabelfarben
(1. Angabe = Grundfarbe, 2. Farbe = optionaler zusätzlicher Farbstreifen)
bk

black

schwarz

lg

light green

hellgrün

bn

brown

braun

na

nature

farblos

rd

red

rot

pk

pink

rosa

og

orange

orange

sr

silver

silber

ye

yellow

gelb

bu

blue

blau

vt

violet

violett

gn

green

grün

gy

grey

grau

wh

weiß

white

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Seite 10

Aufbau Motor-Sicherungskasten BJB ab Bj 1999

╔══════════════════════════════╗

V33

Schutzdiode Stromhalterelais K13 Steuer ein

║ ║

V--

fehlt

║ ║

V--

fehlt

║ ┌─────┐ ║

F23 10A Fernlicht links

║ │K157 │ ║

F24 10A Fernlicht rechts

║ │ │ ║

F25 10A Abblendlicht links

║ └─────┘ ║

F26 10A Abblendlicht rechts

║┌─────┐ [V33 ] ┌─────┐ ┌───┐ ║ C2

F27 10A Lamdasonde / Dieselvorwärmung

║│ K37 │ [V-- ] │ K4 │ │ │ ║ ┌───┐

F28 15A Motorsteuerung

║└─────┘ [V-- ] │ │ │ └┐║ 20│● ●│10

F29 20A Klimaanlage, Nebelscheinwerfer

║┌─────┐ [F23 ] └─────┘ │C2 │║ │● ●│

F30 3A

ABS

║│ K36 │ [F24 ] ┌─────┐ │wh │║ │● ●│

F31 30A ABS

║└─────┘ [F25 ] │ K70 │ │ ┌┘║ │● ●│

F32 3A Memorystrom PCM

║┌─────┐ [F26 ] │ │ │ │ ║ │● ●│

F33 30A ABS

║│ K26 │ [F27 ] └─────┘ └───┘ ║ │● ●│

F34 30A Oktananpassung

║└─────┘ [F28 ] ┌─────┐ ┌───┐ ║ │● ●│

F35 10A Kraftstoffpumpe

║┌─────┐ [F29 ] │ K45 │ │ │ ║ │● ●│

F36 60A Anlasser + Motorlüfter + Vorglühen (Diesel)

║│ K4 │ [F30 ] │ │ │ └┐║ │● ●│

F37 40A Windschutzscheibenheizung

║└─────┘ [F31 ] └─────┘ │C3 │║ 11│● ●│1

F38 60A Zündungsrelais (Innenraum)

║┌─────┐ [F32 ] ┌─────┐ │gn │║ └───┘

F39 60A Versorgung Innenraum

║│ K13 │ [F33 ] │ K46 │ │ ┌┘║ C3

F40 60A Versorgung Innenraum + Zündschalter

║└─────┘ [F34 ] │ │ │ │ ║ ┌───┐

║ [F35 ] └─────┘ └───┘ ║ 20│● ●│10

K4

Kraftstoffpumpe

║┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐ ║ │● ●│

K13

Stromhalterelais

║│40││39││38││37││36│ ║ │● ●│

K22

Anlasser

║└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘ ╔╝ │● ●│

K26

Nebelscheinwerfer

║┌─────┐┌─────┐ ║ │● ●│

K32

Klima-Volllastrelais

║│ ■ ■ ││ ■ ■ │ ║ │● ●│

K36

Abblendlicht

║└─C5──┘└─C4──┘ ╔╝ │● ●│

K37

Fernlicht

║┌─────┐ ┌─────┐ ║ │● ●│

K45

Motorlüfter

║│ K32 │ │K158 │ ║ │● ●│

K46

Motorlüfter Hg

║└─────┘ │ │ ╔╝ 11│● ●│1

K70

Diesel Vorglühen

║ └─────┘ ║ └───┘

K157

Zusatzrelais

╚═══════════════════════════╝

K158

Klimaanlage

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Seite 11

Aufbau Innenraum-Sicherungskasten CJB mit Doppelverriegelung ab Bj 1999


╔═════════════════════════════════════════════════╗

║ ║

║ ║

║ ║

║ ┌───────────────────────┐ ╠═════════╗

║ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ ║┌───────┐║┌─┐

║ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ ║│ VII│║│4│

║ └───────────────────────┘ ║│K5 │║│3│

║ C212d ║└───────┘║└─┘

╔═════════╣ ╠═════════╣

║ III║ ┌──┐ ┌─────────────────────────┐ ┌──┐ ║┌───────┐║

║ [ F50 ] ║ │● │ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ │ ●│ ║│ VIII│║

║ [ F42 ] ║ │● │ └─────────────────────────┘ │ ●│ ║│K80 │║

║ [ F49 ] ║ │● │ C212c │ ●│ ║└───────┘║

╚═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣

║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║

║ │● │ │ ●│ ║│ IX│║

║ │● │ │ ●│ ║│K164 │║

║ │● │ C212a C212b │ ●│ ║└───────┘║

╔═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣

║┌───────┐║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║

║│ I│║ │● │ │ ●│ ║│ X│║

║│K41 │║ │● │ │ ●│ ║│K1 │║

║└───────┘║ └──┘ └──┘ ║└───────┘║

╚═════════╩═╗─────────────────────────────────────────────╔═╩═════════╝

║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║

║ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │2│ │2│ │2│ ║

║1│2│ │3│ │4│ │5│1│6│ │7│1│8│7│9│1│0│3│1│3│2│ ║

║5└─┴─┴─┴─┴─┘ └─┘5└─┴─┴─┘5└─┘5└─┘5└─┘0└─┘0└─┘ ║

║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║

║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1│ │1│ ║

║3│1│ │2│ │3│ │4│ │5│5│6│ │7│3│8│ │9│1│0│ │1│ ║

║0└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘8└─┴─┴─┘0└─┴─┴─┘5└─┴─┴─┘ ║

╚═════════════════════════════════════════════╝


F1

Zigarettenanzünder

F14

Airbag

K1

Heckscheibenheizung

F2

Innenleuchte, Uhr

F15

Spiegelheizung

K5

Tagfahrlicht DRL

F3

GEM-Modul

F16

Heizgebläse

K41

Zündungsrelais

F4

Heckscheibenheizung

F17

Blinker

K80

Tagfahrlicht (Parklicht)

F5

Warnblinker, Hupe

F18

Benzinpumpe, K13+K157

K164

WSSH

F6

Standlicht links, Instr.beleuchtung F19

Radio, Uhr, F30

F7

Standlicht rechts, Kennz.leuchten F20

Abblend-/Fernlicht gesamt

C212a GEM-Modul

F8

GEM-Modul

F21

ZV, Spiegelverstellung

C212b GEM-Modul

F9

Standlicht gesamt

F22

Radio, DLC

C212c GEM-Modul

F10

Sitzheizung, Faltdach

F42

(Kühlwagen)

C212d GEM-Modul

F11

Fensterheber

F43

Tagfahrleuchten

F12

Scheibenwischer/-wascher

F49

(09/99 entfallen)

F13

Heizung, Rückfahr-/Bremslicht

F50

(09/99 entfallen)


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Seite 12

Aufbau Innenraum-Sicherungskasten CJB ohne Doppelverriegelung ab Bj 1999


[_F43_]

╔═════════╗

║┌───────┐║

║│ XI│║

║│K5 │║

║└───────┘║

╚═════════╝

╔═════════╦═════════════════════════════════════════════════╦═════════╗

║ III║ ┌──┐ ┌─────────────────────────┐ ┌──┐ ║┌───────┐║

║ [_F50_] ║ │● │ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ │ ●│ ║│ VIII│║

║ [_F42_] ║ │● │ └─────────────────────────┘ │ ●│ ║│K80 │║

║ [_F49_] ║ │● │ C212c │ ●│ ║└───────┘║

╚═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣

║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║

║ │● │ │ ●│ ║│ IX│║

║ │● │ │ ●│ ║│K164 │║

║ │● │ C212a C212b │ ●│ ║└───────┘║

╔═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣

║┌───────┐║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║

║│ I│║ │● │ │ ●│ ║│ X│║

║│K41 │║ │● │ │ ●│ ║│K1 │║

║└───────┘║ └──┘ └──┘ ║└───────┘║

╚═════════╩═╗─────────────────────────────────────────────╔═╩═════════╝

║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║

║ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │2│ │2│ │2│ ║

║1│2│ │3│ │4│ │5│1│6│ │7│1│8│7│9│1│0│3│1│3│2│ ║

║5└─┴─┴─┴─┴─┘ └─┘5└─┴─┴─┘5└─┘5└─┘5└─┘0└─┘0└─┘ ║

║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║

║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1│ │1│ ║

║3│1│ │2│ │3│ │4│ │5│5│6│ │7│3│8│ │9│1│0│ │1│ ║

║0└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘8└─┴─┴─┘0└─┴─┴─┘5└─┴─┴─┘ ║

╚═════════════════════════════════════════════╝


F1

Zigarettenanzünder

F14

Airbag

K1

Heckscheibenheizung

F2

Innenleuchte, Uhr

F15

Spiegelheizung

K5

Tagfahrlicht DRL

F3

GEM-Modul

F16

Heizgebläse

K41

Zündungsrelais

F4

Heckscheibenheizung

F17

Blinker

K80

Tagfahrlicht (Parklicht)

F5

Warnblinker, Hupe

F18

Benzinpumpe, K13+K157

K164

WSSH

F6

Standlicht links, Instr.beleuchtung F19

Radio, Uhr, F30

F7

Standlicht rechts, Kennz.leuchten F20

Abblend-/Fernlicht gesamt

C212a GEM-Modul

F8

GEM-Modul

F21

ZV, Spiegelverstellung

C212b GEM-Modul

F9

Standlicht gesamt

F22

Radio, DLC

C212c GEM-Modul

F10

Sitzheizung, Faltdach

F42

(Kühlwagen)

C212d GEM-Modul

F11

Fensterheber

F43

Tagfahrleuchten

F12

Scheibenwischer/-wascher

F49

(09/99 entfallen)

F13

Heizung, Rückfahr-/Bremslicht

F50

(09/99 entfallen)


background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 13

Aufbau Motor-Sicherungskasten BJB ab Bj 2000

╔══════════════════════════════╗

║ ║

V22

Schutzdiode Motorlüfterrelais

║ ┌─────┐ ┌─────┐ ║

V33

Schutzdiode Stromhalterelais

║ │ K70 │ │ K46 │ ║

F23 10A Fernlicht links

║ │ │ │ │ ┌───┐ ║

F24 30A ABS

║ └─────┘ └─────┘ │ │ ║

F25 10A Fernlicht rechts

║ ┌─────┐ ┌─────┐ │ └┐║

F26 30A ABS

║ │K167 │ │K158 │ │C2 │║ C2

F27 10A Abblendlicht links

║ │ │ │ │ │wh │║ ┌───┐

F28 3A

ABS

║ └─────┘ └─────┘ │ ┌┘║ 20│● ●│10

F29 10A Abblendlicht rechts

║ │ │ ║ │● ●│

F30 15A Motorsteuerung

║ ┌─────┐ ┌──┐ ┌──┐ └───┘ ║ │● ●│

F31 10A Benzinpumpe, Stromhalterelais

║ │ K45 │ │K │ │K │ ┌───┐ ║ │● ●│

F32 20A Klimaanlage, Nebelscheinwerfer

║ │ │ │26│ │32│ │ │ ║ │● ●│

F33 3A

PCM Memory

║ └─────┘ └──┘ └──┘ │ └┐║ │● ●│

F34 30A Oktananpassung

║ ┌─────┐ ┌─────┐ │C3 │║ │● ●│

F35

--

║ │ K94 │ │K157 │ │gn │║ │● ●│

F36 10A Lamdasonde / Kraftstoffvorwärmung

║ │ │ │ │ │ ┌┘║ │● ●│

F37 3A

Wegfahrsperre (nr Diesel-DE)

║ └─────┘ └─────┘ │ │ ║ 11│● ●│1

F38 30A Zusatzheizung (nur Diesel-DI)

║ [ F51 ] └───┘ ║ └───┘

F51 60A Motorlüfter, Anlasser, Vorglühen, F38

║ [ F52 ] ┌──┐ ║ C3

F52 40A Windschutzscheibenheizung

║ [V22 ] [ F53 ] │ ■│C4 ║ ┌───┐

F53 60A Zündungsrlais (Innenraum)

║ [V33 ] [ F54 ] │ ■│ ║ 20│● ●│10

F54 60A Zusatzheizung (nur Diesel-DI)

║ [ F55 ] └──┘ ║ │● ●│

F55 60A Versorgung Innenraum

║[F23][F24] [ F56 ] ┌──┐ ║ │● ●│

F56 60A Versorgung Innenraum + Zündschalter

║[F25][F26] ┌──┐ ┌──┐│ ■│C5 ╔╝ │● ●│

K4

Kraftstoffpumpenrelais

║[F27][F28] │K │ │K ││ ■│ ║ │● ●│

K13

Stromhalterelais

║[F29][F30] │37│ │36│└──┘ ║ │● ●│

K26

Nebelscheinwerfer

║[F31][F32] └──┘ └──┘ ╔╝ │● ●│

K32

Klima-Volllastrelais WOT

║[F33][F34] ┌──┐ ┌──┐ ║ │● ●│

K36

Abblendlicht

║[F35][F36] │K │ │K │ ║ │● ●│

K37

Fernlicht

║[F37][F38] │4 │ │13│ ╔╝ 11│● ●│1

K45

Motorlüfter

║ └──┘ └──┘ ║ └───┘

K46

Motorlüfter Hg

╚═══════════════════════════╝

K70

Diesel Vorglühen

K94

Startsperre

K157

Zusatzrelais

K158

Klimaanlage

K167

Glühstiftkerzen 2

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 14

Aufbau Innenraum-Sicherungskasten CJB mit ZV-Fernbedienung ab Bj 02/2001


╔═════════════════════════════════════════════════╗

║ ║

║ ║

║ ║

╔═════════╣ ┌───────────────────────┐ ╠═════════╗

║┌───────┐║ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ ║┌───────┐║┌─┐┌─┐

║│ IV│║ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ ║│K80 VII│║│4││4│

║│K110 │║ └───────────────────────┘ ║│K110 │║│3││4│

║└───────┘║ C212d ║└───────┘║└─┘└─┘

╚═════════╣ ╠═════════╣

║ ┌──┐ ┌─────────────────────────┐ ┌──┐ ║┌───────┐║

║ │● │ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ │ ●│ ║│ VIII│║

║ │● │ └─────────────────────────┘ │ ●│ ║│K164 │║

║ │● │ C212c │ ●│ ║└───────┘║

╔═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣

║┌───────┐║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║

║│ II│║ │● │ │ ●│ ║│ IX│║

║│K1 │║ │● │ │ ●│ ║│K5 │║

║└───────┘║ │● │ C212a C212b │ ●│ ║└───────┘║

╠═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣

║┌───────┐║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║

║│ I│║ │● │ │ ●│ ║│ X│║

║│K41 │║ │● │ │ ●│ ║│K1 │║

║└───────┘║ └──┘ └──┘ ║└───────┘║

╚═════════╩═╗─────────────────────────────────────────────╔═╩═════════╝

║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║

║ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │2│ │2│ │2│ ║

║1│2│ │3│ │4│ │5│1│6│ │7│1│8│7│9│1│0│3│1│3│2│ ║

║5└─┴─┴─┴─┴─┘ └─┘5└─┴─┴─┘5└─┘5└─┘5└─┘0└─┘0└─┘ ║

║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║

║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1│ │1│ ║

║3│1│ │2│ │3│ │4│ │5│5│6│ │7│3│8│ │9│1│0│ │1│ ║

║0└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘8└─┴─┴─┘0└─┴─┴─┘5└─┴─┴─┘ ║

╚═════════════════════════════════════════════╝

F1

Zigarettenanzünder

F14

Airbag

K1

Heckscheibenheizung

F2

Innenleuchte, Uhr

F15

Spiegelheizung

K5

Tagfahrlicht DRL

F3

GEM-Modul

F16

Heizgebläse

K41

Zündungsrelais

F4

Heckscheibenheizung

F17

Blinker

K80

Tagfahrlicht (Parklicht)

F5

Warnblinker, Hupe

F18

Benzinpumpe, K13+K157

K110

Heckklappenentriegelung

F6

Standlicht links, Instr.beleuchtung F19

Radio, Uhr, F30

K164

WSSH

F7

Standlicht rechts, Kennz.leuchten F20

Abblend-/Fernlicht gesamt

F8

GEM-Modul

F21

ZV, Spiegelverstellung

C212a GEM-Modul

F9

Standlicht gesamt

F22

Radio, DLC

C212b GEM-Modul

F10

Sitzheizung, Faltdach

F42

(Kühlwagen)

C212c GEM-Modul

F11

Fensterheber

F43

Tagfahrleuchten

C212d GEM-Modul

F12

Scheibenwischer/-wascher

F44

Heckklappenentriegelung

F13

Heizung, Rückfahr-/Bremslicht


Relais K110 nur mit TFL Posision IV, sonst an Position VII

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 15

Aufbau Innenraum-Sicherungskasten CJB ohne Doppelverriegelung ab Bj 02/2001


[_F44_]
[_F43_]

╔═════════╗

║┌───────┐║

║│K80 XI│║

║│K110 │║

║└───────┘║

╚═════════╝

╔═════════╦═════════════════════════════════════════════════╦═════════╗

║ III║ ┌──┐ ┌─────────────────────────┐ ┌──┐ ║┌───────┐║

║ [ ] ║ │● │ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● │ │ ●│ ║│ VIII│║

║ [_F42_] ║ │● │ └─────────────────────────┘ │ ●│ ║│K164 │║

║ [ ] ║ │● │ C212c │ ●│ ║└───────┘║

╠═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╣

║┌───────┐║ │● │ │ ●│ ║┌───────┐║

║│ II│║ │● │ │ ●│ ║│ IX│║

║│K1 │║ │● │ │ ●│ ║│K5 │║

║└───────┘║ │● │ C212a C212b │ ●│ ║└───────┘║

╠═════════╣ │● │ │ ●│ ╠═════════╝

║┌───────┐║ │● │ │ ●│ ║

║│ I│║ │● │ │ ●│ ║

║│K41 │║ │● │ │ ●│ ║

║└───────┘║ └──┘ └──┘ ║

╚═════════╩═╗─────────────────────────────────────────────╔═╝

║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║

║ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │1│ │2│ │2│ │2│ ║

║1│2│ │3│ │4│ │5│1│6│ │7│1│8│7│9│1│0│3│1│3│2│ ║

║5└─┴─┴─┴─┴─┘ └─┘5└─┴─┴─┘5└─┘5└─┘5└─┘0└─┘0└─┘ ║

║ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ║

║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1│ │1│ ║

║3│1│ │2│ │3│ │4│ │5│5│6│ │7│3│8│ │9│1│0│ │1│ ║

║0└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘8└─┴─┴─┘0└─┴─┴─┘5└─┴─┴─┘ ║

╚═════════════════════════════════════════════╝


F1

Zigarettenanzünder

F14

Airbag

K1

Heckscheibenheizung

F2

Innenleuchte, Uhr

F15

Spiegelheizung

K5

Tagfahrlicht DRL

F3

GEM-Modul

F16

Heizgebläse

K41

Zündungsrelais

F4

Heckscheibenheizung

F17

Blinker

K80

Tagfahrlicht (Parklicht)

F5

Warnblinker, Hupe

F18

Benzinpumpe, K13+K157

K110

Heckklappenentriegelung

F6

Standlicht links, Instr.beleuchtung F19

Radio, Uhr, F30

K164

WSSH

F7

Standlicht rechts, Kennz.leuchten F20

Abblend-/Fernlicht gesamt

F8

GEM-Modul

F21

ZV, Spiegelverstellung

C212a GEM-Modul

F9

Standlicht gesamt

F22

Radio, DLC

C212b GEM-Modul

F10

Sitzheizung, Faltdach

F42

(Kühlwagen)

C212c GEM-Modul

F11

Fensterheber

F43

Tagfahrleuchten

C212d GEM-Modul

F12

Scheibenwischer/-wascher

F44

Heckklappenentriegelung

F13

Heizung, Rückfahr-/Bremslicht


Relais K110 nur mit TFL Posision IV, sonst an Position VII

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 16

Motorraum Endura-E


C2 - C5
am BJB

╔═════╗ ╔═════╗ ┌─────┐ ┌─────┐

╔10═════╝─────╚═════1═╗╔10═════╝─────╚═════1═╗ ╔═1═════╧═════╧═════10╗╔═1═════╧═════╧═════10╗

║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║

╚20═════════════════11╝╚20═════════════════11╝ ╚11═════════════════20╝╚11═════════════════20╝

