Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 1

Fiesta MK6 und Fusion

Dokumentation der Verkabelung


Bauzeit ab Modellbeginn 10/2002

Inhalt

0

Einleitung ..........................................................................2

1

Motorraum Duratec-16V, 1,25/1,4/1,6l ..............................11

2

Motorraum, Getriebe-Steuerungen .....................................18

3

Motorraum Duratorq TDCi 1,4l .........................................24

4

Armaturenbereich links......................................................31

5

Armaturenbereich rechts ....................................................35

6

Innenraum..........................................................................38

7

Heckbereich.......................................................................44

8

Module ..............................................................................45

9

Schalter und Regler............................................................56

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 2

Fiesta MK6 und Fusion

Dokumentation der Verkabelung

Einleitung

Inhalt

Vorbemerkung ...............................................................................3

Kabelbäume im Fiesta MK6 ..........................................................4

Kabelstrang-Übersicht....................................................................5

Modulvernetzung ...........................................................................6

Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation ..................................7

Abkürzungen..................................................................................8

Aufbau Sicherungskästen BJB und CJB ........................................9

Wichtiger Hinweis:

Der Autor ist kein ausgebildeter Kfz-Fachmann und übernimmt keinerlei Haftung für Schäden, die aus dem
Nachvollziehen dieser Dokumentation entstanden sein könnten. Das Copyright an diesem Dokument inklusive
aller Abbildungen liegt allein beim Autor. Die Teile der Dokumentation dürfen jeweils nur im Ganzen weiter-
gegeben und nicht verändert werden. Die private Nutzung des Dokuments ist ausdrücklich gestattet, jede
kommerzielle Verwendung oder der Handel damit ist dagegen untersagt. Das Dokument wird ausschließlich nur
vom Autor selbst veröffentlicht. Über eine kurze Information zur Verwendung oder Weitergabe des Dokuments
würde sich der Autor freuen.

Für die nachfolgende Beschreibung gilt einheitlich:

ACHTUNG: Das Arbeiten am Airbagsystem ist für nicht-ausgebildete Fachkräfte unzulässig. Der Autor dieser
Beschreibung übernimmt keinerlei Haftung bei Nicht-Befolgung dieses Ratschlages.

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 3

Vorbemerkung

Diese Dokumentation gibt den Stand der Einführung des neu entwickelten Fiesta MK6 und des darauf basieren-
den Fusion zum Ende des Jahres 2002 wieder. Da keine weiteren Dokumentationen vorliegen, kann die weitere
technische Entwicklung dieses Modells nicht fortgeführt werden. Trotzdem gibt sie einen Einblick in den Stand
heutiger Motor- und Fahrzeugelektrik. Ich habe das Dokument in folgende Abschnitte eingeteilt.

1.

Motorraum Duratec-16V mit 1,25l, 1,4l oder 1,6l Hubraum und Duratec-8V mit 1,3l Hubraum

2.

Motorraum, Steuermodule für Automatik- und Durashift-Getriebe

3.

Motorraum Duratorq TDCi 1,4l

4.

Armaturenbereich links

5.

Armaturenbereich rechts

6.

Innenraum

7.

Heck

8.

Modulstecker

9.

Schalter und Regler

Dies Dokument gibt den Serienzustand von Fahrzeugen, die im zugehörigen Bauzeitraum hergestellt worden
sind, wieder. Aufgrund weitreichender Gemeinsamkeiten konnten einige Motorvarianten in gemeinsame Kapitel
zusammengefasst werden.

Baumonat und -jahr eines Fahrzeugs können aus der Fahrgestellnummer ermittelt werden. Der vorletzte Buch-
stabe vor der Ziffernfolge nennt das Jahr, das in der unten stehenden Tabelle zugeordnet werden kann. Der letzte
Buchstabe nennt den Monat. In der Jahreszeile stellt die Position dieses Buchstabens den Monat dar, an dem das
Fahrzeug produziert worden ist. Beispiel: "4A" ist 2004, dort der 3. Buchstabe, also Monat 3 (März) 2004.

2 = 2002:

L - Y - S - T - J - U - M - P - B - R - A - G

3 = 2003: C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P

4 = 2004: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T

5 = 2005: J - U - M - P - B - R - A - G - C - K - D - E

6 = 2006: L - Y - S - T - J - U - M - P - B - R - A - G

7 = 2007: C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P

Folgende Ausstattungsmerkmale sind hier - von gelegentlichen Hinweisen abgesehen - nicht berücksichtigt:

•

Rechtslenker

•

Anhängerkupplung

•

Parkhilfesystem

•

Navigationssysteme, CD-Wechsler, Mobiltelefonkonsole, Videosystem

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 4

Einleitung: Kabelbäume im Fiesta MK6

Der Aufbau der Verkabelung des Fiesta MK6 wurde im Vergleich zum Vorgängermodell vollständig über-
arbeitet. Auffälligste Änderungen ist die Verlegung des zentralen Sicherungskastens hinter das Handschuhfach,
die neuen Motorsteuergeräte und Änderungen an der Gesamtstruktur der Kabelbäume. Daneben wird erstmals
der CAN-Busses für die Motorsteuerung umfangreich genutzt. Die zu einigen Motorvarianten neu erhältlichen
Getriebe "Automatik" und "Durashift" stellen elektrisch gesehen vollständig getrennte, additive Systeme dar, die
mit dem Motorsteuergerät nur über den CAN-Bus kommunizieren.

Wie bei fast allen Ford-Modellen besteht die Verkabelung nicht aus einem sondern aus zahlreichen Kabel-
bäumen, die an bestimmten Stellen (Verbindungsstecker) miteinander verbunden sind. Des Weiteren enthalten
die Kabelbäume auch alle Anschlussstecker für elektrische Geräte und Steuermodule. Für diese Art der
Strukturierung gibt es mehrere Gründe: So ist die Montage wesentlich einfacher, wenn die Gesamtverkabelung
aus mehreren Einzelteilen zusammengesteckt werden kann (als Beispiel seien nur die zentralen Kabeldurch-
führungen vom Motor- in den Innenraum genannt). Des Weiteren hat es produktions-ökonomische Gründe. Die
hohe Vielfalt an Ausstattungsmerkmalen und Zubehörteilen würde eine Unzahl unterschiedlicher Gesamt-
kabelbäume erfordern, um jede erdenkliche Kombination zu realisieren. Dies ist aber deutlich kostenintensiver,
wie die Teilung in mehrere Segmente, die jeweils unabhängig voneinander in verschiedenen Varianten produ-
ziert werden. Erst durch das Zusammensetzen der Einzel-Kabelbäume im Fahrzeug ergibt sich die tatsächliche
Ausstattung.

Der Hersteller hat hierbei nicht bei jedem Kabelbaum-Abschnitt alle denkbaren Ausstattungsvarianten berück-
sichtigt, sodass sich mitunter Kabelabschnitte und damit Stecker im Kabelbaum befinden, die nicht benötigt
werden. In den nachfolgenden Tabellen ist dies erkennbar durch Leitungen, die auf einem Stecker mit dem
Hinweis "n/c" (not connected) enden.

Haupt-Kabelbaum

Dieser Kabelbaum zieht sich in Form eines großen "H" entlang Fahrzeuglängsseiten durch das gesamte Fahr-
zeug, verbunden unter dem Armaturenbrett. Bei beiden A-Säulen verlaufen Stränge daraus in den Motorraum
und dort bis zu den Scheinwerfern. Auf der linken Seite besteht auf Höhe des Federdoms mit Stecker C800 An-
schluss zur Motorverkabelung. Im Innenraum erreicht dieser Kabelstrang mit C805 bis C808 die Türen und mit
C663 und C664 die Vordersitze. Im Heck reicht er bis zum Tank und über C814 und C815 auch an die Heck-
klappe. Dieser Hauptkabelbaum ist für alle Motoren gleich, unterscheidet sich aber je nach Getriebe. Ansonsten
bestehen Unterschiede je nach Ausstattung.

Motor- und Zylinderkopf-Kabelbaum

Beginnend mit C800 verläuft dieser Motor-spezifische Kabelbaum zum Motor und erreicht dort fast alle
Elemente der Motorsteuerung. Benzinmotoren haben über den Stecker C820 (Duratec-16V) bzw. C821 (Dura-
tec-8V) einen separaten Abzweig zum Zylinderkopf.

Armaturen-Kabelbaum

An beiden A-Säulen mit dem Hauptkabelbaum verbunden (links C810 und C811, rechts C812 und C813),
versorgt dieser Kabelbaum die Instrumente und Bedienelemente im Armaturenbereich. Somit kann optimal auf
die jeweils verbaute Ausstattung eingegangen werden.

Dach-Kabelbaum

Mit C809 zweigt dieser Strang an der linken A-Säule vom Hauptkabelbaum ab und verläuft zum Dach. Dort
werden die Innenleuchten und das Schiebedach versorgt.

Heckklappen-Kabelbaum

Am Übergang zur Heckklappe (C814 und C815) beginnend, schließt dieser Kabelbaum alle elektrischen
Elemente der Heckklappe an.

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 5

Kabelbaum-Übersicht

Die nachfolgende Skizze zeigt den Verlauf der Kabelbäume bei Vollausstattung mit Benzinmotor.

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 6

Modulvernetzung

Im Fiesta MK6 kommt nur ein CAN-Bussysteme zum Einsatz, und zwar der mit 512 kBit/s schnellere CAN-
Bus. Im Focus MK2 wird dieses Bus-System nun als "High CAN" (H-CAN) bezeichnet. Dieser H-CAN wird an
beiden Enden terminiert durch das Kombiinstrument und das jeweilige Motorsteuergerät PCM. Weitere Teil-
nehmer an diesem Bus sind (soweit eingebaut):

•

Diagnoseschnittstelle DLC (passiv, erst durch ein angeschlossenes Diagnosegerät aktiv)

•

Rückhaltesystemsteuermodul RCM

•

ABS- oder ESP-Modul

•

Wählhebeleinheit (Durashift-Getriebe)

•

TCU-Modul (Durashift-Getriebe)

•

Getriebesteuereinheit (Automatikgetriebe)

Dieser Bus wird nur für Motorsteuerfunktionen bzw. zur Signalisierung der Motorzustände im Kombiinstrument
verwendet. Komfortfunktionen werden nicht übertragen, ein separater Komfort-Bus (M-CAN) existiert nicht.

CAN-Bus gestützte Funktionen und Datenverkehre

Welche Funktionen und Informationen im Einzelnen über das Bus-System des Focus MK2 transportiert werden,
wird durch die verwendete Software der Steuergeräte bestimmt und ermöglicht. Durch Analyse der technischen
Unterlagen und Abgleich mit bisheriger, konventioneller Verkabelung können folgende Funktionen und
Funktionsgruppen herausgestellt werden:

•

Geschwindigkeitssignal VSS (PCM - ABS/ESP - Kombiinstrument, nicht aber zum Radio)

•

Kombiinstrument-Anzeigen Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Motorstörung, Ladekontrolle,
Wegfahrsperre, Vorglühen (Diesel)

•

Durashift-Getriebe: Wählhebelsteuerung, Motorlast-Werte, Anzeigen aktiver Modus/Gang und Fehler

•

Automatikgetriebe: Anzeige Overdrive und Fehler

•

ABS und ESP Statusanzeigen (ABS/ESP-Modul, GEM, Kombiinstrument)

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 7

Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation

Die nachfolgenden Tabellen zur Steckerbelegung sind nach einheitlichen Regeln aufgebaut.

Nach der Überschrift zu jedem Stecker bzw. zu einer Gruppe zugeammengehöriger Stecker folgt eine Skizze, die
beide Seiten des Steckers / der Stecker zeigt, jeweils mit Blickrichtung auf die Trennstelle des Steckers (also auf
die offenen Pins). Die Umrandung des Steckers ist in stark vereinfachter Form wiedergegeben und soll
Anhaltspunkte zur Haltung des Steckers geben. Die Ziffern sind die Nummerierung der Pins, nicht beschriftete
Pins werden fortlaufend weitergezählt. Pins (Stifte, "männlich") sind durch ausgefüllte, Jacks (Buchsen, "weib-
lich") durch leere Symbole dargestellt. Unter den Skizzen ist angegeben, zu welchem Kabelbaum bzw. zu
welchem Modul der gezeigte Stecker gehört.

"Pin" ist die allgemeine Bezeichnung für eine Steckerposition. Nur bei Unterscheidung zwischen den beiden
Seiten eines Verbindungssteckers wird zwischen "Pin" und "Jack" unterschieden.

Pin-Tabellen bestehen aus 3 Teilen: links die Beschreibung der Pin-Seite (Stifte), in der Mitte die Beschreibung
der Jack-Seite (Buchsen) und rechts ein Bemerkungsfeld. Die Pin- und Jack-Spalten beinhalten zuerst die zuge-
hörige Pin-Nummer, dann Querschnitt (in mm²) und Farbe des enthaltenen Kabels und anschließend den
weiteren Verlauf dieses Kabels. Das Bemerkungsfeld nennt Einschränkungen, für welche Ausstattung die
genannte Belegung gilt. Die entsprechende Zeile gilt nur für die genannten Ausstattungen oder Bauzeiträume.
Für alle Ausstattungen oder Bauzeiträume eines Pins außerhalb der genannten Einschränkung ist dieser Pin
unbelegt. Jeder Pin eines Steckers ist mindestens einmal aufgeführt.

Folgende Besonderheiten können vorkommen:

•

Ist ein Pin nicht belegt, so bleibt die Spalte "Kabel/Farbe" leer und in der Spalte "Einheit/Funktion"
steht "n/c" (Abkürzung für "not connected"). Ist der Pin auf beiden Seiten des Steckers nicht belegt, so
steht dies entsprechend in beiden Spalten dieses Pins.

•

Befinden sich in einem Pin direkt im Stecker 2 Kabel, so stehen für diesen Pin untereinander zwei
Einträge in der Spalte "Kabel/Farbe", jeweils eine für jedes dieser Kabel, sowie der zugehörige Kabel-
verlauf unter "Einheit/Funktion". Die Pin-Nummer selbst wird hierbei nicht wiederholt.

•

Teilt sich ein Kabel im Zuge seines Verlaufes auf (nicht direkt am Stecker), so wird dies durch
entsprechend mehrfache Einträge in "Einheit/Funktion" dokumentiert. Auf den ersten Eintrag folgende
weitere Verläufe aus diesem Kabel werden in eigenen Zeilen, beginnend mit "+" angefügt. Ein erneuter
Eintrag unter "Kabel/Farbe" erfolgt hierbei nicht, da es sich aus der "Sicht" des Steckers um das gleiche
Kabel handelt.

•

Handelt es sich um den Stecker eines Moduls oder eines Schalters, so hat eine Seite davon (meist die
Pin-Seite) keine Kabelfarben und -verläufe, da sie zum Modul oder Stecker gehört. Hier geben die
Spalten "Kabel/Farbe" und "Einheit/Funktion" der jeweiligen Seite Hinweise auf die elektrische Ver-
wendung des Pins.

•

Endet ein Kabelverlauf (Spalte "Einheit/Funktion") in einem Stecker und wird dahinter nicht fortge-
setzt, so wird dies mit Nennung des Steckers und dem Zusatz "n/c" angegeben.

•

Endet ein Kabelverlauf ohne Abschluss irgendwo im Kabelbaum, so wird dies mit "(endet blind)" ange-
geben.

•

Wo es aufgrund zahlreicher Varianten und langer Kabelverläufe zweckmäßig ist, wird eine Kabel-
verlaufsangabe Zeile durch "..." in mehrere Zeilen geteilt, wobei der für alle Varianten gleiche Teil in
der ersten Zeile für alle nachfolgenden Zeilen gilt.

Da die effektive Belegung eines Pins aus mehreren Tabellenzeilen bestehen kann, sind stets alle Zeilen des
gesuchten Pins gemeinsam zu betrachten. Zur besseren Lesbarkeit sind die Zeilen von Pins ungerader Nummern
grau unterlegt.

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 8

Abkürzungen

In dieser Dokumentation werden folgende Abkürzungen verwendet (soweit sie nicht direkt erläutert sind):

ABS

Antiblockiersystem

CAN

Modulvernetzung (Controller Area Network), in den Varianten M-CAN und H-CAN

DV

Doppelverriegelung

eFH

Fensterheber nur vorn (2-fach) oder vorn und hinten (4-fach)

ESP

Stabilitätskontrollsystem (Elektronisches Stabilitätsprogramm, alternativ zu ABS)

HSH

Heckscheibenheizung

PATS

Wegfahrsperre (Passive Anti-Theft System)

PCM

Motorsteuergerät (Powertrain Control Module)

RCM

Rückhaltesystemmodul (Airbags u.a.)

TCU

Getriebesteuergerät (Transmission Control Unit)

WOT

Klimaanlagen-Abschaltrelais (Wide Open Throttle)

WSSH

Windschutzscheibenheizung

ZV

Zentralverriegelung

Signal 15

+12V in Zündschalter-Stellung II+III (Zündung)

Signal 30

+12V Dauerplus

Signal 50

+12V in Zündschalter-Stellung III (Anlassen)

Signal 58

+12V in Lichtschalter-Stellung Standlicht oder Abblendlicht

Signal 75

+12V in Zündschalter-Stellung I+II (Anlassen)

li

links

re

rechts

hi

hinten

hl

hinten links

hr

hinten rechts

vo

vorne

vl

vorne links

vr

vorne rechts

n/c

nicht angeschlossen

Vcc Stromversorgung

Kabelfarben
(1. Angabe = Grundfarbe, 2. Farbe = optionaler zusätzlicher Farbstreifen)
bk

black

schwarz

lg

light green

hellgrün

bn

brown

braun

na

nature

farblos

rd

red

rot

pk

pink

rosa

og

orange

orange

sr

silver

silber

ye

yellow

gelb

bu

blue

blau

vt

violet

violett

gn

green

grün

gy

grey

grau

wh

weiß

white

Aus Platzgründen in der Bemerkungsspalte wurden die Motor- und Getriebevarianten bei Bedarf abgekürzt:

Benzin

alle Benzinmotoren

Zetec

alle Zetec-Motoren

16V

Motor Duratec-16V (Sigma)

8V

Motor Duratec-78V (Rocam)

Diesel

Dieselmotor

Schalt

nur Motoren mit Schaltgetriebe (nicht Durashift)

Durashift

nur Motoren mit Durashift-Getriebe (selbst-schaltendes Schaltgetriebe)

Automatik

nur Motoren mit Automatikgetriebe, auch "Autom" oder "Auto"

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 9

Aufbau Batterie-Sicherungskasten BJB und Relaiskasten

╔══════════════════════════╗
║ ┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐ ║

║ │F││F││F││F││F││F││F││F│ ║

║ │A││B││C││D││E││F││G││H│ ║
║ └─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘ ║

╚══════════════════════════╝

╔═════════════════════╗

║ ┌───────┐ ┌───────┐ ║

║ │ │ │ │ ║

║ │ K46 │ │ K271 │ ║

║ │ │ │ │ ║

║ └───────┘ └───────┘ ║

║ ┌───────┐ ┌───────┐ ║

║ │ │ │ │ ║

║ │ K32 │ │ K270 │ ║

║ │ │ │ K273 │ ║

║ └───────┘ └───────┘ ║

╚═════════════════════╝

FA

PTC-Heizung

FD

Motorlüfter

FG

CJB Klemme 30

FB

PTC-Heizung / TCU

FE

CJB Klemme 30

FH

CJB Klemme 30

FC

Vorglühen

FF

CJB Klemme 15

K32 WOT-Relais (Klima)

K270 PTC-Heizungsrelais 1

K273 Rückfahrleuchtenrelais

K46 Lüfterrelais Hg (Klima)

K271 PTC-Heizungsrelais 2

(Automatikgetriebe)

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 10

Aufbau innerer Sicherungskasten CJB

╔══════════════════════════╗
║ ┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐ ║

║ │F││F││F││F││F││F││F││F│ ║
║ │A││B││C││D││E││F││G││H│ ║

║ └─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘ ║

╚══════════════════════════╝
╔════════════════════════════════════════════════════════════╗

║ ┌───────┐ ║
║ │ │ ┌───┐ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ ║
║ │ K244 │ └54─┘ └13─┘└23─┘└33─┘└43─┘└53─┘ ║

║ └───────┘ ┌───┐ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ ║
║ ┌───────┐ ┌───────┐ └55─┘ └─3─┘└12─┘└22─┘└32─┘└42─┘└52─┘ ║
║ │ │ │ │ ┌───┐ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ ║
║ │ K243 │ │ K5 │ └56─┘ └─2─┘└11─┘└21─┘└31─┘└41─┘└51─┘ ║

║ └───────┘ └───────┘ ║
║ ┌───────┐ ┌───────┐ ┌───────┐ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ ║
║ │ │ │ │ │ │ └10─┘└20─┘└30─┘└40─┘└50─┘ ║

║ │ K41 │ │ K45 │ │ K297 │ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ ║
║ │ │ │ │ │ │ └─9─┘└19─┘└29─┘└39─┘└49─┘ ║

║ └───────┘ └───────┘ └───────┘ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ ║

║ ┌───────┐ ┌───────┐ ┌───────┐ └─8─┘└18─┘└28─┘└38─┘└48─┘ ║
║ │ │ │ │ │ │ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ ║

║ │ K164 │ │ K94 │ │ K163 │ └─7─┘└17─┘└27─┘└37─┘└47─┘ ║
║ │ │ │ │ │ │ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ ║
║ └───────┘ └───────┘ └───────┘ └─6─┘└16─┘└26─┘└36─┘└46─┘ ║

║ ┌───────┐ ┌──────┐ ┌──────┐ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ ║
║ │ │ │ │ │ │ └─1─┘└─5─┘└15─┘└25─┘└35─┘└45─┘ ║
║ │ K365 │ │ K4 │ │ K115 │ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ ║
║ │ │ │ │ │ │ └─4─┘└14─┘└24─┘└34─┘└44─┘ ║

║ └───────┘ └──────┘ └──────┘ ║
╚════════════════════════════════════════════════════════════╝

K4

Kraftstoffpumpe (Benzin) K94 Startsperrrelais

K243 Abblendlichtrelais

K5

Tagfahrlichtrelais

K115 Batteriesparrelais

K244 Fernlichtrelais

K41 Zündungsrelais

K163 PCM-Relais

K297 Spiegelausklapprelais (JP)

K45 Motorlüfterrelais

K164 WSSH-Relais

K365 Spiegeleinklapprelais (JP)

F1

-

F21 -

F41 Automatikgetriebe / Durashift

F2

-

F22 Standlicht links

F42 Frontscheibenheizung

F3

-

F23 Standlicht rechts

F43 Frontscheibenheizung

F4

Klimaanlage

F24 Zentralverriegelung

F44 Initialisierungen Klemme 75

F5

ABS

F25 Blinker

F45 Bremsleuchten

F6

ABS

F26 Heckscheibenheizung

F46 Scheibenwischern vorn

F7

Automatikgetriebe

F27 Hupe

F47 Scheibenwischer hinten

F8

Spiegelverstellung

F28 Generator

F48 Rückfahrleuchten

F9

Abblendlicht links

F29 Anzünder

F49 Heizgebläse

F10 Abblendlicht rechts

F30 Zündschalter gesamt

F50 Nebelleuchten

F11 Tagfahrlicht

F31 Anhängerkupplung

F51 Zusatzsteckdose

F12 Motorsteuerung

F32 Spiegelheizung

F52 Fernlicht links

F13 Lamdasonden / Motorstg. F33 Instr./Kennz.beleuchtung F53 Fernlicht rechts
F14 Motorsteuerung

F34 Schiebedach

F54 Anhängerkupplung

F15 Kraftstoffpumpe (Benzin) F35 Sitzheizung

F55 -

F16 Motorsteuerung Memory F36 Fensterheber

F56 Anhängerkupplung

F17 Standlicht gesamt

F37 ABS

F18 Radio

F38 div. Klemme 15

F19 Tagfahrlicht

F39 Rückhaltesystem

F20 Kombiinstrument, GEM

F40 Abblendlicht gesamt

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 11

Kapitel 1 - Motorraum Duratec-16V + 8V

Wahlweise auch mit Automatikgetriebe AW81-40, Duratec-16V wahlweise mit Durashift-Getriebe EST

C343 - PCM Siemens Sim-28

Motorraum vorne links bei Batterie

╔═══M62═══════════════════════M62═══F34═════════════════F42═══╗ ┌┐
║ □ □ □ □ □ □ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □ □ □ ╟─┘│

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ┌─┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║ │

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └─┘ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║ │
║ □ □ □ □ □ □ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □ □ □ ╟─┐│

╚═══M1════════════════════════M11═══F1═══════════════════F9═══╝ └┘

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

F1

Sensor ein

Abgasregelung

F1

0,75 bn/rd

Nach-Lamdasonde, Messung

F2

Sensor ein

Abgasregelung

F2

0,75 bn

Vor-Lamdasonde, Messung

F3

Sensor

Zustandserfassung

F3

0,75 wh/gn

Ansaugkrümmerdruck-/Temp.sensor TMAP

16V

F3

Sensor

Zustandserfassung

F3

0,75 wh/gn

C820/10 - Ansaugkrümmerdruck-/Temp.sensor TMAP

8V

F4

F4

n/c

F5

F5

n/c

F6

Steuer ein

Abgasregelung

F6

0,75 bk/ye

Vor-Lamdasonde, Heizung

F7

Versorgung

Masse

F7

1,5 bk/ye

Masse

F8

Versorgung

Vcc

F8

0,75 gn/ye

C800/42 - F12, 15A - PCM-Relais Schalt aus

F9

Versorgung

Vcc Memory

F9

0,75 og/ye

C800/21 - F16, 3A, Signal 30

F10

F10

n/c

F11

F11

n/c

F12

F12

n/c

F13 Sensor ein

Zustandserfassung

F13 0,75 bn

C800/10 - Kühlmitteltemp.geber ECT

16V

F13 Sensor ein

Zustandserfassung

F13 0,75 bn

Kühlmitteltemp.geber ECT

8V

F14

F14

n/c

F15

F15

n/c

F16 Steuer ein

Tankentlüftung

F16 0,75 bk/og

Aktivkohlefilterventil EVAP

F17 Komm

Wegfahrsperre

F17 0,75 bk/gn

C800/35 - C811/6 - PATS-Empfänger

F18

F18

n/c

F19 Komm

Kommunikation

F19 0,75 bu/rd

C800/23 - C810/15 - Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN- ohne Durashift

F19 Komm

Kommunikation

F19 0,75 bu/rd

TCU C676/63 CAN-

Durashift

F20 Steuer

Leerlauf

F20 0,75 bn

C820/8 - Leerlaufregelmotor

8V

F21 Signal ein

Zündung an

F21 0,75 gn/ye

C800/20 - Zündschalter II+III aus

F22 Sensor aus

Klimaanlage

F22 0,75 bk/gn

Klimahochdruckschalter - Klimaniederdruckschalter -

- C800/38 - C811/11 - Heizungsregelmodul C302/2

Klima

F23 Sensor

Zustandserfassung

F23 0,75 bk/og

C800/13 - Geschwindigkeitssensor VSS

ohne ABS/ESP

F24

F24

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 12

F25

F25

n/c

F26 Sensor ein

Zustandserfassung

F26 0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt

F27 Sensor ein

Zustandserfassung

F27 0,75 bn/wh

C821/12 - Nockenwellenpos.sensor, abgeschirmt

16V

F27 Sensor ein

Zustandserfassung

F27 0,75 bn/wh

Nockenwellenpos.sensor, abgeschirmt

8V

F28 Komm

Wegfahrsperre

F28 0,75 bn/gn

C800/29 - C811/5 - PATS-Empfänger

F29 Komm

Wegfahrsperre

F29 0,75 wh/gn

C800/30 - C811/4 - PATS-Empfänger

F30 Steuer ein

Wegfahrsperre

F30 0,75 bk/rd

C800/36 - Startsperrrelais Steuer aus

Schalt + Durashift

F30 Steuer ein

Wegfahrsperre

F30 0,75 bk/rd

Schalthebelpos.geber P - C800/36 -

- Startsperrrelais Steuer aus

Automatik

F31 Komm

Kommunikation

F31 0,75 gy/rd

C800/24 - C810/16 - Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+ ohne Durashift

F31 Komm

Kommunikation

F31 0,75 gy/rd

TCU C676/61 CAN+

Durashift

F32 Steuer

Leerlauf

F32 0,75 bn

C820/6 - Leerlaufregelmotor

8V

F33

F33

n/c

F34 Sensor

Klimaanlage

F34 0,75 bk/vt

Klimahochdruckschalter

Klima

F35 Sensor ein

Kraftstoff

F35 0,75 gn/bk

C800/7 - Stoßschalter - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

F36 Sensor aus

Zustandserfassung

F36 0,75 wh

C800/9 - Kühlmitteltemp.geber ECT

16V

F36 Sensor aus

Zustandserfassung

F36 0,75 wh

Kühlmitteltemp.geber ECT

8V

F37 Sensor aus

Zustandserfassung

F37 0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt

F38 Sensor aus

Zustandserfassung

F38 0,75 wh/vt

C800/11 - Nockenwellenpos.sensor, abgeschirmt

16V

F38 Sensor aus

Zustandserfassung

F38 0,75 wh/vt

Nockenwellenpos.sensor, abgeschirmt

8V

F39 Steuer ein

Abgasregelung

F39 0,75 bk/bu

Nach-Lamdasonde, Heizung

F40 Versorgung

Masse

F40 1,5 bk/ye

Masse

F41 Steuer

Drosselklappe

F41 0,75 bn/bu

C821/8 - Drosselklappeneinheit, abgeschirmt

16V

F41 Steuer

Leerlauf

F41 0,75 wh

C820/4 - Leerlaufregelmotor

8V

F42 Steuer

Drosselklappe

F42 0,75 ye/bu

C821/7 - Drosselklappeneinheit, abgeschirmt

16V

F42 Steuer

Leerlauf

F42 0,75 wh

C820/7 - Leerlaufregelmotor

8V

M1 Steuer ein

Zündung

M1 1,5 bk/gn

Zündspule

M2

M2

n/c

M3 Steuer ein

Zündung

M3 1,5 bk/og

Zündspule

M4

M4

n/c

M5 Versorgung

Masse

M5 1,5 bk/ye

Masse

M6 Sensor

Drosselklappe

M6 0,75 bn

C821/3 - Drosselklappeneinheit

16V

M6 Sensor

Drosselklappe

M6 0,75 bn

C820/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS

8V

M7 Sensor

Generator

M7 0,75 bu

Generator

M8 Steuer ein

Systemaktivierung

M8 0,75 bk/bu

C800/6 - PCM-Relais Steuer aus

M9 Steuer ein

Motorkühlung

M9 0,75 bk/bu

C800/19 - Lüfterrelais Steuer aus

M10 Signal aus

Zustandssignalisierung

M10 0,75 pk/bk

C800/18 - GEM C319/8

mit WSSH

M10 Signal aus

Zustandssignalisierung

M10 0,75 pk/bk

C800/18 n/c

ohne WSSH

M11 Steuer ein

Motorkühlung

M11 0,75 bk/wh

Lüfterrelais Hg Steuer aus

Klima

M12 Steuer ein

Einspritzung

M12 0,75 bk/og

C821/16 - Einspritzventil 4

M13 Steuer ein

Einspritzung

M13 0,75 bk/ye

C821/14 - Einspritzventil 2

M14

M14

n/c

M15

M15

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 13

M16 Versorgung

Abschirmung

M16 0,75 bk

Abschirmung Pins M31+M32

16V

M17

M17

n/c

M18 Sensor

Zustandserfassung

M18 0,75 wh/bu

C800/28 - Geschwindigkeitssensor VSS

ohne ABS/ESP

M19 Sensor

Zustandserfassung

M19 0,75 ye

C800/33 - Fahrbedalsensor

16V

M20 Sensor

Zustandserfassung

M20 0,75 gy/og

Ansaugkrümmerdruck-/Temp.sensor TMAP

16V

M20 Sensor

Zustandserfassung

M20 0,75 gy/og

C820/12 - Ansaugkrümmerdruck-/Temp.sensor TMAP

8V

M21 Sensor

Drosselklappe

M21 0,75 wh

C821/2 - Drosselklappeneinheit

16V

M21 Sensor

Drosselklappe

M21 0,75 wh

C820/2 - Drosselklappenpos.sensor TPS

8V

M22 Sensor

Drosselklappe

M22 0,75 ye

C821/1 - Drosselklappeneinheit

16V

M22 Sensor

Drosselklappe

M22 0,75 ye

C820/1 - Drosselklappenpos.sensor TPS

8V

M23

M23

n/c

M24 Steuer ein

Kraftstoff

M24 0,75 bk/bu

C800/14 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

M25 Signal aus

Zustandssignalisierung

M25 0,75 wh/gn

C800/3 - C810/10 - GEM C319/9

+ C800/3 - C810/10 - Radio C344/14

M26 Steuer ein

Klimaanlage

M26 0,75 bk/ye

Volllastrelais WOT Steuer aus

Klima

M27 Steuer ein

Einspritzung

M27 0,75 bk/wh

C821/13 - Einspritzventil 1

M28 Steuer ein

Einspritzung

M28 0,75 bk/bu

C821/15 - Einspritzventil 3

M29

M29

n/c

M30

M30

n/c

M31 Sensor ein

Zustandserfassung

M31 0,75 bn/ye

Klopfsensor, abgeschirmt

16V

M32 Sensor aus

Zustandserfassung

M32 0,75 wh/bk

Klopfsensor, abgeschirmt

16V

M33 Sensor

Generator

M33 0,75 gy

Generator

M34

M34

n/c

M35 Sensor

Zustandserfassung

M35 0,75 bn/gn

Ansaugkrümmerdruck-/Temp.sensor TMAP

16V

M35 Sensor

Zustandserfassung

M35 0,75 bn/gn

C820/11 - Ansaugkrümmerdruck-/Temp.sensor TMAP

8V

M36 Sensor

Zustandserfassung

M36 0,75 wh/rd

C800/41 - Fahrbedalsensor

16V

M37 Sensor

Zustandserfassung

M37 0,75 wh

C800/31 - Fahrbedalsensor

16V

M38 Sensor aus

Abgasregelung

M38 0,75 wh/rd

Nach-Lamdasonde, Messung

M39 Sensor aus

Zustandserfassung

M39 0,75 bk/ye

C800/5 - Kupplungspedalsensor

M40 Sensor

Zustandserfassung

M40 0,75 gn/rd

C800/2 - Bremslichtschalter aus

16V

M41 Sensor aus

Zustandserfassung

M41 0,75 bk/ye

C80/10 - Bremspedalsensor

16V

M42 Versorgung

Masse

M42 1,5 bk/ye

Masse

M43

M43

n/c

M44

M44

n/c

M45 Sensor

Zustandserfassung

M45 0,75 bn/rd

C800/25 - Fahrbedalsensor

16V

M46 Sensor

Zustandserfassung

M46 0,75 bn

C800/22 - Fahrbedalsensor

16V

M47

M47

n/c

M48 Sensor

Drosselklappe

M48 0,75 wh/rd

C821/4 - Drosselklappeneinheit

16V

M49 Sensor aus

Abgasregelung

M49 0,75 wh

Vor-Lamdasonde (links), Messung

M50 Sensor aus

Zustandserfassung

M50 0,75 wh

Druckschalter Servolenkung

M51 Sensor

Zustandserfassung

M51 0,75 ye/rd

C800/32 - Fahrbedalsensor

16V

M52 Sensor

Zustandserfassung

M52 0,75 ye/gn

Ansaugkrümmerdruck-/Temp.sensor TMAP

16V

M52 Sensor

Zustandserfassung

M52 0,75 ye/gn

C820/9 - Ansaugkrümmerdruck-/Temp.sensor TMAP

8V

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 14

M53

M53

n/c

M54

M54

n/c

M55

M55

n/c

M56

M56

n/c

M57

M57

n/c

M58

M58

n/c

M59

M59

n/c

M60

M60

n/c

M61

M61

n/c

M62

M62

n/c

*1 Motor Duratec-VCT über C66 gleicher Pin

C800
Motorraum links
Motorraum-Kabelbaum Armaturen-Kabelbaum

╔══╗ ╔╗

╔════════╝ ╚════════╗ ╔═════════╝╚═════════╗

╔╝┌42─33─27─21─15──9─┐╚╗ ║┌─9─15─21─27─33─42─┐║
╚╗│ ● ● ● ● ● ● │╔╝ ║│ □ □ □ □ □ □ │╚╗