C2 (wh)
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 gy/og

PCM C1159/38

1

0,35 gy/og

PATS-Empfänger

2

0,5 wh/gn

PCM C1159/5

2

0,35 wh/gn

PATS-Empfänger

3

0,5 bk/gn

Masse

3

0,35 bk/gn

PATS-Empfänger

4

0,5 vt/bk

F28, 15A, Signal 30S

4

0,5 ye/gn

PATS-Empfänger

bis 09/00

4

0,5 vt/bk

F30, 15A, Signal 30S

4

0,5 ye/gn

PATS-Empfänger

ab 09/00

5

0,5 bk/og

PCM C1159/39

5

0,35 bk/og

Uhr, LED

6

0,5 wh/bu

Geschwindigkeitssensor

6

0,5 wh/bu

Kombiinstrument C44/18 Tachometer

0,5 wh/bu

PCM C1159/3

0,5 wh/bu

Navi-Bedienteil

ab 09/00 Navi

7

0,5 wh

PCM C1159/35

7

0,5 wh

Kombiinstrument C44/19, Motortemperatur

8

n/c

8

0,35 wh/rd

Kombiinstrument C44/4

bis 09/00

8

0,5 wh/rd

PCM C1159/36

8

0,35 wh/rd

Kombiinstrument C44/4 Funktion?

ab 09/00

9

0,5 vt/ye

F26, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus

9

0,5 vt

C229/3 n/c

bis 09/00 einige Modelle

9

0,5 vt/ye

F29, 10A

9

0,5 vt

C229/3 n/c

ab 09/00 einige ohne TFL

9

0,5 vt/ye

F29, 10A Rücklauf Abblendlicht

9

0,5 vt

Leitungswiderstand - TFL-Relais DRL Schalt aus

ab 09/00 mit TFL

10

1,0 vt/og

Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

10

1,5 vt/og

Tankeinheit, Pumpe

bis 09/00

10

1,0 vt/og

Stoßschalter - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

10

1,5 vt/og

Tankeinheit, Pumpe

ab 09/00

11

n/c

11

0,5 bk/bu

Kombiinstrument C44/14 (MIL)

bis 09/00

11

0,5 bk/bu

PCM C1159/52

11

0,5 bk/bu

Kombiinstrument C44/14 MIL

ab 09/00

12

0,5 bk/bu

Bremsfl'niveauschalter - C3/19 - Handbremsschalter

12

0,35 bk/bu

Kombiinstrument C44/12 Bremsen

13

0,75 vt/og

ABS-Modul

13

0,75 vt/og

Bremspedalschalter

mit ABS

14

0,75 bk/rd

ABS-Modul

14

0,5 bk/rd

Kombiinstrument C44/13 ABS

mit ABS

15

0,5 bu/rd

F30, 3A ein

15

0,35 bu/rd

F19, 7,5A, Signal 75

bis 09/00

15

0,5 bu/rd

F28, 3A ein

15

0,35 bu/rd

F19, 7,5A, Signal 75

ab 09/00

16

n/c

16

0,35 wh/gn

Kombiinstrument C44/32 (Vorglühen)

17

0,75 bk/rd

Klimaanlagenrelais Steuer aus

17

0,5 bk/rd

Heizungsregelmodul

mit Klima

17

n/c

17

0,5 bk/rd

Heizungsregelmodul n/c

ohne Klima

18

0,5 og

Nebelscheinwerferrelais Steuer ein

18

0,35 og

Nebelscheinwerferschalter Schalt aus

mit NSW

19

0,5 bk/ye

Motorhaubenschalter

19

0,35 bk/ye

GEM C212d/12

mit Alarm

20

0,75 vt/wh

Getriebeschalter

20

0,75 vt/wh

F13, 15A, Signal 15

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 17

C3 (gn)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 og/gn

Scheinwerfer rechts, Standlicht

1

0,35 og/gn

F7, 7,5A, Signal 58

2

0,5 bk

C102/4 - Generator

2

0,5 bu/bk

Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

bis 09/00

2

0,5 bu/bk

C175/1 - Generator

2

0,5 bu/bk

Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

ab 09/00

+ GEM C212b/1

mit WSSH

3

0,5 bn

PCM C1159/46 Referenzmasse

3

n/c

bis 09/00

4

0,5 bn/wh

PCM C1159/43

4

0,5 bn

Kupplungspedalschalter

5

0,75 vt/og

V8 - Stromhalterelais Steuer ein

5

0,75 vt/og

F18, 15A, Signal 15 aus

+ Zusatzrelais Steuer ein

mittel, gehoben

+ C309/5 - Zündspule

6

n/c

6

n/c

7

0,5 gy

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

0,35 gy/vt

Kombiinstrument C44/9

ohne DV

0,5 gy/rd

C1045/1 - ABS-Modul

ohne DV

0,5 gy

Kombiinstrument C44/9

mit DV

+ GEM C212b/2

mit DV

+ C1045/1 - ABS-Modul

mit DV

8

1,0 vt/ye

Fernlichtrelais Steuer ein

8

1,0 vt/ye

Mehrfunktionsschalter Fernlicht + Lichthupe aus

9

1,0 vt/bu

Abblendlichtrelais Steuer ein

9

1,0 vt/bu

Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus ohne Fernlicht

10

2,5 gy

Startsperrrelais in BJB Steuer ein

10

2,5 gy

Zündschalter Stellung III aus

11

0,75 og/ye

Hupe

11

1,5 og/ye

Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter

12

0,5 og/bu

Scheinwerfer links, Standlicht

12

0,35 og/bu

F6, 7,5A, Signal 58

13

0,75 bu/og

Scheinwerfer links, Blinker

13

0,75 bu/og

Mehrfunktionsschalter Blinker links aus

+ GEM C212c/8

mit Alarm

14

0,75 bu

Scheinwerfer rechts, Blinker

14

0,75 bu

Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus

+ GEM C212c/6

mit Alarm

15

0,5 bk

C309/6 - Öldruckschalter

15

0,5 bk/gn

Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige

16

0,5 wh

Scheinwerfer links, Einstellung

16

0,35 wh

Scheinwerfereinstellregler

+ Scheinwerfer rechts, Einstellung

17

0,75 vt/og

Getriebeschalter R aus

17

0,75 vt/og

Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte

+ Parkhilfemodul

PDC

18

0,5 og

Diagnosestecker DLC Pin 16

18

0,5 og

F22, 10A, Signal 30

19

0,5 bk/rd

Bremsfl'schalter - C2/12 - Kombiinstrument C44/12 Bremsen 19

1,0 bk/rd

Handbremsenschalter

20

0,75 wh/bk

PCM C1159/4

20

0,5 wh/bk

Kombiinstrument C44/21 DZM

mit DZM

20

0,75 wh/bk

PCM C1159/4

20

n/c

ohne DZM

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 18

C4

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F37, 40A, Signal 30

1

4,0 rd

WSSH-Relais Schalt ein

bis 09/00 Ghia

1

intern

F37, 40A, Signal 30

1

4,0 rd

C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein

bis 09/00 n. Ghia mit WSSH

1

(F37) n/c

1

4,0 rd

C78/6+8 n/c

bis 09/00 n. Ghia o. WSSH

1

intern

F52, 40A, Signal 30

1

4,0 rd

WSSH-Relais Schalt ein

ab 09/00 Ghia

1

intern

F52, 40A, Signal 30

1

4,0 rd

C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein

ab 09/00 n. Ghia mit WSSH

1

(F52) n/c

1

4,0 rd

C78/6+8 n/c

ab 09/00 n. Ghia o. WSSH

2

intern

F38, 60A, Signal 3

2

6,0 rd

Zündungsrelais Schalt ein

bis 09/00

2

intern

F53, 60A, Signal 3

2

6,0 rd

Zündungsrelais Schalt ein

ab 09/00


C5

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F39, 60A, Signal 30

1

6,0 rd

CJB, Plus-Schiene

bis 09/00

1

intern

F55, 60A, Signal 30

1

6,0 rd

F1 - F5, F21, F22, TFL-Relais

ab 09/00

2

intern

F40, 60A, Signal 30

2

6,0 rd

F8, 15A + F9, 25A

bis 09/00

2

intern

F56, 60A, Signal 30

2

6,0 rd

F8, 15A + F9, 25A

ab 09/00


C1097
nur mit Klimaanlage
im Motorraum vorne rechts


╔═══╗ ┌───┐

╔╝1─2╚╗ ╔╧2═1╧╗
║ ● ● ║ ║ □ □ ║

║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚═3═4═╝ ╚═4═3═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,5 vt/bu

Klimakompressor + Kompressordiode

1

1,5 vt/bu

WOT-Relais Schalt - C1097/2 - Hochdruckschalter -

- C1097/3 - F32, 20A, Signal 30S

2

1,5 vt/bu

Klimahochdruckschalter - C1097/3 - F32, 20A, Signal 30S

2

1,5 vt/bu

WOT-Relais Schalt - C1097/1 - Kompressorkupplung

3

1,5 vt

Klimahochdruckschalter - C1097/2 - WOT-Relais Schalt -

- C1097/1 - Kompressorkupplung

3

1,5 bu/wh

F32, 20A, Signal 30S

4

0,5 bk/bu

Klimahochdruckschalter - Masse

4

0,5 bk/bu

PCM C1159/6

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 19

C106
am Kühler links


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 gn/bu

Lüftermotor

1

6,0 gn/bu

Motorlüfterrelais Hg Schalt - F36, 60A

mit Klima

2

4,0 gn/wh

Lüfterwiderstand - Lüftermotor

2

6,0 gn/wh

Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A

mit Klima

2

4,0 gn/wh

Lüftermotor

2

6,0 gn/wh

F33, 30A - Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A

bis 09/00 o. Klima mit ABS


C158
an der Spritzwand Mitte


╔═4══8═12═16═╗ ╔16═12══8══4═╗

║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ _□ □ ║

╔╝ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ╟┐
╚╗ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ╟┘

║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║

╚═1══5══9═13═╝ ╚13══9══5══1═╝


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk

Nockenwellensensor

1

0,75 bk

PCM C1159/24

2

0,75 bk

Nockenwellensensor

2

0,75 bk

PCM C1159/30

3

0,75 bk

Drosselklappensensor TPS

3

0,75 bk

PCM C1159/26

4

n/c

4

n/c

5

0,75 bk

Einspritzventile 1 - 4

5

0,75 bk

F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

bis 09/00

5

0,75 bk

Einspritzventile 1 - 4

5

0,75 bk

F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

ab 09/00

+ Leerlaufregelventil

6

0,75 bk

Leerlaufregelventil

6

0,75 bk

PCM C1159/21

7

0,75 bk

Kühlmittelsensor ETC

7

0,75 bk

PCM C1159/7

8

n/c

8

n/c

9

0,75 bk

Einspritzventil 1

9

0,75 bk

PCM C1159/12

10

0,75 bk

Einspritzventil 2

10

0,75 bk

PCM C1159/15

11

0,75 bk

Einspritzventil 3

11

0,75 bk

PCM C1159/34

12

n/c

12

n/c

13

n/c

13

n/c

14

0,75 bk

Drosselklappensensor TPS

14

0,75 bk

PCM C1158/47

15

0,75 bk

Drosselklappensensor TPS

15

0,75 bk

PCM C1158/46 Referenzmasse

+ Kühlmittelsensor ECT

16

0,75 bk

Einspritzventil 4

16

0,75 bk

PCM C1159/14

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 20

C1159 - Motorsteuergerät PCM - EEC-IV

A-Säule links

╔═════════════════════════════════════════════╗

1

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║20

21

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ◙ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║40

41

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║60

╚═════════════════════════════════════════════╝


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Memory

1

0,5 og/ye

F32, 3A, Signal 30

2

2

n/c

3

Sensor

Zustandserfassung

3

0,5 wh/bu

Geschwindigkeitssensor

4

Signal aus

Drehzahl

4

0,75 wh/bk

C3/20 - KI DZM

mit DZM

4

(keine Funktion)

4

0,5 wh/bk

C3/20 n/c

ohne DZM

5

Komm

Wegfahrsperre

5

0,5 wh/gn

C2/2 - PATS-Empfänger

6

Sensor aus

Klimaanlage

6

0,5 bk/bu

C1097/4 - Klimahochdruckschalter

mit Klima

7

Sensor aus

Zustandserfassung

7

0,75 bk

C158/7 - Kühlmittelsensor ECT

8

Steuer ein

Kraftstoff

8

0,5 vt/bk

Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

9

9

n/c

10

Signal ein

Klimaanlage

10

1,0 vt/bu

C307/1 - Niederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais

Schalt aus - F32, 20A, Signal 30S

mit Klima

11

Steuer ein

Tankentlüftung

11

0,75 bk/og

Aktivkohlefilterventil

12

Steuer ein

Einspritzung

12

0,75 bk

C158/9 - Einspritzventil 1

13

Steuer ein

Motorkühlung

13

0,5 bk/bu

Motorlüfterrelais Steuer aus

14

Steuer ein

Einspritzung

14

0,5 bk

C158/12 - Einspritzventil 4

15

Steuer ein

Einspritzung

15

0,75 bk

C158/10 - Einspritzventil 2

16

Versorgung

Masse

16

0,5 bk/ye

Masse

17

Komm

Diagnose

17

0,5 wh

Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.

18

Komm

Diagnose

18

0,5 bu/wh

Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-

19

Komm

Diagnose

19

0,5 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+

20

Versorgung

Masse

20

0,5 bk

Masse 2

21

Steuer ein

Leerlaufregelung

21

0,75 bk

C158/6 - Leerlaufregelventil

22

22

n/c

23

23

n/c

24

Sensor

Zustandserfassung

24

0,75 bk

C158/1 - Nockenwellensensor

25

Sensor aus

Zustandserfassung

25

0,75 wh/rd

Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

26

Referenz

Referenzspannung

26

0,5 bk

C158/3 - Drosselklappensensor

+ Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

27

27

n/c

28

Sensor aus

Zustandserfassung

28

0,5 wh

Druckschalter Servolenkung

29

29

n/c

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 21

30

Sensor

Zustandserfassung

30

0,75 bk

C158/1 - Nockenwellensensor

31

Steuer ein

Motorlüftung

31

0,5 bk/wh

Motorlüfterrelais Hg Steuer aus

mit Klima

32

Steuer ein

Wegfahrsperre

32

0,5 bk/bu

Startsperrrelais Steuer aus

33

Steuer ein

Abgasregelung

33

0,75 bk/ye

Lamdasonde (ab 09/00 Vor-Lamdasonde), Heizung

34

Steuer ein

Einspritzung

34

0,75 bk

C158/11 - Einspritzventil 3

35

Signal aus

Zustandssignal

35

0,5 wh

C2/7 - Kombiinstrument C44/19, Motortemperatur

36

36

n/c

37

Versorgung

Vcc

37

0,5 vt/ye

F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

bis 09/00

37

Versorgung

Vcc

37

0,5 vt/ye

F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

ab 09/00

38

Komm

Wegfahrsperre

38

0,5 gy/og

C2/1 - PATS-Empfänger

39

Signal

Wegfahrsperre

39

0,5 bk/og

C2/5 - Uhr, LED

40

Versorgung

Masse

40

0,5 bk/ye

Masse

41

41

n/c

42

42

n/c

43

Sensor aus

Zustandserfassung

43

0,5 bn/wh

C3/4 - Kupplungspedalschalter

44

Sensor aus

Abgasregelung

44

0,75 wh

Lamdasonde (ab 09/00 Vor-Lamdasonde), Messung

45

Signal ein

Generatorüberwachung

45

0,5 wh/bu

C175/2 - Generator

46

Referenz

Referenzmasse

46

0,5 bn/rd

Lamdasonde (ab 09/00 Vor-Lamdasonde), Messung

+ Nach-Lamdasonde, Messung

ab 09/00

+ Druckschalter Servolenkung

+ Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

+ C3/3 n/c

bis 09/00

+ C158/15 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ C158/15 - Drosselklappenpos.sensor TPS

47

Sensor aus

Zustandserfassung

47

0,75 bk

C158/14 - Drosselklappensensor TPS

48

Sensor aus

Abgasregelung

48

0,75 wh/rd

Nach-Lamdasonde, Messung

ab 09/00

49

Sensor

Zustandserfassung

49

0,75 bk

Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

50

50

n/c

51

Steuer ein

Abgasregelung

51

0,75 bk/bu

Nach-Lamdasonde, Heizung

ab 09/00

52

52

n/c

53

Steuer ein

Kraftstoff

53

0,5 bk/bu

Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

54

Steuer ein

Klimaanlage

54

0,75 vt/bu

Volllastrelais Steuer aus

bis 09/00 mit Klima

54

Steuer ein

Klimaanlage

54

0,5 vt/bu

Volllastrelais Steuer aus

ab 09/00 mit Klima

55

Sensor

Zustandserfassung

55

0,5 bk

C309/2 - Kurbelwellensensor

56

Sensor

Zustandserfassung

56

0,5 bk

C309/1 - Kurbelwellensensor

57

Versorgung

Vcc

57

0,5 vt/ye

F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

bis 09/00

57

Versorgung

Vcc

57

0,5 vt/ye

F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

ab 09/00

58

Steuer ein

Zündung

58

0,5 bk

C309/3 - Zündspule

59

Steuer ein

Zündung

59

0,5 bk

C309/4 - Zündspule

60

Versorgung

Masse

60

0,5 bk/ye

Masse

background image

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Seite 22

C175
Motorraum links


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bk/bu

C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

1

0,75 bu/bk

Generator

+ C3/2 - GEM C212b/1

mit WSSH

2

0,5 wh/bu

PCM C1159/45

2

0,75 wh/bu

Generator


C307
nur mit Klimaanlage
an der Spritzwand links


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Klimaniederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais Schalt -

- F32, 20A, Signal 30S

1

1,0 vt/bu

PCM C1159/10

2

1,0 vt/og

Klimaniederdruckschalter - C307/1 - PCM C1159/10

2

1,0 vt/og

Klimarelais Schalt - F32, 20A, Signal 30S

C309
an der Spritzwand Mitte

╔═══╗ ┌───┐

╔═1───3═╗ ╔═3═══1═╗

║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bk

Kurbelwellensensor

1

0,5 bk

PCM C1159/56

2

0,5 bk

Kurbelwellensensor

2

0,5 bk

PCM C1159/55

3

0,5 bk

Zündspule

3

0,5 bk

PCM C1159/59

4

0,5 bk

Zündspule

4

0,5 bk

PCM C1159/58

5

0,75 bk

Zündspule

5

0,75 bk

C3/5 - F18, 15A, Signal 15

6

0,5 bk

Öldruckschalter

6

0,5 bk

C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige

background image

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Seite 23

Motorraum Zetec-SE 1,25/1,4 l, ab 09/2000 auch 1,6l

Automatikgetriebe nur mit 1,25l

C2 - C5
am BJB


╔═════╗ ╔═════╗ ┌─────┐ ┌─────┐

╔10═════╝─────╚═════1═╗╔10═════╝─────╚═════1═╗ ╔═1═════╧═════╧═════10╗╔═1═════╧═════╧═════10╗
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║

╚20═════════════════11╝╚20═════════════════11╝ ╚11═════════════════20╝╚11═════════════════20╝

C2 (wh)
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 gy/og

PCM C1159/38

1

0,35 gy/og

PATS-Empfänger

*1

1

0,5 gy/og

PCM C1225a/29

1

0,35 gy/og

PATS-Empfänger

*2

2

0,5 wh/gn

PCM C1159/5

2

0,35 wh/gn

PATS-Empfänger

*1

2

0,5 wh/gn

PCM C1225a/28

2

0,35 wh/gn

PATS-Empfänger

*2

3

0,5 bk/gn

Masse

3

0,35 bk/gn

PATS-Empfänger

*1

3

0,5 bk/gn

PCM C1225a/16

3

0,35 bk/gn

PATS-Empfänger

*2

4

0,5 vt/bk

F28, 15A, Signal 30S

4

0,5 ye/gn

PATS-Empfänger

bis 09/00 Schalt

4

0,5 ye/gn

PCM C1159/41

4

0,35 ye/gn

PATS-Empfänger

bis 09/00 Automatik

4

0,5 vt/bk

PCM C1159/41

4

0,5 ye/gn

PATS-Empfänger

ab 09/00 1,4l

4

0,5 vt/bk

F30, 15A, Signal 30S

4

0,5 ye/gn

PATS-Empfänger

ab 09/00 1,25l+1,6l

5

0,5 bk/og

PCM C1159/39

5

0,5 bk/og

Uhr, LED

*1

5

0,5 bk/og

PCM C1225a/30

5

0,35 bk/og

Uhr, LED

*2

6

0,5 wh/bu

Geschwindigkeitssensor

6

0,5 wh/bu

Kombiinstrument C44/18 Tacho

0,5 wh/bu

PCM C1159/3

*1

0,5 wh/bu

PCM C1225b/31

*2

0,5 wh/bu

Navi-Bedienteil

ab 09/00 Navi

7

0,5 wh

PCM C1159/35

7

0,5 wh

Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur

ab 09/00 nur 1,6l

7

0,5 wh

PCM C1159/31

7

0,5 wh

Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur

ab 09/00 1,4l

7

0,5 wh

PCM C1225a/11

7

0,5 wh

Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur

*2

8

n/c

8

0,35 wh/rd

Kombiinstrument C44/4

ab 09/00 nur 1,4l

8

0,75 wh/rd

PCM C1159/36

8

0,35 wh/rd

Kombiinstrument C44/4 Funktion?

ab 09/00 1,6l

8

0,75 wh/rd

PCM C1225a/10

8

0,35 wh/rd

Kombiinstrument C44/4 Funktion?

*2

9

0,5 vt/ye

F26, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus

9

0,5 vt

C229/3 n/c

bis 09/00 einige Modelle

9

0,5 vt/ye

F29, 10A

9

0,5 vt

C229/3 n/c

ab 09/00 einige ohne TFL

9

0,5 vt/ye

F29, 10A Rücklauf Abblendlicht

9

0,5 vt

Leitungswiderstand - TFL-Relais DRL Schalt aus

ab 09/00 mit TFL

10

1,0 vt/og

Stoßschalter - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

10

1,5 vt/og

Tankeinheit, Pumpe

11

n/c

11

0,5 bk/bu

Kombiinstrument C44/14 (MIL)

bis 09/00

11

0,5 bk/bu

PCM C1159/52

11

0,5 bk/bu

Kombiinstrument C44/14 Funktion?

ab 09/00 *1

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 24

11

0,5 bk/bu

PCM C1225a/34

11

0,5 bk/bu

Kombiinstrument C44/14 Funktion?

*2

12

0,5 bk/bu

Bremsfl'niveauschalter - C3/19 - Handbremsschalter

12

0,35 bk/bu

Kombiinstrument C44/12 Bremsen

*1

12

0,35 bk/bu

Bremsfl'niveauschalter - C3/19 - Handbremsschalter

12

0,35 bk/bu

Kombiinstrument C44/12 Bremsen

*2

13

0,75 vt/og

ABS-Modul

13

0,75 vt/og

Bremspedalschalter

mit ABS

14

0,75 bk/rd

ABS-Modul

14

0,5 bk/rd

Kombiinstrument C44/13 ABS

mit ABS

15

0,5 bu/rd

F30, 3A ein

15

0,35 bu/rd

F19, 7,5A, Signal 75

bis 09/00

15

0,5 bu/rd

F28, 3A ein

15

0,35 bu/rd

F19, 7,5A, Signal 75

ab 09/00

16

n/c

16

0,35 wh/gn

Kombiinstrument C44/32 (Vorglühen)

17

0,75 bk/rd

Klimaanlagenrelais Steuer aus

17

0,5 bk/rd

Heizungsregelmodul

*1 mit Klima

17

0,5 bk/rd

C307/2 - Klimaniederdruckschalter - C307/1 -

- PCM C1225a/26

17

0,5 bk/rd

Heizungsregelmodul

*2 mit Klima

17

n/c

17

0,5 bk/rd

Heizungsregelmodul n/c

ohne Klima

18

0,5 og

Nebelscheinwerferrelais Steuer ein

18

0,35 og

Nebelscheinwerferschalter Schalt aus

mit NSW

19

0,5 bk/ye

Motorhaubenschalter

19

0,35 bk/ye

GEM C212d/12

mit Alarm

20

0,75 vt/wh

Getriebeschalter R ein

20

0,75 vt/wh

F13, 15A, Signal 15

Schalt

20

0,75 vt/wh

C1189/2 - Schalthebelpos.geber R ein

20

0,75 vt/wh

F13, 15A, Signal 15

Automatik

*1 ab 09/00 alle genannten Motoren außer 1,25l / *2 ab 09/00 1,25l


C3 (gn)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 og/gn

Scheinwerfer rechts, Standlicht

1

0,35 og/gn

F7, 7,5A, Signal 58

2

0,5 bk

C102/4 - Generator

2

0,5 bu/bk

Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

bis 09/00 1,25l

2

0,75 bu/bk

C158/10 - Generator

2

0,5 bu/bk

Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

ab 09/00 1,25l

2

0,5 bk

C2102/4 - Generator

2

0,5 bu/bk

Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

nicht 1,25l

+ GEM C212b/1

mit WSSH

3

0,5 bn

PCM C1159/46 Referenzmasse

3

n/c

bis 09/00 Schalt

4

0,5 bn/wh

PCM C1159/43

4

0,5 bn

Kupplungspedalschalter

Schalt *1

4

0,5 bn

C1189/4 - C1189/3 - Startsperrrelais in BJB Steuer aus

4

0,5 bn

C63/4 n/c

bis 09/00 Automatik

5

0,75 vt/og

V8 - Stromhalterelais Steuer ein

5

0,75 vt/og

F18, 15A, Signal 15 aus

+ Zusatzrelais Steuer ein

mittel, gehoben

+ Zündspule

*1

+ PCM C1225a/21

*2

6

n/c

6

n/c

7

0,5 gy

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

7

0,35 gy/vt

Kombiinstrument C44/9

ohne DV

0,5 gy/rd

C1045/1 - ABS-Modul

ohne DV

0,5 gy

Kombiinstrument C44/9

mit DV

+ GEM C212b/2

mit DV

+ C1045/1 - ABS-Modul

mit DV

0,5 gy

PCM C1159/36

nur 1,4l

8

1,0 vt/ye

Fernlichtrelais Steuer ein

8

1,0 vt/ye

Mehrfunktionsschalter Fernlicht + Lichthupe aus

9

1,0 vt/bu

Abblendlichtrelais Steuer ein

9

1,0 vt/bu

Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus ohne Fernlicht

10

2,5 gy

Startsperrrelais in BJB Steuer ein

10

2,5 gy

Zündschalter Stellung III aus

11

0,75 og/ye

Hupe

11

1,5 og/ye

Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter

*1

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 25

11

1,5 og/ye

Hupe

11

1,5 og/ye

Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter

09/00-02/01 1,25l

11

0,75 og/ye

Hupe

11

1,5 og/ye

Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter

ab 02/01 1,25l

12

0,5 og/bu

Scheinwerfer links, Standlicht

12

0,35 og/bu

F6, 7,5A, Signal 58

13

0,75 bu/og

Scheinwerfer links, Blinker

13

0,75 bu/og

Mehrfunktionsschalter Blinker links aus

+ GEM C212c/8

mit Alarm

14

0,75 bu

Scheinwerfer rechts, Blinker

14

0,75 bu

Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus

+ GEM C212c/6

mit Alarm

15

0,5 bk

C102/6 - Öldruckschalter

15

0,5 bk/gn

Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige

bis 09/00 1,25l

15

0,75 bk/gn

C158/3 - Öldruckschalter

15

0,5 bk/gn

Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige

ab 09/00 1,25l

15

0,5 bk

C2102/6 - Öldruckschalter

15

0,5 bk/gn

Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige

nicht 1,25l

16

0,5 wh

Scheinwerfer links, Einstellung

16

0,35 wh

Scheinwerfereinstellregler

+ Scheinwerfer rechts, Einstellung

17

0,75 vt/og

Getriebeschalter R aus

17

0,75 vt/og

Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte

Schalt

17

0,75 vt/og

C1189/5 - Schalthebelpos.geber R aus

17

0,75 vt/og

Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte

Automatik

+ Parkhilfemodul

PDC

18

0,5 og

Diagnosestecker DLC Pin 16

18

0,5 og

F22, 10A, Signal 30

19

0,5 bk/rd

Bremsfl'schalter - C2/12 - Kombiinstrument C44/12 Bremsen 19

1,0 bk/rd

Handbremsenschalter

*1

19

1,0 bk/rd

Bremsfl'schalter - C2/12 - Kombiinstrument C44/12 Bremsen 19

1,0 bk/rd

Handbremsenschalter

*2

20

0,75 wh/bk

PCM C1159/4

20

0,5 wh/bk

Kombiinstrument C44/21 DZM

*1 mit DZM

20

0,75 wh/bk

PCM C1159/4

20

n/c

*1 ohne DZM

20

0,75 wh/bk

PCM C1225a/23

20

0,75 wh/bk

Kombiinstrument C44/21 DZM

*2 mit DZM

20

0,75 wh/bk

PCM C1225a/23

20

n/c

*2 ohne DZM

*1 ab 09/00 alle genannten Motoren außer 1,25l / *2 ab 09/00 1,25l

C4

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F37, 40A,. Signal 30

1

4,0 rd

WSSH-Relais Schalt ein

bis 09/00 Ghia

1

intern

F37, 40A,. Signal 30

1

4,0 rd

C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein

bis 09/00 n. Ghia m. WSSH

1

(F37) n/c

1

4,0 rd

C78/6+8 n/c

bis 09/00 n. Ghia o. WSSH

1

intern

F52, 40A,. Signal 30

1

4,0 rd

WSSH-Relais Schalt ein

ab 09/00 Ghia

1

intern

F52, 40A,. Signal 30

1

4,0 rd

C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein

ab 09/00 n. Ghia m. WSSH

1

(F52) n/c

1

4,0 rd

C78/6+8 n/c

ab 09/00 n. Ghia o. WSSH

2

intern

F38, 60A, Signal 3

2

6,0 rd

Zündungsrelais Schalt ein

bis 09/00

2

intern

F53, 60A, Signal 3

2

6,0 rd

Zündungsrelais Schalt ein

ab 09/00


C5

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F39, 60A, Signal 30

1

6,0 rd

CJB, Dauerplus-Schiene

bis 09/00

1

intern

F55, 60A, Signal 30

1

6,0 rd

CJB, Dauerplus-Schiene

ab 09/00

2

intern

F40, 60A, Signal 30

2

6,0 rd

F8, 15A + F9, 25A

bis 09/00

2

intern

F56, 60A, Signal 30

2

6,0 rd

F8, 15A + F9, 25A

ab 09/00

background image

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Seite 26

C1097
nur mit Klimaanlage
im Motorraum vorne rechts


╔═══╗ ┌───┐

╔╝1─2╚╗ ╔╧2═1╧╗
║ ● ● ║ ║ □ □ ║

║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚═3═4═╝ ╚═4═3═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,5 vt/bu

Klimakompressor + Kompressordiode

1

1,5 vt/bu

WOT-Relais Schalt - C1097/2 - Hochdruckschalter -

- C1097/3 - F32, 20A, Signal 30S

2

1,5 vt/bu

Klimahochdruckschalter - C1097/3 - F32, 20A, Signal 30S

2

1,5 vt/bu

WOT-Relais Schalt - C1097/1 - Kompressorkupplung

3

1,5 vt

Klimahochdruckschalter - C1097/2 - WOT-Relais Schalt -

- C1097/1 - Kompressorkupplung

3

1,5 bu/wh

F32, 20A, Signal 30S

4

0,5 bk/bu

Klimahochdruckschalter - Masse

4

0,5 bk/bu

PCM C1159/6

*1

4

0,5 bk/bu

Klimahochdruckschalter - Masse

4

0,5 bk/og

PCM C1225a/38

*2

*1 ab 09/00 alle genannten Motoren außer 1,25l / *2 ab 09/00 1,25l


C102 / C2102
bis 09/2000


╔═══╗ ┌───┐

╔═1╝───╚4═╗ ╔═══╗ ╔═4╧═══╧1═╗ ┌───┐

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔═1───3═╗ ╔╝ □ □ □ □ ╚╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ║ ╚╗ □ □ □ □ ╔╝ ║ □ □ □ ║

╚═9═════12╝ ╚═4═══6═╝ ╚12═════9═╝ ╚═6═══4═╝

C102 C2102 C102 C2102

C102 nur 1,25l

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bk

PCM C1159/55

1

0,5 bk

Kurbelwellensensor

2

0,5 bk

PCM C1159/56

2

0,5 bk

Kurbelwellensensor

3

0,5 bk

PCM C1159/45

3

0,5 bk

Generator

4

0,5 bk

C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

4

0,5 bk

Generator

+ C3/2 - WSSH-Relais

mit WSSH

5

0,5 bk

C1/7 - Kombiinstrument, Temperatur

5

0,5 bk

Kühlwassertemp.sensor

6

0,5 bk

C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige

6

0,5 bk

Öldruckschalter

7

0,75 bk

PCM C1159/49

7

0,75 bk

Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor

background image

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Seite 27

8

0,75 bk

PCM C1159/26 Referenzspannung

8

0,75 bk

Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor

9

0,75 wh/rd

PCM C1159/25

9

0,75 wh/rd

Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor

10

0,75 bn/gn

PCM C1159/46 Referenzmasse

10

0,75 bn/gn

Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor

11

n/c

11

n/c

12

12

n/c

C2102 nicht 1,25l

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bk

PCM C1159/55

1

0,5 bk

Kurbelwellensensor

2

0,5 bk

PCM C1159/56

2

0,5 bk

Kurbelwellensensor

3

0,5 bk

PCM C1159/45

3

0,5 bk

Generator

4

0,5 bk

C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

4

0,5 bk

Generator

+ C3/2 - WSSH-Relais

mit WSSH

5

0,5 bk

C1/7 - Kombiinstrument, Temperatur

5

0,5 bk

Kühlwassertemp.sensor

6

0,5 bk

C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige

6

0,5 bk

Öldruckschalter


C102 / C2102

╔═══╗ ╔═4══8═12═16═╗ ┌───┐ ╔16═12══8══4═╗

╔═1╝───╚4═╗ ║ ● ● ● ● ║ ╔═4╧═══╧1═╗ ║ □ □ _□ □ ║

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ║ ╔╝ □ □ □ □ ╚╗ ║ □ □ □ □ ╟┐
║ ● ● ● ● ║ ╚╗ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ ╟┘
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ● ║ ╚╗ □ □ □ □ ╔╝ ║ □ □ □ □ ║

╚═9═════12╝ ╚═1══5══9═13═╝ ╚12═════9═╝ ╚13══9══5══1═╝

C2102 C102 C2102 C102

C102 nur 1,25l

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

n/c

3

0,75 ye

Drosselklappenpos.sensor TPS

3

0,75 ye

PCM C1225b/24

4

0,75 bk/ye

Leerlaufregelmotor

4

0,75 bk/ye

PCM C1225b/13

5

1,0 vt/bu

Einspritzventile 1 - 4

5

1,5 vt/bu

F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

6

n/c

6

n/c

7

0,75 wh/gn

Kühlmitteltemp.sensor ECT

7

0,75 wh/bk

PCM C1225b/48

8

0,75 bk/ye

Leerlaufregelmotor

8

0,75 bk/ye

PCM C1225b/28

bis 02/01

8

0,75 bk/rd

Leerlaufregelmotor

8

0,75 bk/ye

PCM C1225b/28

ab 02/01

9

0,75 bk/wh

Einspritzventil 1

9

0,75 bk/wh

PCM C1225b/41

10

0,75 bk/ye

Einspritzventil 2

10

0,75 bk/ye

PCM C1225b/52

11

0,75 bk/bu

Einspritzventil 3

11

0,75 bk/bu

PCM C1225b/40

12

0,75 bk/ye

Leerlaufregelmotor

12

0,75 bk/ye

PCM C1225b/12

bis 02/01

12

0,75 bk/wh

Leerlaufregelmotor

12

0,75 bk/ye

PCM C1225b/12

ab 02/01

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 28

13

0,75 bk/ye

Leerlaufregelmotor

13

0,57 bk/ye

PCM C1225b/27

bis 02/01

13

0,75 bk/bu

Leerlaufregelmotor

13

0,57 bk/ye

PCM C1225b/27

ab 02/01

14

0,75 wh

Drosselklappenpos.sensor TPS

14

0,75 wh

PCM C1225b/50

15

0,75 bn/rd

Kühlwassertemp.sensor ECT

15

0,75 bn/rd

PCM C1225b/39 Ref.masse

+ Drosselklappenpos.sensor TPS

16

0,75 bk/og

Einspritzventil 4

16

0,75 bk/og

PCM C1225b/51

C2102 nur 1,4l + 1,6l

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bk

PCM C1159/55

1

0,5 bk

Kurbelwellensensor

2

0,5 bk

PCM C1159/56

2

0,5 bk

Kurbelwellensensor

3

0,5 bk

PCM C1159/45

3

0,5 bk

Generator

4

0,5 bk

C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

4

0,5 bk

Generator

+ C3/2 - WSSH-Relais

mit WSSH

5

n/c

5

n/c

6

0,5 bk

C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige

6

0,5 bk

Öldruckschalter

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

n/c

9

n/c

10

n/c

10

n/c

11

n/c

11

n/c

12

12

n/c


C106
am Kühler links


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 gn/bu

Lüftermotor

1

6,0 gn/bu

Motorlüfterrelais Hg Schalt - F36, 60A

bis 09/00 mit Klima

1

4,0 gn/bu

Lüftermotor

1

6,0 gn/bu

Motorlüfterrelais Hg Schalt - F51, 60A

ab 09/00

2

4,0 gn/wh

Lüfterwiderstand - Lüftermotor

2

6,0 gn/wh

Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A

bis 09/00 ohne Klima

2

4,0 gn/wh

Lüftermotor

2

6,0 gn/wh

F33, 30A - Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A

bis 09/00 mit Klima

2

4,0 gn/wh

Lüftermotor

2

6,0 gn/wh

F33, 30A - Motorlüfterrelais Schalt - F51, 60A

ab 09/00

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 29

C158
im Motorraum vorne rechts


╔═4══8═12═16═╗ ╔16═12══8══4═╗

║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ _□ □ ║

╔╝ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ╟┐

╚╗ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ╟┘

║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║

╚═1══5══9═13═╝ ╚13══9══5══1═╝

C158, ab 09/2000 nicht für 1,25l

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk

Nockenwellensensor

1

0,75 bk

PCM C1159/24

ab 09/00 nur 1,4l

1

0,75 wh/vt

Nockenwellensensor

1

0,75 bk

PCM C1159/24

1,6l

2

0,75 bk

Nockenwellensensor

2

0,75 bk

PCM C1159/30

ab 09/00 nur 1,4l

2

0,75 bn/wh

Nockenwellensensor

2

0,75 bk

PCM C1159/30

1,6l

3

0,75 bk

Drosselklappensensor TPS

3

0,75 bk

PCM C1159/26

ab 09/00 nur 1,4l

3

0,75 ye

Drosselklappensensor TPS

3

0,75 bk

PCM C1159/26

1,6l

4

n/c

4

n/c

5

0,75 bk

Einspritzventile 1 - 4

5

0,75 bk

F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

bis 09/00

5

0,75 bk

Einspritzventile 1 - 4

5

0,75 bk

F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

ab 09/00 1,4l

5

0,75 gn/bu

Einspritzventile 1 - 4

5

0,75 bk

F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

1,6l

+ Leerlaufregelventil

6

0,75 bk

LLRV

6

0,75 bk

PCM C1159/21

ab 09/00 nur 1,4l

6

0,75 bk/ye

LLRV

6

0,75 bk

PCM C1159/21

1,6l

7

0,75 bk

Kühlmittelsensor ETC

7

0,75 bk

PCM C1159/7

ab 09/00 1,4l

8

n/c

8

n/c

9

0,75 bk

Einspritzventil 1

9

0,75 bk

PCM C1159/12

ab 09/00 nur 1,4l

9

0,75 bk/wh

Einspritzventil 1

9

0,75 bk

PCM C1159/12

1,6l

10

0,75 bk

Einspritzventil 2

10

0,75 bk

PCM C1159/15

ab 09/00 nur 1,4l

10

0,75 bk/ye

Einspritzventil 2

10

0,75 bk

PCM C1159/15

1,6l

11

0,75 bk

Einspritzventil 3

11

0,75 bk

PCM C1159/34

ab 09/00 nur 1,4l

11

0,75 bk/bu

Einspritzventil 3

11

0,75 bk

PCM C1159/34

1,6l

12

n/c

12

n/c

13

0,75 wh/vt

Kühlmitteltemp.sensor ECT

13

0,75 bk

PCM C1159/7

1,6l

14

0,75 bk

Drosselklappensensor TPS

14

0,75 bk

PCM C1158/47

ab 09/00 nur 1,4l

14

0,75 wh

Drosselklappensensor TPS

14

0,75 bk

PCM C1158/47

1,6l

15

0,75 bk

Drosselklappensensor TPS

15

0,75 bk

PCM C1158/46 Referenzmasse

ab 09/00 nur 1,4l

15

0,75 bn/rd

Drosselklappensensor TPS

15

0,75 bk

PCM C1158/46 Referenzmasse

1,6l

+ Kühlmittelsensor ECT

16

0,75 bk

Einspritzventil 4

16

0,75 bk

PCM C1159/14

ab 09/00 nur 1,4l

16

0,75 bk/og

Einspritzventil 4

16

0,75 bk

PCM C1159/14

1,6l

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 30

C158, ab 09/2000 1,25l

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bn/wh

PCM C1225b/22

1

0,75 bn/wh

Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

2

0,75 wh/bu

PCM C1225b/15

2

0,75 wh/bu

Generator

3

0,75 bk/gn

Öldruckschalter

3

0,75 bk/gn

C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige

4

n/c

4

n/c

5

0,75 wh/gn

PCM C1225b/37

5

0,75 wh/gn

Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

6

0,75 wh/rd

PCM C1225b/26

6

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.geber

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

0,75 bn/rd

PCM C1225b/11

9

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.geber

10

0,75 bk/bk

Generator

10

0,75 bk/bk

C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

+ C3/2 - GEM C212b/1

mit WSSH

11

n/c

11

n/c

12

n/c

12

n/c

13

0,75 ye/gn

PCM C1225b/23

13

0,75 ye/gn

Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

14

0,75 wh/vt

PCM C1225b/38

14

0,75 wh/vt

Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

15

n/c

15

n/c

16

n/c

16

n/c

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 31

C1159 - Motorsteuergerät PCM - EEC-IV

ab 09/2000 nur für 1,4l + 1,6l
A-Säule links

╔═════════════════════════════════════════════╗

1

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║20

21

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ◙ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║40