╔╝│ ● ● ● ● ● ● │╚╗ ╔╝│ □ □ □ □ □ □ │╔╝

╚╗│ ● ● ● ● ● ● │╔╝ ╚╗│ □ □ □ □ □ □ │║
╔╝│ ● ┌ ┌────┐ ┐ ● │║\ ║│ □ ┌ ┌────┐ ┐ □ │╚╗

║ │ ● │ ││ ││ │ ● │║│ ║│ □ │ ││ ││ │ □ │ ║
╚╗│ ● └ └────┘ ┘ ● │║/ ║│ □ └ └────┘ ┘ □ │╔╝
╔╝│ ● ● ● ● ● ● │╚╗ ╔╝│ □ □ □ □ □ □ │║

╚╗│ ● ● ● ● ● ● │╔╝ ╚╗│ □ □ □ □ □ □ │╚╗
╔╝│ ● ● ● ● ● ● │╚╗ ║│ □ □ □ □ □ □ │╔╝
╚╗└34─28─22─16─10──1─┘╔╝ ║└─1─10─16─22─28─34─┘║

╚═════════╗╔═════════╝ ╚═════════╗╔═════════╝

╚╝ ╚╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 gn/ye

Lüftermotor

1

4,0 gn/ye

Lüfterrelais Schalt aus

ohne Klima

1

4,0 gn/wh

Lüfterwiderstand - Lüftermotor

1

4,0 gn/wh

Lüfterrelais Schalt aus

Klima

2

0,75 gn/rd

PCM C343/M40

2

0,75 gn/rd

Bremslichtschalter aus

16V

+ TCU C676/52

16V Durashift

3

0,75 wh/gn

PCM C343/M25

3

0,75 wh/gn

C810/10 - GEM C319/9

+ C810/10 - Radio C344/14

4

n/c

4

n/c

5

0,75 bk/ye

PCM C343/M39

5

0,75 bk/ye

Kupplungspedalschalter aus

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 15

6

0,75 bk/bu

PCM C343/M8

6

0,75 bk/bu

PCM-Relais Steuer aus

7

0,75 gn/bk

PCM C343/F35

7

1,0 gn/bk

Stoßschalter - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

8

1,0 gn/bu

Vor-Lamdasonde, Heizung

8

1,5 gn/bu

F13, 20A - PCM-Relais Schalt aus

+ Nach-Lamdasonde, Heizung

9

4,0 rd

FD, 40A, Signal 30

9

4,0 rd

Lüfterrelais Schalt ein

10

0,75 bk/ye

PCM C343/M41

10

0,75 bk/ye

Bremspedalsensor aus

16V

11

1,0 bk/ye

Masse

11

0,75 bk/ye

Zündungsrelais Steuer aus

+ Bremspedalschalter aus

12

0,75 bk/og

Öldruckschalter

12

0,75 bk/og

C811/10 - Kombiinstrument C332/12

13

0,75 bk/og

PCM C343/F23

13

0,75 bk/og

Geschwindigkeitssensor VSS

ohne ABS/ESP

13

0,75 bk/gn

Automatikgetriebemodul C429/17

13

0,75 bk/gn

C810/13 - Wählhebeleinheit O/D-Schalter

Automatik

14

0,75 bk/bu

PCM C343/M24

14

0,75 bk/bu

Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

15

1,5 gn/bu

Zündspule

15

1,5 gn/bu

Kraftstoffpumpenrelais Schalt - F15, 20A, Signal 30

16

0,75 bk/ye

Automatikgetriebemodul C428/7

16

0,75 bk/ye

GEM C316/18

Automatik

16

0,75 bk/ye

TCU C676/59

16

0,75 bk/ye

GEM C316/18

Durashift

17

0,75 og/bk

Automatikgetriebemodul C428/22+31

17

0,75 og/bk

F7, 15A, Signal 30

Automatik

18

0,75 pk/bk

PCM C343/M10

18

0,75 pk/bk

GEM C319/8

mit WSSH

18

0,75 pk/bk

PCM C343/M10

18

n/c

ohne WSSH

19

0,75 bk/bu

PCM C343/M9

19

0,75 bk/bu

Lüfterrelais Steuer aus

20

0,75 gn/ye

PCM C343/F21

20

0,75 gn/ye

Zündschalter II+III aus

21

0,75 og/ye

PCM C343/F9

21

0,75 og/ye

F16, 3A, Signal 30

22

0,75 bn

PCM C343/M46

22

0,75 bn

Fahrpedalsensor

16V

23

0,75 bu/wh

PCM C343/F19

23

0,75 bu/wh

C810/15 - Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN-

nicht Durashift

+ Automatikgetriebemodul C428/26

Automatik

23

0,75 bu/wh

TCU C676/56

23

0,75 bu/wh

C810/15 - Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN-

Durashift

24

0,75 gy/vt

PCM C343/F31

24

0,75 gy/vt

C810/16 - Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+

nicht Durashift

+ Automatikgetriebemodul C428/25

Automatik

24

0,75 gy/vt

TCU C676/54

24

0,75 gy/vt

C810/16 - Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+

Durashift

25

0,75 bn/rd

PCM C343/M45

25

0,75 bn/rd

Fahrpedalsensor

16V

26

0,75 gn/wh

Getriebeschalter R ein

26

0,75 gn/wh

F48, 7,5A, Signal 15

Schalt + Durashift

26

0,75 gn/wh

Rückfahrleuchtenrelais Schalt + Steuer ein

26

0,75 gn/wh

F48, 7,5A, Signal 15

Automatik

27

0,75 gn/ye

Getriebeschalter R aus

27

0,75 gn/ye

Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrleuchte

Schalt + Durashift

27

0,75 gn/ye

Rückfahrleuchtenrelais Schalt aus

27

0,75 gn/ye

Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrleuchte

Automatik

+ GEM C319/11

+ C811/16 n/c

ohne Navi

+ C811/16 - C344/6 - Navigationssystem

Navi

+ Parkhilfemodul

PDC

28

0,75 wh/bu

PCM C343/M18

28

0,75 wh/bu

Geschwindigkeitssensor VSS

ohne ABS/ESP

29

0,75 bn/gn

PCM C343/F28

29

0,75 bn/gn

C811/5 - PATS-Empfänger

30

0,75 wh/gn

PCM C343/F29

30

0,75 wh/gn

C811/4 - PATS-Empfänger

31

0,75 wh

PCM C343/M37

31

0,75 wh

Fahrpedalsensor

16V

32

0,75 ye/rd

PCM C343/M51

32

0,75 ye/rd

Fahrpedalsensor

16V

33

0,75 ye

PCM C343/M19

33

0,75 ye

Fahrpedalsensor

16V

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 16

34

2,5 gy/bk

C803/1 - Anlasser Steuer ein

34

2,5 gy/bk

Startsperrrelais - F14, 30A, Signal 30

35

0,75 bk/gn

PCM C343/F17

35

0,75 bk/gn

C811/6 - PATS-Empfänger

36

0,75 bk/rd

PCM C343/F30

36

0,75 bk/rd

Startsperrrelais Steuer aus

Schalt + Durashift

36

0,75 bk/rd

Schalthebelpos.geber P - PCM C343/F30

36

0,75 bk/rd

Startsperrrelais Steuer aus

Automatik

37

0,75 og/ye

Generator

37

0,75 og/ye

F28, 3A, Signal 30

38

0,75 bk/rd

Klimaniederdruckschalter - Klimahochdruckschalter -

- PCM C343/F22

38

0,75 bk/rd

C811/11 - Heizungsregelmodul C302/2

Klima

39

0,75 gn/bk

Automatikgetriebemodul C428/33

39

0,75 gn/bk

F41, 7,5A, Signal 15

Automatik

+ Geschwindigkeitssensor VSS 2

39

0,75 gn/bk

TCU C676/47

39

0,75 gn/bk

F41, 7,5A, Signal 15

Durashift

40

0,75 gy/og

TCU C676/78

40

0,75 gy/og

C813/3 - Zündschalter III aus

Durashift

41

0,75 wh/rd

PCM C343/M36

41

0,75 wh/rd

Fahrpedalsensor

16V

42

2,5 gn/bu

PCM C343/F8

42

2,5 gn/bu

F12, 15A - PCM-Relais Schalt aus

+ Aktivkohlefilterventil

+ Lüfterrelais Hg Steuer ein

+ Volllastrelais WOT Steuer ein

Klima

+ C820/5 - Einspritzventile 1 - 4

8V

+ C821/5 - Einspritzventile 1 - 4

16V

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 17

C820
Nur Motor Duratec-8V
Motor vorn
Motorraum-Kabelbaum Motor-Kabelbaum

╔16═12══8══4═╗ ╔═4══8═12═16═╗

║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║

╔╝ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ╟┐

╚╗ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ╟┘

║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║

╚13══9══5══1═╝ ╚═1══5══9═13═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 ye

Drosselklappenpos.sensor TPS

1

0,75 ye

PCM C343/M22

2

0,75 wh

Drosselklappenpos.sensor TPS

2

0,75 wh

PCM C343/M21

3

0,75 bn

Drosselklappenpos.sensor TPS

3

0,75 bn

PCM C343/M6

4

0,75 wh

Leerlaufregelmotor

4

0,75 wh

PCM C343/F41

5

1,5 gn/bu

Einspritzventile 1 - 4

5

1,5 gn/bu

C800/42 - F12, 15A - PCM-Relais Schalt aus

6

0,75 bn

Leerlaufregelmotor

6

0,75 bn

PCM C343/F32

7

0,75 bn

Leerlaufregelmotor

7

0,75 bn

PCM C343/F42

8

0,75 wh

Leerlaufregelmotor

8

0,75 wh

PCM C343/F20

9

0,75 ye/gn

Ansaugkrümmerdruck-/Temp.sensor

9

0,75 ye/gn

PCM C343/M52

10

0,75 wh/gn

Ansaugkrümmerdruck-/Temp.sensor

10

0,75 wh/gn

PCM C343/F3

11

0,75 bn/gn

Ansaugkrümmerdruck-/Temp.sensor

11

0,75 bn/gn

PCM C343/M35

12

0,75 gy/og

Ansaugkrümmerdruck-/Temp.sensor

12

0,75 gy/og

PCM C343/M20

13

0,75 bk/wh

Einspritzventil 1

13

0,75 bk/wh

PCM C343/M27

14

0,75 bk/ye

Einspritzventil 2

14

0,75 bk/ye

PCM C343/M13

15

0,75 bk/bu

Einspritzventil 3

15

0,75 bk/bu

PCM C343/M28

16

0,75 bk/og

Einspritzventil 4

16

0,75 bk/og

PCM C343/M12

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 18

C821
Nur Motor Duratec-16V
Motorraum vorn
Motorraum-Kabelbaum Motor-Kabelbaum

╔16═12══8══4═╗ ╔═4══8═12═16═╗

║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║

╔╝ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ╟┐

╚╗ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ╟┘

║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║

╚13══9══5══1═╝ ╚═1══5══9═13═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 ye

Drosselklappeneinheit, Sensoren

1

0,75 ye

PCM C343/M22

2

0,5 wh

Drosselklappeneinheit, Sensor 2

2

0,75 wh

PCM C343/M21

3

0,5 bn

Drosselklappeneinheit, Sensoren

3

0,75 bn

PCM C343/M6

4

0,5 wh/rd

Drosselklappeneinheit, Sensor 1

4

0,75 wh/rd

PCM C343/M48

5

1,5 gn/bu

Einspritzventile 1 - 4

5

1,5 gn/bu

C800/42 - F12, 15A - PCM-Relais Schalt aus

6

n/c

6

n/c

7

0,5 ye/bu

Drosselklappeneinheit, Stellmotor, abgeschirmt

7

0,75 ye/bu

PCM C343/F42, abgeschirmt

8

0,5 bn/bu

Drosselklappeneinheit, Stellmotor, abgeschirmt

8

0,75 bn/bu

PCM C343/F41, abgeschirmt

9

0,75 wh

Kühlmitteltemp.geber ECT

9

0,75 wh

PCM C343/F36

10

0,75 bn

Kühlmitteltemp.geber ECT

10

0,75 bn

PCM C343/F13

11

0,75 wh/vt

Nockenwellenpos.sensor, abgeschirmt

11

0,75 wh/vt

PCM C343/F38, abgeschirmt

16V

12

0,75 bn/wh

Nockenwellenpos.sensor, abgeschirmt

12

0,75 bn/wh

PCM C343/F27, abgeschirmt

16V

13

0,75 bk/wh

Einspritzventil 1

13

0,75 bk/wh

PCM C343/M27

14

0,75 bk/ye

Einspritzventil 2

14

0,75 bk/ye

PCM C343/M13

15

0,75 bk/bu

Einspritzventil 3

15

0,75 bk/bu

PCM C343/M28

16

0,75 bk/og

Einspritzventil 4

16

0,75 bk/og

PCM C343/M12

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 19

Kapitel 2 - Motorraum - Steuermodule Automatikgetriebe

C428 + C429 - Automatikgetriebemodul
4-Gang-Automatikgetriebe AW81-40, nur mit Benzinmotoren
Motorraum links

╔╤═══════════════════════╤═══╗ ╔╤═══════════════════════╤═══╗

38

║│ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ │29 ║ 38║│ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ │29 ║

28

║└┐ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ┌┘20 ║ 28║└┐ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ┌┘20 ║

19

║┌┘ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ └┐11 ║ 19║┌┘ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ └┐11 ║

10

║│ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ │1 ║ 10║│ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ │1 ║

╚╧═══════════════════════╧═══╝ ╚╧═══════════════════════╧═══╝

C428 C429

C428

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

2

n/c

3

3

n/c

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

Steuer ein

Parksperrenwarner

7

0,75 bk/ye

C800/16 - GEM C316/18

8

8

n/c

9

9

n/c

10

10

n/c

11

11

n/c

12

12

n/c

13

13

n/c

14

14

n/c

15

15

n/c

16

16

n/c

17

Sensor aus

Zustandserfassung

17

0,75 bk/gn

C800/13 - C810/13 - Wählhebeleinheit, O/D-Schalter

18

18

n/c

19

19

n/c

20

20

n/c

21

21

n/c

22

Versorgung

Vcc

22

0,75 og/bk

C800/17 - F7, 15A, Signal 30

23

Versorgung

Masse

23

1,5 bk/gn

Masse

24

24

n/c

25

Komm

Kommunikation

25

0,75 gy/wh

C800/24 - C810/16 - Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+

26

Komm

Kommunikation

26

0,75 bu/og

C800/23 - C810/15 - Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN-

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 20

27

27

n/c

28

28

n/c

29

29

n/c

30

30

n/c

31

Versorgung

Vcc

31

0,75 og/bk

C800/17 - F7, 15A, Signal 30

32

Versorgung

Masse

32

1,5 bk/gn

Masse

33

Signal ein

Zündung an

33

0,75 gn/bk

C800/39 - F41, 7,5A, Signal 15

34

34

n/c

35

35

n/c

36

36

n/c

37

37

n/c

38

38

n/c

C429

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

2

n/c

3

Signal ein

VSS

3

0,75 wh/bu

Geschwindigkeitssensor 2 VSS

4

Sensor aus

Schalthebelposition

4

0,75 bk/ye

Schalthebelpos.geber P ein

5

Sensor aus

Schalthebelposition

5

0,75 bk/bu

Schalthebelpos.geber R ein

6

Sensor aus

Schalthebelposition

6

0,75 bk/og

Schalthebelpos.geber N ein

7

Sensor aus

Schalthebelposition

7

0,75 bk/gn

Schalthebelpos.geber D ein

8

Steuer

Schaltventile

8

0,75 wh/vt

Getriebeeinheit

9

9

n/c

10

10

n/c

11

11

n/c

12

12

n/c

13

13

n/c

14

14

n/c

15

15

n/c

16

Sensor aus

Schalthebelposition

16

0,75 bk/rd

Schalthebelpos.geber 2 ein

17

Sensor aus

Schalthebelposition

17

0,75 bk/wh

Schalthebelpos.geber 1 ein

18

18

n/c

19

19

n/c

20

20

n/c

21

Sensor

Zustandserfassung

21

0,75 wh/rd

Getriebeeinheit, Öltemp.sensor

22

Signal

Drehzahl

22

0,75 wh/gn

Zylinderdrehzahlsensor, abgeschirmt

23

23

n/c

24

Steuer

Schaltventile

24

0,75 wh/rd

Getriebeeinheit

25

Steuer

Schaltventile

25

0,75 wh/vt

Getriebeeinheit

26

Steuer

Schaltventile

26

0,75 wh/bk

Getriebeeinheit

27

27

n/c

28

28

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 21

29

29

n/c

30

30

n/c

31

Sensor

Zustandserfassung

31

0,75 bn/rd

Getriebeeinheit, Öltemp.sensor

32

Signal

Drehzahl

32

0,75 bn/gn

Zylinderdrehzahlsensor, abgeschirmt

33

Abschirmung

33

0,75 na

Abschirmung für Pins 22+32

34

Steuer

Schaltventile

34

0,75 wh

Getriebeeinheit

35

35

n/c

36

Steuer

Schaltventile

36

0,75 bn/ye

Getriebeeinheit

37

37

n/c

38

38

n/c

C676 + C712 - Durashift-Getriebe
Durashift EST-Getriebe, nicht mit Motor Duratec-8V
Motorraum links

╔═══════╤═══════════════════╤═╗ ╔═══════╤═══════════════════╤═╗

48

║ □ □ └┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ┌┘ ║57 ║ □ □ └┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ┌┘ ║

║ ┌┘ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ │ ║ ║ □ □ ┌┘ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ │ ║

║ └┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ │ ║ ║ └┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ │ ║

45

║ ○ ○ ○ ┌┘ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └┐ ║81 ║ □ □ □ ┌┘ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └┐ ║

╚═══════╧═══════════════════╧═╝ ╚═══════╧═══════════════════╧═╝

C676

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

45

45

n/c

46

46

n/c

47

Signal ein

Zündung

47

0,75 gn/bk

C800/39 - F41, 7,5A, Signal 15

48

Versorgung

Masse

48

4,0 bk/gn

Masse

49

Versorgung

Vcc

49

4,0 rd

FB, 60A, Signal 30

50

50

n/c

51

51

n/c

52

Sensor ein

Zustandserfassung

52

0,75 gn/bk

C800/2 - Bremslichtschalter aus

53

53

n/c

54

Komm

Kommunikation CAN+

54

0,75 gy/vt

C800/24 - C810/16 - Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+

55

55

n/c

56

Komm

Kommunikation CAN-

56

0,75 bu/wh

C800/23 - C810/15 - Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN-

57

57

n/c

58

58

n/c

59

Sensor ein

Parkstellungswarner

59

0,75 bk/ye

C800/16 - GEM C316/18

60

60

n/c

61

Komm

Kommunikation CAN+

61

0,75 gy/rd

PCM C343/F31

62

62

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 22

63

Komm

Kommunikation CAN-

63

0,75 bu/rd

PCM C343/F19

64

64

n/c

65

65

n/c

66

66

n/c

67

67

n/c

68

68

n/c

69

69

n/c

70

70

n/c

71

71

n/c

72

72

n/c

73

73

n/c

74

74

n/c

75

75

n/c

76

76

n/c

77

77

n/c

78

Signal ein

Anlasser

78

0,75 gy/og

C800/40 - C810/3 - Zündschalter III aus

79

79

n/c

80

80

n/c

81

81

n/c

C712

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

82

82

n/c

83

83

n/c

84

84

n/c

85

85

n/c

86

86

n/c

87

87

n/c

88

88

n/c

89

89

n/c

90

90

n/c

91

91

n/c

92

92

n/c

93

93

n/c

94

94

n/c

95

95

n/c

96

96

n/c

97

97

n/c

98

98

n/c

99

99

n/c

100

100

n/c

101

101

n/c

102

102

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 23

103

103

n/c

104

104

n/c

105

105

n/c

106 Steuer

Schaltung

106 0,5 gy/vt

Getriebewahlmotor, Sensor, abgeschirmt

107 Steuer

Schaltung

107 0,5 wh/bu

Getriebewahlmotor, Sensor, abgeschirmt

108 Sensor

Schaltung

108 0,5 gy/og

Getriebeschaltmotor, Sensor, abgeschirmt

109 Sensor

Schaltung

109 0,5 wh/gn

Getriebeschaltmotor, Sensor, abgeschirmt

110

110

n/c

111

111

n/c

112

112

n/c

113

113

n/c

114 Steuer

Schaltung

114 2,5 wh/bu

Getriebewahlmotor, Motor, abgeschirmt

115 Steuer

Schaltung

115 2,5 ye/gn

Getriebeschaltmotor, Motor, abgeschirmt

116 Steuer

Schaltung

116 2,5 wh/gn

Getriebeschaltmotor, Motor, abgeschirmt

117 Steuer

Schaltung

117 2,5 ye/bu

Getriebewahlmotor, Motor, abgeschirmt

118 Sensor

Schaltung

118 0,5 ye/gn

Getriebeschaltmotor, Sensor, abgeschirmt

119 Steuer

Schaltung

119 0,5 ye/bu

Getriebewahlmotor, Sensor, abgeschirmt

120 Steuer

Schaltung

120 0,5 bn/bu

Getriebewahlmotor, Sensor, abgeschirmt

121 Sensor

Schaltung

121 0,5 bn/gn

Getriebeschaltmotor, Sensor, abgeschirmt

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 24

Kapitel 3 - Motorraum Duratorq TDCi 1,4l

C370 - C372 - PCM

Motorraum vorne links bei Batterie

╔═════════════════════╗ ╔═════════════════════════════╗ ╔═════════════════════╗
║A4○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □H4║ ║A4○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □M4║ ║A4○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □H4║
║A3○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □H3║ ║A3○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □M3║ ║A3○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □H3║

║A2○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □H2║ ║A2○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □M2║ ║A2○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □H2║
║A1○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □H1║ ║A1○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □M1║ ║A1○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □H1║

╚═════════════════════╝ ╚═════════════════════════════╝ ╚═════════════════════╝
C370 C371 C372

C370

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

A1 Komm

Wegfahrsperre

A1 0,75 bn/gn

C800/29 - C811/5 - PATS-Empfänger

A2 Sensor aus

Klimaanlage

A2 0,75 bk/gn

Klimahochdruckschalter - Klimaniederdruckschalter -

- C800/38 - C811/11 - Heizungsregelmodul C302/2

Klima

A3 Komm

Kommunikation

A3 0,75 bu/rd

C800/23 - C810/15 - Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN- ohne Durashift

A3 Komm

Kommunikation

A3 0,75 bu/rd

TCU C676/63 CAN-

Durashift

A4 Komm

Kommunikation

A4 0,75 gy/rd

C800/24 - C810/16 - Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+ ohne Durashift

A4 Komm

Kommunikation

A4 0,75 gy/rd

TCU C676/61 CAN+

Durashift

B1

B1

n/c

B2

B2

n/c

B3

B3

n/c

B4

B4

n/c

C1

C1

n/c

C2 Sensor

Zustandserfassung

C2 0,75 wh/rd

C800/41 - Fahrpedalsensor

C3 Signal ein

Zündung an

C3 0,75 gn/ye

C800/20 - Zündschalter II+III aus

C4

C4

n/c

D1

D1

n/c

D2 Komm

Wegfahrsperre

D2 0,75 wh/gn

C800/30 - C811/4 - PATS-Empfänger

D3

D3

n/c

D4

D4

n/c

E1

E1

n/c

E2

E2

n/c

E3 Sensor

Zustandserfassung

E3 0,75 bk/ye

C800/5 - Kupplungspedalschalter

E4 Sensor

Zustandserfassung

E4 0,75 bk/ye

C800/10 - Bremspedalschalter

F1

F1

n/c

F2

Sensor

Zustandserfassung

F2

0,75 ye

C800/33 - Fahrpedalsensor

F3

F3

n/c

F4

Sensor

Zustandserfassung

F4

0,75 bn

C800/22 - Fahrpedalsensor

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 25

G1

G1

n/c

G2 Sensor

Zustandserfassung

G2 0,75 ye/rd

C800/32 - Fahrpedalsensor

G3 Sensor

Zustandserfassung

G3 0,75 wh

C800/31 - Fahrpedalsensor

G4 Versorgung

Masse

G4 0,75 bk/ye

Masse

H1

H1

n/c

H2

H2

n/c

H3 Sensor

Zustandserfassung

H3 0,75 bn/rd

C800/25 - Fahrpedalsensor

H4 Versorgung

Masse

H4 0,75 bk/ye

Masse

C371

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

A1 Sensor aus

Klimaanlage

A1 0,75 bk/og

Klimahochdruckschalter

Klima

A2 Sensor

Zustandserfassung

A2 0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

nur Stufe IV

A3

A3

n/c

A4 Sensor

Abgasregelung

A4 0,75 ye

Abgasrückführungsventil, Sensor

nur Stufe IV

B1

B1

n/c

B2

B2

n/c

B3 Sensor

Zustandserfassung

B3 0,75 ye/rd

Kurbelwellenpos.sensor

B4

B4

n/c

C1

C1

n/c

C2 Sensor

Zustandserfassung

C2 0,75 vt/ye

Nockenwellenpos.sensor

C3 Sensor

Zustandserfassung

C3 0,75 ye/bk

Ansaugluftdrucksensor MAP

nur Stufe IV

C4

C4

n/c

D1 Sensor

Einspritzung

D1 0,75 ye/gn

C822/19 - Verteilungsdruckwandlersensor

D2 Sensor

Zustandserfassung

D2 0,75 gn/rd

C800/2 - Bremslichtschalter aus

D3 Sensor

Zustandserfassung

D3 0,75 bn/wh

Ansauglufttemp.sensor ACT

nur Stufe IV

D4 Steuer ein

Vorglühen

D4 0,75 wh/rd

Vorglührelais Steuer aus

E1

E1

n/c

E2 Sensor

Zustandserfassung

E2 0,75 bn/vt

Nockenwellenpos.sensor

E3 Sensor

Zustandserfassung

E3 0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

E4 Sensor

Zustandserfassung

E4 0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

F1

F1

n/c

F2

Sensor

Zustandserfassung

F2

0,75 bn/ye

Ansaugluftdrucksensor MAP

nur Stufe IV

F3

Sensor

Abgasregelung

F3

0,75 wh

Abgasrückführungsventil, Sensor

nur Stufe IV

F4

F4

n/c

G1

G1

n/c

G2

G2

n/c

G3

G3

n/c

G4 Versorgung

Vcc Memory

G4 0,75 og/ye

C800/21 - F16, 3A, Signal 30

H1 Steuer

Abgasregelung

H1 0,75 bn

Abgasrückführungsventil, Antrieb

nur Stufe IV

H2 Sensor

Zustandserfassung

H2 0,75 bn/gn

Luftmassenmesser MAF

H3 Steuer

Abgasregelung

H3 0,75 wh

Abgasrückführungsventil, Antrieb

nur Stufe IV

H4

H4

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 26

J1

J1

n/c

J2

Sensor

Zustandserfassung

J2

0,75 bn/bu

Kraftstofftemp.sensor

J3

J3

n/c

J4

Sensor

Zustandserfassung

J4

0,75 bk/gn

Luftmassenmesser MAF

nur Stufe III

J4

Sensor

Abgasregelung

J4

0,75 bn

Abgasrückführungsventil, Sensor

nur Stufe IV

K1 Sensor

Zustandserfassung

K1 0,75 bn

Kühlmitteltemp.sensor ETC

K2 Versorgung

Masse

K2 0,75 bk/ye

Masse

K3

K3

n/c

K4

K4

n/c

L1

L1

n/c

L2

L2

n/c

L3

L3

n/c

L4 Steuer ein

Kraftstoff

L4 0,75 bk/bu

Kraftstoffdruckventil

M1

M1

n/c

M2 Steuer ein

Abgasregelung

M2 0,75 bk/bu

Abgasrückführungsventil EGR

nur Stufe III

M3 Steuer ein

Ansaugung

M2 0,75 bk/og

Ansaugkontrollventil

nur Stufe IV

M4 Steuer ein

Kraftstoff

M4 0,75 bk/bu

Kraftstoffdosierventil

C372

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

A1 Sensor

Zustandserfassung

A1 0,75 wh/gn

Luftmassenmesser MAF

A2 Sensor

Zustandserfassung

A2 0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ETC

A3 Sensor

Zustandserfassung

A3 0,75 wh/bu

Kraftstofftemp.sensor

A4 Sensor

Zustandserfassung

A4 0,75 gn/wh

Getriebeschalter R aus

B1 Sensor

Zustandserfassung

B1 0,75 wh/bk

Ansaugluftdrucksensor MAP

nur Stufe IV

B2 Sensor

Einspritzung

B2 0,75 wh/gn

C822/14 - Verteilungsdruckwandlersensor

B3 Sensor

Einspritzung

B3 0,75 bn/gn

C822/22 - Verteilungsdruckwandlersensor

B4 Sensor

Zustandserfassung

B4 0,75 bk/vt

Luftmassenmesser MAF, ACT

C1 Sensor

Zustandserfassung

C1 0,75 wh/vt

Nockenwellenpos.sensor

C2 Sensor ein

Zustandserfassung

C2 0,75 wh/bu

C800/28 - Geschwindigkeitssensor VSS

C3 Steuer ein

Wegfahrsperre

C3 0,75 bk/rd

C800/36 - Startsperrrelais Steuer aus

C4 Versorgung

Masse

C4 0,75 bk/ye

Masse

D1 Steuer ein

Motorkühlung

D1 0,75 bk/wh

Lüfterrelais Hg Steuer aus

Klima

D2 Steuer ein

Aktivierung

D2 0,75 bk/bu

C800/6 - PCM-Relais Steuer ein

D3 Steuer ein

Motorkühlung

D3 0,75 bk/bu

C800/19 - Lüfterrelais Steuer aus

D4 Signal aus

Zustandssignalisierung

D4 0,75 pk/bk

C800/18 n/c

ohne WSS

D4 Signal aus

Zustandssignalisierung

D4 0,75 pk/bk

C800/18 - GEM C319/8

WSS

E1 Sensor

Generator

E1 0,75 bu

Generator

E2 Signal aus

Zustandssignalisierung

E2 0,75 wh/gn

C800/3 - C810/10 - Radio C344/14

+ C800/3 - C810/10 - GEM C319/9

E3 Versorgung

Vcc

E3 0,75 gn/ye

C800/8 - F13, 20A - PCM-Relais Schalt aus

E4 Steuer ein

Vorglühen

E4 0,75 wh/gn

Vorglührelais Steuer aus

F1

Sensor

Generator

F1

0,75 gy

Generator

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 27

F2

Versorgung

Vcc

F2

0,75 gn/ye

C800/8 - F13, 20A - PCM-Relais Schalt aus

F3

Versorgung

Vcc

F3

0,75 gn/ye

C800/8 - F13, 20A - PCM-Relais Schalt aus

F4

Steuer ein

Klimaanlage

F4

0,75 bk/ye

Volllastrelais WOT Steuer aus

Klima

G1 Steuer aus

Einspritzung

G1 1,5 gn/ye

C822/18 - Einspritzventil 2

G2 Steuer aus

Einspritzung

G2 1,5 gn/bu

C822/13 - Einspritzventil 3

G3 Steuer aus

Einspritzung

G3 1,5 gn/rd

C822/21 - Einspritzventil 4

G4 Steuer aus

Einspritzung

G4 1,5 gn/wh

C822/10 - Einspritzventil 1

H1 Steuer ein

Einspritzung

H1 1,5 bk/wh

C822/15 - Einspritzventil 1

H2 Steuer ein

Einspritzung

H2 1,5 bk/ye

C822/23 - Einspritzventil 2

H3 Steuer ein

Einspritzung

H3 1,5 bk/og

C822/25 - Einspritzventil 4

H4 Steuer ein

Einspritzung

H4 1,5 bk/bu

C822/17 - Einspritzventil 3

C800
Motorraum links
Motorraum-Kabelbaum Armaturen-Kabelbaum

╔══╗ ╔╗

╔════════╝ ╚════════╗ ╔═════════╝╚═════════╗

╔╝┌42─33─27─21─15──9─┐╚╗ ║┌─9─15─21─27─33─42─┐║

╚╗│ ● ● ● ● ● ● │╔╝ ║│ □ □ □ □ □ □ │╚╗
╔╝│ ● ● ● ● ● ● │╚╗ ╔╝│ □ □ □ □ □ □ │╔╝
╚╗│ ● ● ● ● ● ● │╔╝ ╚╗│ □ □ □ □ □ □ │║

╔╝│ ● ┌ ┌────┐ ┐ ● │║\ ║│ □ ┌ ┌────┐ ┐ □ │╚╗
║ │ ● │ ││ ││ │ ● │║│ ║│ □ │ ││ ││ │ □ │ ║
╚╗│ ● └ └────┘ ┘ ● │║/ ║│ □ └ └────┘ ┘ □ │╔╝
╔╝│ ● ● ● ● ● ● │╚╗ ╔╝│ □ □ □ □ □ □ │║

╚╗│ ● ● ● ● ● ● │╔╝ ╚╗│ □ □ □ □ □ □ │╚╗
╔╝│ ● ● ● ● ● ● │╚╗ ║│ □ □ □ □ □ □ │╔╝
╚╗└34─28─22─16─10──1─┘╔╝ ║└─1─10─16─22─28─34─┘║