41

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║60

╚═════════════════════════════════════════════╝


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Stromversorgung

1

0,5 og/ye

F32, 3A, Signal 30 in BJB

bis 09/00

1

Versorgung

Stromversorgung

1

0,5 og/ye

F33, 3A, Signal 30

ab 09/00

2

Sensor

Zustandserfassung

2

0,5 bk

C2102/7 - Klopfsensor

1,6l

3

Sensor

Zustandserfassung

3

0,5 wh/bu

Geschwindigkeitssensor

4

Signal aus

Zustandssignal

4

0,5 wh/bk

C3/20 - Kombiinstrument C44/21 DZM

bis 09/00 mit DZM

4

(keine Funktion)

4

0,5 wh/bk

C3/20 n/c

bis 09/00 ohne DZM

4

Signal aus

Zustandssignal

4

0,75 wh/bk

C3/20 - Kombiinstrument DZM

ab 09/00 mit DZM

4

(keine Funktion)

4

0,75 wh/bk

C3/20 n/c

ab 09/00 ohne DZM

5

Komm

Wegfahrsperre

5

0,5 wh/gn

C2/2 - PATS-Empfänger

6

Sensor aus

Klimaanlage

6

0,5 bk/bu

C1097/4 - Klimahochdruckschalter

mit Klima

7

Sensor aus

Zustandserfassung

7

0,75 bk

C1158/7 - Kühlmittelsensor ECT

bis 09/00

7

Sensor aus

Zustandserfassung

7

0,75 bk

C102/7 - Kühlmittelsensor ECT

ab 09/00 1,4l

7

Sensor aus

Zustandserfassung

7

0,75 bk

C102/13 - Kühlmittelsensor ECT

1,6l

8

Steuer ein

Kraftstoff

8

0,5 vt/bk

Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

9

Sensor

Zustandserfassung

9

0,75 bn/bu

Luftmassenmesser MAF

nicht 1,25l

10

Signal ein

Klimaanlage

10

1,0 vt/bu

C307/1 - Niederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais

Schalt aus - F32, 20A, Signal 30S

mit Klima

11

Steuer ein

Tankentlüftung

11

0,75 bk/og

Aktivkohlefilterventil

12

Steuer ein

Einspritzung

12

0,75 bk

C158/9 - Einspritzventil 1

13

Steuer ein

Motorkühlung

13

0,5 bk/bu

Motorlüfterrelais Steuer aus

bis 09/00

13

Steuer ein

Motorkühlung

13

0,75 bk/bu

Motorlüfterrelais Steuer aus

ab 09/00

14

Steuer ein

Einspritzung

14

0,75 bk

C158/16 - Einspritzventil 4

15

Steuer ein

Einspritzung

15

0,75 bk

C158/10 - Einspritzventil 2

16

Versorgung

Masse

16

0,5 bk/ye

Masse

17

Komm

Diagnose

17

0,5 wh

Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.

18

Komm

Diagnose

18

0,5 bu/wh

Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-

19

Komm

Diagnose

19

0,5 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+

20

Versorgung

Masse

20

0,5 bk

Masse 2

21

Steuer ein

Leerlaufregelung

21

0,75 bk

C158/6 - Leerlaufregelventil

22

Steuer ein

Tankentlüftung

22

0,75 bk/bu

Kraftstoffverdunstungsventil

1,6l

23

Sensor

Zustandserfassung

23

0,5 bk

C2102/8 - Klopfsensor

1,6l

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 32

24

Sensor

Zustandserfassung

24

0,75 bk

C158/1 - Nockenwellensensor

25

Sensor

Zustandserfassung

25

0,75 wh/rd

C102/9 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

1,25l

25

Sensor aus

Zustandserfassung

25

0,5 wh/vt

Ansauflufttemp.sensor ACT

nicht 1,25l

26

Referenz

Referenzspannung

26

0,75 bk

C158/3 - Drosselklappensensor

nicht 1,25l

26

Referenz

Referenzspannung

26

0,5 bk

C158/3 - Drosselklappensensor

1,25l

+ C102/8 - Ansaugkrümmer-Druck-/Temp.sensor TMAP 1,25l

27

Sensor aus

Zustandserfassung

27

0,5 wh/bk

Steckplatz F34 in BJB

bis 09/00 1,4l niedr. Oktan

27

Sensor aus

Zustandserfassung

27

0,5 wh/bk

F34, 30A in BJB

bis 09/00 1,4l hohes Oktan

27

Sensor aus

Zustandserfassung

27

0,75 wh/bk

Steckplatz F34 in BJB

ab 09/00 1,4l niedr. Oktan

27

Sensor aus

Zustandserfassung

27

0,75 wh/bk

F34, 30A in BJB

ab 09/00 1,4l hohes Oktan

28

Sensor aus

Zustandserfassung

28

0,5 wh

Druckschalter Servolenkung

ab 09/00 nur 1,4l

28

Sensor aus

Zustandserfassung

28

0,5 bk/ye

Druckschalter Servolenkung

1,6l

29

29

n/c

30

Sensor

Zustandserfassung

30

0,75 bk

C158/2 - Nockenwellensensor

31

Steuer ein

Motorkühlung

31

0,5 bk/wh

Motorlüfterrelais Hg Steuer aus

1,25l mit Klima

31

Sensor aus

Zustandssignal

35

0,5 wh

C2/7 - Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur

1,4l

31

Steuer ein

Motorlüftung

31

0,75 bk/wh

Motorlüfterrelais Hg Steuer aus

1,6l mit Klima

32

Steuer ein

Wegfahrsperre

32

0,5 bk/bu

Startsperrrelais Steuer aus

Schalt

32

Steuer ein

Wegfahrsperre

32

0,5 bk/bu

C1189/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C1189/3 -

- Startsperrrelais Steuer aus

Automatik

33

Steuer ein

Abgasregelung

33

0,75 bk/ye

Lamdasonde, Heizung

34

Steuer ein

Einspritzung

34

0,75 bk

C158/11 - Einspritzventil 3

35

Signal aus

Zustandssignal

35

0,5 wh

C2/7 - Kombiinstrument C44/19 Kühlmitteltemperatur

1,25l

35

Steuer ein

Motorkühlung

31

0,5 bk/wh

Motorlüfterrelais Hg Steuer aus

bis 09/00 1,4l mit Klima

35

Steuer ein

Motorlüftung

35

0,75 bk/wh

Motorlüfterrelais Hg Steuer aus

ab 09/00 1,4l mit Klima

35

Signal aus

Zustandssignal

35

0,5 wh

C2/7 - Kombiinstrument C44/19, Motortemperatur

1,6l

36

Komm

Diagnose

36

0,5 gy

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

1,4l

37

Versorgung

Vcc

37

0,5 vt/ye

F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

bis 09/00

37

Versorgung

Vcc

37

0,5 vt/ye

F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

ab 09/00

38

Komm

Wegfahrsperre

38

0,5 gy/og

C2/1 - PATS-Empfänger

39

Signal

Wegfahrsperre

39

0,5 bk/og

C2/5 - Uhr, LED

40

Versorgung

Masse

40

0,5 bk/ye

Masse

41

Komm

Wegfahrsperre

41

0,5 ye/gn

C2/4 - PATS-Empfänger

Automatik

42

42

n/c

43

Sensor aus

Zustandserfassung

43

0,5 bn/wh

C3/4 - Kupplungspedalschalter

Schalt

43

Steuer ein

Zustandserfassung

43

0,5 bn/wh

C1189/4 - C1189/3 - Startsperrrelais in BJB Steuer aus

Automatik

+ C3/4 - C63 n/c

Automatik

44

Sensor aus

Abgasregelung

44

0,75 wh

Lamdasonde, Messung

45

Signal ein

Generatorüberwachung

45

0,5 bk

C102/3 - Generator

1,25l

45

Signal ein

Generatorüberwachung

45

0,5 bk

C2102/3 - Generator

nicht 1,25l

46

Referenz

Referenzmasse

46

0,5 bn/rd

Lamdasonde, Messung

+ Nach-Lamdasonde, Messung

1,6l

+ Druckschalter Servolenkung

ab 09/00 1,4l

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 33

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

nicht 1,25l

+ F34, 30A

1,4l hohes Oktan

+ (F34) n/c

1,4l niedriges Oktan

+ C3/3 n/c

+ C102/10 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP 1,25l

+ C158/15 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ C158/15 - Drosselklappenpos.sensor TPS

47

Sensor

Zustandserfassung

47

0,75 bk

C158/14 - Drosselklappensensor TPS

48

Sensor aus

Abgasregelung

48

0,75 wh/rd

Nach-Lamdasonde, Messung

1,6l

49

Sensor

Zustandserfassung

49

0,75 bk

C102/7 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

1,25l

50

Sensor

Zustandserfassung

50

0,75 bn/bu

Luftmassenmesser MAF

nicht 1,25l

51

Steuer ein

Abgasregelung

51

0,75 bk/bu

Nach-Lamdasonde, Heizung

1,6l

52

52

n/c

53

Steuer ein

Wegfahrsperre

53

0,5 bk/bu

Kraftstoffpumpe Steuer aus

54

Steuer ein

Klimaanlage

54

0,75 vt/bu

Volllastrelais Steuer aus

bis 09/00 mit Klima

54

Steuer ein

Klimaanlage

54

0,5 vt/bu

Volllastrelais Steuer aus

ab 09/00 mit Klima

55

Sensor

Zustandserfassung

55

0,5 bk

C102/2 - Kurbelwellensensor

1,25l

55

Sensor

Zustandserfassung

55

0,5 bk

C2102/2 - Kurbelwellensensor

nicht 1,25l

56

Sensor

Zustandserfassung

56

0,5 bk

C102/1 - Kurbelwellensensor

1,25l

56

Sensor

Zustandserfassung

56

0,5 bk

C2102/1 - Kurbelwellensensor

nicht 1,25l

57

Versorgung

Vcc

57

0,5 vt/ye

F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

bis 09/00

57

Versorgung

Vcc

57

0,5 vt/ye

F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

ab 09/00

58

Steuer ein

Zündung

58

0,5 bk/gn

Zündspule

59

Steuer ein

Zündung

59

0,5 bk/og

Zündspule

60

Versorgung

Masse

60

0,5 bk/ye

Masse

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 34

C1225a+b - Motorsteuergerät PCM - EEC-1V

nur 1,25l ab 09/2000
A-Säule links

╔═════════════════════════╗ ╔═══════════════════════════════╗

34

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║42 42║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║52

22

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║33 27║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║41

10

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║21 12║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║26

1

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║9 1║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║11

╚═════════════════════════╝ ╚═══════════════════════════════╝


C1225a
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

2

n/c

3

3

n/c

4

4

n/c

5

5

n/c

6

Versorgung

Masse

6

1,5 bk/ye

Masse

7

Versorgung

Masse

7

1,5 bk/ye

Masse

8

Versorgung

Vcc

8

1,0 vt/ye

F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

9

Versorgung

Vcc Memory

9

0,75 og/ye

F33, 3A, Signal 30

10

Signal aus

Zustandssignal

10

0,75 wh/rd

C2/8 - Kombiinstrument C44/4 MIL

11

Signal aus

Zustandssignal

11

0,5 wh

C2/7 - Kombiinstrument C44/19 Motortemperatur

12

Steuer ein

Klimaanlage

12

0,5 bk/ye

WOT-Relais Steuer aus

mit Klima

13

Sensor ein

Zustandserfassung

13

0,75 bn

Druckschalter Servolenklung

14

14

n/c

15

15

n/c

16

Komm

Wegfahrsperre

16

0,75 bk/gn

C2/3 - PATS-Empfänger

17

17

n/c

18

18

n/c

19

Komm

Diagnose

19

0,5 bu

Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+

20

20

n/c

21

Signal ein

Zündung ein

21

0,75 vt/ye

C3/5 - F18, 15A, Signal 15

22

Steuer ein

Motorkühlung

22

0,75 bk/wh

Lüfterrelais Hg Steuer aus

mit Klima

23

Signal aus

Zustandssignal

23

0,75 wh/bk

C3/20 - Kombiinstrument C44/21 DZM

mit DZM

23

Signal aus

Zustandssignal

23

0,75 wh/bk

C3/20 n/c

ohne DZM

24

Steuer ein

Kraftstoff

24

0,5 bk/bu

Kraftstoffpumpe Steuer aus

25

Sensor aus

Zustandserfassung

25

0,75 wh

Druckschalter Servolenkung

26

Signal ein

Klimaanlage

26

0,5 bk/bu

C307/1 - Klimaniedrigdruckschalter - C307/2 - C2/17 -

- Heizungsregelmodul

Klima

27

Steuer ein

Wegfahrsperre

27

0,5 bn/gn

Startsperrrelais Steuer aus

Automatik

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 35

28

Komm

Wegfahrsperre

28

0,75 wh/gn

C2/2 - PATS-Empfänger

29

Komm

Wegfahrsperre

29

0,75 gy/og

C2/1 - PATS-Empfänger

30

Steuer

Wegfahrsperre

30

0,75 bk/og

C2/5 - Uhr, LED

31

Komm

Diagnose

29

0,5 gy

Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-

32

32

n/c

33

33

n/c

34

34

n/c

35

Steuer ein

Motorkühlung

35

0,75 bk/bu

Lüfterrelais Steuer aus

36

Steuer ein

Stromversorgung

36

0,5 bk/wh

Stromhalterelais Steuer aus

37

Steuer ein

Wegfahrsperre

37

0,75 bk/rd

Startsperrrelais Steuer aus

Schalt

37

Steuer ein

Wegfahrsperre

37

0,75 bk/rd

C1189/1 - Schalthebelpos.geber P+R - C1189/3 -

- Startsperrrelais Steuer aus

Automatik

38

Signal aus

Klimaanlage

38

0,5 bk/og

C1097/4 - Hochdruckschalter - Masse

mit Klima

C1225b
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Steuer ein

Zündung

1

1,5 bn/gn

Zündspule

2

Steuer ein

Zündung

2

1,5 bn/bu

Zündspule

3

Versorgung

Masse

3

1,5 bk/ye

Masse

4

Steuer ein

Abgasregelung

4

1,0 bk/bu

Nach-Lamdasonde Heizung

5

Steuer ein

Abgasregelung

5

1,0 bk/ye

Vor-Lamdasonde Heizung

6

Versorgung

Masse

6

1,5 bk/ye

Masse

7

7

n/c

8

8

n/c

9

9

n/c

10

10

n/c

11

Sensor ein

Zustandserfassung

11

0,75 bn/rd

C158/9 - Kurbelwellenpos.geber

12

Steuer

Leerlaufregelung

12

0,75 bk/ye

C102/12 - Leerlaufregelmotor

13

Steuer

Leerlaufregelung

13

0,75 bk/ye

C102/4 - Leerlaufregelmotor

14

14

n/c

15

Signal

Generator

15

0,75 wh/bu

C158/2 - Generator

16

Referenz

Referenzmasse

16

0,5 bn/bu

Geschwindigkeitssensor

17

17

n/c

18

Steuer ein

Tankentlüftung

18

0,75 bk/og

Aktivkohlefilterventil

19

Sensor ein

Zustandserfassung

19

0,75 bn/wh

C102/2 - Nockenwellenpos.geber

20

Sensor ein

Abgasregelung

20

0,75 bn

Vor-Lamdasonde Messung

21

Sensor ein

Abgasregelung

21

0,75 bn/rd

Nach-Lamdasonde Messung

22

Sensor

Zustandserfassung

22

0,75 gn/wh

C158/1 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

23

Sensor

Zustandserfassung

23

0,75 ye/gn

C158/13 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

24

Referenz

Referenzspannung

24

0,75 ye

C102/3 - Drosselklappenpos.sensor

25

25

n/c

26

Sensor aus

Zustandserfassung

26

0,75 wh/rd

C158/6 - Kurbelwellenpos.geber

27

Steuer

Leerlaufregelung

27

0,75 bk/ye

C102/13 - Leerlaufregelmotor

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 36

28

Steuer

Leerlaufregelung

28

0,75 bk/ye

C102/8 - Leerlaufregelmotor

29

29

n/c

30

30

n/c

31

Signal ein

Zustandserfassung

31

0,75 wh/bu

Geschwindigkeitssensor VSS

32

32

n/c

33

33

n/c

34

Sensor aus

Zustandserfassung

34

0,75 wh/vt

C102/1 - Nockenwellenpos.geber

35

Sensor aus

Abgasregelung

35

0,75 wh

Vor-Lamdasonde Messung

36

Sensor aus

Abgasregelung

35

0,75 wh/rd

Nach-Lamdasonde Messung

37

Sensor

Zustandserfassung

37

0,75 wh/gn

C158/5 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

38

Sensor

Zustandserfassung

38

0,75 wh/vt

C158/14 - Ansaugkrümmer-Druck/Temp.sensor TMAP

39

Referenz

Referenzmasse

39

0,75 bn/rd

C102/15 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ C102/15 - Drosselklappenpos.sensor TPS

40

Steuer ein

Einspritzung

40

0,75 bk/bu

C102/11 - Einspritzventil 3

41

Steuer ein

Einspritzung

41

0,75 bk/wh

C102/9 - Einspritzventil 1

42

42

n/c

43

43

n/c

44

44

n/c

45

45

n/c

46

46

n/c

47

47

n/c

48

Sensor aus

Motorkühlung

48

0,75 wh/bk

C102/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

49

49

n/c

50

Sensor aus

Zustandserfassung

50

0,75 wh

C102/14 - Drosselklappenpos.sensor TPS

51

Steuer ein

Einspritzung

51

0,75 bk/og

C102/16 - Einspritzventil 4

52

Steuer ein

Einspritzung

52

0,75 bk/ye

C102/10 - Einspritzventil 2

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 37

C1189
am Kühler links


╔═══╗ ╔═╗ ┌───┐ ┌─┐

╔═1───3═╗ ╔═1─2═╗ ╔═3═══1═╗ ╔═2═1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ □ □ □ ║ ║ □ □ ║

║ ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ □ □ □ ║ ║ □ □ ║
╚═4═══6═╝ ╚═3═4═╝ ╚═6═══4═╝ ╚═4═3═╝

bis 09/00
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bk/bu

Schalthebelpos.geber P+N

1

0,5 bk/bu

PCM C1159/32

Automatik

2

0,75 wh/vt

Schalthebelpos.geber R ein

2

0,75 wh/vt

C2/20 - F13, 15A, Signal 15 in CJB

Automatik

3

0,5 bk/bu

Schalthebelpos.geber P+N ein

3

0,5 bk/bu

Startsperrrelais in BJB Steuer aus

Automatik

+ C1189/4 - PCM C1159/43

Automatik

+ C1189/4 - C3/4 - C63/4 n/c

Automatik

4

0,5 bn/gn

C1189/3 - Startsperrrelais in BJB Steuer aus

4

0,5 bn/gn

PCM C1159/43

Automatik

+ C3/4 - C63/4 n/c

Automatik

5

0,75 vt/og

Getriebeschalter R-Gang

5

0,75 vt/og

C3/17 - Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht

Schalt

5

0,75 vt/og

Schalthebelpos.geber R

5

0,75 vt/og

C3/17 - Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht

Automatik

6

n/c

6

n/c


ab 09/00, nur 1,25l Automatik

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bk/bu

Schalthebelpos.geber P+N

1

0,5 bk/bu

PCM C1225a/37

Automatik

2

0,75 wh/vt

Schalthebelpos.geber R ein

2

0,75 wh/vt

C2/20 - F13, 15A, Signal 15 in CJB

Automatik

3

0,5 bk/bu

Schalthebelpos.geber P+N ein

3

0,5 bk/bu

Startsperrrelais in BJB Steuer aus

Automatik

4

0,75 vt/og

Schalthebelpos.geber R aus

4

0,75 vt/og

C3/17 - Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht

Automatik


C307
nur mit Klimaanlage
an der Spritzwand links


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Klimaniederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais Schalt -