╚═════════╗╔═════════╝ ╚═════════╗╔═════════╝

╚╝ ╚╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 gn/ye

Lüftermotor

1

4,0 gn/ye

Lüfterrelais Schalt aus

ohne Klima

1

4,0 gn/wh

Lüfterwiderstand - Lüftermotor

1

4,0 gn/wh

Lüfterrelais Schalt aus

Klima

2

0,75 gn/rd

PCM C371/D2

2

0,75 gn/rd

Bremslichtschalter aus

+ TCU C676/52

Durashift

3

0,75 wh/gn

PCM C372/E2

3

0,75 wh/gn

C810/10 - GEM C319/9

+ C810/10 - Radio C344/14

4

4

n/c

5

0,75 bk/ye

PCM C370/E3

5

0,75 bk/ye

Kupplungspedalschalter aus

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 28

6

0,75 bk/bu

PCM C372/D2

6

0,75 bk/bu

PCM-Relais Steuer aus

7

7

n/c

8

1,5 gn/bu

PCM C372/E3+F2+F3 Vcc

8

1,5 gn/bu

F13, 20A - PCM-Relais Schalt aus

+ Vorglührelais Steuer ein

+ Kraftstoffvorwärmung

9

4,0 rd

FD, 40A, Signal 30

9

4,0 rd

Lüfterrelais Schalt ein

10

0,75 bk/ye

PCM C370/E4

10

0,75 bk/ye

Bremspedalsensor aus

11

1,0 bk/ye

Masse

11

0,75 bk/ye

Zündungsrelais Steuer aus

+ Bremspedalschalter aus

12

0,75 bk/og

Öldruckschalter

12

0,75 bk/og

C811/10 - Kombiinstrument C332/12

13

0,75 bk

Masse

13

0,75 bk/og

Geschwindigkeitssensor VSS

ohne ABS/ESP

14

14

n/c

15

15

n/c

16

0,75 bk/ye

TCU C676/59

16

0,75 bk/ye

GEM C316/18

Durashift

17

17

n/c

18

0,75 pk/bk

PCM C372/D4

18

0,75 pk/bk

GEM C319/8

mit WSSH

18

0,75 pk/bk

PCM C372/D4

18

n/c

ohne WSSH

19

0,75 bk/bu

PCM C372/D3

19

0,75 bk/bu

Lüfterrelais Steuer aus

20

0,75 gn/ye

PCM C370/C3

20

0,75 gn/ye

Zündschalter II+III aus

21

0,75 og/ye

PCM C371/G4

21

0,75 og/ye

F16, 3A, Signal 30

22

0,75 bn

PCM C370/F4

22

0,75 bn

Fahrpedalsensor

23

0,75 bu/wh

PCM C370/A3

23

0,75 bu/wh

C810/15 - Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN-

nicht Durashift

23

0,75 bu/wh

TCU C676/56

23

0,75 bu/wh

C810/15 - Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN-

Durashift

24

0,75 gy/vt

PCM C370/A4

24

0,75 gy/vt

C810/16 - Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+

nicht Durashift

24

0,75 gy/vt

TCU C676/54

24

0,75 gy/vt

C810/16 - Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+

Durashift

25

0,75 bn/rd

PCM C370/H3

25

0,75 bn/rd

Fahrpedalsensor

26

0,75 gn/wh

Getriebeschalter R ein

26

0,75 gn/wh

F48, 7,5A, Signal 15

27

0,75 gn/ye

Getriebeschalter R aus

27

0,75 gn/ye

Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrleuchte

+ GEM C319/11

+ C811/16 n/c

ohne Navi

+ C811/16 - C344/6 - Navigationssystem

Navi

+ Parkhilfemodul

PDC

28

0,75 wh/bu

PCM C372/C2

28

0,75 wh/bu

Geschwindigkeitssensor VSS

ohne ABS/ESP

29

0,75 bn/gn

PCM C370/A1

29

0,75 bn/gn

C811/5 - PATS-Empfänger

30

0,75 wh/gn

PCM C370/D2

30

0,75 wh/gn

C811/4 - PATS-Empfänger

31

0,75 wh

PCM C370/G3

31

0,75 wh

Fahrpedalsensor

32

0,75 ye/rd

PCM C370/G2

32

0,75 ye/rd

Fahrpedalsensor

33

0,75 ye

PCM C370/F2

33

0,75 ye

Fahrpedalsensor

34

4,0 gy/bk

Anlasser Steuer ein

34

2,5 gy/bk

Startsperrrelais - F14, 30A, Signal 30

35

0,75 bk

Masse

35

0,75 bk/gn

C811/6 - PATS-Empfänger

36

0,75 bk/rd

PCM C372/C3

36

0,75 bk/rd

Startsperrrelais Steuer aus

37

0,75 og/ye

Generator

37

0,75 og/ye

F28, 3A, Signal 30

38

0,75 bk/rd

Klimaniederdruckschalter - Klimahochdruckschalter -

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 29

- PCM C370/A2

38

0,75 bk/rd

C811/11 - Heizungsregelmodul C302/2

Klima

39

0,75 gn/bk

TCU C676/47

39

0,75 gn/bk

F41, 7,5A, Signal 15

Durashift

40

0,75 gy/og

TCU C676/78

40

0,75 gy/og

C813/3 - Zündschalter III aus

Durashift

41

0,75 wh/rd

PCM C370/C2

41

0,75 wh/rd

Fahrpedalsensor

42

2,5 gn/bu

Luftmassenmesser MAF

42

2,5 gn/bu

F12, 15A - PCM-Relais Schalt aus

+ Abgasrückführungsventil EGR

nur Stufe III

+ Ansaugkontrollventil EGR

nur Stufe IV

+ Kraftstoffdruckventil

+ Kraftstoffdosierventil

+ Lüfterrelais Hg Steuer ein

Klima

+ Geschwindigkeitssensor VSS

ohne ABS/ESP

C822
Motorraum links

╔═════════════╗ ╔═════════════╗

╔══╝ ┌────────┐╚══╗ ╔══╝┌────────┐ ╚══╗
║┌─────┘ ● ● ● └──┐║ ║┌──┘ ○ ○ ○ └─────┐║

║│ ■ ● ● ● ● ■ │║ ║│ □ ○ ○ ○ ○ □ │║

║│ ● ● ● ● ● ● ● ● │║ ║│ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ │║
║│ ● ● ● ● ● ● ● ● │║ ║│ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ │║

║│ ■ ● ● ● ● ■ │║ ║│ □ ○ ○ ○ ○ □ │║
║└───┐ ● ● ● ┌─────┘║ ║└──────┐ ○ ○ ○ ┌──┘║
╚══╗ └───────┘ ╔══╝ ╚══╗ └───────┘╔══╝

╚═════════════╝ ╚═════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

n/c

4

n/c

5

n/c

5

n/c

6

n/c

6

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

n/c

9

n/c

10 intern

Einspritzventil 1

10

1,5 gn/wh

PCM C372/G4

11

n/c

11

n/c

12

n/c

12

n/c

13 intern

Einspritzventil 3

13

1,5 gn/bu

PCM C372/G2

14

wh

Kraftstoffverteildruckwandlersensor

14

0,75 wh/gn

PCM C372/B2

15

intern

Einspritzventil 1

15

1,5 bk/wh

PCM C372/H1

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 30

16

n/c

16

n/c

17 intern

Einspritzventil 3

17

1,5 bk/bu

C372/H4

18 intern

Einspritzventil 2

18

1,5 gn/ye

C372/G1

19

ye

Kraftstoffverteildruckwandlersensor

19

0,75 ye/gn

PCM C3717D1

20

n/c

20

n/c

21 intern

Einspritzventil 4

21

1,5 gn/rd

C372/G3

22

bn

Kraftstoffverteildruckwandlersensor

22

0,75 bn/gn

PCM C372/B3

23 intern

Einspritzventil 2

23

1,5 bk/ye

PCM C372/G2

24

n/c

24

n/c

25 intern

Einspritzventil 4

25

1,5 bk/og

PCM C372/H3

26

n/c

26

n/c

27

n/c

27

n/c

28

n/c

28

n/c

29

n/c

29

n/c

30

n/c

30

n/c

31

n/c

31

n/c

32

n/c

32

n/c

33

n/c

33

n/c

34

n/c

34

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 31

Kapitel 4 - Armaturen links

C809
A-Säule links, Mitte
Armaturen Dach

┌──┐

╔═4═╧══╧═1═╗
║ □ □ □ □ ║
╚══════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,35 og/bu

GEM C316/7 Batteriesparrelais Schalt aus

1

0,35 og/bu

Innenleuchte vorn

0,35 og/ye

Innenleuchte hinten

2 Innenleuchten

0,35 og/bu

Leseleuchte hinten links

Leseleuchten

+ Leseleuchte hinten rechts

Leseleuchten

2

0,35 bk/bu

GEM C316/3 Verzögerung ein

2

0,35 bk/bu

Innenleuchte vorn

0,35 bk/ye

Innenleuchte hinten

2 Innenleuchten

3

1,0 bk

Masse

3

1,0 bk

Innenleuchte vorn

+ Innenleuchte hinten

2 Innenleuchten

+ Leseleuchte hinten links

Leseleuchten

+ Leseleuchte hinten rechts

Leseleuchten

+ Schiebedachschalter

Schiebedach

4

1,0 gn/bu

F34, 20A, Signal 15

4

1,0 gn/bu

Schiebedachschalter

Schiebedach

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 32

C810
A-Säule links, unten

╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚1════╝ ╚════8╝║ ║╚8════╧═══╧════1╝║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║

╚═9═════════════16╝ ╚16═════════════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 gn/wh

F40, 15A, Signal 15

1

0,75 gn/wh

Lichtschalter TFL-Rücklauf ein

TFL

2

0,75 gn/wh

Bremslichtschalter aus

2

0,75 gn/wh

Wählhebeleinheit, Parksperrmagnet - Stellung P

Automatik

3

0,5 bu

Scheinwerfer links, Einstellung

3

0,5 bu/rd

Lichtschalter, Regelung aus

0,5 bu/rd

Scheinwerfer rechts, Einstellung

4

0,5 bn

Tankeinheit, Geber Sensor

4

0,5 bn

Kombiinstrument C332/30

5

0,5 wh

Tankeinheit, Geber Referenz

5

0,5 wh

Kombiinstrument C332/14

6

0,75 gy/wh

Lautsprecher hinten links

6

0,75 gy/vt

Radio C344/22

3-Türer

6

0,75 gy/wh

C807/10 - Lautsprecher hinten links

6

0,75 gy/vt

Radio C344/22

5-Türer

7

0,75 wh/vt

Lautsprecher hinten links

7

0,75 wh/vt

Radio C344/9

3-Türer

7

0,75 wh/vt

C807/9 - Lautsprecher hinten links

7

0,75 wh/vt

Radio C344/9

5-Türer

8

0,75 gy/bk

C805/15 - Lautsprecher vorn links

8

0,75 gy/bk

Radio C344/21

9

0,75 wh/bk

C805/1 - Lautsprecher vorn links

9

0,75 wh/bk

Radio C344/8

10

0,75 wh/gn

C800/3 - PCM C343/M25

10

0,35 wh/gn

Radio C344/14

Benzin

10

0,75 wh/gn

C800/3 - PCM C372/E2

10

0,35 wh/gn

Radio C344/14

Diesel

0,35 wh

GEM C319/9

11

n/c

11

n/c

12

n/c

12

n/c

13

0,75 bk/gn

C800/13 - Automatikgetriebemodul C428/17

13

0,75 bk/gn

Wählhebeleinheit, O/D-Schalter

Automatik

14

0,5 gn

ABS-Modul / ESP-Modul

14

0,75 gy/rd

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

ABS oder ESP

15

0,75 bu/wh

C800/23 - PCM C343/F19

15

0,75 bu/wh

Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN-

Benzin ohne Durashift

15

0,75 bu/wh

C800/23 - PCM C370/A4

15

0,75 bu/wh

Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN-

Diesel ohne Durashift

15

0,75 bu/wh

C800/23 - TCU C676/56

15

0,75 bu/wh

Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN-

Durashift

+ C800/24 - Automatikgetriebemodul C428/26

Automatik

0,5 bu/wh

Kombiinstrument C332/31

16

0,75 gy/vt

C800/24 - PCM C343/F31

16

0,75 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+

Benzin ohne Durashift

16

0,75 gy/vt

C800/24 - PCM C370/A3

16

0,75 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+

Diesel ohne Durashift

16

0,75 gy/vt

C800/24 - TCU C676/54

16

0,75 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+

Durashift

+ C800/24 - Automatikgetriebemodul C428/25

Automatik

0,5 gy/vt

Kombiinstrument C332/32

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 33

C811
A-Säule links, unten

╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚1════╝ ╚════8╝║ ║╚8════╧═══╧════1╝║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║

╚═9═════════════16╝ ╚16═════════════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 wh/rd

Lenkungspos.sensor

1

0,75 wh/rd

ESP-Modul

ESP

2

0,5 gy

Lenkungspos.sensor

2

0,75 gy

ESP-Modul

ESP

3

0,75 gn/ye

Lichtschalter 0 aus

3

0,75 gn/ye

TFL-Relais Steuer ein

TFL

4

0,35 wh/gn

PATS-Empfänger

4

0,75 wh/gn

C800/30 - PCM C343/F29

Benzin

4

0,35 wh/gn

PATS-Empfänger

4

0,75 wh/gn

C800/30 - PCM C370/D2

Diesel

5

0,35 bn/gn

PATS-Empfänger

5

0,75 bn/gn

C800/29 - PCM C343/F28

Benzin

5

0,35 bn/gn

PATS-Empfänger

5

0,75 bn/gn

C800/29 - PCM C370/A1

Diesel

6

0,35 bk/gn

PATS-Empfänger

6

0,75 bk/gn

C800/35 - PCM C343/F17

Benzin

6

0,35 bk/gn

PATS-Empfänger

6

0,75 bk/gn

C800/35 - Masse

Diesel

7

0,5 bk/gn

Integriertes Bedienteil C714/3

7

0,75 bk/gn

ESP-Modul

ESP

8

0,5 bk/wh

Integriertes Bedienteil C714/10

8

0,75 bk/wh

ESP-Modul

ESP

9

0,5 bk/ye

Kombiinstrument C332/16

9

0,5 bk/ye

Bremsflüssigkeitsniveauschalter

10

0,5 bk/og

Kombiinstrument C332/12

10

0,75 bk/og

C800/12 - Öldruckschalter

11

0,35 bu/rd

Heizungsregelmodul C302/2

11

0,75 bk/rd

C800/38 - Klimaniederdruckschalter -

- Klimahochdruckschalter - PCM C343/F22

Benzin Klima

11

0,35 bu/rd

Heizungsregelmodul C302/2

11

0,75 bk/rd

C800/38 - Klimaniederdruckschalter -

- Klimahochdruckschalter - PCM C370/A2

Diesel Klima

12

0,5 bk/bu

Integriertes Bedienteil C714/6

12

0,5 bk/bu

GEM C317/20

Japan

13

1,0 gn/og

Wischerschalter schnell aus

13

1,0 gn/og

Wischermotor vorn

14

1,0 gn/bk

Wischerschalter normal aus

14

1,0 gn/bk

Wischermotor vorn

15

0,75 gn/bk

PATS-Empfänger

15

1,0 gn/bk

F12, 15A, Signal 30S

16

n/c

16

0,75 gn/wh

C800/27 - Getriebeschalter R aus

Schalt + Durashift o. Navi

16

n/c

16

0,75 gn/wh

C800/27 - Rückfahrleuchtenrelais Schalt aus

Automatik ohne Navi

16

0,35 gn/wh

C344/6 - Navigationsgerät

16

0,75 gn/wh

C800/27 - Getriebeschalter R aus

Schalt + Durashift Navi

16

0,35 gn/wh

C344/6 - Navigationsgerät

16

0,75 gn/wh

C800/27 - Rückfahrleuchtenrelais Schalt aus

Automatik Navi

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 34

C816
Nur ab 05/02
A-Säule links, unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

og/bk

(29-BB9)

1

og/bk

(29-BB9)

2

4,0 gn/og

F49, 30A, Signal 15

2

4,0 gn/og

Gebläsemotor

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 35

Kapitel 5 - Armaturen rechts

C804
Armaturen rechts

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bk/rd

RCU C500/21

1

0,5 bk/rd

Deaktivierungsschalter Schalt ein

2

0,5 bk/og

Masse

2

0,5bk/og

Deaktivierungsschalter Schalt aus

3

0,5 bk/rd

Integriertes Bedienteil Beifahrerairbag-Deaktiv.anzeige aus

3

0,5 bk/rd

Deaktivierungsschalter Umschalt ein

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 36

C812
A-Säule rechts, unten

╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚1════╝ ╚════8╝║ ║╚8════╧═══╧════1╝║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║

╚═9═════════════16╝ ╚16═════════════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 gn/og

Wischerschalter Vcc

1

1,0 gn/bogF46, 20A, Signal 15

2

n/c

2

n/c

3

0,35 og/bu

Kombiinstrument C332/15, Beleuchtung

3

0,35 og/bu

F33, 7,5A, Signal 58

+ Warnblinkerschalter, Beleuchtung

+ Heizungsbeleuchtung

ohne Klima

+ Heizungsregelmodul C302/8, Beleuchtung

Klima

+ Integriertes Bedienteil, Beleuchtung

+ Radio, Wählknopfbeleuchtung

+ Wählhebeleinheit C679/11, Beleuchtung

Durashift

+ Wählhebeleinheit, Beleuchtung

Automatik

4

n/c

4

n/c

5

n/c

5

n/c

6

n/c

6

n/c

7

0,75 gn/bu

Blinkerschalter, Abblendlicht aus

7

0,75 gn/bu

Abblendlichtrelais Steuer ein

8

0,35 og/bu

Kombiinstrument C332/17 Vcc

8

0,35 og/bu

F20, 7,5A, Signal 30

9

1,0 gn/bu

Lichtschalter NSW aus

9

1,0 gn/bu

C802/1 - Nebelscheinwerfer links

NSW

+ C802/1 - Nebelscheinwerfer rechts

NSW

10

1,0 gn/ye

Lichtschalter NSL aus

10

1,0 gn/ye

Kombileuchte hinten links, NSL

11

0,35 gn/bu

Integriertes Bedienteil C714/5

11

0,35 gn/bu

F38, 7,5A, Signal 15

12

0,75 gn/ye

Blinkerschalter, Fernlicht aus

12

0,75 gn/ye

Fernlichtrelais Steuer ein

13

0,75 wh/rd

C806/1 - Lautsprecher vorn rechts

13

0,75 wh/rd

Radio C344/11

14

0,75 gy/rd

C806/15 - Lautsprecher vorn rechts

14

0,75 gy/rd

Radio C344/12

15

0,75 wh

Lautsprecher hinten rechts

15

0,75 wh

Radio C344/10

3-Türer

15

0,75 wh

C808/9 - Lautsprecher hinten rechts

15

0,75 wh

Radio C344/10

5-Türer

16

0,75 gy

Lautsprecher hinten rechts

16

0,75 gy

Radio C344/23

3-Türer

16

0,75 gy

C808/10 - Lautsprecher hinten rechts

16

0,75 gy

Radio C344/23

5-Türer

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 37

C813
A-Säule rechts, unten

╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚1════╝ ╚════8╝║ ║╚8════╧═══╧════1╝║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║