- F32, 20A, Signal 30S

1

1,0 vt/bu

PCM C1159/10

*1

1

1,0 vt/bu

Klimaniederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais Schalt -

- F32, 20A, Signal 30S

1

0,5 bk/bu

PCM C1225a/26

*2

2

1,0 vt/og

Klimaniederdruckschalter - C307/1 - PCM C1159/10

2

1,0 vt/og

Klimarelais Schalt - F32, 20A, Signal 30S

*1

2

1,0 vt/og

Klimaniederdruckschalter - C307/1 - PCM C1225a/26

2

0,5 bk/rd

C2/17 - Heizungsregelmodul

*2

*1 ab 09/00 alle genannten Motoren außer 1,25l / *2 ab 09/00 1,25l

background image

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Seite 38

Motorraum Dieselmotor Endura-DE, ab 09/2000 auch Endura-DI


C2 - C5
am BJB


╔═════╗ ╔═════╗ ┌─────┐ ┌─────┐

╔10═════╝─────╚═════1═╗╔10═════╝─────╚═════1═╗ ╔═1═════╧═════╧═════10╗╔═1═════╧═════╧═════10╗
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║

║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚20═════════════════11╝╚20═════════════════11╝ ╚11═════════════════20╝╚11═════════════════20╝

C2 (wh)
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,35 gy/og

PATS-Modul

1

0,35 gy/og

PATS-Empfänger

DE

1

0,75 gy/og

PCM C202/19

1

0,35 gy/og

PATS-Empfänger

DI

2

0,35 wh/gn

PATS-Modul

2

0,35 wh/gn

PATS-Empfänger

DE

2

0,75 wh/gn

PCM C202/53

2

0,35 wh/gn

PATS-Empfänger

DI

3

0,5 bk/gn

Masse

3

0,35 bk/gn

PATS-Empfänger

4

0,35 ye/gn

PATS-Modul

4

0,35 ye/gn

PATS-Empfänger

DE

4

0,75 vt/bk

F30, 15A, Signal 30A

4

0,35 ye/gn

PATS-Empfänger

DI

5

0,5 bk/og

PATS-Modul

5

0,35 bk/og

Uhr, LED

DE

5

0,75 bk/og

PCM C202/42

5

0,35 bk/og

Uhr, LED

DI

6

0,75 wh/bu

Geschwindigkeitssensor VSS

6

0,75 wh/bu

Kombiisntrument C44/18 Tacho

0,5 wh/bu

Navi-Bedienteil

Navi

7

n/c

7

0,5 wh/bk

Kombiinstrument C44/19 n/c

DE

7

0,75 wh

PCM C202/46

7

0,5 wh/bk

Kombiinstrument C44/19 Motortemperatur

DI

8

n/c

8

0,35 wh/rd

Kombiinstrument C44/4 n/c

DE

8

0,75 wh/rd

PCM C202/31

8

0,35 wh/rd

Kombiinstrument C44/4 Funktion?

DI

9

0,5 vt/ye

F26, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus

9

0,5 vt

C229/3 n/c

bis 09/00 einige Modelle

9

0,5 vt/ye

F29, 10A

9

0,5 vt

C229/3 n/c

ab 09/00 einige ohne TFL

9

0,5 vt/ye

F29, 10A Rücklauf Abblendlicht

9

0,5 vt

Leitungswiderstand - TFL-Relais DRL Schalt aus

ab 09/00 mit TFL

10

n/c

10

1,5 vt/og

Tankeinheit (Pumpe) n/c

11

n/c

11

0,5 bk/bu

Kombiinstrument C44/14 (MIL)

12

0,5 bk/bu

Bremsfl'niveauschalter - C3/19 - Handbremsschalter

12

0,35 bk/bu

Kombiinstrument C44/12 Bremsen

13

0,75 vt/og

ABS-Modul

13

0,75 vt/og

Bremspedalschalter

mit ABS

+ PCM C202/92

DI mit ABS

13

0,75 vt/og

PCM C202/92

13

0,75 vt/og

Bremspedalschalter

DI ohne ABS

14

0,75 bk/rd

ABS-Modul

14

0,5 bk/rd

Kombiinstrument C44/13 ABS

mit ABS

15

0,5 bu/rd

F30, 3A ein

15

0,35 bu/rd

F19, 7,5A, Signal 75

bis 09/00

15

0,5 bu/rd

F28, 3A ein

15

0,35 bu/rd

F19, 7,5A, Signal 75

ab 09/00

16

0,75 wh/gn

PCM C202/80

16

0,35 wh/gn

Kombiinstrument C44/32, Vorglühen

17

0,75 bk/rd

Klimaanlagenrelais Steuer aus

17

0,5 bk/rd

Heizungsregelmodul

mit Klima

background image

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Seite 39

17

n/c

17

0,5 bk/rd

Heizungsregelmodul n/c

ohne Klima

18

0,5 og

Nebelscheinwerferrelais Steuer ein

18

0,35 og

Nebelscheinwerferschalter Schalt aus

mit NSW

19

0,5 bk/ye

Motorhaubenschalter

19

0,35 bk/ye

GEM C212d/12

DE mit Alarm

19

0,75 bk/ye

Motorhaubenschalter

19

0,35 bk/ye

GEM C212d/12

DI mit Alarm

20

0,75 vt/wh

Getriebeschalter

20

0,75 vt/wh

F13, 15A, Signal 15


C3 (gn)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 og/gn

Scheinwerfer rechts, Standlicht

1

0,35 og/gn

F7, 7,5A, Signal 58

2

0,5 bu/bk

C203/1 - Generator

2

0,35 bu/bk

Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

DE ohne WSSH

2

0,5 bu/bk

C203/1 - Generator

2

0,35 bk

Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

DE mit WSSH

2

0,5 bu/bk

C1237/1 - Generator

2

0,35 bu/bk

Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

DI ohne WSSH

2

0,5 bu/bk

C1237/1 - Generator

2

0,35 bu

Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

DI mit WSSH

+ GEM C212b/1

mit WSSH

3

n/c

3

n/c

4

0,75 bn

PCM C202/63

4

0,5 bn

Kupplungspedalschalter

DI

5

0,75 vt/og

V8 - Stromhalterelais Steuer ein

5

0,75 vt/og

F18, 15A, Signal 15 aus

DE

5

0,75 vt/og

PCM C202/8

5

0,75 vt/og

F18, 15A, Signal 15 aus

DI ohne mit Klima

5

0,75 vt/ye

PCM C202/8

5

0,75 vt/og

F18, 15A, Signal 15 aus

DI mit Klima

+ Zusatzrelais Steuer ein

mittel, gehoben

+ PATS-Modul

DE

6

0,5 wh/rd

C1102/1 - Kühlmitteltemp.sensor

6

0,5 wh/rd

Kombiinstrument C44/25 Temperatur

DE

6

n/c

6

0,5 wh/rd

Kombiinstrument C44/25 Temperatur

DI

7

0,5 gy

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

7

0,35 gy/vt

Kombiinstrument C44/9

DE ohne DV

7

0,75 gy

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

7

0,35 gy/vt

Kombiinstrument C44/9

DI ohne DV

0,5 gy/rd

C1045/1 - ABS-Modul

ohne DV

0,5 gy

Kombiinstrument C44/9

mit DV

+ GEM C212b/2

mit DV

+ C1045/1 - ABS-Modul

mit DV

0,35 gy/vt

PATS-Modul

8

1,0 vt/ye

Fernlichtrelais Steuer ein

8

1,0 vt/ye

Mehrfunktionsschalter Fernlicht + Lichthupe aus

9

1,0 vt/bu

Abblendlichtrelais Steuer ein

9

1,0 vt/bu

Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus ohne Fernlicht

10

2,5 gy

Startsperrrelais in BJB Steuer ein

10

2,5 gy

Zündschalter Stellung III aus

11

0,75 og/ye

Hupe

11

1,5 og/ye

Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter

nicht DI bis 02/01

11

1,5 og/ye

Hupe

11

1,5 og/ye

Mehrfunktionsschalter - Signalhornschalter

DI bis 02/01

12

0,5 og/bu

Scheinwerfer links, Standlicht

12

0,35 og/bu

F6, 7,5A, Signal 58

13

0,75 bu/og

Scheinwerfer links, Blinker

13

0,75 bu/og

Mehrfunktionsschalter Blinker links aus

+ GEM C212c/8

mit Alarm

14

0,75 bu

Scheinwerfer rechts, Blinker

14

0,75 bu

Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus

+ GEM C212c/6

mit Alarm

15

0,5 bk/gn

C1102/6 - Öldruckschalter

15

0,5 bk/gn

Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige

16

0,5 wh

Scheinwerfer links, Einstellung

16

0,35 wh

Scheinwerfereinstellregler

+ Scheinwerfer rechts, Einstellung

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 40

17

0,75 vt/og

Getriebeschalter R aus

17

0,75 vt/og

Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte

+ Parkhilfemodul

PDC

18

0,5 og

Diagnosestecker DLC Pin 16

18

0,5 og

F22, 10A, Signal 30

19

0,5 bk/rd

Bremsfl'schalter - C2/12 - Kombiinstrument C44/12 Bremsen 19

1,0 bk/rd

Handbremsenschalter

20

0,5 wh/bk

PCM C202/18

20

0,5 wh/bk

Kombiinstrument C44/21 DZM

DE mit DZM

20

0,5 wh/bk

PCM C202/18

20

n/c

DE ohne DZM

20

0,75 wh/bk

PCM C202/18

20

0,5 wh/bk

Kombiinstrument C44/21 DZM

DI


C4

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F37, 40A,. Signal 30

1

4,0 rd

WSSH-Relais Schalt ein

bis 09/00 Ghia

1

intern

F37, 40A,. Signal 30

1

4,0 rd

C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein

bis 09/00 n. Ghia m. WSSH

1

(F37) n/c

1

4,0 rd

C78/6+8 n/c

bis 09/00 n. Ghia o. WSSH

1

intern

F37, 40A,. Signal 30

1

4,0 rd

WSSH-Relais Schalt ein

ab 09/00 Ghia

1

intern

F37, 40A,. Signal 30

1

4,0 rd

C78/6+8 - WSSH-Relais Schalt ein

ab 09/00 n. Ghia m. WSSH

1

(F37) n/c

1

4,0 rd

C78/6+8 n/c

ab 09/00 n. Ghia o. WSSH

2

intern

F38, 60A, Signal 3

2

6,0 rd

Zündungsrelais Schalt ein

bis 09/00

2

intern

F53, 60A, Signal 3

2

6,0 rd

Zündungsrelais Schalt ein

ab 09/00


C5

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F39, 60A, Signal 30

1

6,0 rd

CJB, Plus-Schiene

bis 09/00

1

intern

F55, 60A, Signal 30

1

6,0 rd

CJB, Plus-Schiene

ab 09/00

2

intern

F40, 60A, Signal 30

2

6,0 rd

F8, 15A + F9, 25A

bis 09/00

2

intern

F56, 60A, Signal 30

2

6,0 rd

F8, 15A + F9, 25A

ab 09/00

background image

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Seite 41

C97
nur mit Klimaanlage
im Motorraum vorn rechts


╔═══╗ ┌───┐

╔═3───1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║

║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
╚═6═══4═╝ ╚═4═══6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

0,75 bk/bu

Klimahochdruckschalter - C97/6 - PCM C202/91 Ref.masse 4

0,75 bk/bu

PCM C202/13

2

0,75 bk/bu

Klimahochdruckschalter - C97/6 - PCM C202/91 Ref.masse 4

0,75 bk/bu

PCM C202/100

DI

3

1,5 vt/bu

Klimahochdruckschalter - C97/4 - F29, 20A, Signal 30S

3

1,5 vt/bu

WOT-Relais Schalt - C97/5 - Kompressorkupplung

4

1,5 vt

Klimahochdruckschalter - C97/3 - WOT-Relais Schalt -

- C97/5 - Kompressorkupplung

4

1,5 bu/wh

F29, 20A, Signal 30S

5

1,5 vt/bu

Klimakompressor + Kompressordiode

5

1,5 vt/bu

WOT-Relais Schalt - C97/3 - Hochdruckschalter -

- C97/4 - F29, 20A, Signal 30S

6

0,75 bk/og

Klimahochdruckschalter - C97/2 - PCM C202/13

6

0,5 bn/bu

PCM C202/91 Ref.masse

DE

6

0,75 bk/og

Klimahochdruckschalter - C97/2 - PCM C202/13

6

0,75 bn/og

Masse

DI

background image

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Seite 42

C1102

am Motorblock links


╔═══╗ ┌───┐

╔═1╝───╚4═╗ ╔═4╧═══╧1═╗

║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║

╚═5═════8═╝ ╚═8═════5═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 wh/rd

C6/6 - Kombiinstrument C44/25, Temperaturanzeige

1

0,5 wh/rd

Kühlmitteltemp.sensor

DE

2

0,75 wh/vt

PCM C202/38

2

0,5 wh/vt

Kühlmittelsensor ECT

DE

2

0,75 wh/vt

PCM C202/38

2

0,5 wh/vt

Zylinderkopftemp.sensor

DI

3

0,75 wh/vt

PCM C202/91 Referenzmasse

3

0,5 bn/wh

Kühlmittelsensor ECT

DE

3

0,75 wh/vt

PCM C202/91 Referenzmasse

3

0,5 bn/wh

Zylinderkopftemp.sensor

DI

4

0,75 bk

Masse

4

0,75 bk

Kraftstoffvorwärmung

DE

5

0,75 og

F27, 15A - Kraftstoffvorwärmungsrelais Schalt aus

5

0,75 og

Kraftstoffvorwärmung

DE

6

0,5 bk/gn

C3/15 - Kombiinstrument C44/11 Öldruckanzeige

6

0,5 bk/gn

Öldruckschalter

7

0,75 wh/rd

PCM C202/22

7

0,5 wh/rd

Kurbelwellensensor CKP

8

0,75 bn/rd

PCM C202/21

8

0,5 bn/rd

Kurbelwellensensor CKP



C106
am Kühler links


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 gn/bu

Lüftermotor

1

6,0 gn/bu

Motorlüfterrelais Hg Schalt - F36, 60A

mit Klima

2

4,0 gn/wh

Lüfterwiderstand - Lüftermotor

2

6,0 gn/wh

Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A

mit Klima

2

4,0 gn/wh

Lüftermotor

2

6,0 gn/wh

Motorlüfterrelais Schalt - F36, 60A

DI ohne Klima

background image

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Seite 43

C202 - Motorsteuergerät PCM - EEC-V
A-Säule links


╔═══════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐ ║
║ 1 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □13 14□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 26║

║27 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □39┌─┐ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 52║
║53 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ └─┘66□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 78║
║79 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □91 92□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 104║

║ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ ║
╚═══════════════════════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Steuer ein

Vorglühen

1

0,75 bk/ye

Vorglührelais Steuer aus

2

Steuer

Kraftstoff

2

0,75 vt/ye

Pumpeneinheit, (Funktion ?)

bis 09/00

3

Sensor aus

Zustandserfassung

3

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

DI

4

Sensor

Zustandserfassung

4

0,75 wh

C1244/2 - Fahrpedalstellungssensor

DI

5

Sensor

Zustandserfassung

5

0,75 wh/rd

C1244/4 - Fahrpedalstellungssensor

DI

6

Steuer ein

Servolenkung

6

0,75 bk/rd

C1227/1 - Servolenkungspumpenrelais Steuer aus

DI

7

Steuer

Leerlaufregelung

7

0,75 bk/gn

Leerlaufregelungsmotor, Positionssensor

DE mit Klima

7

Sensor

Zustandserfassung

7

0,75 wh/bu

C1244/6 - Fahrpedalstellungssensor

DI

8

Signal ein

Klemme 15

8

0,75 vt/ye

C3/8 - F18, 15A, Signal 15

DI

9

Sensor aus

Zustandserfassung

9

0,75 wh/gn

F34, 30A (Leerlaufanpassungsstecker) in BJB - Masse

DE

10

10

n/c

11

11

n/c

12

Steuer

Kraftstoff

12

0,75 wh/vt

Dieselpumpeneinheit

DI

13

Sensor aus

Klimaanlage

13

0,75 bk/bu

C97/2 - Klimahochdruckschalter

mit Klima

14

Sensor

Zustandserfassung

14

0,75 wh/gn

C1102/2 - Zylinderkopftemp.sensor

DI

15

Komm

Diagnose

15

0,75 bu/wh

Diagnosestecker DLC Pin 10

DE

16

Komm

Diagnose

16

0,75 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 2

DE

17

Steuer ein

Motorkühlung

17

0,75 bk/wh

Motorlüfterrelais Hg Steuer aus

mit Klima

18

Signal aus

Zustandsanzeige

18

0,5 wh/bk

C3/20 - Kombiinstrument C44/21 DZM

DE mit DZM

18

(keine Funktion)

18

0,5 wh/bk

C3/20 n/c

DE ohne DZM

18

Signal aus

Zustandssignal

18

0,75 wh/bk

C3/20 - Kombiinstrument C44/21 DZM

DI

19

19

n/c

20

20

n/c

21

Sensor

Zustandserfassung

21

0,75 bn/rd

C1102/8 - Kurbelwellensensor CKP

22

Sensor

Zustandserfassung

22

0,75 wh/rd

C1102/7 - Kurbelwellensensor CKP

23

Versorgung

Masse

23

0,75 bk/rd

Masse

DE

24

Versorgung

Masse

24

0,75 bk/rd

Masse

DE

25

Versorgung

Masse

25

0,75 bk

Masse

26

26

n/c

background image

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Seite 44

27

Steuer ein

Wegfahrsperre

27

0,75 bk/ye

Startsperrrelais Steuer aus

DI

28

28

n/c

29

Steuer

Leerlaufregelung

29

0,75 wh/gn

Leerlaufregelungsmotor

DE mit Klima

30

30

n/c

31

Signal

Zustandssignal

31

0,75 wh/rd

C2/8 - Kombiinstrument C44/4 Funktion?