╚═9═════════════16╝ ╚16═════════════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 gn/og

ESP-Modul

1

0,5 gn/og

Lenkungspos.sensor

ESP

0,75 gn/bu

Gierwinkelsensor

ESP

2

0,75 gn/ye

C813/2 - Zündungsrelais Steuer ein

2

0,75 gn/ye

Zündschalter II+III aus

+ C813/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer ein

Benzin

+ C813/2 - F38 - F41 ein

+ C813/2 - C800/20 - PCM C343/F21

Benzin

+ C813/2 - C800/20 - PCM C370/C3

Diesel

3

0,75 gy/bk

Startsperrrelais Steuer ein

3

0,75 gy/bk

Zündschalter III aus

+ C800/40 - TCU C676/78

Durashift

4

0,75 ye/gn

F44, 3A ein

4

0,75 ye/gn

Zündschalter I+II aus

5

0,75 gn/bk

F40, 10A, Signal 15

5

0,75 gn/bk

Lichtschalter, Abblendlicht + Einstellung + Bel. ein

6

0,75 gn/og

F39, 7,5A, Signal 15

6

0,75 gn/og

RCM C500/1

7

n/c

7

n/c

8

4,0 gn/og

F49, 30A, Signal 15

8

4,0 gn/og

Gebläsemotor

bis 05/02

9

0,5 og/gn

F4, 10A, Signal 30

9

0,35 og/gn

Heizungsregelmodul C302/7

Klima

10

1,0 gn/og

F50, 20A, Signal 15

10

1,0 gn/og

Lichtschalter Nebelleuchten ein

11

0,75 og/bk

F17, 15A, Signal 30

11

0,75 og/bk

Lichtschalter, Standlicht ein

12

0,75 og/bu

F22 + F23 + F33 ein

12

0,75 og/bu

Lichtschalter Standlicht aus

13

0,35 ye/gn

Radio C344/2

13

0,35 ye/gn

F44, 3A, Signal 75

0,35 ye/rd

Kombiinstrument C332/3

14

1,0 og/bk

F18, 15A, Signal 30

14

1,0 og/bk

Radio C344/1

1,0 og

Diagnosestecker DLC Pin 16

15

n/c

15

n/c

16

n/c

16

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 38

Kapitel 6 - Innenraum

C663
Unter Fahrersitz

┌─────────────────┐
│ ╔═══╗ │
│ 5║○ ○║6 │

│ ╚═══╝ │
│ │
│ ╔═══╗ ╔═══╗ │
│ 1║○ ○║2 3║○ ○║4 │

│ ╚═══╝ ╚═══╝ │
└─────────────────┘

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Gurtschlossschalter

1

0,5 bk/wg

GEM C317/14

Japan

2

intern

Gurtschlossschalter

2

0,5 bk

Masse

Japan

3

intern

Seitenairbag links

3

0,5 bk/gn

RCM C501/2

Seitenairbags

4

intern

Seitenairbag links

4

0,5 gn/bk

RCM C501/3

Seitenairbags

5

0,75 bk

Sitzheizung vorn lins

5

1,0 bk

Masse

Sitzheizung

6

1,0 vt

Sitzheizungsschalter vorn links

6

0,75 gn/ye

F35, 7,5A, Signal 15

Sitzheizung

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 39

C664
Unter Beifahrersitz

┌─────────────────┐

│ ╔═══╗ │
│ 5║○ ○║6 │

│ ╚═══╝ │

│ │
│ ╔═══╗ ╔═══╗ │

│ 1║○ ○║2 3║○ ○║4 │
│ ╚═══╝ ╚═══╝ │
└─────────────────┘

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Gurtstraffer vorn rechts

1

0,5 bk/rd

RCM C501/12

2

intern

Gurtstraffer vorn rechts

2

0,5 gn/og

RCM C501/6

3

intern

Seitenairbag rechts

3

0,5 bk/rd

RCM C501/21

Seitenairbags

4

intern

Seitenairbag rechts

4

0,5 gn/og

RCM C501/20

Seitenairbags

5

0,75 bk

Sitzheizung vorn lins

5

1,0 bk

Masse

Sitzheizung

6

1,0 vt

Sitzheizungsschalter vorn links

6

0,75 gn/bk

F35, 7,5A, Signal 15

Sitzheizung

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 40

C805
A-Säule vorn links

╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5

● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5

║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝

╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝

╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh/bk

C810/9 - Radio C344/8

1

0,75 wh

Lautsprecher vorn links

2

2,5 bk

Masse

2

1,0 bk

ZV-Einheit vorn links

gehoben ohne eFH

2

2,5 bk

Masse

2

2,5 bk

ZV-Einheit vorn links

gehoben mit eFH

+ FH-Schalter vorn links (2x)

eFH

+ Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

+ Spiegel links

el.Spiegel

3

1,0 wh/gn

GEM C317/2

3

1,0 wh/gn *3

ZV-Einheit vorn links, Motor

ZV

4

1,0 ye/gn

GEM C317/3

4

1,0 ye/gn *3

ZV-Einheit vorn links, Motor

ZV

5

2,5 gn/bu

F36, 30A, Signal 15

5

2,5 gn/bu

FH-Schalter vorn links (2x)

eFH

6

0,35 bk/ye

GEM C316/18

6

0,35 bk/ye

Türschalter vorn links

ohne ZV

6

0,35 bk/ye

GEM C316/18

6

0,35 bk/ye *3

ZV-Einheit vorn links, Türschalter

ZV

7

0,35 bk/rd

GEM C317/9

7

0,35 bk/rd *3

ZV-Einheit vorn links, "verriegeln"

ZV

8

0,35 bk/wh

GEM C316/10

8

0,35 bk/wh *3

ZV-Einheit vorn links, "entriegeln"

ZV

9

2,5 wh/vt

C806/11 - FH-Schalter vorn rechts

9

2,5 wh/vt *4

FH-Schalter vorn links

eFH

10

n/c

10

1,5 bk

ZV-Einheit vorn links

ab 04/03 ZV ohne eFH

10

0,5 wh/gn

Spiegelausklapprelais Schalt aus

10

0,5 wh/gn

Außenspiegel links

Japan

11

2,5 ye/vt

C806/11 - FH-Schalter vorn rechts

11

2,5 ye/vt *4

FH-Schalter vorn links

eFH

12

1,0 og/ye

GEM C317/5

12

1,0 og/gn *3

ZV-Einheit vorn links, Motor

DV

12

0,5 ye/gn

Spiegeleinklapprelais Schalt aus

12

0,5 ye/gn

Außenspiegel links

Japan

13

0,35 bk/bu

GEM C316/9

13

0,35 bk/bu *3

ZV-Einheit vorn links 1. DV

DV

14

0,35 bk/wh

GEM C317/12

14

0,35 bk/wh *3

ZV-Einheit vorn links 2. DV

DV

15

0,75 gy/bk

C810/8 - Radio C344/21

15

0,75 gy

Lautsprecher vorn links

16

0,35 og/ye

F8, 7,5A, Signal 30

16

0,5 og/ye

Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

17

0,5 wh/gn

C806/17 - Spiegel rechts

17

0,5 wh/gn

Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

18

0,5 ye/bk

C806/18 - Spiegel rechts

18

0,5 ye/bk

Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

19

0,5 bu/og

C806/19 - Spiegel rechts

19

0,5 bu/og

Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

20

0,35 gn/og

F32, 7,5A - GEM C316/4 HSH-Relais Schalt aus

20

0,35 gn/og *3

Spiegel links, Heizung

el.Spiegel

*3 ab 05/02 mit DV Kabelquerschnitt 1,0mm² und Kabelfarbe bk
*4 ab 05/02 mit Alarm Kabelfarbe bk

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 41

C806
A-Säule vorn rechts

╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗

║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5

● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5

║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║

╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝

╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝

╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh/rd

C812/13 - Radio C344/11

1

0,75 wh

Lautsprecher vorn rechts

2

2,5 bk

Masse

2

1,0 bk

ZV-Einheit vorn rechts

gehoben ohne eFH

2

2,5 bk

Masse

2

0,5 bk

ZV-Einheit vorn rechts

gehoben mit eFH

+ FH-Schalter vorn rechts

eFH

+ Spiegel rechts

el.Spiegel

2

0,5 bk/og

C808/3 - Türschalter hinten rechts

2

1,0 bk

Türschalter vorn rechts

bis 04/03 Fusion ohne ZV

2

0,5 bk/og

C808/3 - Türschalter hinten rechts

2

2,5 bk

Türschalter vorn rechts

ab 04/03 Fusion ohne ZV

3

1,0 wh/rd

GEM C317/4

3

1,0 wh/rd *3

ZV-Einheit vorn rechts, Motor

ZV

4

1,0 ye/rd

GEM C317/3

4

1,0 ye/rd *3

ZV-Einheit vorn rechts, Motor

ZV

5

2,5 gn/bu

F36, 30A, Signal 15

5

2,5 gn/bu

FH-Schalter vorn rechts

eFH

6

0,35 bk/bu

GEM C316/19

6

0,35 bk/bu

Türschalter vorn rechts

ohne ZV

6

0,35 bk/bu

GEM C316/19

6

0,35 bk/bu *3

ZV-Einheit vorn rechts, Türschalter

ZV

7

0,35 bk/og

GEM C317/10

7

0,35 bk/og *3

ZV-Einheit vorn rechts, "verriegeln"

ZV

8

0,35 bk/gn

GEM C316/11

8

0,35 bk/gn *3

ZV-Einheit vorn rechts, "entriegeln"

ZV

9

2,5 wh/vt

C805/9 - FH-Schalter vorn links

9

2,5 wh/vt

FH-Schalter vorn rechts

eFH

10

n/c

10

1,5 bk

ZV-Einheit vorn links

ab 04/03 ZV ohne eFH

10

n/c

10

1,5 bk

Türschalter vorn rechts aus

ab 04/03 Fusion ohne ZV

10

0,5 wh/gn

Spiegelausklapprelais Schalt aus

10

0,5 wh/gn

Außenspiegel rechts

Japan

11

2,5 ye/vt

C805/11 - FH-Schalter vorn links

11

2,5 ye/vt

FH-Schalter vorn rechts

eFH

12

1,0 og/gn

GEM C317/5

12

1,0 og/ye *3

ZV-Einheit vorn rechts, Motor

DV

12

0,5 ye/gn

Spiegeleinklapprelais Schalt aus

12

0,5 ye/gn

Außenspiegel rechts

Japan

13

0,35 bk/bu

GEM C316/8

13

0,35 bk/bu *3

ZV-Einheit vorn rechts 1. DV

DV

13

0,5 wh/bk

GEM C317/13

13

0,5 wh/bk

Spiegelverstellschalter

Japan

14

0,35 bk/wh

GEM C317/11

14

0,35 bk/wh *3

ZV-Einheit vorn rechts 2. DV

DV

15

0,75 gy/rd

C812/14 - Radio C344/12

15

0,75 gy

Lautsprecher vorn rechts

16

n/c

16

n/c

17

0,5 wh/gn

C805/17 - Spiegelverstellschalter

17

0,35 wh/gn

Spiegel rechts

el.Spiegel

18

0,5 ye/bk

C805/18 - Spiegelverstellschalter

18

0,35 ye/bk

Spiegel rechts

el.Spiegel

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 42

19

0,5 bu/og

C805/19 - Spiegelverstellschalter

19

0,35 bu/og

Spiegel rechts

el.Spiegel

20

0,35 gn/bk

F32, 7,5A - GEM C316/4 HSH-Relais Schalt aus

20

0,35 gn/bk *3

Spiegel rechts, Heizung

el.Spiegel

*3 ab 05/02 mit DV Kabelquerschnitt 1,0mm² und Kabelfarbe bk
*4 ab 05/02 mit Alarm Kabelfarbe bk

C807

Nur mit 5-Türer

B-Säule links

╔═══╗ ╔═══╗

╔═6══╝ ╚══1═╗ ╔═6══╝ ╚══1═╗

║ ■ ● ● ● ● ■ ║ ║ □ ○ ○ ○ ○ □ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚10═════════7═╝ ╚10═════════7═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

1,0 bk

Masse

2

0,35 bk *3

Türschalter hinten links

nicht Fusion ohne ZV

2

1,0 bk

Masse

2

0,35 bk *3

Türschalter hinten links

Fusion ohne ZV

3

0,35 bk/og

GEM C316/16

3

0,35 bk/og *3

ZV-Einheit hinten links, Türschalter

ZV

3

0,5 bk/ye

C808/3 - Türschalter hinten rechts

3

0,35 bk/og *3

Türschalter hinten links

Fusion ohne ZV

4

1,0 wh/bu

GEM C317/4

4

1,0 wh/bu *3

ZV-Einheit, Motor

ZV

5

1,0 ye/bu

GEM C317/3

5

1,0 ye/bu *3

ZV-Einheit, Motor

ZV

6

n/c

6

n/c

7

1,0 og/wh

GEM C317/5

7

1,0 og/wh *3

ZV-Einheit, Motor

DV

8

n/c

8

n/c

9

0,75 wh/vt

C810/7 - Radio C344/9

9

0,75 wh/vt

Lautsprecher hinten links

10

0,75 gy/wh

C810/6 - Radio C344/22

10

0,75 gy/wh

Lautsprecher hinten links

*3 mit DV ab 05/02 Kabelquerschnitt 1,0mm² und Kabelfarbe bk

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 43

C808

Nur mit 5-Türer

B-Säule rechts

╔═══╗ ╔═══╗

╔═6══╝ ╚══1═╗ ╔═6══╝ ╚══1═╗
║ ■ ● ● ● ● ■ ║ ║ □ ○ ○ ○ ○ □ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║

╚10═════════7═╝ ╚10═════════7═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

1,0 bk

Masse

2

0,35 bk *3

Türschalter hinten rechts

nicht Fusion ohne ZV

2

0,5 bk/ye

C807/3 - Türschalter hinten links

2

0,35 bu *3

Türschalter hinten rechts

Fusion ohne ZV

3

0,35 bk/gn

GEM C316/17

3

0,35 bk/gn *3

ZV-Einheit hinten rechts, Türschalter

ZV

3

0,5 bk/og

C806/2 - Türschalter vorn rechts aus

3

0,35 bk/og

Türschalter hinten rechts

Fusion ohne ZV

4

1,0 wh

GEM C317/4

4

1,0 wh/bu *3

ZV-Einheit, Motor

ZV

5

1,0 ye

GEM C317/3

5

1,0 ye/bu *3

ZV-Einheit, Motor

ZV

6

n/c

6

n/c

7

1,0 og/bk

GEM C317/5

7

1,0 og/wh *3

ZV-Einheit, Motor

DV

8

n/c

8

n/c

9

0,75 wh

C812/15 - Radio C344/10

9

0,75 wh/vt

Lautsprecher hinten rechts

10

0,75 gy

C812/16 - Radio C344/23

10

0,75 gy/wh

Lautsprecher hinten rechts

*3 mit DV ab 05/02 Kabelquerschnitt 1,0mm² und Kabelfarbe bk

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 44

Kapitel 7 - Heck

C814
D-Säule links

╔═══╗

╔═1╝ ╚4═╗
║ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║

╚═5═════8═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 og/bu

GEM C317/1

1

1,0 og/bk *2

Heckklappenantrieb

2

0,5 gn/bu

GEM C316/5

2

0,5 gn/bu *2

Wischermotor hinten

3

0,5 gn/bu

F47, 10A, Signal 15

3

0,5 gn/bu *2

Wischermotor hinten

4

0,35 og/bk

F33, 7,5A, Signal 58

4

0,5 og/bk *2

Kennzeichenleuchte links

+ Kennzeichenleuchte rechts

5

0,75 gn/ye

Bremslichtschalter aus

5

0,75 gn/ye *2

Zusatzbremsleuchte

6

0,35 bk/og

GEM C316/12

6

1,0 bk

Alarmausschalter

Alarm

7

0,5 bk/bu

Kofferraumleuchte

7

0,35 bk/bu *2

Heckklappenschalter

8

0,35 bk/rd

GEM C316/20

8

0,35 bk/rd *2

Heckklappenschalter

ZV

*2 mit Alarm Kabelquerschnitt 1,0mm² und Kabelfarbe bk

C815
D-Säule links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

2,5 bk

Masse

1

1,5 bk

Heckklappenantrieb

+ Zusatzbremsleuchte

+ Kennzeichenleuchte links

+ Zennzeichenleuchte rechts

2

1,5 gn/bu

GEM C316/4

2

1,5 gn/bu *1

Heckscheibenheizung

*1 mit Alarm Kabelfarbe bk

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 45

Kapitel 8 - Module

C308 - Diagnosestecker DLC
bei CJB

╔16═════════════9═╗

╔╝ □ □ □ □ □ □ □ □ ╚╗
║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚══8═════════════1══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