DI

32

Signal ein

Generator

32

0,75 wh/bu

C1237/2 - Generator

DI

33

33

n/c

34

Sensor

Zustandserfassung

34

0,75 wh/gn

Ansaugkrümmerdrucksensor MAP

DI

35

Sensor

Abgasregelung

35

0,75 wh/bu

EGR-Ventilsensor

36

36

n/c

37

37

n/c

38

Sensor aus

Zustandserfassung

38

0,75 wh/vt

C1102/2 - Kühlmittelsensor ECT

DE

39

Sensor

Zustandserfassung

39

0,75 ye/bu

C1244/5 - Fahrpedalstellungssensor

DI

40

40

n/c

41

Signal ein

Klimaanlage

41

0,75 vt/bu

C307/1 - Klimaniederdruckschalter - C307/2 -

- Klimarelais Schalt - F29, 20A, Signal 30S

mit Klima

42

42

n/c

43

43

n/c

44

44

n/c

45

Steuer

Kraftstoffpumpe

45

0,75 vt/ye

Pumpeneinheit, Teillastverstellventil

DE

46

Signal aus

Zustandssignal

46

0,75 wh

C2/7 - Kombiinstrument C44/19 Motortemperatur

DI

47

Steuer ein

Abgasregelung

47

0,75 bk/bu

Abgasrückführungsventil EGR

DE

48

48

n/c

49

Steuer

Kraftstoff

49

0,75 wh/bu

Dieselpumpeneinheit

DI

50

Steuer

Kraftstoff

50

0,75 wh

Dieselpumpeneinheit

DI

51

Versorgung

Masse

51

0,75 bk/rd

Masse

DE

51

Referenz

Ref.masse

51

0,75 bn/bu

C1244/7 - Fahrpedalstellungssensor

DI

52

52

n/c

53

53

n/c

54

54

n/c

55

Versorgung

Memory

55

0,75 og/gn

F32, 3A, Signal 30

bis 09/00

55

Versorgung

Memory

55

0,75 og/gn

F33, 3A, Signal 30

ab 09/00

56

56

n/c

57

Steuer

Kraftstoff

57

0,75 wh/bu

Dieselpumpeneinheit

DI

58

Sensor

Zustandserfassung

58

0,75 wh/bu

Geschwindigkeitssensor VSS

DI

59

59

n/c

60

60

n/c

61

61

n/c

62

62

n/c

63

Sensor aus

Zustandserfassung

63

0,75 bn

C3/4 - Kupplungspedalschalter

DI

64

64

n/c

65

65

n/c

66

Signal ein

Zustandserfassung

66

0,75 vt/bu

Getriebeschalter R aus

DI

background image

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Seite 45

67

67

n/c

68

Steuer ein

Motorkühlung

68

0,75 bk/bu

Motorlüfterrelais Steuer aus

69

Steuer ein

Klimaanlage

69

0,75 bk/ye

WOT-Relais Steuer aus

mit Klima

70

Steuer ein

Kraftstoff

70

0,75 bk

Einspritzpumpenrelais Steuer aus

DI

71

Versorgung

Vcc

71

0,75 vt/og

F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

bis 09/00

71

Versorgung

Vcc

71

0,75 vt/og

F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

ab 09/00 DE

72

72

n/c

73

73

n/c

74

74

n/c

75

Vorglühen

75

0,75 bk/bu

Glühstiftheizungsrelais 2 Steuer aus

DI mit Zusatzheizung

76

Versorgung

Masse

76

0,75 bk/rd

Masse

77

Versorgung

Masse

77

0,75 bk/rd

Masse

78

78

n/c

79

79

n/c

80

Signal aus

Zustandsanzeige

80

0,75 wh/gn

C2/16 - Kombiinstrument, Vorglühanzeige

81

81

n/c

82

82

n/c

83

Steuer

Leerlaufregelung

83

0,75 ye/gn

Leerlaufregelungsmotor

DE mit Klima

83

Steuer ein

Abgasregelung

83

0,57 bk/bu

Abgasrückführungsventil

DI

84

84

n/c

85

85

n/c

86

86

n/c

87

87

n/c

88

88

n/c

89

Steuer

Kraftstoffpumpe

89

0,75 wh

Pumpeneinheit, Kraftstoffpositionssensor FLVR

DE

90

Referenz

Referenzspannung

90

0,75 ye/rd

EGR-Ventilsensor

+ Pumpeneinheit, Kraftstoffpositionssensor FLVR

DE

+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP

DI

+ C1244/1 - Fahrpedalstellungssensor

DI

91

Referenz

Referenzmasse

91

0,75 bn/rd

EGR-Ventilsensor

+ Pumpeneinheit, Kraftstoffpositionssensor FLVR

DE

+ Leerlaufregelungsmotor

DE mit Klima

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

DI

+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP

DI

+ C97/6 - Klimahochdruckschalter

DE mit Klima

+ C1102/3 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ C1102/3 - Zylinderkopftemp.sensor ECT

DI

+ C1244/3 - Fahrpedalstellungssensor

DI

92

Signal ein

Zustandserfassung

92

0,75 vt/og

C2/13 - Bremslichtschalter aus

DI

93

93

n/c

94

94

n/c

95

95

n/c

96

Steuer ein

Stromversorgung

96

0,75 bk/bu

Stromhalterelais Steuer aus

DI

background image

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Seite 46

97

Versorgung

Vcc

97

0,75 vt/og

F28, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

bis 09/00

97

Versorgung

Vcc

97

0,75 vt/og

F30, 15A - Stromhalterelais Schalt aus

ab 09/00

98

Steuer ein

Vorglühen

98

0,75 bk/bu

Glühstiftheizungsrelais 1 Steuer aus

DI mit Zusatzheizung

99

99

n/c

100 Sensor aus

Klimaanlage

100 0,75 bk/bu

C97/2 - Klimahochdruckschalter

DI

101

101

n/c

102

102

n/c

103 Versorgung

Masse

103 0,75 bk/rd

Masse

104 Steuer

Kraftstoffpumpe

104 0,75 vt/ye

Pumpeneinheit, Kraftstoffabsperrventil

DE


C203
Motorraum links


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bu/bk

Kraftstoffvorwärmungsrelais Steuer ein

1

0,75 bu/bk

Generatur

+ C3/2 - Kombiinstrument, Ladekontrolle

+ C3/2 - GEM C212b/1

mit WSSH


C307
nur mit Klimaanlage
an der Spritzwand links


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Klimaniederdruckschalter - C307/2 - Klimarelais Schalt -

- F32, 20A, Signal 30S

1

0,75 vt/bu

PCM C202/41

2

1,0 vt/og

Klimaniederdruckschalter - C307/1 - PCM C202/41

2

1,0 vt/og

Klimarelais Schalt - F32, 20A, Signal 30S


C1227
nur Endura-DI
Motorraum links


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/rd

Servolenkungspumpenrelais Steer aus

1

0,75 bk/rd

PCM C202/6

2

0,75 vt/og

Servolenkungspumpenrelais Steer ein

2

0,75 vt/og

F30, 15A, Signal 30S

background image

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Seite 47

C1237
nur Endura-DI
Motorraum vorn Mitte


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bu/bk

C3/2 - Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

1

0,75 bu/bk

Generator

+ C3/2 - GEM C212b/1

mit WSSH

2

0,75 wh/bu

PCM C202/32

2

0,75 wh/bu

Generator


C1238
nur Endura-DI mit el. Kühlmittelzusatzheizung
Motorraum links


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

6,0 rd/bu

Glühstiftkerzenrelais 2 Schalt aus

1

6,0 rd/bu

Kühlmittelzusatzheizung 2 + 3

2

6,0 og/bu

Glühstiftkerzenrelais 1 Schalt aus

2

6,0 og/bu

Kühlmittelzusatzheizung 1


C1244
nur Endura-DI
A-Säule links


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 ye

Fahrpedalstellungssensor

1

0,75 ye

PCM C202/90 Ref.spannung

2

0,75 wh

Fahrpedalstellungssensor

2

0,75 wh

PCM C202/4

3

0,75 bn

Fahrpedalstellungssensor

3

0,75 bn

PCM C202/91 Ref.Masse

4

0,75 wh/rd

Fahrpedalstellungssensor

4

0,75 wh/rd

PCM C202/5

5

0,75 ye/bu

Fahrpedalstellungssensor

5

0,75 ye/bu

PCM C202/39

6

0,75 wh/bu

Fahrpedalstellungssensor

6

0,75 wh/bu

PCM C202/7

7

0,75 bn/bu

Fahrpedalstellungssensor

7

0,75 bn/bu

PCM C202/51

8

n/c

8

n/c


background image

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Seite 48

Innenraum


C1
A-Säule rechts


╔═══╗ ┌───┐

╔═3───1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║

╚═6═══4═╝ ╚═4═══6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk

Masse

1

0,75 bk

Seitenblinker rechts

0,75 bk

C1/6 - Kombiinstrument C44/26

niedrig

0,75 bk

Waschfl'niveauschalter

gehoben

2

0,75 bu/rd

Seitenblinker rechts

2

0,75 bu/wh

Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus

+ GEM C218c/6

mit Alarm

3

0,5 bk/rd

Türkontakt vorne rechts

3

0,35 bk/gn

GEM C212b/5

ohne DV

4

1,0 wh/bk

Wascherpumpe

4

1,0 wh/bk

Mehrfunktionsschalter Wascher vorn aus

5

1,0 ye/bk

Wascherpumpe

5

1,0 ye/bk

Mehrfunktionsschalter Wascher hinten aus

6

0,75 bk/og

Waschfl'niveauschalter

6

0,35 bk/og

Kombiinstrument C44/26 Waschflüssigkeit

gehoben

6

0,75 bk

C1/1 - Masse

6

0,35 bk/og

Kombiinstrument C44/26 (Waschflüssigkeit)

niedrig

background image

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Seite 49

C14 + C15
nur 5-Türer
B-Säule links / rechts

╔═══╗ ╔═══╗ ┌───┐ ┌───┐

╔═1───3═╗ ╔═1───3═╗ ╔═3═══1═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║

╚═4═══6═╝ ╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝ ╚═6═══4═╝

C14 (links)
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 wh/vt

ZV-Einheit hinten links, 1. DV

1

0,5 ye/gn

C1150/4 - GEM C212d/4

2

1,0 bk

ZV-Einheit hinten links

2

1,0 bk

C1150/14 - Masse

+ Türschlossschalter hinten links

mit DV

3

0,5 bk/og

Türschlossschalter hinten links

3

0,5 bk/og

C1150/12 - GEMC212d/7

mit Alarm

4

1,0 wh/bk

ZV-Einheit hinten links, verriegeln

4

1,0 wh/bu

C1150/1 - C1005/6 - ZV-Einheit vorne rechts

+ C1150/1 - C1006/6 - ZV-Einheit vorne links

+ C1150/1 - GEM C212d/5

mit DV

5

1,0 ye/gn

ZV-Einheit hinten links, entriegeln

5

1,0 ye/gn

C1150/8 - C1005/7 - ZV-Einheit vorne rechts

+ C1150/8 - C1006/7 - ZV-Einheit vorne links

+ C1150/8 - GEM C212c/9

mit DV

6

0,5 ye/vt

ZV-Einheit hinten links, 2. DV

6

0,75 wh/vt

C1150/5 - GEM C212c/3

C15 (rechts)
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 wh/vt

ZV-Einheit hinten rechts, 1. DV

1

0,5 ye/vt

C1150/4 - GEM C212d/4

mit DV

2

1,0 bk

ZV-Einheit hinten rechts

2

1,0 bk

C1150/14 - Masse

+ Türschlossschalter hinten rechts

mit DV

3

0,5 bk/og

Türschlossschalter hinten rechts

3

0,5 bk/gn

C1150/10 - GEM C212d/8

mit Alarm

4

1,0 wh/bk

ZV-Einheit hinten rechts, verriegeln

4

1,0 wh/bu

C1150/1 - C1005/6 - ZV-Einheit vorne rechts

+ C1150/1 - C1006/6 - ZV-Einheit vorne links

+ C1150/1 - GEM C212d/5

mit DV

5

1,0 ye/gn

ZV-Einheit hinten rechts, entriegeln

5

1,0 ye/rd

C1150/8 - C1005/7 - ZV-Einheit vorne rechts

+ C1150/8 - C1006/7 - ZV-Einheit vorne links

+ C1150/8 - GEM C212c/9

mit DV

6

0,5 ye/vt

ZV-Einheit hinten rechts, 2. DV

6

0,75 wh/gn

C1150/3 - GEM C212c/4

background image

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Seite 50

C1037
Armaturenbrett Mitte

╔═7═════1══╗┐ ╔══1═════7═╗┐

║ ● ● ● ● ║│ ║ □ □ □ □ ║│

║ ● ● ● ● ║│ ║ □ □ □ □ ║│
╚══8═════2═╝┘ ╚═2═════8══╝┘

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 bk/wh

Gebläseschalter

1

1,0 bk/wh

Gebläsewiderstand - Gebläsemotor

2

2,5 bk/ye

Radio

2

2,5 bk/gn

Masse

3

0,5 bk

Masse

3

0,5 bk

Umluftklappenmotor

4

4,0 bk/og

Gebläseschalter

4

4,0 bk/og

Gebläsemotor

5

0,5 bk/og

(31S-CA76)

5

0,5 bk/og

Umluftklappenmotor

6

1,5 bk/bu

Gebläseschalter

6

1,5 bk/bu

Gebläsewiderstand - Gebläsemotor

7

1,0 bk/ye

Gebläseschalter

7

1,0 bk/ye

Gebläsewiderstand - Gebläsemotor

8

4,0 vt/bu

F16, 30A, Signal 15

8

4,0 vt/og

Gebläsemotor

ohne Umluftklappe

8

4,0 vt/bu

F16, 30A, Signal 15

8

4,0 vt/bu

Gebläsemotor

mit Umluftklappe

+ Umluftklappenmotor

mit Umluftklappe


C45 / C1045
Armaturenbrett Mitte

C45 bis 09/99

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/gn

Kombiinstrument C44/16, Airbag-Anzeige

1

0,75 bk/gn

Airbagmodul

mit Airbags

1

0,75 bk/gn

Kombiinstrument C44/16 (Airbag)

1

0,75 bk/gn

Brücke auf Pin 2

ohne Airbags

2

0,75 bk/gn

Masse

2

n/c

mit Airbags

2

0,75 bk/gn

Masse

2

0,75 bk/gn

Brücke auf Pin 1

ohne Airbags

3

0,75 vt/og

F14, 10A, Signal 15

3

0,75 vt/og

Airbagmodul

mit Airbags

3

0,75 vt/og

F14, 10A, Signal 15

3

n/c

ohne Airbags


C1045 ab 09/99

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 gy/rd

Airbagmodul

1

0,5 gy/rd

C3/7 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

2

0,75 bk/rd

Airbagmodul

2

0,75 bk/rd

Masse

mit Airbags

2

0,75 bu/rd

C1045/3 - Kombiinstrument C44/16, Airbag-Anzeige

2

0,75 bu/rd

Masse

ohne Airbags

3

0,75 bk/gn

Airbagmodul

3

0,5 bk/gn

Kombiinstrument C44/16, Airbag-Anzeige

mit Airbags

3

0,75 bu/rd

C1045/2 - Masse

3

0,75 bk/gn

Kombiinstrument C44/16, Airbag-Anzeige

ohne Airbags

4

0,75 vt/og

Airbagmodul

4

0,75 vt/og

F14, 10A, Signal 15

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 51

C74
nur mit Sitzverstellung und/oder Sitzheizung

Türschweller links, Mitte

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

0,75 bk

Sitzheizung vorne links

4

0,5 bk

Masse

5

1,0 vt

Sitzheizungsschalter vorne links - Sitzheizung vorne links

5

0,5 vt

F10, 15A, Signal 15 in CJB


C78
Nicht bei Ghia
Armaturenbrett Rechts

╔═7═════1══╗┐ ╔══1═════7═╗┐

║ ● ● ● ● ║│ ║ □ □ □ □ ║│
║ ● ● ● ● ║│ ║ □ □ □ □ ║│

╚══8═════2═╝┘ ╚═2═════8══╝┘

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bk

Masse

1

0,5 bk

WSSH-Schalter aus

mit WSSH

1

0,5 bk

Masse

1

n/c

ohne WSSH

2
3

0,5 bk/wh

GEM C212a/11

3

0,5 bk/wh

WSSH-Schalter Schalt ein

mit WSSH

3

0,5 bk/wh

GEM C212a/11

3

n/c

ohne WSSH

4
5

0,5 og

F6, 7,5A - Mehrfunktionsschalter Standlicht aus

5

0,5 og

WSSH-Schalter Beleuchtung ein

mit WSSH

5

0,5 og

F6, 7,5A - Mehrfunktionsschalter Standlicht aus

5

n/c

ohne WSSH

6

2,5 rd

C4/1 - F37, 40A, Signal 30

6

2,5 rd

WSSH-Relais Schalt ein

mit WSSH

6

2,5 rd

C4/1 - (F37)

6

n/c

ohne WSSH

7

0,5 vt/bu

GEM C212a/12

7

8

2,5 rd

C4/1 - F37, 40A, Signal 30

8

2,5 rd

WSSH-Relais Schalt ein

mit WSSH

8

2,5 rd

C4/1 - (F37)

8

n/c

ohne WSSH

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 52

C89
nur mit Sitzverstellung und/oder Sitzheizung

Türschweller rechts, Mitte

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

0,75 bk

Sitzheizung vorne rechts

4

0,5 bk

Masse

5

1,0 vt

Sitzheizungsschalter vorne rechts - Sitzheizung vorne rechts 5

0,5 vt/bu

F10, 15A, Signal 15 in CJB


C318
A-Säule links


╔═3═╗ ╔═3═╗

╔═╝ ● ╚═╗ ╔═╝ □ ╚═╗
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚═1═══2═╝ ╚═2═══1═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk

Seitenblinker links

1

0,75 bk

Masse

2

0,5 bk/rd

Türkontakt vorne links

2

0,35 bk/rd

GEM C212b/11

ohne DV

3

0,75 bu/rd

Seitenblinker links

3

0,75 bu/rd

Mehrfunktionsschalter Blinker links aus

+ GEM C212c/8

mit Alarm


C405
nur mit Zusatzbremsleuchte
im Dachhimmel


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 og/bk

GEM C212c/10

1

0,75 og/bk

Heckklappenmotor

ohne Alarm

2

0,35 bk/og

GEM C212d/13

2

0,5 og/bk

C1129/1 - Heckklappenalarmausschalter

ab 09/00 mit DV

3

0,5 vt/ye

Bremslichtschalter

3

0,5 vt/ye

Zusatzbremsleuchte

bis 09/00

3

0,35 bk/rd

GEM C212d/9

3

0,5 bk/rd

C1129/3 - Geckklappenschalter

ab 09/00 mit DV

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 53

C1267
ab 09/2000
im Heckbereich links


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1
2

1,0 vt/bu

Wischermotor hinten

2

1,0 vt/bu

F12, 20A, Signal 15

3

1,0 wh/rd

Wischermotor hinten

3

1,0 wh/rd

Mehrfunktionsschalter Heckwischer aus

4

0,5 vt/ye

Bremslichtschalter aus

4

0,5 vt/ye

Zusatzbremsleuchte

5

0,5 bk/og

Kofferraumleuchte

5

0,5 bk/og

Heckklappenschalter



background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 54

C1005
A-Säule vorn rechts

╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5

● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5

║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝

╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝

╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 ye/rd

Radio

1

0,75 wh

Lautsprecher vorne rechts 1+2

2

2,5 bk

Masse

2

2,5 bk

ZV-Einheit vorne rechts

+ Türverriegelungsschalter vorne rechts

mit DV

+ Türschlossschalter vorne rechts

mit DV

+ FH-Schalter vorne rechts

eFH

+ C311/4 - Spiegelmotor rechts

el. Spiegel

3

0,75 bn/gn

C1006/3 - C310/6 - Spiegelverstellschalter

3

0,75 bn/gn

C311/6 - Spiegelmotor rechts

el. Spiegel

4

0,75 og/bu

F21, 15A, Signal 30

4

0,75 og/bu

ZV- Einheit vorne rechts Vcc

5

2,5 ye/vt

C1006/5 - FH-Schalter vorne links

5

1,5 ye/vt

FH-Schalter vorne rechts

eFH

6

1,0 wh/gn

C1150/1 - C1005/6 - ZV-Antrieb vorne links

6

1,0 wh/gn

ZV- Einheit vorne rechts

ohne DV

6

1,0 wh/gn

C1005/6 - ZV-Antrieb vorne links

6

1,0 wh/gn

ZV- Einheit vorne rechts

mit DV

+ C1150/1 - C14/4 - ZV-Antrieb hinten links

5-Türer

+ C1150/1 - C15/4 - ZV-Antrieb hinten rechts

5-Türer

+ C1150/1 n/c

3-Türer mit DV

+ GEM C212d/5

6

1,0 wh/gn

ZV- Einheit vorne rechts

mit DV

7

1,0 ye/bu

C1150/8 - C1005/7 - ZV-Antrieb vorne links

7

1,0 ye/bu

ZV- Einheit vorne rechts

ohne DV

7

1,0 ye/bu

C1005/7 - ZV-Antrieb vorne links

7

1,0 ye/bu

ZV- Einheit vorne rechts

mit DV

+ C1150/8 - C14/5 - ZV-Antrieb hinten links

5-Türer

+ C1150/8 - C15/5 - ZV-Antrieb hinten rechts

5-Türer

+ C1150/8 n/c

3-Türer mit DV

+ GEM C212c/9

mit DV

8

0,75 gy/wh

C1006/8 - C310/2 - Spiegelverstellschalter

8

0,75 gy/wh

C311/2 - Spiegelmotor rechts

el. Spiegel

9

2,5 vt/wh

F11, 30A, Signal 15

2

1,0 vt/wh

FH-Schalter rechts ein

eFH

10

0,75 wh/rd

Radio

10

0,75 ye

Lautsprecher vorn rechts 1+2

11

2,5 wh/vt

C1006/11 - FH-Schalter vorne links

11

1,5 wh/vt

FH-Schalter vorne rechts

eFH

12

0,75 wh/bk

C1006/12 - C310/3 - Spiegelverstellschalter

12

0,75 wh/bk

C311/3 - Spiegelmotor rechts

el. Spiegel

13

0,5 vt/og

F15, 7,5A - HSH-Relais Schalt aus

13

0,35 vt/og

C311/5 - Spiegel rechts, Heizung

el. Spiegel

14

n/c

14

n/c

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 55

15

0,75 wh/bk

GEM C212d/4

15

0,75 wh/bk

ZV- Einheit vorne rechts

mit DV

16

0,35 gy/wh

Verriegelungsschalter rechts "Rücksetzen"

16

0,35 gy/wh

GEM C212d/3

mit DV/Alarm

17

0,35 bk/bu

GEM C212b/5

17

0,5 bk/ye

Türschlossschalter vorn rechts

mit DV

18

0,35 wh/vt

Verriegelungsschalter rechts "Setzen"