2

n/c

3

3

n/c

4

4

n/c

5

5

n/c

6

CAN+

6

0,5 gy/rd

C810/16 - Kombiinstrument C332/32

ohne Durashift

6

CAN+

6

0,5 gy/rd

Kombiinstrument C332/32

Durashift

+ Wählhebeleinheit

Durashift

+ C810/16 - ABS-Modul / ESP-Modul

mit ABS oder ESP

+ C810/16 - C800/24 - PCM C343/F31

Benzin ohne Durashift

+ C810/16 - C800/24 - PCM C370/A4

Diesel ohne Durashift

+ C810/16 - C800/24 - TCU C676/54

Durashift

+ C810/16 - C800/24 - Automatikgetr.modul C428/25

Automatik

7

ISO9141

7

0,75 gy/bk

GEM C320/10

+ RCM C500/17

+ C810/14 - ABS-Modul / ESP-Modul

ABS oder ESP

8

8

n/c

9

9

n/c

10

10

n/c

11

11

n/c

12

12

n/c

13

13

n/c

14

CAN-

14

0,5 bu/rd

C810/15 - Kombiinstrument C332/31

ohne Durashift

14

CAN-

14

0,5 bu/rd

Kombiinstrument C332/31

Durashift

+ Wählhebeleinheit

Durashift

+ C810/15 - ABS-Modul / ESP-Modul

mit ABS oder ESP

+ C810/15 - C800/23 - PCM C343/F19

Benzin ohne Durashift

+ C810/15 - C800/23 - PCM C370/A3

Diesel ohne Durashift

+ C810/15 - C800/23 - TCU C676/54

Durashift

+ C810/15 - C800/23 - Automatikgetr.modul C428/26

Automatik

15

15

n/c

16

Vcc

16

1,0 og

C813/14 - F18, 15A, Signal 30

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 46

C302 Heizungsregelmodul

Nur mit Klimaanlage

Armaturenbrett

╔╗ ╔═══╗ ╔╗
║╚5═╝ ╚═1╝║
║ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ ║

╚10═══════6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc

1

0,35 gn/bk

C38, 7,5A, Signal 15

2

Steuer ein

Klimaanlage an/aus

2

0,35 bu/rd

C811/11 - C800/38 - Klimaniederdruckschalter -

- Klimahochdruckschalter - PCM C343/F22

Benzin

2

Steuer ein

Klimaanlage an/aus

2

0,35 bu/rd

C811/11 - C800/38 - Klimaniederdruckschalter -

- Klimahochdruckschalter - PCM C370/A2

Diesel

3

Steuer

Umluft

4

0,35 gn/rd

Umluftklappenmotor

4

Steuer

Umluft

5

0,35 bk/og

Umluftklappenmotor

5

Signal aus

Gebläsebetrieb

5

0,35 bk/og

Gebläseschalter

6

6

n/c

7

Versorgung

Vcc

7

0,35 og/gn

C813/9 - F4, 10A, Signal 30

8

Versorgung

Beleuchtung

8

0,35 og/gn

C812/3 - F33, 7,5A, Signal 58

9

9

n/c

10

Versorgung

Masse

10

0,35 bk

Masse

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 47

C316 - C320 - General Electric Module GEM
Fahrerfußraum

╔14═════════════════23╗╔14═════════════════23╗╔14═════════════════23╗╔14═════════════════23╗╔14═════════════════23╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
║6 □ 8○ ○ ○ ○ ○ ○13□ 7║║6 □ 8○ ○ ○ ○ ○ ○13□ 7║║6 □ 8○ ○ ○ ○ ○ ○13□ 7║║6 □ 8○ ○ ○ ○ ○ ○13□ 7║║6 □ 8○ ○ ○ ○ ○ ○13□ 7║
║1 □ □ □ □ □ 5║║1 □ □ □ □ □ 5║║1 □ □ □ □ □ 5║║1 □ □ □ □ □ 5║║1 □ □ □ □ □ 5║

╚═════════════════════╝╚═════════════════════╝╚═════════════════════╝╚═════════════════════╝╚═════════════════════╝
C316 bk C317 gn C3128 bu C319 wh C320 bn

C316
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Last aus

Blinker

1

0,75 bu/rd

Kombileuchte hinten rechts, Blinker

2

Versorgung

Masse (Last)

2

1,0 bk

Masse

3

Steuer ein

Innenbeleuchtungsverzögerung

3

0,35 bk/bu

C809/2 - Innenleuchte vorn

+ C809/2 - Innenleuchte hinten

2 Innenleuchten

4

Last aus

HSH-Relais Schalt aus

4

1,5 gn/bu

C815/2 - Heckscheibenheizung

ohne el.Spiegel

4

Last aus

HSH-Relais Schalt aus

4

1,5 gn/og

C815/2 - Heckscheibenheizung

el.Spiegel

+ C32, 7,5A - C805/20 - Spiegel links Heizung

el.Spiegel

+ C32, 7,5A - C806/20 - Spiegel rechts Heizung

el.Spiegel

5

5

n/c

6

Last aus

Blinker

6

0,75 bu

Kombileuchte hinten links, Blinker

7

Last aus

Innenbeleuchtung, Batteriesparrelais Schalt aus

7

0,35 og/bu

C809/1 - Innenleuchte vorn

+ C809/1 - Innenleuchte hinten

2 Innenleuchten

+ C809/1 - Leseleuchte hinten links

Leseleuchten

+ C809/1 - Leseleuchte hinten rechts

Leseleuchten

+ Batteriesparrelais Steuer ein

Steckdose

0,5 og/bu

Kofferraumleuchte

8

Sensor aus

DV

8

0,35 bk/bu

C805/13 - ZV-Einheit vorn links, 1. DV

DV

9

Sensor aus

DV

9

0,35 bk/bu

C806/13 - ZV-Einheit vorn rechts, 1. DV

DV

10

Sensor aus

ZV

10

0,35 bk/wh

C805/8 - ZV-Einheit vorn links, "entriegeln"

ZV

11

Sensor aus

ZV

11

0,35 bk/gn

C806/8 - ZV-Einheit vorn rechts, "entriegeln"

ZV

12

Sensor aus

Alarm

12

0,35 bk/og

C814/6 - Alarmausschalter

13

13

n/c

14

14

n/c

15

15

n/c

16

Sensor aus

Tür offen

16

0,35 bk/og

C807/3 - ZV-Einheit hinten links

ZV 5-Türer

17

Sensor aus

Tür offen

17

0,35 bk/gn

C808/3 - ZV-Einheit hinten rechts

ZV 5-Türer

18

Sensor aus

Tür offen oder Automatik nicht in P

18

0,35 bk/ye

C805/6 - Türschalter vorn links

ohne ZV

18

Sensor aus

Tür offen oder Automatik nicht in P

18

0,35 bk/ye

C805/6 - ZV-Einheit vorn links, Türschalter

ZV

+ C800/16 - Automatikgetriebemodul C428/7

Automatik

+ C800/16 - TCU C676/59

Durashift

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 48

19

Sensor aus

Tür offen

19

0,35 bk/bu

C806/6 - Türschalter vorn links

ohne ZV

19

Sensor aus

Tür offen

19

0,35 bk/bu

C806/6 - ZV-Einheit vorn links, Türschalter

ZV

20

Sensor aus

Tür offen

20

0,35 bk/rd

C814/8 - Heckklappenschalter

ZV

21

Sensor aus

Alarm

21

0,35 bk/ye

C801/4 - Motorhaubenschalter

Alarm

22

22

n/c

23

23

n/c

C317
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Last aus

Heckklappe

1

1,0 og/bu

C814/1 - Heckklappenantrieb

2

Last Wechsel

ZV

2

1,0 wh/gn

C805/3 - ZV-Einheit vorn links, Motor

ZV

3

Last Wechsel

ZV

3

1,0 ye/gn

C805/4 - ZV-Einheit vorn links, Motor

ZV

1,0 ye/rd

C806/4 - ZV-Einheit vorn rechts, Motor

ZV 3-Türer

+ C806/4 - ZV-Einheit vorn rechts, Motor

ZV 5-Türer

+ C807/5 - ZV-Einheit hinten links, Motor

ZV 5-Türer

+ C808/5 - ZV-Einheit hinten rechts, Motor

ZV 5-Türer

4

Last Wechsel

ZV

4

1,0 wh/rd

C806/3 - ZV-Einheit vorn rechts, Motor

ZV

+ C807/4 - ZV-Einheit hinten links, Motor

ZV 5-Türer

+ C808/4 - ZV-Einheit hinten rechts, Motor

ZV 5-Türer

5

Last Wechsel

DV

5

1,0 og/gn

C805/12 - ZV-Einheit vorn links, Motor

DV

1,0 og/bu

C806/12 - ZV-Einheit vorn rechts, Motor

DV 3-Türer

+ C806/12 - ZV-Einheit vorn rechts, Motor

DV 5-Türer

+ C807/7 - ZV-Einheit hinten links, Motor

DV 5-Türer

+ C808/7 - ZV-Einheit hinten rechts, Motor

DV 5-Türer

6

6

n/c

7

7

n/c

8

8

n/c

9

Sensor aus

ZV

9

0,35 bk/rd

C805/7 - ZV-Einheit vorn links, "verriegeln"

ZV

10

Sensor aus

ZV

10

0,35 bk/og

C806/7 - ZV-Einheit vorn rechts, "verriegeln"

ZV

11

Sensor aus

DV

11

0,35 bk/wh

C805/14 - ZV-Einheit vorn links, 2. DV

DV

12

Sensor aus

DV

12

0,35 bk/wh

C806/14 - ZV-Einheit vorn rechts, 2. DV

DV

13

Signal

Spiegelanklappung

13

0,5 wh/bk

C806/13 - Spiegelverstellschalter

Japan

14

Sensor aus

Gurtwarner

14

0,5 bk/wh

Gurtschlossschalter vorn links

Japan

15

Steuer ein

Spiegelanklappung

15

0,5 bk/bu

Spiegeleinklapprelais Steuer aus

Japan

16

Steuer ein

Spiegelanklappung

16

0,5 bk/bu

Spiegelausklapprelais Steuer aus

Japan

17

17

n/c

18

18

n/c

19

19

n/c

20

Signal

Gurtwarner

20

0,5 bk/bu

C811/12 - Integriertes Bedienteil C714/6

Japan

21

21

n/c

22

22

n/c

23

23

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 49

C318
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Last ein

HSH-Relais Schalt ein

1

1,5 og/gn

F26, 20A, Signal 30

2

Versorgung

Vcc ZV

2

1,0 og/wh

F24, 20A, Signal 30

3

Wechsel

Wischer

3

1,0 wh/bu

Wischermotor vorn Nullkontakt

4

Versorgung

Vcc Blinker

4

0,75 og

F25, 15A, Signal 30

5

5

n/c

6

Last aus

Blinker

6

0,75 bu/og

Scheinwerfer links, Blinker

0,75 bu/rd

Seitenblinker links

7

Last aus

Blinker

7

0,75 bu

Scheinwerfer rechts, Blinker

0,75 bu/wh

Seitenblinker rechts

8

8

n/c

9

Signal ein

Licht-an-Warner

9

0,35 og/bk

F33, 7,5A, Signal 58

10

10

n/c

11

11

n/c

12

12

n/c

13

13

n/c

14

14

n/c

15

15

n/c

16

16

n/c

17

17

n/c

18

18

n/c

19

19

n/c

20

20

n/c

21

21

n/c

22

22

n/c

23

23

n/c

C319
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Last aus

Alarm

1

1,0 og/gn

Alarmhorn

Alarm

2

Last ein

Wischerrelais hinten Schalt ein

2

0,5 gn/bu

F47, 10A, Signal 15

3

Last ein

Wischerrelais vorn Schalt ein

3

1,0 gn/ye

F46, 20A, Signal 15

4

Last ein

Batteriesparrelais Schalt ein

4

0,35 og/bk

F20, 7,5A (ab 01/04 F27, 15A), Signal 30

5

Versorgung

Vcc Hupe

5

0,75 og

F27, 10A (ab 01/04 15A), Signal 30

6

6

n/c

7

Last aus

Hupe

7

0,75 og/ye

Hupe

8

Signal ein

Motorlauf

8

0,75 pk/bk

C800/18 - PCM C343/M10

Benzin + WSSH

8

Signal ein

Motorlauf

8

0,75 pk/bk

C800/18 - PCM C372/D4

Diesel + WSSH

9

Signal ein

VSS

9

0,35 wh

C810/10 - C800/3 - PCM C343/M25

Benzin

9

Signal ein

VSS

9

0,35 wh

C810/10 - C800/3 - PCM C372/E2

Diesel

10

Versorgung

Vcc

10

0,35 gn/og

F38, 7,5A, Signal 15

11

11

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 50

12

Steuer ein

WSSH

12

0,35 gn/og

WSSH-Relais Steuer aus

WSSH

13

13

n/c

14

14

n/c

15

15

n/c

16

16

n/c

17

17

n/c

18

18

n/c

19

19

n/c

20

20

n/c

21

21

n/c

22

22

n/c

23

23

n/c

C320
Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Last aus

Wischerrelais Schalt aus

1

1,0 gn/og

Wischerschalter Nachlauf ein

2

Versorgung

Masse (Signal)

2

0,5 bk/rd

Masse

3

Wechsel

Wischer

3

1,0 wh/bk

Wischerschalter Wascher vorn ein

4

Wechsel

Wischer

4

1,0 ye/bk

Wischerschalter Wascher hinten ein

5

Signal aus

Blinker links

5

0,75 bu/bk

Kombiinstrument C332/10 Blinker links

6

Signal aus

Blinkertongeber

6

0,75 bu/og

Blinkerschalter Summer ein

7

Signal aus

Blinker rechts

7

0,75 bu/ye

Kombiinstrument C332/10 Blinker rechts

8

Sensor aus

WSSH

8

0,35 bk/wh

Integriertes Bedienteil C714/11 WSSH-Schalt ein

WSSH

9

Schalt ein

WSSH

9

0,35 bk/ye

Integriertes Bedienteil C714/8 WSSH-Betriebsanz. aus

WSSH

10

Komm

Diagnose

10

0,75 gy/wh

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

11

Sensor aus

HSH

11

0,35 bk/gn

Integriertes Bedienteil C714/1 HSH-Schalter ein

12

Steuer ein

HSH

12

0,35 bk/og

Integriertes Bedienteil C714/4 HSH-Betriebsanzeige aus

13

13

n/c

14

Sensor aus

Entriegelung

14

0,35 bk/ye

Heckklappenentriegelungsschalter

15

Signal

Türstatus

15

0,5 bk/bu

Kombiinstrument C332/11

ZV + FFB

16

Sensor aus

Warnblinker

16

0,35 bk/og

Warnblinkerschalter Schalt ein

17

Sensor aus

Blinker rechts

17

0,35 bk/bu

Blinkerschalter Blinker rechts ein

18

Sensor aus

Blinker links

18

0,35 bk/ye

Blinkerschalter Blinker links ein

19

Signal ein

Wischer

19

0,75 gn/bk

Wischerschalter Intervall aus

20

Signal ein

Wischer

20

0,75 wh/rd

Wischerschalter Heckwischer ein

21

Signal

Tonanforderung, Summer

21

0,35 bk/og

Kombiinstrument C332/20

Durashift

22

Sensor aus

Hupe

22

0,5 bk/bu

Wickelfeder - Signalhornschalter

23

23

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 51

C332 - Kombiinstrument
Armaturen

╔╗ ╔═══╗

╔═══╤16╝╚═══════════════════════════1 ║
║ │ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
║ │ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║

╚═══╧32╗╔═══════════════════════════17 ║

╚╝ ╚═══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

2

n/c

3

Signal ein

Initialisierung

3

0,35 ye/rd

C813/13 - F44, 3A, Signal 75

4

4

n/c

5

5

n/c

6

Signal ein

NSW

6

0,5 gn/bu

Lichtschalter, NSW aus

NSW

7

Signal ein

Blinker rechts

7

0,75 bu/ye

GEM C320/7

8

Signal ein

Fernlicht

8

0,5 gn/wh

Blinkerschalter, Fernlicht aus

9

Signal

Airbag

9

0,35 bk/gn

RCM C500/11

10

Signal ein

Blinker links

10

0,75 bu/bk

GEM C320/5

11

Signal

Türöffnung

11

0,5 bk/bu

GEM C320/15

ZV + FFB

12

Signal aus

Öldruck

12

0,5 bk/og

C811/10 - C800/12 - Öldruckschalter

13

Versorgung

Vcc

13

0,35 gn/bu

F38, 7,5A, Signal 15

14 Referenz

Tankgeber

14

0,5 wh

C810/5 - Tankeinheit Geber

15

Versorgung

Beleuchtung

15

0,35 og/bu

C812/3 - F33, 7,5A, Signal 58

nicht Australien

15

Versorgung

Beleuchtung

15

0,35 og/bu

Lichtschalter, gedimmt

Australien

16

Sensor aus

Bremsen

16

0,5 bk/ye

C811/9 - Bremsflüssigkeitsniveauschalter

17

Versorgung

Vcc

17

0,35 og/bu

C812/8 - F20, 7,5A, Signal 30

18

Versorgung

Masse

18

0,35 bk

Masse

bis 01/04

18

Versorgung

Masse

18

0,35 bk/bu

Masse

ab 01/04

19

Signal ein

NSL

19

0,5 gn/og

Lichtschalter, NSL aus

20

Signal

Tonsignalanforderung

20

0,35 bk/og

GEM C320/21

Durashift

21

21

n/c

22

22

n/c

23

23

n/c

24

24

n/c

25

25

n/c

26

26

n/c

27

27

n/c

28

28

n/c

29

Sensur aus

Bremsen

29

0,75 bk/rd

Handbremsenschalter

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 52

30

Sensor ein

Tankgeber

30

0,5 bn

C810/4 - Tankeinheit Geber Sensor

31

Komm

Kommunikation

31

0,5 bu/wh

C810/15 - Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN-

32

Komm

Kommunikation

32

0,5 gy/vt

C810/16 - Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+

C344 - Radio
Armaturen
╔═══════════════════╤═════╤═╤══╤════╗
║12□ □ □ □ □ └─────┘ └──┘ □1 ║
║ □ □ □ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
║24□ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □13║