18

0,35 wh/vt

GEM C212d/6

mit DV/Alarm

19

n/c

19

n/c

20

0,5 ye/bk

GEM C212c/4

20

0,75 ye/bk

ZV- Einheit vorne rechts

mit DV

C1006
A-Säule vorn links

╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5

● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5

║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝

╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝

╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 ye/bk

Radio

1

0,75 wh

Lautsprecher vorn links 1+2

2

2,5 bk

Masse

2

2,5 bk

ZV-Einheit vorne links

+ Türverriegelungsschalter vorne links

mit DV

+ Türschlossschalter vorne links

mit DV

+ FH-Schalter vorne links

eFH

+ C310/4 - Spiegelverstellschalter

el. Spiegel

+ C310/4 - Spiegelmotor links

el. Spiegel

3

0,75 bn/gn

C1005/3 - C311/6 - Spiegelmotor rechts

3

0,75 bn/gn

C310/6 - Spiegelverstellschalter

el. Spiegel

4

0,75 og/bk

F21, 15A, Signal 30

4

0,75 og/bk

ZV- Einheit vorne links Vcc

5

2,5 ye/vt

C1005/5 - FH-Schalter vorne rechts

5

1,5 ye/vt

FH-Schalter vorne links

eFH

6

1,0 wh/gn

C1150/1 - C1006/6 - ZV-Antrieb vorne rechts

6

1,0 wh/gn

ZV- Einheit vorne links

ohne DV

6

1,0 wh/gn

C1006/6 - ZV-Antrieb vorne rechts

6

1,0 wh/gn

ZV- Einheit vorne links

mit DV

+ C1150/1 - C14/4 - ZV-Antrieb hinten links

5-Türer

+ C1150/1 - C15/4 - ZV-Antrieb hinten rechts

5-Türer

+ C1150/1 n/c

3-Türer mit DV

+ GEM C212d/5

6

1,0 wh/gn

ZV- Einheit vorne links

mit DV

7

1,0 ye/bu

C1150/8 - C1006/7 - ZV-Antrieb vorne rechts

7

1,0 ye/bu

ZV- Einheit vorne links

ohne DV

7

1,0 ye/bu

C1006/7 - ZV-Antrieb vorne rechts

7

1,0 ye/bu

ZV- Einheit vorne links

mit DV

+ C1150/8 - C14/5 - ZV-Antrieb hinten links

5-Türer

+ C1150/8 - C15/5 - ZV-Antrieb hinten rechts

5-Türer

+ C1150/8 n/c

3-Türer mit DV

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 56

+ GEM C212c/9

mit DV

8

0,75 gy/wh

C3005/8 - C311/2 - Spiegelmotor rechts

8

0,75 gy/wh

C310/2 - Spiegelverstellschalter

el. Spiegel

9

2,5 vt/bu

F11, 30A, Signal 15

2

1,0 vt/bu

FH-Schalter vorne links ein

eFH

10

0,75 wh/bk

Radio

10

0,75 ye

Lautsprecher vorn links 1+2

11

2,5 wh/vt

C1005/11 - FH-Schalter vorne rechts

11

1,5 wh/vt

FH-Schalter vorne links

eFH

12

0,75 wh/bk

C1005/12 - C311/3 - Spiegelmotor rechts

12

0,75 wh/bk

C310/3 - Spiegelverstellschalter

el. Spiegel

13

0,5 vt/bk

F15, 7,5A - HSH-Relais Schalt aus

13

0,35 vt/bk

C310/5 - Spiegel links, Heizung

el. Spiegel

14

0,75 og/ye

F21, 15A, Signal 30

14

0,75 og/ye

C310/1 - Spiegelverstellschalter

el. Spiegel

15

0,75 wh

GEM C212d/4

15

0,75 wh

ZV- Einheit vorne links

mit DV

16

0,35 gy/rd

Verriegelungsschalter links "Rücksetzen"

16

0,35 gy/rd

GEM C212d/15

mit DV/Alarm

17

0,35 bk/ye

GEM C212b/11

17

0,5 bk/ye

Türschlossschalter vorn links

mit DV

18

0,35 wh/rd

Verriegelungsschalter links "Setzen"

18

0,35 wh/rd

GEM C212d/16

mit DV/Alarm

19

n/c

19

n/c

20

0,5 ye

GEM C212c/4

20

0,75 ye

ZV- Einheit vorne links

mit DV

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 57

C1150
Armaturenbrett Mitte

┌─┐ ┌─────┐ ┌─┐

╔╧1╧═╧═════╧═╧7╧╗
║ □ □ □ □ □ □ □ ║

║ □ □ □ □ □ □ □ ║

╚═8═══════════14╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,5 wh/vt

C1006/6 - ZV-Antrieb vorne links

1

s.u.

ohne DV

1

1,5 wh/gn

C1005/6 - ZV-Antrieb vorne rechts

ohne DV

1

1,5 wh/rd

GEM C212d/5

mit DV

1,0 wh/bu

C14/4 - ZV-Antrieb hinten links

5-Türer

1,0 wh/rd

C15/4 - ZV-Antrieb hinten rechts

5-Türer

n/c

3-Türer

2

0,75 ye

Radio

2

0,75 ye

Lautsprecher hinten rechts

3

0,5 ye/gn

GEM C212c/4

3

n/c

3-Türer mit DV

3

0,5 ye/gn

GEM C212c/4

3

0,75 wh/gn

C15/6 - ZV-Einheit hinten rechts

5-Türer mit DV

4

1,0 wh/rd

GEM C212d/4

4

0,5 ye/gn

C14/1 - ZV- Einheit hinten links

5-Türer mit DV

0,5 ye/vt

C14/1 - ZV- Einheit hinten links

5-Türer mit DV

4

1,0 wh/rd

GEM C212d/4

4

n/c

3-Türer mit DV

5

0,5 ye/vt

GEM C212c/3

5

n/c

3-Türer mit DV

5

0,5 ye/vt

GEM C212c/3

5

0,75 wh/vt

C14/6 - ZV-Einheit hinten links

5-Türer mit DV

6

0,75 ye/vt

Radio

6

0,75 ye/vt

Lautsprecher hinten links

7

n/c

7

n/c

8

1,0 ye/bk

C1006/7 - ZV-Einheit vorne links

8

s.u.

ohne DV

8

1,0 ye/bu

C1005/7 - ZV-Einheit vorne rechts

ohne DV

8

1,5 ye/rd

GEM C212c/9

mit DV

1,0 ye/gn

C14/5 - ZV- Einheit hinten links

5-Türer

1,0 ye/rd

C15/5 - ZV- Einheit hinten links

5-Türer

n/c

3-Türer

9

0,75 wh

Radio

9

0,75 wh

Lautsprecher hinten rechts

10

0,35 bk/gn

GEM C212d/8

10

0,5 bk/gn

C15/3 - Türschlossschalter hinten rechts

mit DV+Alarm

11

n/c

11

n/c

12

0,35 bk/og

GEM C212d/7

12

0,5 bk/og

C14/3 - Türschlossschalter hinten links

mit DV+Alarm

13

0,75 wh/vt

Radio

13

0,75 wh/vt

Lautsprecher hinten links

14

1,0 bk

Masse

14

1,0 bk

C14/2 - ZV-Einheit hinten links

+ C14/2 - Türschlossschalter hinten links

1,0 bk

C15/2 - ZV-Einheit hinten rechts

+ C15/2 - Türschlossschalter hinten rechts

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 58

Modulstecker, Schalter und Regler


C41 - Heizungsregelmodul
Armaturenbrett

╔╗ ╔═══╗ ╔╗

║╚6══╝ ╚══1╝║
║ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ ║

╚12═════════7═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Signal ein

Drehzahl

1

0,5 wh/bk

Kombiinstrument C44/20

2

Versorgung

Vcc

2

0,5 og/gn

F2, 7,5A, Signal 30 in CJB

3

Versorgung

Masse

3

0,5 bk

Masse Beleuchtung

4

Versorgung

Beleuchtung

4

0,35 og/gn

F6, 7,5A, Signal 58 in CJB

5

Steuer ein

Heizung

5

0,5 bk/gn

Heizungsregelventil

6

Versorgung

Masse

6

0,5 bk/rd

Masse Regelung

7

Signal ein

Gebläse

7

0,5 bk/gn

Heizgebläseschalter, Funktionssignal

mit Klima

7

(keine Funktion)

7

0,5 bk/gn

Heizgebläseschalter

ohne Klima

8

8

n/c

9

Steuer

Umluft

9

0,5 bk/bu

C37/2 - Umluftklappenmotor

mit Umluftklappe

10

10

n/c

11

Steuer ein

Klima

11

0,5 bk/rd

C2/17 - Klimaanlagenrelais Steuer aus

mit Klima nicht *1

11

Steuer ein

Klima

11

0,5 bk/rd

C2/17 - C307/2 - Klimaniederdruckschalter - C307/1 -

- PCM C1225a/26

mit Klima *1

11

(keine Funktion)

11

0,5 bk/rd

C2/17 n/c

ohne Klima

12

Signal ein

Zündung an

12

0,5 vt/og

F13, 15A, Signal 15 in CJB

*1 = Zetec 1,25l ab 09/2000

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 59

C44 - Kombiinstrument
Armaturenbrett

╔╗ ╔═══╗

╔16╝╚═══════════════════════════1 ║

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║

╚32╗╔═══════════════════════════17 ║

╚╝ ╚═══╝


C44a
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc

1

0,5 og

F2, 7,5A, Signal 30

2

Signal ein

Zündung an

2

0,5 vt

F13, 15A, Signal 15

3

3

n/c

4

(keine Funktion)

4

0,35 wh/rd

C2/8 n/c

ab 09/00 nur Zet 1,4l + DE

4

Signal

Funktion ?

4

0,35 wh/rd

C2/8 - PCM C1225a/10

ab 09/00 Zetec 1,25l

4

Signal

Funktion ?

4

0,35 wh/rd

C2/8 - PCM C1159/36

ab 09/00 Zet. 1,6l + Endura

4

Signal

Funktion ?

4

0,35 wh/rd

C2/8 - PCM C202/31

Diesel-DI

5

Signal ein

Zündung an

5

n/c

6

6

n/c

7

Signal ein

Blinker links

7

0,5 bu/bk

Mehrfunktionsschalter Blinker links aus

+ GEM C212c/8

mit Alarm

8

Versorgung

Beleuchtung

8

0,35 og/bu

F6, 7,5A, Signal 58

9

Komm

Diagnose

9

0,35 gy/vt

C3/7 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO0141

10

Signal ein

Ladekontrolle

10

0,35 bu/bk

C3/2 - C175/1 - Generator

Endura

10

Signal ein

Ladekontrolle

10

0,35 bu/bk

C3/2 - C102/4 - Generator

bis 09/00 Zetec 1,25l

10

Signal ein

Ladekontrolle

10

0,35 bu/bk

C3/2 - C158/10 - Generator

ab 09/00 Zetec 1,25l

10

Signal ein

Ladekontrolle

10

0,35 bu/bk

C3/2 - C2102/4 - Generator

Zetec 1,4l+1,6l

10

Signal ein

Ladekontrolle

10

0,35 bk/bk

C3/2 - C203/1 - Generator

Diesel-DE

10

Signal ein

Ladekontrolle

10

0,35 bk/bk

C3/2 - C1237/1 - Generator

Diesel-DI

11

Sensor aus

Öldruck

11

0,5 bk/gn

C3/15 - C309/6 - Öldruckschalter

Endura

11

Sensor aus

Öldruck

11

0,5 bk/gn

C3/15 - C102/6 - Öldruckschalter

bis 09/00 Zetec 1,25l

11

Sensor aus

Öldruck

11

0,5 bk/gn

C3/15 - C158/3 - Öldruckschalter

ab 09/00 Zetec 1,25l

11

Sensor aus

Öldruck

11

0,5 bk/gn

C3/15 - C2102/6 - Öldruckschalter

Zetec 1,4l+1,6l

11

Sensor aus

Öldruck

11

0,5 bk/gn

C3/15 - C1102/6 - Öldruckschalter

Diesel

12

Sensor aus

Bremsen

12

0,35 bk/bu

C2/12 - Bremsfl'schalter - C3/19 - Handbremsenschalter

13

Sensor aus

ABS

13

0,5 bk/rd

C2/14 - ABS-Modul

14

(keine Funktion)

14

0,5 bk/bu

C2/11 n/c

ab 09/00 nur Diesel

14

Sensor aus

MIL

14

0,5 bk/bu

C2/11 - PCM C1225a/34

ab 09/00 Zetec 1,25l

14

Sensor aus

MIL

14

0,5 bk/bu

C2/11 - PCM C1159/52

ab 09/00 Benzin außer 1,25l

15

Sensor aus

TCS

15

n/c

background image

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Seite 60

16

Sensor aus

Airbag

16

0,5 bk/gn

C1045/3 - Airbag-Modul

mit Airbag

16

Sensor aus

Airbag

16

0,5 bk/gn

C1045/3-2 - Masse

ohne Airbag

17

Versorgung

Masse

17

0,35 bk

Masse

18

Signal ein

Tachometer

18

0,5 wh/bu

C2/6 - Geschindigkeitssensor

19

Sensor aus

Kühlmitteltemperatur

19

0,5 wh

C2/7 - PCM C1159/35

Benzin außer Zetec 1,25l

19

Sensor aus

Kühlmitteltemperatur

19

0,5 wh

C2/7 - PCM C1159/31

bis 09/00 Zetec 1,25l

19

Sensor aus

Kühlmitteltemperatur

19

0,5 wh

C2/7 - PCM C1225a/11

ab 09/00 Zetec 1,25l

19

(keine Funktion)

19

0,5 wh

C2/7 n/c

Diesel-DE

19

Sensor aus

Kühlmitteltemperatur

19

0,5 wh

C2/7 - PCM C202/21

Diesel-DI

20

Signal aus

DZM aus

20

0,5 wh/bk

Heizungsregelmodul

mit DZM

21

Signal ein

DZM ein

21

0,5 wh/bk

C3/20 - PCM C1159/4

bis 09/00 Benzin mit DZM

21

Signal ein

DZM ein

21

0,5 wh/bk

C3/20 - PCM C1159/4

ab 09/00 Benz a. 1,25l DZM

21

Signal ein

DZM ein

21

0,5 wh/bk

C3/20 - PCM C1225a/23

ab 09/00 Zetec 1,25l DZM

21

Signal ein

DZM ein

21

0,5 wh/bk

C3/20 - PCM C202/18

Diesel mit DZM

22

Signal ein

Initialisierung

22

0,5 bu/wh

F19, 7,5A, Signal 75

23

Versorgung

Masse

23

0,35 bk

Masse

24

Sensor aus

Tankfüllstand

24

0,5 wh/rd

Tankeinheit, Geber

25

Sensor aus

Kühlmitteltemperatur

25

0,5 wh/rd

C3/6 - C1102/1 - Kühlmitteltemp.sensor

Diesel-DE

25

(keine Funktion)

25

0,5 wh/rd

C3/6 n/c

Diesel-DI

26

Sensor aus

Waschflüssigkeit

26

0,35 bk/og

C1/6 - Waschfl'niveauschalter

gehoben

26

(keine Funktion)

26

0,35 bk/og

C1/6 - C1/1 - Masse

niedrig

27

Versorgung

Masse

27

0,35 bk

Masse

28

Versorgung

Masse

28

0,35 bk

Masse

29

Signal ein

Blinker rechts

29

0,5 bu/ye

Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus

+ GEM C212c/6

mit Alarm

30

Signal ein

Fernlicht

30

0,5 vt/wh

Mehrfunktionsschalter, Fernlicht aus

31

Sensor aus

Tür offen

31

0,35 bk/bu

GEM C212d/10

mit Alarm

32

Sensor aus

Vorglühen

32

0,35 wh/gn

C2/16 - PCM C202/80

Diesel

32

(keine Funktion)

32

0,35 wh/gn

C2/16 n/c

Benzin

background image

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Seite 61

C60 - Schalter Heckscheibenheizung
C226 - Schalter Windschutzscheibenheizung
Armaturenbrett
Haupt-KB innen

8 1 8 6 1

╔══╪════════╪═══╗╔══╪══╪═════╪═══╗

╔══╗ ╔══╗ ║ │ ┌─────┤ ║║ │ │ │ ║ 0 = aus

╔═5══╝ ╚══8═╗╔═5══╝ ╚══8═╗ ║ █ █ ○ ║║ █ █ ○ ║ 1 = ein

║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║ ║ │ │ \ ║║ │ │ →\ ║ 2 = Betriebsanzeige
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║ ║ ▼ ▼ ● ● ║║ ▼ ▼ ● ● ║ 3 = Beleuchtung
╚═1════════4═╝╚═1════════4═╝ ║ 3├──┘2 1│ 0 ║║ 3├──┘2 1│ 0 ║

╚══╪═══════╪════╝╚══╪═══════╪════╝

4 C60 2 4 C226 2

C60

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Ausgang

Schalt

1

0,5 vt/bk

Heckscheibenheizungsrelais Steuer ein

2

Eingang

Schalt

2

0,5 vt/bk

F13, 15A, Signal 15

3

3

n/c

4

Ausgang

Masse Beleuchtung und Betriebsanzeige

4

0,35 bk

Masse

5

5

n/c

6

6

n/c

7

7

n/c

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,35 og/ye

F6, 7,5A, Signal 58


C226 - mit WSSH

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Eingang

Schalt

1

0,5 bk/wh

GEM C212a/11

Ghia

1

Eingang

Schalt

1

0,5 bk/wh

C78/3 - GEM C212a/11

nicht Ghia

2

Ausgang

Schalt

2

0,5 bk

Masse

Ghia

2

Ausgang

Schalt

2

0,5 bk

C78/1 - Masse

nicht Ghia

0,5 bk

Brücke auf Pin 4

3

3

n/c

4

Ausgang

Masse Beleuchtung und Betriebsanzeige

4

0,5 bk

Pin 2 - Masse

Ghia

4

Ausgang

Masse Beleuchtung und Betriebsanzeige

4

0,5 bk

Pin 2 - C78/1 - Masse

nicht Ghia

5

5

n/c

6

Eingang

Betriebsanzeige

6

0,5 vt/ye

GEM C212a/12

Ghia

6

Eingang

Betriebsanzeige

6

0,5 vt/ye

C78/7 - GEM C212a/12

nicht Ghia

7

7

n/c

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,5 og

F6, 7,5A, Signal 58 in CJB

Ghia

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,5 og

C78/5 - F6, 7,5A, Signal 58 in CJB

nicht Ghia

background image

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Seite 62

C65a+b - Mehrfunktionsschalter
Lenkstock

╔╗╔11══════════════6═╗ ╔═══════════════╗ ╔╗╔11══════════════6═╗

║╚╝ □ □ □ □ □ □ ║ ║┌──────────┐┌┐ ║ ║╚╝ □ □ □ □ □ □ ║

║╔╗ □ □ □ □ □ ║ ║│ ├┘● ║ ║╔╗ □ □ □ □ □ ║
╚╝╚══5═══════════1═══╝ ║│ │-/ ║ ╚╝╚══5═══════════1═══╝

║└────┬────┬┘● ●║

╚═════╪════╪═══╪╝ 9 10 4 6

╔═══════════════════════════════════╪════╪═══╪══╪═╪═══════════════════╪═══════╪════╤ 0 = aus

║ ┌───────────┬────────┬─────┬──┴──┐ │ │ │ │ ┌───────────────┤ │ ( 1 = Standlicht
║ ○ ○ ● ● ● ● ● ● │ │ 7●0● │ ┌───┐ │ │ ) 2 = Abblendlicht
║ → │-----------│ ← \-----\-----\--│---│---\ ○ ○ │ o o ( 3 = Fernlicht
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○ ○ ○ │ │ ○ │-------│ ← │ \ \ ) 4 = Lichthupe

║5 5 0 6│6│ ├─┴─────────┘ │ └ø─┤ └───┘ ● ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● ● ( 5 = Blinker links
║ ├─┴───│─────────────────┘ ├────► 3 0 4├───┘ ├─┘ └─┤2 1 0 └─┤ ) 6 = Blinker rechts
╚═══════╪═════╪══════════════════════════╪══════════════╪═════╪═════╪═════════╪════╧ 7 = Warnblinker
C65a 11 5 8 3 1 2 7
7

╤═════════════════════════════╪═════════════════════════╗ 0 = aus

(

┌──────┬────┴───┬───────┬─┬───────┬─┐ ║ 1 = Wischer vorn einmal

)

┌─────┐ │ │ 0│5┌─┐ 0│6│7┌─┬─┐ │ │ ║ 2 = Wischer vorn normal

(

│ ○ │ ○ ● ● │ ● ● ● │ ● ● ● ║ 3 = Wischer vorn schnell

)