╚═══════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc

1

1,0 og/bk

C813/14 - F18, 15A, Signal 30

2

Signal ein

Initialisierung

2

0,35 ye/gn

C813/13 - F44, 3A, Signal 75

3

Versorgung

Beleuchtung Wählknopf

3

0,35 og/bk

C812/3 - F33, 7,5A, Signal 58

4

Versorgung

Masse Beleuchtung

4

0,35 bk

Masse

bis 01/03

5

5

n/c

6

6

n/c

7

7

n/c

8

Audio

Lautsprecher

8

0,75 wh/bk

C810/9 - C805/1 - Lautsprecher vorn links

9

Audio

Lautsprecher

9

0,75 wh/vt

C810/7 - Lautsprecher hinten links

3-Türer

9

Audio

Lautsprecher

9

0,75 wh/vt

C810/7 - C807/9 - Lautsprecher hinten links

5-Türer

10 Audio

Lautsprecher

10

0,75 wh

C812/15 - Lautsprecher hinten rechts

3-Türer

10 Audio

Lautsprecher

10

0,75 wh

C812/15 - C808/9 - Lautsprecher hinten rechts

5-Türer

11 Audio

Lautsprecher

11

0,75 wh/rd

C812/13 - C806/1 - Lautsprecher vorn rechts

12 Audio

Lautsprecher

12

0,75 gy/rd

C812/14 - C806/15 - Lautsprecher hinten rechts

13

Versorgung

Masse Last

13

2,5 bk/gn

Masse

14

Signal ein

VSS

14

0,35 wh/gn

C810/10 - C800/3 - PCM C343/M25

Benzin

14

Signal ein

VSS

14

0,35 wh/gn

C810/10 - C800/3 - PCM C372/E2

Diesel

15

15

n/c

16

16

n/c

17

Versorgung

Masse Code

17

0,35 bk/ye

Masse

18

Signal

Fernbedienung

18

0,35 wh/bk

Fernbedienungsschalter

19

Signal

Fernbedienung

19

0,35 bn/ye

Fernbedienungsschalter

20

20

n/c

21 Audio

Lautsprecher

21

0,75 gy/bk

C810/8 - C805/15 - Lautsprecher vorn links

22 Audio

Lautsprecher

22

0,75 gy/vt

C810/6 - Lautsprecher hinten links

3-Türer

22 Audio

Lautsprecher

22

0,75 gy/vt

C810/6 - C807/10 - Lautsprecher hinten links

5-Türer

23 Audio

Lautsprecher

23

0,75 gy

C812/16 - Lautsprecher hinten rechts

3-Türer

23 Audio

Lautsprecher

23

0,75 gy

C812/16 - C808/10 - Lautsprecher hinten rechts

5-Türer

24

Versorgung

Masse Radio

24

0,75 bk/gn

Masse

bis 01/03

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 53

C500 + C501 - Modul Rückhaltesystem RCM
unter Mittelkonsole

╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ╔═══╗ ╔╗

║╚6══╝ ╚══1╚╗ ║╚6══╝ ╚══1╚╗

║ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ □ ║

║ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ □ ║
╚24═════════19╝ ╚24═════════19╝
C500 C501

C500

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc

1

0,75 gn/og

C813/6 - F39, 7,5A, Signal 15

2

Zündung

Airbag

2

0,5 bk/ye

Beifahrerairbag, abgeschirmt

3

Zündung

Airbag

3

0,5 gn/ye

Beifahrerairbag, abgeschirmt

4

Zündung

Airbag

4

0,5 bk/gn

Wickelfeder - Fahrerairbag, abgeschirmt

5

Zündung

Airbag

5

0,5 gn/bk

Wickelfeder - Fahrerairbag, abgeschirmt

6

6

n/c

7

Zündung

Airbag

7

0,5 gn/wh

Beifahrerairbag, abgeschirmt

8

Zündung

Airbag

8

0,5 bk/wh

Beifahrerairbag, abgeschirmt

9

Zündung

Airbag

9

0,5 bk/og

Wickelfeder - Fahrerairbag, abgeschirmt

10 Zündung

Airbag

10

0,5 gn/rd

Wickelfeder - Fahrerairbag, abgeschirmt

11

Steuer ein

Statussignal

11

0,35 bk/gn

Kombiinstrument C332/9

12

12

n/c

13

13

n/c

14

Steuer aus

Deaktivierung

14

0,35 gn/og

Integriertes Bedienteil C714/7 Beifahrergurt-Deaktiv.anz.

15

15

n/c

16

16

n/c

17

Komm

Diagnose

17

0,35 gy/rd

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

18

18

n/c

19

19

n/c

20

Versorgung

Masse

20

0,75 bk/rd

Masse

21

Sensor aus

Deaktivierung

21

0,5 bk/rd

C804/1 - Deaktivierungsschalter Schalt ein

22

22

n/c

23

23

n/c

24

24

n/c

C501

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 54

2

Zündung

Airbag

2

0,5 bk/gn

Seitenairbag links, abgeschirmt

Seitenairbags

3

Zündung

Airbag

3

0,5 gn/bk

Seitenairbag links, abgeschirmt

Seitenairbags

4

Zündung

Gurtstraffer

4

0,5 bk/bu

Gurtstraffer Fahrergurtaufroller

5

Zündung

Gurtstraffer

5

0,5 gn/bu

Gurtstraffer Fahrergurtaufroller

6

Zündung

Gurtstraffer

6

0,5 gn/og

C664/2 - Gurtstraffer Beifahrersitz

7

7

n/c

8

Sensor

Erschütterungserfassung

8

0,5 wh

Seitenairbagsensor links

9

Sensor

Erschütterungserfassung

9

0,5 wh/vt

Seitenairbagsensor rechts

10

Sensor

Erschütterungserfassung

10

0,5 wh

C801/1 - Crashsensor

11

11

n/c

12

Zündung

Gurtstraffer

12

0,5 bk/rd

C664/1 - Gurtstraffer Beifahrersitz

13

13

n/c

14

Sensor

Erschütterungserfassung

14

0,5 bn

Seitenairbagsensor links

15

Sensor

Erschütterungserfassung

15

0,5 bn/wh

Seitenairbagsensor rechts

16

Sensor

Erschütterungserfassung

16

0,5 bn

C801/2 - Crashsensor

17 Zündung

Airbag

17

0,5 gn/og

Kopfairbag links, abgeschirmt

Kopfairbags

18 Zündung

Airbag

18

0,5 bk/rd

Kopfairbag links, abgeschirmt

Kopfairbags

19

19

n/c

20 Zündung

Airbag

20

0,5 bk/rd

Seitenairbag rechts, abgeschirmt

Seitenairbags

21 Zündung

Airbag

21

0,5 gn/og

Seitenairbag rechts, abgeschirmt

Seitenairbags

22

22

n/c

23 Zündung

Airbag

23

0,5 bk/bu

Kopfairbag rechts, abgeschirmt

Kopfairbags

24 Zündung

Airbag

24

0,5 gn/bu

Kopfairbag rechts, abgeschirmt

Kopfairbags

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 55

C679 - Durashift Wählhebeleinheit
Mittelkonsole

╔╗ ╔═══╗ ╔╗

║╚6══╝ ╚══1╝║

║ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ ║

╚12═════════7═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

2

n/c

3

Komm

Kommunikation

3

0,5 gy/og

Diagnosestecker DLC Pin 6 CAN+

4

4

n/c

5

Versorgung

Vcc

5

0,35 og/bk

C812/6 - F7, 7,5A (ab 01/04 15A), Signal 30

6

Versorgung

Vcc

6

0,35 gn/bk

C812/5 - F41, 7,5A, Signal 15

7

7

n/c

8

8

n/c

9

Komm

Kommunikation

9

0,5 bu/bk

Diagnosestecker DLC Pin 14 CAN-

10

10

n/c

11

Versorgung

Beleuchtung

11

0,35 og/bk

C812/3 - F33, 7,5A, Signal 58

12

Versorgung

Masse

12

0,35 bk/gn

Masse

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 56

Kapitel 9 - Schalter

C310 + C311 - Fensterheberschalter vorne links
Tür vorn links

┌┐ ┌┐

╔═5═══╧╧══7═╗ ╔═5═══╧╧══7═╗
║ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║

║ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ ║
╚═1═══════4═╝ ╚═1═══════4═╝
C310 C311

C310
Pin Typ

Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Motor

1

1,5 wh *5

FH-Motor vorn links

2

Eingang

Vcc

2

2,5 gn/bu

C805/5 - F36, 30A, Signal 30

3

Ausgang

Masse

3

2,5 bk

C805/2 - Masse

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

Wechsel

Motor

7

1,5 ye *5

FH-Motor vorn links

*5 3-Türer Kabelquerschnitt 2,5mm2

C311
Pin Typ

Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Motor

1

2,5 wh/vt *4

C805/9 - C806/9 - FH-Schalter vorn rechts

2

Eingang

Vcc

2

2,5 gn/bu

C805/5 - F36, 30A, Signal 30

3

Ausgang

Masse

3

2,5 bk

C805/2 - Masse

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

Wechsel

Motor

7

2,5 ye/vt *4

C805/11 - C806/11 - FH-Schalter vorn rechts

*4 ab 02/05 mit Alarm Kabelfarbe bk

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 57

C321 - Warnblinkerschalter
Armaturen

╔╗ /-\ ╔╗

║╚3═══1╝║

║ □ □ □ ║
║ □ □ □ ║

╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

2

n/c

3

Eingang

Schalt

3

0,35 bk/og

GEM C320/16

4

4

n/c

5

Ausgang

Schalt - Beleuchtung

5

0,35 bk

Masse

6

Eingang

Beleuchtung

6

0,35 og/gn

C812/3 - F33, 7,5A, Signal 58

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 58

C329 - Zündschalter
Lenkstock

╔═╗

╔══════╩═╩══════╗
║ ■ ● ● ■ ● ● ■ ║
╚═7═══════════1═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Ausgang

Stellung II + III

1

0,75 gn/ye

C813/2 - Zündungsrelais Steuer ein

+ C813/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer ein

Benzin

+ C813/2 - F38 - F41 ein

+ C813/2 - C800/20 - PCM C343/F21

Benzin

+ C813/2 - C800/20 - PCM C370/C3

Diesel

0,75 gn/rd

Diagnosestecker DLC Pin 9

2

2

n/c

3

Ausgang

Schlüsselsperrmagnet

3

0,75 bk/wh

Wählhebeleinheit außer P ein

Automatik

4

4

n/c

5

Ausgang

Schlüssel steckt

5

n/c

6

6

n/c

7

Ausgang

Stellung III

7

0,75 gy/bk

C813/3 - Startsperrrelais Steuer ein

+ C813/3 - C800/40 - TCU C676/78

Durashift

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 59

C338 - Lichtschalter
Lenkstock

┌───┐

╔═8═════╧═══╧═════1═╗
║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║

╚16═══════════════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Ausgang

Einstellung

1

0,5 bu/rd

C810/3 - Scheinwerfer links, Einstellung

+ C810/3 - Scheinwerfer rechts, Einstellung

2

Ausgang

Nebelschlussleuchten

2

1,0 gn/ye

C812/10 - Kombileuchte hinten links, NSL

+ Kombiinstrument C332/19

3

Ausgang

Nebelscheinwerfer

3

1,0 gn/bu

C812/9 - C802/1 - Nebelscheinwerfer links

NSW

+ C812/9 - C802/1 - Nebelscheinwerfer rechts

NSW

+ Kombiinstrument C332/6

NSW

4

Ausgang

Stellung "aus"

4

0,75 gn/ye

C811/3 - TFL-Relais Steuer ein

TFL

5

5

n/c

6

Ausgang

Abblendlicht

6

0,75 gn/rd

Blinkerschalter Abblend-/Fernlicht ein

7

Eingang

Nebelleuchten

7

1,0 gn/og

C813/10 - F50, 20A, Signal 15

8

Eingang

Abblendlicht + Beleuchtung

8

0,75 gn/bk

C813/5 - F40, 10A, Signal 15

0,75 gn/rd

Blinkerschalter Lichthupe ein

9

Ausgang

Beleuchtung, gedimmt

9

0,35 og/bu

Kombiinstrument C332/15, Beleuchtung

Australien

10

Ausgang

Masse Beleuchtungen

10

0,5 bk

Masse

11

Eingang

Standlicht

11

0,75 og/bk

C813/11 - F17, 15A, Signal 30

12

12

n/c

13

Ausgang

Standlicht

13

0,75 og/bu

C813/12 - F22 + F23 + F33 ein

14

14

n/c

15

Eingang

TFL-Rücklauf

15

0,75 gn/wh

C810/1 - F40, 15A, Signal 15

TFL

16

Ausgang

Standlicht

16

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 60

C357 - Blinkerschalter
Lenkstock

╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚5═╧═══╧═1╝║
║ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ ║

╚10═══════6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Eingang

Blinker links

1

0,35 bk/ye

GEM C320/18

2

Ausgang

Blinker

2

0,35 bk

Masse

3

Eingang

Blinker rechts

3

0,35 bk/bu

GEM C320/17

4

Eingang

Summer

4

0,75 bu/og

GEM C320/6

5

Ausgang

Summer

5

0,35 bk

Masse

6

Eingang

Lichthupe

6

0,75 gn/rd

C813/5 - F40, 10A, Signal 15

7

Ausgang

Fernlicht + Lichthupe

7

0,75 gn/ye

C812/12 - Fernlichtrelais Steuer ein

Kombiinstrument C332/8 Fernlicht

8

Eingang

Abblend-/Fernlicht

8

0,75 gn/rd

Lichtschalter Abblendlicht aus

9

Ausgang

Abblendlicht

9

0,75 gn/bu

C812/7 - Abblendlichtrelais Steuer ein

10

n/c

10

n/c

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 61

C361 - Wischerschalter
Lenkstock

╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚5═╧═══╧═1╝║
║ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ ║

╚10═══════6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

Wechsel

Wascher vorn

2

1,0 wh/bk

C810/12 - Wascherpumpe

1,0 wh/bk

GEM C320/3

3

Ausgang

Masse

3

1,0 bk

Masse

4

Wechsel

Wascher hinten

4

1,0 ye/bk

C812/11 - Wascherpumpe

1,0 ye/bk

GEM C320/4

5

Ausgang

hinten

5

1,0 wh/rd

GEM C320/20

6

Eingang

Vcc

6

1,0 gn/og

C812/1 - F46, 20A, Signal 30

7

Eingang

Nachlauf

7

1,0 gn/og

GEM C320/1 - Wischerrelais vorn Schalt aus

8

Ausgang

vorn schnell

8

1,0 gn/og

C811/13 - Wischermotor vorn

9

Ausgang

vorn normal

9

1,0 gn/bk

C811/14 - Wischermotor vorn

10

Ausgang

Stellung Intervall

10

1,0 gn/bk

GEM C320/19

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 62

C596 - Spiegelverstellschalter
Tür vorn rechts

╔═8════════2═╗

╔╣ □ □ □ □ ║
╚╣ □ □ □ □ ║

╚═7════════1═╝

Pin Typ

Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Spiegelverstellung

1

0,5 bu/wh

Spiegel links

2

Wechsel

Spiegelverstellung

2

0,5 bu/og

C805/19 - C806/19 - Spiegel rechts

3

Wechsel

Spiegelverstellung

3

0,5 wh

Spiegel links

0,5 wh/gn

C805/17 - C806/17 - Spiegel rechts

4

Ausgang

Masse

4

1,0 bk

C805/2 - Masse

5

Wechsel

Spiegelverstellung

5

0,5 ye/bk

C805/18 - C806/18 - Spiegel rechts

6

Eingang

Vcc

6

0,5 og/ye

C805/16 - F8, 7,5A, Signal 30

7

Wechsel

Spiegelverstellung

7

0,5 ye/rd

Spiegel links

8

Wechsel

Spiegelanklappung

8

0,5 wh/bk

C806/13 - GEM C317/13

Japan

C699 - Fensterheberschalter vorne rechts
Tür vorn rechts

┌┐

╔═5═══╧╧══7═╗
║ □ □ □ ║

║ □ □ □ □ ║
╚═1═══════4═╝

Pin Typ

Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel aus

Motor

1

1,5 wh/vt

FH-Motor vorn rechts

2

Eingang

Vcc

2

2,5 gn/wh *1

C806/5 - F36, 30A, Signal 30

3

Wechsel ein

Verkettung

3

2,5 ye/vt *1

C806/11 - C805/11 - FH-Schalter vorn links

4

Ausgang

Masse

4

0,35 bk

C806/2 - Masse

5

5

n/c

6

Wechsel ein

Verkettung

6

2,5 wh/vt *1

C806/9 - C805/9 - FH-Schalter vorn links

7

Wechsel aus

Motor

7

1,5 ye/vt

FH-Motor vorn rechts

*1 ab 05/02 mit Alarmanlage Kabelfarbe bk

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Fiesta MK6 bitte © beachten

Seite 63

C714 - Integriertes Bedienteil
Mittelkonsole

╔═══╗

╔═6══╝ ╚══1═╗

║ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ ║

╚12═════════7═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Eingang

Schalt HSH

1

0,35 bk/gn

GEM C320/11

2

2

n/c

3

Ausgang

ASR-Betriebsanzeige

3

0,5 bk/gn

C811/7 - ESP-Modul

ESP

4

Ausgang

HSH-Betriebsanzeige

4

0,35 bk/og

GEM C320/12

5

Eingang

Betriebsanzeigen

5

0,35 gn/ye

C812/11 - F38, 7,5A, Signal 15

6

Ausgang

WSSH-Betriebsanzeige

6

0,35 bk/ye

GEM C320/9

WSSH

6

Ausgang

Gurtwarner-Anzeige

6

0,5 bk/Bu

C811/12 - GEM C317/20

Japan

6

Ausgang

Beifahrerairbag-Deaktivierungsanzeige

6

0,5 bk/rd

C804/3 - Deaktivierungsschalter

7

Eingang

Beifahrerairbag-Deaktivierungsanzeige

7

0,35 gn/og

RCU C500/14

8

8

n/c

9

Ausgang

Schalt + Beleuchtung

9

0,35 bk

Masse

10

Eingang

Schalt ASR-Abschaltung

10

0,5 bk/wh

C811/8 - ESP-Modul

ESP

11

Eingang

Schalt WSSH

11

0,35 bk/wh

GEM C320/8

WSSH

12

Eingang

Beleuchtung

12

0,35 og/ye

C812/3 - F33, 7,5A, Signal 58