│ /------│-----/ \ │ \----│--\ ║ 4 = Wischer vorn Intervall

(

│ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● ○ ├─┐ ○ │ ○ ║ 5 = Wascher vorn

)

│ │ │ └─┴───┘ 4│0 1 2 3│ │ ◄┘ └───│───┘ │ ║ 6 = Wischer hinten

╧═════╪═╪═╪══════════╪═══════╪═════╪════════╪═══════╪═══╝ 7 = Wascher hinten

C65b 3 9 2 10 5 4 1 8

background image

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Seite 63

C65a (bk)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Ausgang

Abblendlicht ohne Fernlicht

1

1,0 vt/bu

C3/9 - Abblendlichtrelais Steuer ein

2

Ausgang

Abblendlicht

2

1,0 vt/bk

GEM C212a/2

3

Ausgang

Fernlicht/Lichthupe

3

1,0 vt/ye

C3/8 - Fernlichtrelais Steuer ein

0,5 vt/wh

Kombiinstrument C44/30 Fernlicht

4

Eingang

Abblend-/Fernlicht

4

1,0 vt/bk

F20, 20A - Zündschalter II+III aus

5

Ausgang

Blinker links

5

1,0 bu

C3/13 - Scheinwerfer links, Blinker

+ C318/3 - Seitenblinker links

+ Kombileuchte hinten links, Blinker

+ Kombiinstrument C44/7 Blinker links

6

Eingang

Standlicht

6

1,5 og/bk

F9, 25A - F40, 60A, Signal 30

7

Ausgang

Standlicht

7

1,5 og/ye

F6, 10A in CJB - Standleuchten links + Instr.beleuchtung ohne TFL

+ F7, 10A in CJB - Standleuchten rechts

ohne TFL

7

Ausgang

Standlicht

7

1,5 og/ye

TFL-Relais Steuer (DRL) ein

TFL

+ TFL-Relais (Parkleuchten) Steuer ein

TFL

+ GEM C212a/3

8

Ausgang

Masse

8

1,0 bk

Masse

9

Eingang

Blinker

9

1,0 vt

F17, 15A, Signal 15

10

Eingang

Warnblinker + Hupe

10

1,5 og/ye

F5, 15A, Signal 30

11

Ausgang

Blinker rechts

5

1,0 bu/rd

C3/14 - Scheinwerfer rechts, Blinker

+ C1/2 - Seitenblinker rechts

+ Kombileuchte hinten rechts, Blinker

+ Kombiinstrument C44/29 Blinker rechts


C65b (wh)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Wascher hinten

1

1,0 ye/bk

C1/5 - Wascherpumpe

2

Eingang

Nullstellung

2

1,0 bk/rd

Pin 9 - GEM C212a/8

3

Ausgang

Wischer vorn normal

3

1,0 vt/bk

Wischermotor vorn

4

Wechsel

Wascher vorn

4

1,0 wh/bk

C1/4 - Wascherpumpe

1,0 wh/gn

GEM C212a/4

5

Ausgang

Wischer vorn schnell

5

1,0 vt/og

Wischermotor vorn

6

6

n/c

7

Eingang

Vcc Wischer

7

1,0 vt/og

F12, 20A, Signal 15 in CJB

8

Ausgang

Wischer hinten

8

1,0 wh/rd

Kontaktplatte - Wischermotor hinten

9

Eingang

Intervall

9

1,0 bk/rd

GEM C212a/8

1,0 bk/rd

Brücke auf Pin 2

10

Ausgang

Intervall

10

1,0 vt/bk

GEM C212a/9

11

Ausgang

Hupe

11

1,5 og/ye

C3/11 - Hupe

background image

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Seite 64

C66 - Schalter Nebelschlussleuchte
C73 - Schalter Nebelscheinwerfer
Armaturenbrett

8 6 1 8 1

╔══╪══╪═════╪═══╗╔══╪════════╪═══╗

╔══╗ ╔══╗ ║ │ │ │ ║║ │ ┌─────┤ ║ 0 = aus

╔═5══╝ ╚══8═╗╔═5══╝ ╚══8═╗ ║ █ █ ○ ║║ █ █ ○ ║ 1 = ein

║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║ ║ │ │ \ ║║ │ │ \ ║ 2 = Betriebsanzeige
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║ ║ ▼ ▼ ● ● ║║ ▼ ▼ ● ● ║ 3 = Beleuchtung
╚═1════════4═╝╚═1════════4═╝ ║ 3├──┘2 1│ 0 ║║ 3├──┘2 1│ 0 ║

╚══╪═══════╪════╝╚══╪═══════╪════╝

4 2 4 2

C66

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Ausgang

Schalt

1

0,35 bk

Pin 4 - Masse

2

Eingang

Schalt

2

0,5 bk/og

GEM C212b/4

3

3

n/c

4

Ausgang

Masse

4

0,5 bk

Masse

0,35 bk

Brücke von Pin 1

5

5

n/c

6

Eingang

Betriebsanzeige

6

1,0 vt/og

GEM C212b/6

7

7

n/c

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,35 og/gn

F6, 7,5A, Signal 58 in CJB


C73 - nur mit Nebelscheinwerfer

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Ausgang

Schalt

1

0,35 og

C2/18 - NSW-Relais Steuer ein

+ GEM C212a/1

2

Eingang

Schalt

2

0,35 og/gn

Pin 8 - F6, 7,5A, Signal 58

3

3

n/c

4

Ausgang

Masse Beleuchtung und Betriebsanzeige

4

0,5 bk

Masse

5

5

n/c

6

6

n/c

7

7

n/c

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,35 og/ye

F6, 7,5A, Signal 58

0,35 og/gn

Brücke auf Pin 2

background image

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Seite 65

C67 - Uhr
Armaturenbrett


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Signal ein

Initialisierung

1

0,35 bu

F19, 7,5A, Signal 75

2

2

n/c

3

Versorgung

Masse

3

0,35 bk

Masse

4

Signal

LED

4

0,35 bk/og

C2/5 - PCM C1159/39

Benzin, ab 09/00 ohne 1,25l

4

Signal

LED

4

0,35 bk/og

C2/5 - PCM C1225a/30

ab 09/00 Zetec 1,25l

4

Signal

LED

4

0,35 bk/og

C2/5 - PATS-Modul

Diesel-DE

4

Signal

LED

4

0,35 bk/og

C2/5 - PCM C202/42

Diesel-DI

5

5

n/c

6

Versorgung

Vcc

6

0,35 og/ye

F2, 7,5A, Signal 30

C137 Fensterheberschalter vorne rechts
Rechte Tür

2

╔════════════╪═════════╗

┌┐ ║ ┌──────────┤ ║

╔═5═══╧╧══7═╗ ║ │ ┌─┬─┐ ┌─┴─┐ ┌─┬─┐ ║

║ □ □ □ ║ ║ ▼ │ ● ● ● ● ● ● │ ║

║ □ □ □ □ ║ ║ │ │ → │-------│ ← │ ║
╚═1═══════4═╝ ║ █ │ ○ ○ │ ║

║ │ │ │ │ │ ║

╚═╪══╪═══╪═══════╪═══╪═╝

4 3 7 1 6


C137

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Motor

1

1,5 wh/vt

FH-Motor vorne rechts

2

Versorgung

Vcc

2

1,0 vt/wh

C1005/9 - F11, 30A, Signal 15

3

Wechsel

Verkettung

3

1,5 ye/vt

C1005/5 - C1006/5 - FH-Schalter vorne links

4

Versorgung

Masse Beleuchtung

4

0,35 bk

C1005/2 - Masse

5

5

n/c

6

Wechsel

Verkettung

6

1,5 wh/vt

C1005/11 - C1006/11 - FH-Schalter vorne links

7

Wechsel

Motor

7

1,5 ye/vt

FH-Motor vorne rechts

background image

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Seite 66

C142a+b Fensterheberschalter vorne links

Linke Tür

2 2

╔════════════╪════════════════════╪═════════╗

┌┐ ┌┐ ║ ┌──────────┤ ┌──────────┤ ║

╔═5═══╧╧══7═╗╔═5═══╧╧══7═╗ ║ │ ┌─┬─┬───│───┬─┐ │ ┌─┬─┬───│───┬─┐ ║
║ □ □ □ ║║ □ □ □ ║ ║ ▼ │ │ │ ┌─┴─┐ │ │ ▼ │ │ │ ┌─┴─┐ │ │ ║

║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║ ║ │ │ ● ● ● ● ● ● │ │ ● ● ● ● ● ● ║

╚═1═══════4═╝╚═1═══════4═╝ ║ █ │ → │-------│ ← █ │ → │-------│ ← ║

║ └──┤ ○ ○ └──┤ ○ ○ ║

╚════╪═══╪═══════╪════════╪═══╪═══════╪═════╝

C142a 3 7 1 C142b 3 7 1


C142a

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Motor

1

1,5 wh

FH-Motor vorne links

2

Versorgung

Vcc

2

1,0 vt/bu

C1006/9 - F11, 30A, Signal 15

1,0 vt/bk

Brücke nach C142b/2

3

Versorgung

Masse

3

1,0 bk

C1006/2 - Masse

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

Wechsel

Motor

7

1,5 ye

FH-Motor vorne links


C142b

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Motor

1

1,5 wh/vt

C1006/11 - C1005/11 - FH-Schalter vorne rechts

2

Versorgung

Vcc

2

1,0 vt/bk

C142a/2 - C1006/9 - F11, 30A, Signal 15

3

Versorgung

Masse

3

1,0 bk

C1006/2 - Masse

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

Wechsel

Motor

7

1,5 ye/vt

C1006/5 - C1005/5 - FH-Schalter vorne rechts

background image

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Seite 67

C149 Spiegelverstell-Schalter
Tür links

╔═8════════2═╗

╔╣ □ □ □ □ ║
╚╣ □ □ □ □ ║

╚═7════════1═╝

6
╔═════════════════════════╪═══════╗
║ ┌───┬───────┬─────┴─────┐ ║

║ ┌─┬───│───│───┬───│───┬───┐ │ ║
║ │ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║

║ │ → │-------│ ← → │-------│ ← ║

║ │ ○ ○ ○ ○ ║
║ │ │ └───────│───────┤ ║

║ │ ○ ○ │ ║
║ │ │---------------│ │ ║
║ │ ● ● ● ● ● ● │ ║

║ │ │ │ │ │ │ ║
╚═╪═╪═══╪═══════════╪═══╪═════╪═══╝
4 7 5 1 2 3

Pin Typ

Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

links auf/ab

1

0,75 gy/vt

Spiegel links

2

Wechsel

rechts auf/ab

2

0,75 gy/wh

C310/2 - C1006/8 - C1005/8 - C311/2 - Spiegel rechts

3

Wechsel

links und rechts, Rücklauf

3

0,75 bn/rd

Spiegel links

+ C310/6 - C1006/3 - C1005/3 - C311/6 - Spiegel rechts

4

Ausgang

Masse

4

0,5 bk

Masse

5

Wechsel

rechts links/rechts

5

0,75 wh/bk

C310/3 - C1006/12 - C1005/12 - C311/3 - Spiegel rechts

6

Eingang

Vcc

6

0,75 og/ye

C310/1 - C1006/14 - F21, 15A, Signal 30

7

Wechsel

links links/rechts

7

0,75 wh/rd

Spiegel links

8

8

n/c

background image

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Seite 68

C212a-d - GEM
unter Armaturenbrett Fahrerseite

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╚12═════════════════════1═╝ ╚12═════════════════════1═╝ ╚12═════════════════════1═╝
C212a gy C212b bu C212c bn

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╚═22═════════════════12═╝
C212d

C212a (gy)
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Signal ein

Nebenscheinwerfer an

1

0,35 og

Nebelscheinwerferschalter Schalt aus

mit NSW

2

Signal ein

Abblendlicht an

2

1,0 vt/bk

Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus

3

Signal ein

Standlicht an

3

1,5 og

Mehrfunktionsschalter Standlicht aus

4

Wechsel

Wascherintervall

4

1,0 wh/gn

Mehrfunktionsschalter Wascher vorne aus

5

5

n/c

6

Versorgung

Vcc Wischer

6

1,0 vt/og

F12, 20A, Signal 15

7

Wechsel

Wischer Nulldurchlauf

7

1,0 bk/og

Wischermotor vorn

8

Last aus

Wischer Ansteuerung

8

1,0 bk/rd

Mehrfunktionsschalter Wischerrücklauf ein

9

Signal ein

Wischer Intervall

9

1,0 vt/og

Mehrfunktionsschalter Intervall aus

10

10

n/c

11

Signal aus

WSSH

11

0,5 bk/wh

WSSH-Schalter Schalt ein

Ghia mit WSSH, Ghia

11

Signal aus

WSSH

11

0,5 bk/wh

C78/3 - WSSH-Schalter Schalt ein

nicht Ghia mit WSSH

11

(keine Funktion)

11

0,5 bk/wh

C78/3 n/c

nicht Ghia ohne WSSH

12

Steuer aus

ESSH

12

0,5 vt/bu

WSSH-Relais Steuer ein

Ghia mit WSSH

+ WSSH-Schalter Betriebsanzeige ein

Ghia mit WSSH

12

Steuer aus

ESSH

12

0,5 vt/bu

C78/7 - WSSH-Relais Steuer ein

nicht Ghia mit WSSH

+ C78/7 - WSSH-Schalter Betriebsanzeige ein

nicht Ghia mit WSSH

12

(keine Funktion)

12

0,5 vt/bu

C78/7 n/c

nicht Ghia ohne WSSH

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 69

C212b (bu)
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Signal ein

Motor läuft

1

0,5 bu/bk

C3/2 - C175/1 - Generator

Endura mit WSSH

1

Signal ein

Motor läuft

1

0,5 bu/bk

C3/2 - C158/10 - Generator

Zetec 1,25l mit WSSH

1

Signal ein

Motor läuft

1

0,5 bu/bk

C3/2 - C2102/4 - Generator

Zetec 1,4l + 1,6l mit WSSH

1

Signal ein

Motor läuft

1

0,5 bu/bk

C3/2 - C203/1 - Generator

Diesel-DE mit WSSH

1

Signal ein

Motor läuft

1

0,5 bu/bk

C3/2 - C1237/1 - Generator

Diesel-DI mit WSSH

2

Komm

Diagnose

2

0,35 gy

C3/7 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

mit DV

3

3

n/c

4

Signal aus

NSL

4

0,5 bk/og

NSL-Schalter Schalt ein

5

Signal aus

Tür offen

5

0,35 bk/bu

C1005/17 - Türschlossschalter vorn rechts

mit DV

5

Signal aus

Tür offen

5

0,35 bk/bu

C1/3 - Türkontakt vorn rechts

ohne DV

6

Last aus

NSL

6

1,0 vt/ye

Kombileuchte hinten links, NSL

1,0 vt/og

NSL-Schalter Betriebsanzeige ein

7

Versorgung

Vcc NSL, Alarmblinker

7

0,5 og/bu

F3, 10A, Signal 30

8

Versorgung

Vcc ZV

8

0,75 og/bu

F8, 15A, Signal 30

9

9

n/c

10

Schalt ein

Innenleuchtenverzögerung

10

0,35 bk/bu

Innenleuchte vorn

11

Signal aus

Tür offen

11

0,35 bk/ye

C1006/17 - Türschlossschalter vorn links

mit DV

11

Signal aus

Tür offen

11

0,35 bk/ye

C318/2 - Türkontakt vorn links

ohne DV

12

Versorgung

Masse

12

1,0 bk

C212c (bn)
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

2

n/c

3

Last aus

DV

3

0,5 ye/bk

C1005/20 - ZV-Einheit vorn rechts, 1. DV

mit DV

0,5 ye/vt

C1150/5 n/c

mit DV, 3-Türer

0,5 ye/vt

C1150/5 - C14/6 - ZV-Einheit hinten links, 1. DV

mit DV, 5-Türer

4

Last aus

DV

4

0,5 ye

C1006/20 - ZV-Einheit vorn links, 1. DV

mit DV

0,5 ye/gn

C1150/3 n/c

mit DV, 3-Türer

0,5 ye/gn

C1150/3 - C15/6 - ZV-Einheit hinten rechts, 1. DV

mit DV, 5-Türer

5

Last aus

Alarmhorn

5

1,0 og/gn

Alarmhorn

mit Alarm

6

Last aus

Alarmblinker rechts

6

0,75 bu/rd

Kombileuchte hinten rechts, Blinker

mit Alarm

+ C1/2 - Seitenblinker rechts

mit Alarm

+ C3/14 - Scheinwerfer rechts, Blinker

mit Alarm

+ Kombiinstrument C44/29, Blinker rechts

mit Alarm

7

7

n/c

8

Last aus

Alarmblinker links

6

0,75 bu/rd

Kombileuchte hinten links, Blinker

mit Alarm

+ C1/2 - Seitenblinker links

mit Alarm

+ C3/14 - Scheinwerfer links, Blinker

mit Alarm

+ Kombiinstrument C44/29, Blinker links

mit Alarm

9

Last aus

ZV

9

1,5 wh/rd

C1006/6 - ZV-Antrieb vorne links, verriegeln

mit DV

background image

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK5 bitte © beachten

Seite 70

+ C1005/6 - ZV-Antrieb vorne rechts, verriegeln

mit DV

+ C1150/8 n/c

3-Türer mit DV

+ C1150/8 - C14/5 - ZV-Antrieb hinten links, verriegeln 5-Türer mit DV

+ C1150/8 - C15/5 - ZV-Antrieb hinten rechts, verriegeln 5-Türer mit DV

10

Last aus

Heckklappe

10

0,5 og/bk

C405/1 - Heckklappenmotor

bis 02/01 ohne Alarm

10

Last aus

Heckklappe

10

0,5 og/bk

C1128/5 - C1129/5 - Heckklappenmotor

bis 02/01 nur mit Alarm

0,75 og/bk

Heckklappenentriegelungsrelais Schalt aus

ab 02/01

11

11

n/c

12

12

n/c

C212d
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Signal

Zündung an

1

0,75 vt/bu

F18, 15A, Signal 15

2

2

n/c

3

Signal aus

DV rücksetzen

3

0,35 gy/wh

C1005/16 - Verriegelungsschalter rechts, "Rücksetzen"

mit DV/Alarm

4

Last aus

DV

4

0,5 wh/rd

C1006/15 - ZV-Einheit vorn links, 2. DV

mit DV

+ C1005/15 - ZV-Einheit vorn rechts, 2. DV

mit DV

+ C1150/4 n/c

mit DV, 3-Türer

+ C1150/4 - C15/1 - ZV-Einheit hinten rechts, 2. DV

mit DV, 5-Türer

+ C1150/4 - C14/1 - ZV-Einheit hinten links, 2. DV

mit DV, 5-Türer

5

Last aus

ZV

5

1,5 ye/rd

C1006/7 - ZV-Antrieb vorne links, entriegeln

mit DV

+ C1005/7 - ZV-Antrieb vorne rechts, entriegeln

mit DV

+ C1150/1 n/c

3-Türer mit DV

+ C1150/1 - C14/4 - ZV-Antrieb hinten links, entriegeln 5-Türer mit DV

+ C1150/1 - C15/4 - ZV-Antrieb hinten rechts, entriegeln 5-Türer mit DV

6

Signal aus

DV setzen

6

0,35 wh/vt

C1005/18 - Verriegelungsschalter rechts, "Setzen"

mit DV/Alarm

7

Signal aus

Tür offen

7

0,35 bk/og

C1150/12 - C14/3 - Türschlossschalter hinten links

mit Alarm

8

Signal aus

Tür offen

8

0,35 bk/gn

C1150/10 - C15/3 - Türschlossschalter hinten rechts

mit Alarm

9

Signal aus

Heckklappe offen

9

0,35 bk/rd

C1128/3 - C1129/3 - Heckklappenschalter

mit Alarm

10

Signal ein

Tür offen

10

0,35 bk/bu

Kombiinbstrument C44/31

mit Alarm

11

11

n/c

12

Signal aus

Motorhaube offen

12

0,35 bk/ye

C2/19 - Motorhaubenschalter

mit Alarm

13

Signal aus

Heckklappe gesichert

13

0,35 bk/og

C1128/1 - C1129/1 - Heckklappenalarmschalter

mit Alarm

14

Signal aus

Radioabsicherung

14

0,35 bk/og

Radio

mit Alarm

15

Signal aus

DV rücksetzen

15

0,35 gy/rd

C1005/16 - Verriegelungsschalter links, "Rücksetzen"

mit DV/Alarm

16

Signal aus

DV setzen

16

0,35 wh/rd

C1006/18 - Verriegelungsschalter links, "Setzen"

mit DV/Alarm

17

17

n/c

18

18

n/c

19

19

n/c

20

20

n/c

21

21

n/c

22

22

n/c


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